施工现场安全管理制度(总结)全部安全管理制度.doc
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1、目 录第一章 施工现场一般安全管理制度2第二章 石碴挖运的安全管理制度5第三章 高处作业安全管理制度7第四章 施工用电安全管理制度11第五章 施工车辆运输安全管理制度14第六章 混凝土施工安全管理制度17第七章 焊接工程施工安全管理制度28第八章 特殊季节施工安全管理制度34第一章 施工现场一般安全管理制度 一、施工区域宜按规划设计和实际需要采用封闭措施,对施工中关键区域和危险区域,应实行封闭。二、施工现场布置合理,开工前按照施工组织设计制定安全技术措施,并逐级进行施工安全技术交底,并确保实施。三、施工过程中严格安全技术管理及施工质量控制,合理组织施工工序,防止事故的发生。四、必须配备专(兼)
2、职安全员,对施工作业面进行巡回检查。五、施工现场的各种施工设施、管道线路等,应符合防洪、防火、防爆、防台风、防雷击、防砸、防坍塌及安全等要求。六、施工现场的洞(孔)、井、坑、升降口、漏斗口等危险处,应有防护设施和明显标志。七、施工现场存放设备、材料的场地应平整牢固,设备材料存放整齐稳固,周围通道畅通,且宽度不小于1。八、施工现场的排水系统,设置合理,沟、管、网排水畅通。九、接送上下班人员宜选用客车,若采用载重汽车载人,必须取得公安车辆管理部门的许可证,并采取相应的安全措施。十、施工照明应符合下列要求:1、大规模露天施工现场宜采用大功率、高效能灯具。2、施工现场及作业地点应有足够的照明,主要通道
3、应设有路灯。3、在高温、潮湿、易于导电触电的作业场所(如洞室等处)使用照明灯具距地面高度低于2.2时,其照明电源电压不得大于24V。4、照明灯具与导线的绝缘应符合有关规定。十一、施工区域、作业区及建筑物,应执行消防安全的有关规定,设置必备的消防水管、消防栓配备相应的消防器材和设备,保持消防通道畅通。十二、进入施工现场作业人员的一般安全规定:1、进入施工现场人员,必须按规定佩戴安全帽和使用其它相应的个体安全防护用品,严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子和赤脚、赤膊工作。从事特种作业的人员,必须持有政府主管部门核发的操作证,并配备相应的安全防护用具。2、全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,并熟知本
4、工种安全技术操作规程,不准擅自离开工作岗位和做与工作无关的事,上班前、工作期间严禁喝酒。3、未经领导许可,不得任意将自己的工作交给别人,更不得随意操作别人的机械设备。4、上下班要按规定的道路行走,严格遵守交通规则。当乘坐车、船等交通工具时,必须遵守有关安全规定。严禁跳车、扒车或强行乘车。5、挖掘机、起重机、吊车等起重设备工作时,任何人不得进入其危险半径以内。6、搬运器材和使用工具时,必须时刻注意自身和四周人员的安全。传送器材或工具时,不可投掷。7、在油库、炸药库及其它易燃、易爆物品附近,严禁吸烟及携带明火、引火物入内。8、严禁施工人员在坑内、洞口、陡坡下等不安全地区停留和休息。禁止沿风管、水管
5、等管道攀爬上下。9、严禁在同一断面或其附近进行上下层同时作业,若无法避免时,必须有可靠的安全技术措施,并加强警戒,方可作业。10、在施工中作到“不伤害他人、不伤害自己、不被别人伤害、保护他人不被伤害”。非施工人员和无关人员不得进入施工现场。第二章 石碴挖运的安全管理制度1、挖掘机司机必须经过专门训练,了解机械构造、性能,熟悉操作方法和保养规程,并经考试合格后,方准独立操作。2、工作前对发动机、传动部分、液压部分、作业部分、制动部分、各种仪表等进行检查,确认情况正常后,方可开始工作。3、行走时应尽量选择平坦的路线,避免在松动的地面上行驶。行驶时尽量选择前进方式,转弯时要选择较大的转弯半径,改变方
6、向时要尽量增加转向次数。在崎岖的工地行驶时,机车受很大冲击,应降低发动机转速,以低速行驶。防止石块或其他障碍物碰撞行走液压马达,避免履带受到较大的冲击。4、上下直坡前,要确认道路的状况和车身的方向,尽量直向前进。行驶时,铲斗和地面应保持20-30cm的距离,车身滑动不稳定时,立即降下铲斗启动制动器。反铲上坡时,臂向前,下坡时臂向后,正铲与其相反。5、作业时必须做到“八不准” 不准“三条腿”作业; 不准单边斗牙硬啃; 不准强力挖掘大块石和硬啃固石或根底; 不准用斗牙挑大块石装车;铲斗未撤出掌子面,不准回转或行走; 运输车辆未停稳,不准装车; 铲斗不准从汽车驾驶室上方越过; 不准用铲斗推动汽车。6
