环境影响评价报告公示：隆昌县李市乡农机加油站迁建隆昌县李市镇客运站和平桥环评报告.doc

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1、国环评证乙字第4021号建设项目环境影响报告表（公示本） 项 目 名 称: 隆昌县李市乡农机加油站迁建项目 建 设 单 位: 隆昌县李市乡农机管理服务站 编制日期： 2016 年 4 月中华人民共和国环境保护部 制四川省环境保护厅 印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地址指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校医院、保护文物、风景

2、名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复建设项目基本情况 （表一）项目名称隆昌县李市乡农机加油站迁建项目建设单位隆昌县李市乡农机管理服务站法人代表肖斌联系人肖斌通讯地址隆昌县李市镇客运站和平桥之间（客运站西侧）联系电话15883281111传真/邮政编码642

3、163建设地点隆昌县李市镇客运站和平桥之间（客运站西侧）立项审批部门隆昌县经济和信息化局批准文号隆经信能发20123号建设性质迁扩建（补评）行业类别及代码机动车燃料零售行业F5264占地面积（平方米）620.15绿化面积（平方米）93总投资（万元）800其中：环保投资（万元）31.5环保投资占总投资的比例3.9375%评价经费（万元）/预期投产日期2016年6月一、项目由来隆昌县李市农机管理服务站位于隆昌县李市镇（乡），主要经营成品油（0#柴油、90#汽油、93#汽油）以及润滑油的销售，为李市镇（乡）的唯一加油站，该农机管理服务站于1982年成立，为国有企业，由于S305道路升级改扩建导致该加

4、油站经营场所缩小，且S305修建平整后，该服务站处又属于道路急转弯处，不利于安全经营，已于2013年停用，目前已处于废弃状态。为了消除隐患，设施设备满足经营需要，提升公司石油品牌形象，结合加油站实际情况，拟对李市农机管理服务站中的加油站进行位移升级改建，拟迁址于隆昌县李市镇客运站和平桥之间（客运站西侧）。该加油站进行迁扩建后，主要经营成品油（0#柴油、93#汽油、97#汽油）的销售，迁扩建后为三级加油站。根据四川省人民政府办公厅关于印发四川省清理整顿环保违法违规建设项目工作方案的通知（川办发201590号）中第四条“清理处置原则”中的第（二）条可知：“到2014年12月31日仍在建设或建成未投

5、产的环保违法违规建设项目，依照环境影响评价法第三十一条进行处理。责令其停止建设（生产），依法开展环境影响评价，按照现行环境影响评价审批权限报批，予以规范。经论证不具备环境可行性的建设项目，予以关停，并可责令修复场地”。根据本项目的实际情况，本项目于2014年10月开始动工，至今本项目的主体工程已经修建完毕，没有开始运营，但未依法报批本项目的环境影响评价文件，因此，本环评为补评，对本项目进行补办环评手续。根据中华人民共和国环境影响评价法，中华人民共和国环境保护部第33号令建设项目环境影响评价分类管理目录的要求，该项目应编制环境影响报告表。为此，隆昌县李市乡农机管理服务站委托新疆鑫旺德盛土地环境工

6、程有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。环评技术人员对该项目建设所在地进行了现场踏勘和项目周边环境的调查。按照国家有关环保法规和环评技术规范要求编制环境影响报告表。二、产业政策符合性本项目主要经营成品油（0#柴油、93#汽油、97#汽油）的销售，属于国民经济行业分类(GBT47542011)F5264机动车燃料零售行业，不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录(2011年本)（2013年修正）中的鼓励类、限制类及淘汰类。根据国务院促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）中的第十三条，“不属于鼓励类、限制类及淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的为允许类”，因此

7、，确定本项目为允许类。同时，根据隆昌县经济和信息化局关于隆昌县李市农机加油站原址改建的批复（隆经信能发20123号，详见附件）可知，本项目的建设符合隆昌县的产业政策。因此，本项目的建设符合现有的产业政策。三、规划符合性 1、站址选择原则根据汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012），加油站选择原则应满足以下要求：加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。城

8、市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.4的规定。加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.5的规定。架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区。2、规划符合性分析本项目位于隆昌县李市镇客运站和平桥之间，项目占地620.15m2（约0.93亩），根据隆昌县住房和城乡规划建设局关于隆昌县李市农机加油站迁建工程选址的批复（隆主建发2012234号，详见附件）可知， 隆昌县住房和城乡规划建设局同意本项目的选

