同步注浆施工技术.ppt
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1、,同步注浆施工技术,一、同步注浆的原理,随着盾构的推进,在管片和土体之间会出现建筑间隙。为了填充这些间隙,就要在盾构机推进过程中,保持一定压力(综合考虑注入量)不间断地从盾尾直接向壁后注浆,当盾构机推进结束时,停止注浆。这种方法是在环形建筑空隙形成的同时用浆液将其填充的注浆方式。,同步注浆施工技术,二、同步注浆施工流程,拌 浆,浆液运输,推进同步注浆,同步注浆施工技术,同步注浆施工技术,浆液运输,同步注浆施工技术,掘进同步注浆,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,1、防止地表变形,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,2、减少隧道沉降量,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,3、增加衬砌接缝的防水
2、功能,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,4、改善衬砌的受力状况,同步注浆施工技术,三、同步注浆作用,5、有利于盾构纠偏,目标轴线,实际轴线,同步注浆施工技术,四、同步注浆材料,1、原材料,黄 沙,水 泥,膨润土,粉煤灰,水玻璃,同步注浆施工技术,四、同步注浆材料,2、材料要求,和易性要好。要易搅拌,易输送,在运输过程当中能保持不离析、不沉淀、要具有能填充空隙的流动性,凝结时间要合适。初凝要快,即压出去的浆体在短时间内达到初凝,使浆体不易流失,保证压浆质量;终凝要慢,即要求压出的浆体在较长时间内应具有塑性,这样可防止破坏盾尾密封装置,要有一定的强度。压浆的作用之一是支护地层,不使地层产生沉降变
3、形,所以要求浆体在凝固前有一定的早期强度,而凝固后的强度要略高于原状土,收缩率要小。浆体凝固时产生的体积收缩要小,其目的也是为了减少地表变形,同步注浆施工技术,五、拌浆设备与压浆设备,同步注浆施工技术,五、拌浆设备与压浆设备,2、压浆设备,同步注浆施工技术,六、浆液配合比,压浆量和压浆点视压浆时的压力值和地层变形监测数据而定。,惰性浆液在主要成分加量不变的情况下,只需调节添加剂的加量就能有效地控制、调节浆液的性能。在施工过程中,可以比较方便地对浆液的性能进行调整,以适应不同地层、不同掘进进度对浆液性能的要求,同步注浆施工技术,七、注浆工艺参数的确定,1、注浆量的计算,要保证有足够的浆液能很好的
4、填充管片与地层之间的空隙。注浆量根据盾构施工环形间隙注浆量经验计算公式确定,(1)计算基本原则,浆液压注要及时、均匀、足量,确保其建筑空隙得以及时和足量的充填。压浆量的多少,将直接影响到地表变形量的大小。,同步注浆的注入量受浆液向土体中的渗透、泄露损失(浆液流到注入区域之外)、小曲率半径施工、超挖、壁后注浆所用浆液的种类等多种因素的影响。,同步注浆施工技术,七、注浆工艺参数的确定,1、注浆量的计算,(2)计算公式,实际施工注浆量应通过监测地表变形情况而定。,同步注浆施工技术,七、注浆工艺参数的确定,2、注浆压力的计算,一般来说,土压平衡盾构机在盾尾处设有四个浆液注入点,盾尾同步注浆的压力因浆液
5、注入点位置的不同而不同。,同步注浆施工技术,七、注浆工艺参数的确定,2、注浆压力的计算,则A1、A4点处注浆压力理论计算值为:拱顶水土压力+管道中的压力损失最大注入压力为(拱顶水土压力+管道中的压力损失)1.25最小注入压力为(拱顶水土压力+管道中的压力损失)0.75A2和A3点处注浆压力理论计算值为 拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数H+水H则最大注入压力为:(拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数H+水H)1.25最小注入压力为:(拱顶水土压力+管道中的压力损失+侧压力系数H+水H)0.75,实际操作过程中,可根据以上理论计算所得结果分别设定A1、A2、A3、A4点的注浆压力。
6、根据以往上海地铁的施工经验,泵送出口处的压力一般控制在0.3MPa左右,并根据施工情况(隧道埋深、地面建筑物特点等)确定。,同步注浆施工技术,八、注浆工艺,1、盾构始发段同步注浆,同步注浆孔,洞门防水铰链板(袜套),同步注浆施工技术,八、注浆工艺,1、盾构始发段同步注浆,同步注浆施工技术,八、注浆工艺,2、盾构掘进正常段同步注浆,(1)每环开始推进前,先拌制足够一环使用的浆液打入注浆罐。当开始掘进后,保证注浆罐储存的浆液能够满足同步注浆要求,保证施工的连续性。(2)严格控制同步注浆量和浆液质量,通过同步注浆及时填充建筑空隙,减少施工过程中土体的变形。做好地面变形情况及地表监测分析,及时调整注浆
7、量(3)要合理控制注浆压力,尽量作到填充而不是劈裂。注浆压力过大,管片外的土层将会被浆液扰动而造成较大的沉降,并易造成跑浆。同时,注浆压力过小填充速度过慢,填充不足,也会使变形增大。(4)在管片脱出盾尾5环后,对管片的建筑空隙进行壁后二次注浆,整个区间每隔5环注浆一次,压浆量的控制根据变形信息确定。,同步注浆施工技术,八、注浆工艺,3、盾构掘进小半径曲线段同步注浆,(1)小半径曲线施工时,管片从盾尾脱出后如果不能立即与周围土体形成一体,盾构推进就不能充分取得反力,导致产生较大的管片变形和隧道位移的危险性。(2)同步注浆浆液应选择体积变化小,早期强度高的注浆材料。(3)曲线段推进必然导致土体损失
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