7、、作业时应做到:不碰履带板及机架,不碰装载车辆、车厢。机械运转中不准登车,必须上、下时要通知司机停车。7、现场应根据情况,经常洒水,防止粉尘污染。发现有滑坡、塌方征兆,设备要及时撤离。8、在5米以上10米以下的掌子面挖掘时,应采用先上后下、先左后右或从右向左挖掘,以保持掌子面的安全。9、回转时,铲斗必须先离开掌子面,防止铲斗碰掌子面的大块石。装车时,禁止铲斗从汽车驾驶室顶部通过,车不停稳不许装车;装碴时,铲斗距车厢边以1.2米为宜,禁止刮车帮,更不得装偏。10、挖掘机停车地面倾斜度不得超过5%。11、挖掘机挖碴、装车,要有专人指挥,铲斗回转前司机要鸣号。在回转半径范围内禁止一切人员停留。12、
8、在边坡下挖碴时,边坡上禁止施工。爆破前,挖掘机退出危险区域避炮,同时做好必要的防护工作。13、出碴路线应保持平整通畅。卸碴地点靠边沿处应有挡轮木和明显标志,并设专人指挥。14、采用装载机挖装时,装载机应低速铲切,不得采用加大油门高速猛冲的方式。要根据掌子面的情况,采用不同的铲掘方法,禁止铲斗载荷不均或单边受力,铲掘时铲斗攻入不宜过深。15、装载机装车时严禁装偏,卸碴时应缓慢。装载机工作地点四周禁止人员停留,装载机后退时应连续鸣号,以免伤人。16、推土机应随时做好集碴作业,维护好交通道路。17、推土机的行驶、作业坡度规定如下:行驶纵坡小于35度,横坡小于25度,作业时纵坡小于30度,横坡小于10
9、度。第三章 高处作业安全管理制度一、高处作业必须遵守下列安全制度:1、凡在坠落高度基准面2米和2米以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业。高处作业的级别分为:一级高处作业(高度在2-5米)、二级高处作业(高度在5-15米)、三级高处作业(高度在15米-30米)和特级高处作业(高度在30米以上)。2、凡经医生诊断,患有高血压、心脏病、贫血、精神病、癫痫病以及其他不适于高处作业病症的人员,不得从事高处作业。3、从事高处作业,必须栓好安全带和穿软底鞋,不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋。4、桥梁、陡坡、悬崖、脚手架以及其他危险边沿进行悬空高处作业时,临空面必须搭设安全网或防护栏杆,工作人员必须栓好安
10、全带,戴好安全帽。安全网必须随着建筑物升高而提高,安全网距离工作面的最大高度不超过3米。安全网搭设外侧比内侧高0.5米,长面拉直栓牢在固定的架子或固定环上。5、高处作业前,应检查架子、脚手板、马道、梯子、防护设施和周围环境的安全情况,检查安全防护用品和用具是否符合安全要求。6、操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。精神要集中,防止坠落。所有各类人员必须在规定的通道上上下行走,不允许在非正规通道作攀登或跨越。7、高处作业中所用物料应堆放平稳,不可放置在临边或洞口附近,也不可妨碍通行和装卸。拆卸下的物料和废料等都要及时清理和运走,不得任意乱置或抛下丢弃。工具应随手放在工具带(套)内。上下传递
11、物体禁止抛掷。在作业场所内,凡有坠落可能的任何物体,都要一律先行拆除或者加以固定,以防跌落伤人。8、在高处作业中,要分别采取可靠的防滑、防冻、防寒等安全措施,遇有恶劣气候(风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高处作业。9、施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患,应及时报告并立即处理解决。对危及人身安全的隐患,应立即停止作业处理隐患。所有安全防护设施和安全标志等,任何人都不得毁损或擅自移位和拆除。10、高处作业人员使用电梯、吊篮、升降机等设备垂直上下时,必须经过技术部门进行设计,制定安全技术措施,并进行安全技术交底后,经荷载试验,确认满足安全要求,在设备具有灵敏可靠的控制器、限位