9、址，因此，本项目的建设符合隆昌县的规划。同时，根据本项目的土地证（隆国用2014第03847号，详见附件）可知，本项目的地类（用途）为“商服”，而本项目为加油站项目，本项目主要经营成品油（0#柴油、93#汽油、97#汽油），其地类用途为商业服务用地，与其实际规划用地相符。因此，本项目的建设符合隆昌县的规划。 3、与汽车加油加气站设计与施工规范符合性分析根据汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012），加油站等级划分规定见表1-1：表1-1 加油站的等级划分级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级150V210V50二级90V150V50三级V90汽油罐V30

10、；柴油罐V50注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积隆昌县李市加油站（即本项目，下同）进行位移升级改建后的储存能力为：1个93#汽油储罐容积为30m3、1个97#汽油储罐容积为30m3、1个0#柴油储罐容积为50m3（折半计），该加油站总储量85m3。因此，按照等级划分原则，本项目（李市加油站）属于三级加油站。根据现场勘查，本项目周边200m范围内的保护区域及设施详见表1-2。表1-2本项目与周边200m范围保护区域、设施表序号项目名称保护区域、设施具体情况1李市农机加油站迁建工程居民区及商业中心、公园等人口密集区域周边200m范围无此类区域。2学校、医院、影剧院、体育场（馆）等公

11、共设施周边200m范围无此类区域。3车站、码头（依法经许可从事危险化学品装卸作业的除外）、机场以及通信干线、通信枢纽、铁路线路、道路交通干线、水路交通干线、地铁风亭及地铁站出入口李市客运站的候车室与停车场定为二类保护物。4军事禁区、军事管理区周边200m范围无此类区域。5法律、行政法规规定予以保护的其他区域周边200m范围无此类区域。根据汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）要求，考察了本项目周边环境中建构筑物与本项目之间的距离，并结合项目设计图纸，所得加油站内设施与站外构筑物的防火距离见表1-3、表1-4。表1-3 汽油设备与站外建（构）筑物的安全

12、距离（单位：m）站外建（构）筑物站内汽油设备（有卸油和加油油气回收系统）埋地油罐通气管管口加油机标准值实测值标准值实测值标准值实测值北面民房（三类保护物）729.9728.6728.6省道S305（次干道）512.24510.6510.6通讯线（杆高6m）510.75858电力线（杆高8m）6.510.76.586.58成渝铁路沿线15.57915.57715.577东面李市客运站停车场（二类保护物）8.5308.521.078.521.07李市客运站候车室（二类保护物）8.583.68.574.678.574.67南面民房（三类保护物）714.4720.98720.98表1-4 柴油设备与站

13、外建（构）筑物的安全距离（单位：m）站外建（构）筑物站内柴油设备（有卸油和加油油气回收系统）埋地油罐通气管管口加油机标准值实测值标准值实测值标准值实测值北面民房（三类保护物）629.9628.6628.6省道S305（次干道）312.24310.6310.6通讯线（杆高6m）59.25858电力线（杆高8m）6.59.26.586.58成渝铁路沿线158115771577东面李市客运站停车场（二类保护物）613.4615.4615.4李市客运站候车室（二类保护物）667669669南面民房（三类保护物）619.9620.98620.98【注：根据汽车加油加气站设施与施工规（2014 年局部修订

14、版）范（GB50156-2012）附录中规定一类保护物，其中包括（设计使用人数或座位数超过800人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公共室内场所）及二类保护物（体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站、体育场、露天游泳场和其他露天娱乐场所等室内外公众聚会场所）。由于李市客运站停车场为室外设施，且李市客运站为农村小型客运站，设计使用人数不足800人，按汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）(GB50156-2012)的规定，设计使用人数超过800人的车站和客运站等室内公共场所应划为一类保护物，而二类保护物包括车站、客运站等室内

15、外公共场所，因此，李市客运站（候车室和停车场）应定为二类保护物。】本项目位于隆昌县李市镇，属于三级加油站。改建后有一、二次油气回收系统。项目周边无重要建构筑物，满足要求。该项目油罐区和加油机与站外周边建构筑物的间距分别满足相关法律法规要求，周边无明火或火花散发地点，无甲、乙类液体储罐以及埋地液体储罐，远离商业区。由上述分析可知，本项目设施与站外构筑物的防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）的相关要求。同时根据内江市安全生产监督管理局出具的关于本项目的危险化学品建设项目安全设施设计审查意见书（川内危化项目安设审字20155号，详见附件）和危

