Q3汽车行业报告1010.ppt
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1、内容摘要,汽车行业整体概况,Q3汽车行业搜索指数呈现逐步上升趋势,2011年中国汽车行业整体增幅下滑。汽车工业协会数据显示,2011年1月至10月汽车销量1516万辆,同比增长3.15%,其中,乘用车销售1176万辆,同比增长5.86%;商用车销售340万辆,同比下降5.25%。2011年百度监测汽车行业搜索指数呈现逐步上升趋势,第三季度搜索指数环比Q1、Q2分别增长11.5%和7.8%。,网民关注的车型,网民搜索指数在一定程度上能够反应汽车销量的趋势。自百度网民检索的车型级别统计数据来看,紧凑型、SUV和中级车是最受关注的三个车型级别。紧凑车是大众型消费者最关注的市场,获得最大的搜索份额。S
2、UV搜索份额稳步上升,销量的增长同样反应出关注趋势。,网民关注的厂商,一汽大众超越上海通用,排名第一。上海通用和上海大众紧随其后,,三者形成第一阵营。,1,网民关注的品牌,第三季度TOP10品牌市场格局相对稳定,德国大众依旧是关注最高度,的车型品牌。,各级别车型分析,微型车:关注度排行较稳定,前三名关注度本季度有小幅度的下降。,国产小型车:起亚K2是本季度新进入榜单的车型,挤进前三。合资超,越自主品牌关注份额2.5倍。,进口小型车:市场格局稳定且集中度高,宝马MINI收获7成关注份额,,电动车LEAF聆风新入榜。,国产紧凑车:2012款新宝来的上市吸引大量网民检索,关注度提升2.2,个百分点,
3、荣登榜首。,进口紧凑车:现代飞思新车上市跻身TOP10榜单前三。,国产中级车:合资品牌中级车占据主导地位,帕萨特、君威和迈腾是,本季度最受网民关注的三款车型。,进口中级车:雷克萨斯ES/IS关注度提升最高。,国产中高级车:国产中高级车合资品牌为主流,奥迪A6(L)、宝马5系,和奔驰E级是本季度最受网民关注的三大车型。,进口中高级车:讴歌RL取代沃尔沃S80登上榜首,捷豹XF环比提升3.4,个百分点。,豪华车:奥迪A8(L)内地上市吸引关注目光,关注度环比提升4个百分点。,国产SUV:长城哈弗H6、一汽丰田RAV4本季度新上榜。自主品牌SUV在车型数量上远高于合资品牌,但在搜索份额上合资品牌以5
4、8.7%的比例优于自主品牌。,进口SUV:奥迪Q7取代宝马X6荣登榜首,指南者新车上市跻身排行榜,第四位,2,国产MPV:五菱宏光绝对优势短期难以取代,比关注度排行第二的上,海大众途安高15.4个百分点。,进口MPV:进口MPV关注度稳定,与第二季度相同的是,马自达5、奔,驰R级和佳乐依旧是最受网民关注的进口MPV。,跑车:大黄蜂科迈罗继续受到网民关注。,汽车网民检索行为分析,第三季度随着新车上市的增多,网民对车系名称和品牌厂商的关注占,比提升。,整体来看2011年前三个季度,汽车行业网民检索最多的是与汽车直接相关的信息,包括车系名称、品牌厂商和汽车价格。三者占据六成左右的关注份额。由于在后两
5、个季度市场上新车数量的增多,尤其在第三个季度,网民对于车系名称的直接搜索较前两个季度分别提升了3.5和2.6个百分点。,3,I,13,14,15,16,17,21,21,22,目 录内容摘要,研究背景研究范畴数据呈现方式,8911,一、汽车行业整体概况,12,(一)2011年中国汽车市场概况(二)汽车行业搜索指数趋势(三)汽车车型级别关注度(四)汽车品牌关注度(五)汽车厂商关注度,二、各级别车型分析,19,(一)微型车1、微型车关注度(二)小型车1、国产小型车关注度2、进口小型车关注度(三)紧凑型车1、国产紧凑型车关注度4,20202122,23,24,24,25,26,2、进口紧凑型车关注度
6、,(四)中级车1、国产中级车关注度2、进口中级车关注度(五)中高级车1、国产中高级车关注度2、进口中高级车关注度(六)豪华车(七)SUV1、国产SUV关注度2、进口SUV关注度(八)MPV1、国产MPV关注度2、进口MPV关注度(九)跑车,24252728282930303031,三、汽车网民搜索特征分析,33,附录一:研究方法附录二:调研流程附录三:法律声明附录四:联系方式,363839415,1,2,3,4,5,6,7,7,8,9,9,10,12,13,14,14,15,16,图表目录,图表 1 2008-2011年汽车行业销量趋势图表 2 2001-2011年汽车销量增长率图表 3 20