12、器等安全装置、有专业操作人员操作时,方可使用。11、在带电体附近进行高处作业时,距离带电体的最小安全距离,必须满足下表的规定:项 目10KV20-35KV44KV60-110KV154KV220KV330KV工器具、安装构件、接地线带电体的距离(m)20353540505060工作人员的活动范围与带电体的距离(m)17202225304050整体组立杆塔与带电体的距离(m)应大于倒杆距离(自杆塔边缘到带电体的最近侧为塔高)12、任何登高用具,都要牢固可靠。供作业人员上下的踏板,其使用荷载应不大于1100N。用任何梯子上下时,都须面向梯子,不允许手中持带任何物体。13、梯子不得缺挡,梯子横挡间距
13、以300mm为宜。梯子的上端要加设固定措施。梯脚底要坚实,并要采取加包扎或钉胶皮或夹牢等防滑等措施。立梯的工作角度以60-70为宜。梯子不得垫高使用。若需接长使用,除对连接处采取不得降低梯梁强度的安全可靠的连固措施外,规定只允许接长一次,即不允许以三个或三个以上梯子相连接。使用固定式直爬梯进行攀登作业,攀登高度以一级高处作业5米为限。超过2米时,应加设安全防护圈。二级高处作业超过8米的,则需在中间设置梯间平台,以备稍歇之用。14、进行悬空作业,要建立牢固的立足点,并视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全措施。作业中所使用的索具、脚手板、吊盘、吊笼、平台等设备,产品购置时必须是经过试验、鉴定的合
14、格品,投入使用前要加以查验和认证,使用后要妥善保管。15、无论是临时搭设用毕就拆的操作平台,还是可以移动的半永久性的操作平台,在架设或制作前都应由专业技术人员按所使用的材料依照现行的相应规范进行设计。使用时,操作人员和物料的总重量不得超过设计的允许荷载。操作平台应具有必要的强度和稳定性,使用过程中,不得晃动。在操作平台周边要按照临边作业的要求装置防护栏杆,配置登高扶梯,不允许攀登杆体上下。16、高处作业应避免上下层同时作业或立体交叉作业。如特殊原因必须上下不同层次同时进行高处作业时,首先必须有一段横向的安全距离,此距离应大于可能坠落半径。其次,如果上下层作业不能达到安全间隔距离,就应设置能防止
15、坠落物伤害下方人员的防护层。第四章 施工用电安全管理制度施工现场临时施工用电应遵守的安全管理制度:1、对电气操作人员的安全管理规定:、电气操作人员必须熟悉岗位操作规程和必须具备必要的技术理论知识和实际操作技能,经培训考试合格后,方可持证上岗,进行操作。非电工不得从事电气作业。 建立健全岗位责任制,建立和完善维修保养制度及电气操作制度,严格交接班制度,杜绝违章作业。、正确穿戴防护用品和正确使用防护用具。对防护用品、用具进行定期检验,禁止使用不合格的防护用品和防护用具。2、基本规定、露天使用的电气设备及元件,均应选用防水型或采取防水措施。、在有易燃易爆气体场所,电气设备及线路均应满足防火、防爆要求
16、。、连接电动机械与电动工具的电气回路,应设开关或触电保护器,并应有保护装置,移动式电动机械应使用软橡胶电缆,严禁一闸控制多台电动设备。、热元件或熔断器的容量应满足被保护设备的要求,熔断丝应有保护罩,管形熔断器不得无管使用,熔丝不得大于规定的截面,严禁用其它金属代替。、手动操作开启式自动空气开关、闸刀开关及管形熔断器时,应使用绝缘工具,如绝缘手套、绝缘棒等。、一切电气装置拆除后,均不得留有可能带电的导线,如必须保留,应将裸露端部包好绝缘,并作出标记妥善放置。、110V以上的灯具只可作固定照明用,其悬挂高度不得低于2.5米,低于2,5米时应使用安全电压。碘钨灯的固定悬挂高度3米,距可燃物不应小于2
17、米,必须安装漏电保护装置。、洞内作业、潮湿地区或手持照明应使用36以下的低压照明。、现场施工电源设施,除经常性维护外,每年雨季前应检修一次,并测量绝缘电阻。 、接引电源工作必须有监护人,方可进行。 、电工安全用具必须定期检查,凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具,均不得使用。、隔离开关和相应断路之间应装有连锁装置。、配电装置中,电气设备的遮拦高度不应低于1.7米,栅栏和遮拦的门应装锁。、配电装置中所用的电气设备在短路和过电压的情况下,不应危及人身安全。、严禁带负荷拉合隔离开关。、所有电力设施应按规程规范要求设置醒目的警示标志及围栏。、开启式配电板上的各种开关,应有防护罩,并挂“禁止操作”的警示牌