16、险化学品建设项目安全条件设计审查意见书（川内危化项目安条审字20154号，详见附件）可知，本项目的建设设计通过安全审查，项目的建设符合安全生产要求。4、本项目外环境相容性分析本项目位于隆昌县李市镇客运站和平桥之间（客运站的西侧），项目占地620.15m2（约0.93亩）。本项目用地北面约5.25m处为省道S305，北面约22.35m为沿街布置的民房和商铺（三类建筑），项目用地北面约72m处为成渝铁路沿线。项目东面紧邻李市客运站停车场（二类建筑），项目东面约53.6m处为李市客运站候车室（二类建筑）。项目西面和南面紧邻水渠，水渠南面为民房（三类建筑），本项目南面距民房约为11.5m。本项目用地东

17、北面约260m处为李市镇中心小学，东南面约258m处为李市中学。项目东面约6.5km处为濑溪河（胡市河）。由外环境可知，项目加油站地处农村乡镇环境，周围敏感目标较少，且均在汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）规定的安全距离之外，项目在产生的污染物在采取相关措施后对周边外环境影响较小，且加油站周围200m范围内无商业中心、公园等人口密集区域；无学校、医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施；无供水水源、水厂及水源保护区；无码头、机场、水路交通干线、地铁风亭及出入口；无基本农田保护区、畜牧区、渔业水域和种子、种畜、水产苗种生产基地；无河流、湖泊、风景名胜区

18、和自然保护区；无军事禁区、军事管理区。加油站上空无任何通信和电力线路跨越，地下无任何管道穿越。综上所述，本项目的建设符隆昌县相关城乡规划，选址符合汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）要求，与周边外环境相容，选址合理。五、平面布置合理性分析1、总图布置安全卫生防范措施加油站总平面布置分为加油区、行车道下储油罐区、站房，在满足有关防火、防爆及安全标准和规范要求的前提下，力求节约用地，做到站容站貌的美观整洁。站内设施之间的防火间距符合汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）的规定。具体平面布置如下：本项目北面向省

19、道S305敞开，北面有一电力线和通信线；南面有民房。出入口分开设置。站内采用混凝土路面，加油站内单车道宽度净宽大于4m。加油站按功能需要可划分为油罐区、加油区、站房。加油站东面设有高2.2m的围墙与站外建筑物相隔。（1）加油区加油区位于加油站的中部，设网架结构加油棚（建筑面积311.22m2）；棚下设置1排加油岛，形成2个车道，两排加油机之间车道净宽6m，北面车道净宽为4m。罩棚下设置3座独立的加油岛(4.751.4m0.2m)，加油岛两端均设有防撞栏。各加油岛上设有1台潜油泵式加油机，加油机与东面站房的距离为8.04m。（2）油罐区油罐区位于加油区附近，共设置有3座车行道下埋地储罐，自西向东

20、依次为93#汽油罐、97#汽油罐、0#柴油罐。本项目油罐均为S/F型双层埋地油罐，钢制油罐材质为Q235-B，钢板厚度为10mm，封头厚度为10mm；钢制油罐的设计和制造，由具有相应资质的单位设计、制造。汽油储罐之间间距为0.5m，汽油与柴油储罐之间的间距为1.2m。油罐区的西南部为油品卸车点和密闭卸油口，南面为消防器材箱和消防沙池，站房位于油罐区的东面。站房与最近的汽油罐之间间距为6.7m，与最近通气管之间间距为9.1m。油罐直埋于行车道之下，油罐的外表面进行加强防腐处理后满填细砂保护。量油口引至后排加油站上的量油井内，卸油管向下伸至罐内距离罐底0.2m处，通气管口通过加油站的罩棚立柱引至高

21、出罩棚顶部1.5米处。柴油通气管口安装DN50阻火器1个，汽油通气管口分别安装阻火呼吸阀和阻火器。每个油罐至少两点与主接地干线连接，罐区进油管始端接地，把接地支线引至操作井内与油管、电缆保护管做电气连接。地上或管沟敷设管道的始端、末端和分支处，设置防静电和防感应雷的接地装置，其接地电阻不大于4。接地点应设在固定管墩处。平行敷设的管道，构架和电缆金属外皮等长金属物，其净距小于100mm时，应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m，交叉净距小于100mm时，其交叉处也应跨接。在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨

