半刚性基层质量控制(郑州市政讲座).ppt
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1、,半刚性基层质量控制,宋云祥 13069370658 河南省交通科学技术研究院有限公司 二零一一年六月,主要内容,概述半刚性基层的技术要求半刚性材料的特点半刚性基层材料的组成设计施工质量控制水泥稳定材料的抗裂性问题,主要内容,关于级配设计的说明振动压实试验存在的问题改进措施,一、概述,1.我国公路建设的发展历程第一阶段,泥结碎石和级配砾石路面 第二阶段,渣油表面处治和石灰土基层路面第三阶段,国内二级以上的公路(含高速公路)几乎全部采用半刚性路面 在1983年召开的世界第十七届道路会议上,将具有水硬性结合料处治层的沥青路面正式命名为半刚性路面。,一、概述,2.半刚性基层的定义 在粉碎的或原状松散
2、的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水,经拌和得到的混合料在压实与养生后,其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料。由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,常称此为半刚性材料。以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层或底基层。,一、概述,3.基层的类型按材料组成水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定 类、水泥混凝土类、沥青稳定 类、无结合料粒料类;按力学行为半刚性、柔性、刚性按结构组成骨架密实型、骨架孔隙型、悬浮密实型、均匀密实型,二、半刚性基层的技术要求,有足够的强度和刚度有足够的水稳性和冰冻稳定性有足够的抗冲刷能收缩性小有足够的平整度与面层结合良
3、好,三、半刚性材料的特点,具有一定的抗拉强度 利用圆柱体试件并延其直径方向用接近于线压力进行试验直到破坏,用此法测得的试件抗拉强度称作间接抗拉强度或劈裂强度 环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响 环境温度越高,半刚性材料内部的化学反应就越快和越强烈,因此其强度也越高。,三、半刚性材料的特点,强度和刚性都随龄期的变化 随龄期的增长,强度和刚性都会增长,但不同材料增长的幅度不同,同一种材料在不同地区的增长幅度也不同,而且结合料的剂量越大,龄期的影响也越大。,三、半刚性材料的特点,干缩特性 体积收缩,影响因素如下:细粒含量和矿物成分(多)土的塑性指数(大)水泥剂量(多)混合料的含水量(大
4、)暴露时间及失水量(长)集料的平均粒径(小),三、半刚性材料的特点,温缩特性 影响半刚性基层温缩性质的因素既多又复杂,主要有温差、材料的温缩系数、弹性模量和极限拉应变、基层长度和厚度、阻力系数及材料的徐变等。试验分析表明,选择温缩性小、极限拉应变大的路面材料是控制半刚性基层温缩裂缝的有效措施。因此,要根据本地自然条件、材料性能等,加强基层材料配合比研究工作,而不仅仅局限于按照规范进行设计与施工。,三、半刚性材料的特点,不足 目前,半刚性基层材料在使用过程中主要存在的问题是:当原材料选择或混合料配比设计不当时,半刚性基层容易出现抗裂性不足、抗冲刷能力不足、抗冻性不好以及与面层粘结差等缺陷。,四、
5、半刚性基层材料的组成设计,在80年代以前,国内对无机结合料稳定材料不重视其组成设计,或根本不进行组成设计,致使路面结构质量不高。大量的工程应用实践表明,相当部分的由基层引起的路面损坏现象并非因基层承载力不足,而是由于基层材料抵抗温度或干燥收缩变形或抵抗外来水分冲刷唧浆能力的不足。,四、半刚性基层材料的组成设计,半刚性基层用材料结构类型划分悬浮密实型、骨架密实型、骨架孔隙型 划分的标准是粗集料经压实后,粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用的细集料之间的关系。这里粗、细集料的划分是以筛孔尺寸4.75mm或9.5mm作为分界尺寸的。,四、半刚性基层材料的组成设计,悬浮密实型混合料中细料的压实体积应大于
6、粗集料形成的空隙的体积,即粗集料在压实混合料中处于“悬浮状态”;骨架密实型混合料中细料的压实体积应“临界”于粗集料形成的空隙的体积,粗集料在压实混合料中有一定的“骨架作用”;骨架孔隙型混合料中细料的压实体积则小于粗集料形成的空隙的体积,压实混合料中形成“骨架”的粗集料之间存有一定的孔隙。,四、半刚性基层材料的组成设计,这几种结构各有其特点:悬浮密实型混合料中的粗集料用量一般在50左右,细集料含量较多,抗弯拉性能较好,适用于各等级公路的基层和底基层。骨架密实型混合料中的粗集料用量一般在75以上,细集料含量较少,压实混合料的嵌挤强度较高,抗裂性、抗冲刷性较好,宜用于高速公路和一级公路的基层。,四、