7、11年1-9月汽车行业检索趋势,图表 4 2011年Q1-Q3汽车行业车型关注度变化图表 5 2011年Q3汽车行业品牌关注度排行,图表6 2011Q3/2011Q2汽车品牌关注度排行变化图表 7 2011年Q3汽车行业厂商关注度排行图表 8 2011Q3/Q2汽车厂商关注度排行变化图表 9 2011年Q3微型车关注度排行,图表 10 2011年Q3小型车(国产)关注度排行图表 11 2011年Q3小型车(进口)关注度排行图表 12 2011年Q3紧凑型车(国产)关注度排行图表 13 2011年Q3紧凑型车(进口)关注度排行图表 14 2011年Q3中级车(国产)关注度排行图表 15 2011
8、年Q3中级车(进口)关注度排行图表 16 2011年Q3中高级车(国产)关注度排行图表 17 2011年Q3中高级(进口)关注度排行图表 18 2011年Q3豪华车关注度排行,6,16,17,18,18,19,20,21,图表 19 2011年Q3SUV(国产)关注度排行图表 20 2011年Q3SUV(进口)关注度排行图表 21 2011年Q3MPV(国产)关注度排行图表 22 2011年Q3MPV(进口)关注度排行图表 23 2011年Q3跑车关注度排行,图表 24 2011年Q1-Q3汽车行业关注点分布1图表 25 2011年Q1-Q3汽车行业关注点分布2,7,研究背景,中国互联网信息中
9、心(CNNIC)发布数据:截至2011年6月,中国网民规模达到4.85亿,较2010年底增加2770万人;互联网普及率攀升至36.2%,较2010年提高1.9个百分点。搜索引擎是中国网民最常使用的网络服务之一,在提供信息检索的同时,搜索引擎也成为亿万网民表达欲望与兴趣的窗口。,作为中国市场份额第一的搜索引擎网站,百度每天响应数亿次搜索请求,依据统计学原理建立的搜索关键词数据库能在很大程度上反映出中国网民的关注点和兴趣点。由于搜索关键词是网民的主动表达,因此与传统调研相比,“搜索关键词研究”更加贴近于目标消费者,反映出的信息也更为真实和准确,能在更短的时间与更广范围内挖掘出网民的潜在需求与消费偏
10、好,描绘出行业竞争格局,并预测行业发展趋势,为企业提供决策依据与营销效果评估。,2011年Q3,百度数据研究中心继续对汽车行业,尤其是乘用车领域展,开调研,形成了此行业报告,供相关机构参考。,8,研究范畴,时间范围:2011年7月至2011年9月,研究内容:乘用车相关的网民搜索行为和网民人群特征,以及互联网,在汽车企业营销中的作用。,研究区域:,东北地区:辽宁省、吉林省、黑龙江省,华北地区:北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区华中地区:河南省、湖北省、湖南省,华东地区:山东省、江苏省、安徽省、浙江省、江西省、福建省和上,海市,华南地区:广东省、海南省和广西壮族自治区,西南地区:四川省、
11、云南省、贵州省、西藏自治区和重庆市,西北地区:陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔,自治区,车型分类:,微型车:一般指轴距在2-2.2米之间(部分车型在此范围之外)、发,动机排量小于1升的车型,如:奇瑞QQ、长安奔奔等。,9,小型车:一般指轴距在2.2-2.3米之间(部分车型在此范围之外)、,发动机排量为1-1.3升之间的车型。如:飞度、POLO。,紧凑型车:紧凑型车轴距一般在2.4-2.7米之间,发动机排量一般1.6-,2.0升。如:捷达、凯越等。,中级车:中级车轴距一般在2.5-2.8米之间,发动机排量一般在1.8-2.5,升。如凯美瑞、雅阁、领驭等。,中高级车:中高级车轴距
12、一般在2.7-2.8米之间,排量一般为2.5-3.0升,之间。如奥迪A6L、皇冠等。,豪华车:这类车大多外形气派,轴距一般大于2.8米,排量在3.0升以上,的车型。如:奥迪A8L、宝马7系等。,SUV:Sports Utility Vehicle,运动型多功能车,一般采用四轮驱动,离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。,MPV:Multi-Purpose Vehicle,即多用途车,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为单厢式结构。,跑车:一般为双门式、双座或22座、顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶的一种车型,设计时较注重操纵性,发动机一般
13、功率较大,加速性好。,10,数据呈现方式,关注度:以百分比表示该类信息的检索量在同类信息中所占的比例。例如,2010年,上海通用的关注度为7.34%,表示上海通用及旗下产品的检索量在所有汽车相关的检索量中占7.34%。,品牌搜索指数:以百度网页搜索数据为基础,以品牌及旗下产品的关键词作为研究对象,科学分析并计算出该类关键词搜索频次的加权和,并用曲线图的形式展现,反映网民对品牌的关注度走势。,搜索人群地区分布:表示搜索某类信息的人群在各个地区的分布情况。例如汽车网民的地域分布中,北京占比为8.2%,即表示在所有搜索汽车信息的网民中,有8.2%来自北京。,区分度:表明目标网民在某兴趣点上与全体网民