18、。、埋设的电缆应埋深0.5-1.0米,车辆通行地区应穿管保护,地面应设置明显标志。架空敷设的电缆,应支绑牢固,其高度不低于2米,交通要道及车辆通行处不得低于5米。、凡属在相邻建筑物、构筑物防雷装置保护区外的施工机械、井架、龙门架等按规定装防雷装置。、在停电设备上工作,必须完成下列措施:、停电;、验电;、装设接地线;、悬挂标示牌和装设遮拦。第五章 施工车辆运输安全管理制度一、对驾驶人员的安全管理制度1、机动车驾驶员必须熟悉交通规则,必须经交通部门考试、考核和审验通过,持驾驶执照,驾驶相应的车辆。2、出车前应检查制动、转动、灯光等,确保性能良好可靠。3、按规定的车速、车距行驶,礼貌行车,不盲目超车
19、、回车。4、载重汽车载客,除取得公安部门的许可证外,并遵照其规定的额定人数和车速,严禁客货混装。车厢档板高度不足1米时,不准站人、载客。5、 禁酒后开车,无令开车,不准穿拖鞋开车。6、自卸汽车、油罐车、平板车、汽车吊、装载机、机动翻斗车除驾驶室外,不准乘人,驾驶室不准超额坐人。二、施工工地临时性交通道路应符合下列要求:1、保证路基坚实,边坡稳定;2、必须根据车型选用适当的路宽。双车道一般不得窄于7米,单车道不得窄于4米,必须要有错车处所。2、 道半径一般不小于15米,纵坡一般应控制在8%以下,个别短距离地段最大不得超过13%。3、 路的两端应修建回车场地。4、 必须作好排水设施。三、对油罐车除
20、遵守上述规定外,还应严格遵守下列规定:1、必须装有明显的防火标志,配备专用灭火器,并装有金属接地链条,以防静电产生火花,引起火灾。2、 卸油时不准穿带有钉子的鞋上下油灌,同时必须将接地线妥善接地,以防静电火花,引起火灾。3、罐车附近禁止明火或吸烟。4、罐车装有油料时,遇雷雨天气,不准停放在大树和高大建筑物之下。5、检修油灌时,必须先除油、放气,进行清洗,确认罐内无油、无油气,并在打开加油口后,方可焊补;修理人员欲进入罐内作业,则必须采取装设抽风装置等可靠的安全措施后,将罐内的油气进一步排除,在通风良好的状态下,方可进入罐内作业。四、对车辆的其它安全管理规定1、车辆在施工区域行驶,时速不得超过1
21、5km,洞内时速不得超过8km,在会车、弯道、险坡段时速不得超过3km。2、 各种机动车辆均不得停放在斜坡上,因故必须临时停放时,必须拉紧手闸,切断电路,锁好车门,并于轮胎处垫好卡木(三角木),确保车辆不致溜滑。3、自卸车向低洼地区卸料时,后轮与坑边要保持适当的安全距离,防止坍塌和翻车。4、自卸车在坚实地区陡坎处向下卸料时,必须设置牢固的控车装置,其高度应不低于车轮外缘直径的1/3,长度不小于车辆后轴两侧外轮边缘间距的2倍,同时必须设专人指挥,夜间设红灯警示。5、自卸车车厢未降落复位,不准行车。6、自卸车禁止在有横坡的路面上卸料,以防止重心偏移而翻车。7、当自卸车车厢升举,必须在车辆下作检修维
22、护工作时,必须使用有效的撑杆将车厢顶稳,并在车厢前后轮胎处垫好卡木。第六章 混凝土施工安全管理制度一、模板安拆的安全管理制度1、模板安装、拆除的安全管理规定、支、拆模板,应避免在同一垂直面同时操作。必须同时作业时,一定要有隔离防护措施。 高处、复杂结构模板的安装与拆除,应按施工设计图的要求进行,事先应有切实可行的安全措施。、高处拆摸时,应有专人指挥,并在下面标出安全区,作好安全警戒,暂停行人过往。、支摸过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头等钉牢。拆摸过程中停顿应将已活动的模板、支撑等拆除、运走并妥善堆放,以防因扶空、踏空而坠落。 模板上如有予留洞,安装后应将洞口盖好。砼板上予留洞,应在拆
23、摸后随时将洞口盖好。、拆摸时,砼的强度必须达到公路砼施工规范所规定的强度,或得到监理工程师的指示。拆摸时,操作人员严禁站在正在拆除的模板上。、模板的钢筋拉条不应弯曲,拉杆直径不小于14mm,拉条与锚环必须焊接牢固;割除外露螺杆、钢筋头应先用绳子栓住割掉部分,割除后放在安全地方,不得任其自由下落。、砼在浇筑过程中,应设专人负责检查,维护模板,发现变形、走样必须立即调整、加固,以防坍塌。如有异常变形,应立即停止砼浇筑,待处理后再继续施工。2、散装钢模板施工的安全管理规定:、安装和拆除模板,须参照木模板安装与拆除的安全管理规定。、对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够的长度,两侧墙面模板上的对拉孔平直相对,
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