7、半刚性基层材料的组成设计,骨架孔隙结构型混合料与骨架密实型混合料相比具有较高的孔隙率,适用于有较高路面内部排水要求的基层。均匀密实型混合料建筑费用较低,可用作二级及二级以下公路路面的基层或底基层,不能用作高速公路和一级公路的底基层。,四、半刚性基层材料的组成设计,在现行的沥青路面设计规范中对骨架密实性水泥稳定类基层的集料级配提出了具体的要求:,四、半刚性基层材料的组成设计,四、半刚性基层材料的组成设计,粗、细集料分界尺寸及最大粒径 一般将粗、细集料的分界尺寸定为4.75mm,即通过4.75mm筛孔的石料属于细集料,4.75mm以上的石料属于粗集料,粗集料的最大粒径参照目前规范中的级配范围取26
8、.5mm。,四、半刚性基层材料的组成设计,混合料组成设计方法1、强度标准确定 本省设计规范规定:1.当累计当量轴次小于1200104时,水泥稳定类基层7d(标准养护条件)龄期无侧限抗压强度为3-4 MPa之间,不得超过5 MPa;水泥稳定类底基层7d(标准养护条件)龄期无侧限抗压强度为1.5 MPa2 MPa,上限不得大于3 MPa。原材料检验室内试验步骤施工配合比调整,四、半刚性基层材料的组成设计,2.当车道累计当量轴次大于1200104时,水泥稳定类基层7d(标准养护条件)龄期无侧限抗压强度应在4 MPa5 MPa之间,不得超过6 MPa;水泥稳定类底基层7d(标准养护条件)龄期无侧限抗压
9、强度为2 MPa3 MPa,最大不得大于4 MPa。,四、半刚性基层材料的组成设计,3.考虑到今后交通量越来越大、重车越来越多。故规定交通量大,重车多时取高值,一般情况取中、低值。),五、施工质量控制,原材料的质量 水泥宜采用强度合格的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐水泥,在保证水泥的安定性合格的前提下,控制初凝时间不小于4h,终凝时间宜为6h-8h的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。应采用等级较低的32.5水泥在选择水泥厂家的时候,应该选择水泥质量比较稳定,关键是保证水泥批次之间的离散系数比较小。也可以按照本工程的施工特点及工期要求,集中同水泥厂家签订水泥
10、供应合同。不要选择早期强度过高的水泥。,五、施工质量控制,在保证水泥3天、28天抗折、抗压强度合格的同时,保证3天抗压强度16MPa。水泥收缩比对结果:2008年对某高速选定的三种水泥进行的比对试验。,五、施工质量控制,对集料要求集料颗粒径愈大,拌和机、平地机和摊铺机等施工机械愈易磨损,粗细集料愈易产生离析,铺筑层的平整度也愈难达到要求。施工中应尽可能采用最大粒径较小的集料,以适应机械施工。我国目前对公路路面所用集料的最大粒径规定得较宽,碎石最大粒径应小于31.5mm,。针片状、压碎值、含泥量等可按混凝土国标等标准控制。注意控制风化石、山皮石含量。细集料中小于0.075mm的含量应不大于10%
11、。石屑应已砂当量指标控制,砂当量应大于45%。级配设计 混合料的级配满足规范要求。但规范给的范围很宽,具体设计时应仔细调整以使混合料结构达到骨架密实结构级配对强度的影响见下表:,五、施工质量控制,级配对干缩的影响,级配对温缩的影响,五、施工质量控制,五、施工质量控制,五、施工质量控制,施工工艺水泥稳定碎石基层施工工序质量控制流程,五、施工质量控制,五、施工质量控制,拌和质量控制要点摊铺质量控制要点压实质量控制要点养生质量控制要点接缝处理质量控制要点,五、施工质量控制,拌和质量控制要点(1)计量准确,以保证混合料的级配及用量满足施工配合比要求。不允许认为随意调整比例。(2)料仓加高边,防止窜仓,
12、或采用小型装载机,或给装载机加收边。(3)拌合用水要合适,依据天气、运距适当调整含水量,材料应覆盖。(4)必要时从出料口取拌好的混合料,做水泥剂量测定及筛分试验。,五、施工质量控制,摊铺质量控制要点(1)摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析。(2)调整摊铺机侧挡板、底板距离、振实挡位、型号、注意收斗频率、螺旋布料器深度、倒料、运输、接料等(3)在施工作业段内,用摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断。如因故中断超过了初凝时间应设施工缝。(4)因故超过水泥初凝时间的混合料,不宜使用。(5)摊铺时取现场的拌和料制成15x15的圆柱体试件,做7d龄期饱和抗压强度试验,并满足强度标准要求。(6)现场平整度可用
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