14、的差异程度。区分度,数值越高,表示差异越大,负值表示分布比例低于全部网民。,11,一、汽车行业整体概况,12,(一)2011年中国汽车市场概况,汽车行业整体增速放缓,2011年中国汽车行业整体增幅下滑。汽车工业协会数据显示,2011年1月至10月汽车销量1516万辆,同比增长3.15%,其中,乘用车销售1176万辆,同比增长5.86%;商用车销售340万辆,同比下降5.25%。,乘用车市场因受到优惠政策取消、城市限购等因素影响,销量增速回落。相比之下的SUV、MPV市场同比累计增长分别在18.09%和14.69%,保持了较高的增幅。,2011年种种利空政策使自主品牌市场份额缩减,相关机构数据显
15、示,2011年前9个月自主品牌乘用车市场份额由2010年的32.8%降至30.6%。,图表 1 2008-2011年汽车行业销量趋势,13,图表 2 2001-2011年汽车销量增长率,(二)汽车行业搜索指数趋势,第三季度汽车行业搜索指数稳步上升,2011年百度数据显示汽车行业搜索指数呈现逐步上升趋势,环比第一,季度和第二季度分别增长11.5%和7.8%。,整体来看,汽车行业的搜索指数增长,受到一些因素的影响:,*第三季度汽车行业的上市新车共计93款,高于前两个季度的41和66,款。,*10月1日起新的节能补贴政策生效,补贴范围从百公里平均油耗6.9升降至6.3升,使原有420多款享受补贴车型
16、中,仅有37款能继续得到3000元的补贴。新政颁布,促使消费者购买力提前透支,拉动网民对汽车的搜索关注。,14,图表 3 2011年1-9月汽车行业检索趋势,(三)汽车车型级别关注度,三大关注车型份额第三季度均有提升,2011年1-9月乘用车销量为1053.78万辆,同比增长6.38%。其中,轿车销售738.84万辆,同比增长8.58%;MPV销售36.14万辆,同比增长14.91%;SUV销售111.40万辆,同比增长17.64%。,根据百度网民搜索的车型级别统计数据来看,紧凑型、SUV和中级车是最受关注的三个车型级别。网民搜索指数在一定程度上能够反应汽车销量的趋势。紧凑车是大众型消费者最关
17、注的市场,同样也获得最大的搜索关注度。SUV是网民关注的第二大车型,搜索份额稳步上升,在近几年的销量比重的提升也同样反应出用户的需求变化。中级车是销量最高的车型,其在百度的车型搜索份额稳定中略有小幅度的提升。微型车、MPV和豪华车在销量和搜索指数上均处于相对较低的区域。,15,图表 4 2011年Q1-Q3汽车行业车型关注度变化,(四)汽车品牌关注度,德、美、日系车瓜分TOP10品牌关注排行榜,德国大众是关注度最高的车型品牌,第三季度依旧荣登榜首且遥遥领先。与第二季度相比,TOP10品牌市场格局相对稳定。一汽大众宝来、上海大众帕萨特和一汽大众迈腾是第三季度大众品牌中网民关注度最高的三款车系。,
18、图表 5 2011年Q3汽车行业品牌关注度排行,16,别克第三季度排名提升,本季度汽车品牌关注度排行,与第二季度相同的是,大众、丰田和现代占据前三且排名不变。第三季度别克君威运动版上市促成排名上升。,图表6 2011Q3/2011Q2汽车品牌关注度排行变化,(五)汽车厂商关注度,三大巨头占据厂商关注度第一阵营,2011年第三季度网民关注的汽车厂商,一汽大众超越上海通用,排名,第一。上海通用和上海大众紧随其后,三者形成第一阵营。,在TOP10汽车厂商关注排行榜中,以合资品牌厂商为主。奇瑞汽车是,唯一的自主品牌厂商,以3.1%的关注度排名第七。,17,图表 7 2011年Q3汽车行业厂商关注度排行
19、,一汽大众关注度排名上升重回榜首,一汽大众旗下迈腾、宝来和A4L在第三季度都有新款车型上市,并且三者的关注度在本季度均有所提升。其中宝来的关注度上升6个百分点。第二季度排名第8的神龙汽车本季度提升3位。此外,一汽丰田是本次新进入榜单的厂商,本季度RAV4和花冠EX均有新品上市,并且网民的检索指数分别提升4.4%和0.4%。,图表 8 2011Q3/Q2汽车厂商关注度排行变化,18,二、各级别车型分析,19,(一)微型车,1、微型车关注度,微型车关注度排行较稳定,前三名关注度本季度有小幅度的下降,2011年第三季度网民对微型车的关注度非常集中,百度搜索数据显示,2011年第三季度网民最关注的三款
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