22、接。加油站的汽油罐车卸车场地，设置罐车卸车时用的防雷电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。各油罐均设置有高低液位报警检测仪，液位信号能实时远传至站房内实现实时监测。（3）站房站房位于加油区东面，为二层砖混结构建筑物，总建筑面积为443.22m2，正面采用了落地玻璃门窗。2、竖向布置加油站场地平坦，根据工艺布置特点并结合场地实际，场地竖向设计采用平坡式布置。为满足排雨水要求，站场地坪按5坡向站外道路。场地采用自然排雨水，站内道路场地坡向其南侧的水渠，雨水和加油区的内及积水先通过三段式隔油池处理后在排入水渠。根据加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）标准中可知

23、：油气排放口距离地面应不小于4m的限值，根据本项目的实际情况，本项目的油气排放口均位于加油罩棚的顶端1.5m处，则距离地坪高度为8.5m（8.5m4m），满足要求。本项目站内设施的防火距离详见表1-5。表1-5 本项目站内设施的防火距离（单位：m）设施名称汽油罐柴油罐汽油通气管管口柴油通气管管口油品卸车点加油机站房站区围墙汽油罐0.5/0.50.5/1.2/4/16.53/23.3柴油罐0.5/1.2/3/6.72/13.6汽油通气管管口/3/10.5/4/15.52/22.5柴油通气管管口/3/10.5/3.5/9.12/16油品卸车点/3/10.53/10.5/5/33.7/加油机/5/8

24、.04/站房4/16.53/6.74/15.53.5/9.15/33.75/8.04/站区围墙3/23.32/13.62/22.52/16/注：表中“/”表示无防火间距要求，分子为标准距离、分母为实际距离。当卸油采用油气回收系统时，汽油通气管管口与站区围墙的距离不应小于2.0 m。根据上表内容可知，本项目站内设施之间的防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）相关要求。因此，本项目（李市加油站）平面布置合理。若今后站区内需修建其他构建筑物，建设单位将依据汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）中表5.

25、0.13-1中站内设施防火距离要求，以保证该加油站站内的安全。六、项目概况 1、项目名称、地点、建设单位、性质、总投资、劳动定员 项目名称：隆昌县李市乡农机加油站迁建项目。建设地点：隆昌县李市镇客运站和平桥之间。建设单位：隆昌县李市乡农机管理服务站。建设性质：迁扩建（补评）。总投资：项目总投资800万，均来自于自筹。劳动定员：员工共4人，每天上班8h，年上班天数为365天。2、产品方案及经营规模本项目占地620.15m2（约0.93亩），总建筑面积为443.22m2，改建后主要修建站房，加油岛，埋地油罐，罩棚等，改建后本项目设3个埋地卧式油罐，其中：1个93#汽油储罐容积为30m3、1个97#

26、汽油储罐容积为30m3、1个0#柴油储罐容积为50m3（折半计），则本项目加油站总储量85m3。改建后本项目储存汽油最大量60m3（约47.4t，汽油密度按0.79t/ m3计算），储存柴油最大量50m3（约42.5t，柴油密度按0. 85t/m3计算），储罐均为埋地油罐。根据项目业主市场预估，项目经营规模为每年可销售成品汽柴油1700t/a（2062.55m3），项目油品具体储存和销售情况见下表。表1-6 改建后本项目油品储存及年销售情况名称0#柴油93#汽油9汽油合计改建后最大储量（m3）503030110预计年销售量（m3）1176.47886.082062.55t/a100070017

27、00本项目组成及主要环境问题详见表1-7。表1-7 本项目组成及主要项目问题类别项目名称项目内容建设性质可能产生的环境问题建设期营运期主体工程储罐区储罐区位于加油区的南面，站房的西面，三个地埋卧式钢质油罐，其中：0#柴油罐1个50m3（7.2m*2.8m，已建）；93#汽油罐1个30m3（6.2m*2.4m，已建）；97#汽油罐1个30m3（6.2m*2.4m，已建）。本项目油罐均为S/F型双层埋地油罐，钢制油罐材质为Q235-B，钢板厚度为10mm，封头厚度为10mm；钢制油罐的设计和制造，由具有相应资质的单位设计、制造。储罐区与站房的距离为6.7m，卸油口位于储罐区的西南侧。已建施工噪声施

28、工废水建筑废渣生活垃圾施工扬尘油气加油机自吸式双枪潜油泵式3台。已建噪声、油气辅助工程加油棚加油棚为螺栓球网架结构，总投影面积为311.22m2，1F，H=7m，钢筋硂+钢架结构。已建/加油岛罩棚下设置1排加油岛，拟设3台双枪加油机，分别提供0#柴油、93#和97#汽油。已建油气站房加油站站房总建筑面积为132m2，2F，H=7.6m，砖混结构。正面采用了落地玻璃门窗。加油站侧设置油站辅助用房（营业室、办公室、厕所等）。已建生活污水生活垃圾车道地坪棚下设置一排加油岛，设置2条单车道，2条双车道；单车道宽度为4m，双车道宽度为6m，道路转弯半径为10m；站区比站外道路高0.2m，出入口道路坡度为

29、0.50，且坡向站外。已建/标识系统加油站标识进行设置包装。设置灯箱标识牌、进出口车道指示路标及入站三禁警示标识。已建/公用工程供水市政自来水管网。/供电来自市政供电电网。/环保工程废水治理初期雨水通过雨水隔油池（1座，3m3）处理后外排； 待建废油员工和外来进出人员生活污水通过化粪池（1座，5m3）进行处理后用于周边土地施肥。已建废水、污泥废气处理密闭卸油口设置静电接地报警仪，加油、卸油均在密闭管道中进行，并加装一、二次油气回收系统。已建油气噪声设置减震带、禁止鸣笛、保持道路通畅；项目站房内设发电机，机房顶面安装板状隔（吸）声体，安装复合隔声门。已建噪声固废处理生活垃圾集中收集后，清运至当地

30、政府指定的垃圾堆放点，然后由当地环卫部门处置。隔油池废油经收集后，送有资质的危废处置机构集中处理。油罐及油路清洗产生的油泥废渣经收集后交由负责清洗油罐及油路的资质单位一并处置。待建生活垃圾废油绿化项目绿化率为15%，绿化面积93m2待建/3、本项目迁扩建前后变化情况本项目为原址位移升级改造项目，净用地面积620.15m2，对于原有加油站站区内的构建筑物（包括埋地油罐）及环保设施全部拆除，均不利旧。原有加油站经营的油品包括0#柴油和93#汽油，90#汽油，迁扩建后取消90#汽油，增加97#汽油，以满足当地汽车对不同油品种类的需求。迁扩扩建建设内容主要有地埋卧式油罐、加油机罩棚、站房（包括配电间、

31、办公室等）。原有加油站迁扩建前后变化详见表1-8。表1-8 项目迁建前后变化情况统计表类别项目名称项目内容迁扩建前（原有加油站）迁扩建后（本项目）主体工程油罐直埋单层储罐3座，其中93#汽油储罐1座（20m3）、90#汽油储油罐1座（20m3）、0#柴油油罐1座（30m3）直埋卧式双层储罐3座，其中0#柴油储罐1座（50m3）、93#汽油储罐1座（30m3）、97#汽油储罐1座（30m3）加油机双枪枪税控加油机3台自吸式双枪加油机3台。辅助工程加油棚投影建筑面积为40m2，砖混结构，H=4m。新建型钢结构加油棚，罩棚投影面积311.22m2，棚下采用6根独立型钢结构柱，H=7.00m。公用工程

32、供水市政自来水管网来自市政自来水管网供电来自市政供电电网来自市政供电电网办公及生活设施站房站房占地面积为60m2，共1F，包括办公室、厕所等站房建筑面积为132m2，共2F，包括综合办公室、便利店、储藏间、值班室、配发电间、配电室、厕所等环保工程废水治理雨水直排，员工和外来进出人员的生活污水通过旱厕处理后用于周边土地施肥项目修建3m3隔油池、5m3化粪池各1座。生活污水经化粪池处理后用于周边土地施肥；站区内初期雨水通过隔油池处理后直排。 废气处理密闭卸油口设置静电接地报警仪，加油、卸油均在密闭管道中进行。密闭卸油口设置静电接地报警仪，加油、卸油均在密闭管道中进行，并加装一、二次油气回收系统。噪

33、声设置减震带、禁止鸣笛、保持道路通畅。 设置减震带、禁止鸣笛、保持道路通畅；项目站房内设发电机，机房顶面安装板状隔（吸）声体，安装复合隔声门。固废处理生活垃圾集中收集后，清运至当地政府指定的垃圾堆放点，然后由当地环卫部门处置。未清洗过油罐，也未更换过油罐。生活垃圾集中收集后，清运至当地政府指定的垃圾堆放点，然后由当地环卫部门处置。隔油池废油经收集后，送有资质的危废处置机构集中处理。油罐及油路清洗产生的油泥废渣经收集后交由负责清洗油罐及油路的资质单位一并处置。绿化-项目绿化面积93m24、主要设备改建后本项目的主要设备详见表1-9。表1-9 改建后本项目的主要设备清单名称规格/型号数量备注加油机

34、正星CS32D222OF自吸式双枪加油机3台潜油泵型储油罐（汽油）93#汽油30m31个S/F型双层埋地油罐97#汽油30m31个储油罐（0#柴油）50m31个潜油泵/1个/通气阀/2套/柴油阻火器ND501个/分散式一、二次油气回收系统/1套成套设备液位监控系统带高液位报警1套/柴油发电机8KW1台站房消防设备手提式干粉灭火器4kg干粉灭火器MFZ/ABC410具加油区4具，站房4具，油罐区2具推车式干粉灭火器35kg干粉灭火器MFT/ABC351油罐区石棉毯112油罐区和加油站消防铲/5消防棚消防桶/5消防棚消防砂2m31消防砂池七、公用工程1、给排水（1）给水本项目用水由乡镇自来水管网供

35、给，给水管采用钢丝网骨架复核PE管，电热熔连接。本项目用水分为进出加油站人员以及加油站员工的生活用水、不可预见用水。本项目改建后厂区内员工共计4名，不提供食宿，根据四川省用水定额（2010修订稿）当中提供的用水定额数据，并根据本项目的实际情况，员工的生活用水以60L/人d计，则本项目改建后生活用水总量为0.24m3/d（87.6m3/a）。进出加油站外来人员生活用水以6L/人次计，预计进出加油站外来人员为50人/d，则进出加油站外来人员生活用水量为0.3m3/d（109.5m3/a）。不可预见用水以上述用水的5%计。本项目改建后用水情况详见表1-10。表1-10 本项目改建后用水情况序号使用对

36、象用水单位用水定额最大日用水最大年用水量1外来加油人员50人/d6L/次人0.3 m3/d109.5 m3/a2工作人员4人60 L/d人0.24 m3/d87.6 m3/a3未预见用水以上用水5%0.027 m3/d9.855 m3/a合计0.567 m3/d206.96 m3/a（2）排水本项目采用雨污分流。加油站内地面雨水可散排，加油棚顶雨水通过雨水管有组织排放。厂区内初期雨水和加油站内积水通过隔油池进行处理后排入本项目南面的沟渠。本项目运营期废水排放量以用水量的80%（不可预见用水除外）计，则废水排放总量为0.432m3/d（157.68m3/a）。站区内员工和外来进出人员产生的生活污

37、水通过已建的1座化粪池（5m30.432m3/d，化粪池大小满足要求）进行处理后达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中的三级标准用于隆昌县李市春光苗木农民专业合作社种植的苗圃施肥（其施肥的互助协议详见附件），不外排。（3）水平衡本项目运营期水平衡详见图1-1。外来人员生活用水工作人员生活用水不可预见用水化粪池苗圃施肥0.30.240.0270.567损耗0.6损耗0.480.240.1920.432损耗0.027 图1-1 本项目运营期水平衡图（单位：m3/d）2、用电本项目工艺用电负荷为三级。由李市镇（乡）供电所提供380/220v的动力照明电源，备用电源拟用8kw的柴油发电机组，

38、保证有不间断供电电源。加油站供配电采用TN-S系统。加油站内所有火灾、爆炸危险场所照明均选用防爆灯具，其余场所选用一般节能照明灯具。配电室、加油棚等重要场所均设置事故应急照明。应急照明及疏散照明灯具自带蓄电池供电时间不应小于60min。初次充电时间90min。电源总进线处装设防雷电涌做防雷保护。在防爆区域内的所有电气设备均采用防爆型（隔爆型），防爆等级为ExedIICT4 IP65。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题一、原有加油站概况原有加油站位于隆昌县李市镇，位于本项目东北面约385m处，原有加油站项目占地约为200m2，修建有约60m2的站房，主要是进行成品油（0#柴油、93#汽油、9

39、0#汽油）以及润滑油的经营，共有埋地单层储油罐3座，其中93#汽油储罐1座（20m3）、90#汽油储油罐1座（20m3）、0#柴油油罐1座（30m3），双枪税控加油站3台，加油站总有效容积为55m3（柴油折半计），按照汽车加油加气站设计与施工规范（2014 年局部修订版）（GB50156-2012）中对加油站等级划分的规定，原有加油站属三级加油站。由于S305道路升级改扩建导致该加油站经营场所缩小，且S305修建平整后，原有加油站处又属于道路急转弯处，不利于安全经营。根据现场勘查，原加油站的埋地油罐、输油管道等已经拆除，但站内的加油棚、加油机、站房还未拆除。环评要求：在站房、加油棚、加油机进行

40、拆除过程中，不得进行爆破处理，避免大机械施工，拆除的加油机等交由有资质的单位进行处置，站房、加油棚等可以进行分类回收，不可利用部分产生的建筑垃圾进行集中的收集，最终运输至隆昌县城建部门指定地点处置，不可随意丢弃。二、原有加油站组成原有加油站项目组成主要包括地埋卧式钢油罐、加油机罩棚、站房（包括配电间、办公室等）。占地面积约为200m2，项目组成详见下表。表1-11 原有项目组成类别项目名称项目内容主体工程地埋卧式钢油罐直埋单层储罐3座，其中93#汽油储罐1座（20m3）、90#汽油储罐1座（20m3）、0#柴油油罐1座（30m3）加油机双枪枪税控加油机3台辅助工程加油棚投影建筑面积为40m2，

41、砖混结构加油岛1座加油岛，宽1.5m公用工程供水市政自来水管网供电来自市政供电电网办公及生活设施站房站房占地面积为60m2，共1F，包括办公室、厕所等环保工程废水治理生活污水通过旱厕处理后用于周边土地施肥三、原有加油站污染物排放情况1、废水原有项目采用自来水，产生的废水主要为员工及外来进出人员产生的生活污水。原有加油站共有工作人员3人，用水量按60L/d人计，外来进出人员为20人/d，用水量以6L/人d计，则原有加油站生活用水总量为0.24m3/d（87.6m3/a）。废水产生量按实际用水量的80%计算，生活废水产生量为0.192m3/d（70.08m3/a），经过旱厕处理后用于周边土地施肥。

42、由于原有加油站位于隆昌县李市镇，属于农村环境，运营期产生的生活污水量很少，通过旱厕处理后用于周边土地施肥，不外排。2、废气原有加油站产生的废气主要为项目在卸油、储油和加油的过程中产生的油气挥发。原有加油站年销售量见表1-12，废气产生量详见表1-13。表1- 12 原有加油站产品年销售情况名称0#柴油90#汽油93#汽油合计原有加油站最大储量（m3）30202070预计年销售量（m3）470.59253.16723.75t/a400200600原有加油站采用地埋式储油罐，油罐密闭性好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，能确保储油罐罐室内温度比较稳定，受大气环

43、境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。采用密闭卸油方式，可以较大程度的减少卸油过程中油气的排放。原有加油站年销售柴油470.59m3/a，年销售汽油253.16m3/a，总销售油品723.75m3/a，由于原有加油站建站时间较长，管路密闭性有一定减弱，类比同类采用自流密闭卸油方式卸油系统的加油站，其地下油罐排放的油气约90%以上可被回收至油罐车内，最大程度减少储油罐大呼吸及油罐车卸油过程的油气蒸发损耗，但加油过程中并未设置二次油气回收装置对加油过程中的油气挥发进行收集处理。原有项目油气产生及排放情况如下表。表1-13 原有项目油气产生及排放情况项目排放系数通过量或转过量（m3/a）处理前排放总量（t/a）处理措施处理后排放量（t/a）储油罐小呼吸0.12kg/m3通过量723.750.087/0.087大呼吸0.88kg/m3通过量723.750.637卸油油气回收0.064油罐车卸油0.60kg/m3通过量723.750.4340.043加油机加油作业0.11kg/m3通过量723.750.070/0.070合计1.228/0.264原有加油站卸油、加油均在密闭管道中排放，设置了一次油气