安徽马鞍山非常完善的前期市场报告52p.ppt
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1、马鞍山市采石河南侧,项目前期市场提报,报告目录,历史文化悠久,建市55年,市容市貌整洁优美。,全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国绿化模范城市国家环境保护模范城市、长三角城市经济协调会成员城市 中国人居环境范例奖、联合国迪拜国际改善居住环境良好范例奖,马鞍山历史人文状况,地方特产:绿松石、丝画、采石茶干、黄池酱菜、大H型钢等,安徽省东部,南京卫星城,强大国企带动下的皖江经济重镇,经济发展水平省内名列前茅。,马鞍山市位于长江下游南岸、安徽东部,是安徽融入长三角、推进东向发展和长三角城市向内地延伸的重要门户。以钢铁、专用汽车、高档纸板、新工艺炭黑、电子材料、生物医药、纺
2、织服装、绿色食品等为主导。近年来,对外开放步伐不断加快,已有法国圣戈班集团、英国BOC、日本丸红株式会社、台湾中橡集团、青岛啤酒集团、香港中华煤气、北京首创、珠海格力、浙江海外海、南通瑞慈、蒙牛、雨润等国内外知名大企业落户马鞍山。,城市区位,上海,南京,马市,芜湖,马鞍山钢铁股份全国排名第五,中国上市公司前50强。星马股份专用汽车的市场占有率居全国第一。山鹰造纸股份包装纸产全国同行业名列前茅.,北与南京市江宁区毗连,临江近海,最北点在慈湖河入江口,最南点在黄池镇水阳江中心航道线上,最西点为江新洲与和县之间长江主航道中心线,最东点处于石臼湖中心线。马鞍山港是长江十大港口之一、国家一类口岸,对外全
3、面开放,两岸直航,可停靠外国级船舶及万吨级船舶,距芜湖30公里、南京40公里距上海300公里、杭州270公里,高速公路到上海、杭州仅三个小时车程,到南京禄口机场不到40分钟车程,交通便捷,区域位置优越。,交通环境,宁安城际铁路、机场高速路新建,城市格局产生重大变化,马鞍山长江大桥、机场高速方案的变动对城市空间布局结构产生重大影响:促进马鞍山与沿线城市的融合,成为经济发展新动力,成为东区发展的引擎。加速高铁站周边的城市化进程。马鞍山抵达南京仅需15分钟(停靠:马鞍山东、当涂东),交通环境,宁安城际铁路东起南京,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州,跨长江铁路大桥后抵达安庆。全长257公里,设计速度为每小时
4、350公里,总投资约257亿元预计2012年建成通车。建成后,城际列车每天大约开出60对左右,实现“公交化”的高速快捷出行,对加快皖江城市带承接产业转移具有重要意义。,宁铜铁路贯穿全境,与京沪、京九、皖赣、宣杭等铁路相连。京沪高速铁路南京站距马鞍山市约30公里;正在建设的宁安城际贯穿马鞍山。正在兴建的马鞍山长江大桥与沪宁、宁杭、宁马高速公路连接。,其中市区354平方公里。境内辖1县3区、17个镇、14个乡、马鞍山市辖3个市辖区、1个县。雨山区面积 130平方千米,人口24万。花山区面积 123平方千米,人口25万。金家庄区面积 48平方千米,人口12万当涂县面积 1385平方千米,人口68万,
5、马鞍山全市占地1686平方公里,人口129万人。地多人少、资源丰富,经济发展后劲十足。,行政划分,马鞍山市人口保持稳步增长,但是人口增长率呈现逐年下降趋势,外来人口比重较小,仅20万人。,马鞍山市最南端,连续位居安徽经济十强县前列,农民人均收入列安徽之首。免征农业税第一县,科技工作先进县,安徽首座卫生县城、全国村民自治模范县、安徽省首届投资环境十佳县、浙商最具投资潜力城市,连续多次评为全国双拥模范县。,当涂县况,当涂县面积 1385平方千米,人口68万。2200多年置县史,秦代设为丹阳县隋开皇9年(公元589年)定名当涂,当涂属典型的江南鱼米之乡,当涂经过改革开放三十年的积累发展,现已基本形成
6、冶金压延、机械制造、医药化工、食品加工和纺织服装等五大特色鲜明的产业集群。省级当涂经济开发区和博望等5个重点乡镇工业集中区吸引了中国大唐电力、南京雨润集团、山西桂龙药业。,规划定位,马鞍山北部已经与江宁接壤,西侧为马钢工业区,南侧当涂作为马鞍山的副城,因此城市向东、南方向发展,城市发展主调定位为“东扩南进”,南向发展为项目带来了良好的发展前景和升值预期。推进城市“东扩、南进、北接、西延”。,空间功能,诸多城市荣誉的载体,承接着新一轮的城市规划建设。“6653”现代产业体系、“1255”城市发展战略,促进城市化建设进程。,“1255”城市发展战略:1个主城区建成100平方公里以上的主城区;2个副
7、城区姑苏副城区和丹博副城区;5个中心镇向山镇、石桥镇、黄池镇、太白镇和年陡乡;5个产业功能区经济技术开发区、南部承接产业转移新区、慈湖港口物流加工区、江心洲生态旅游区和濮塘休闲度假区。,“6653”现代产业体系:,布局规划明确中心城区空间布局结构和规模强化、优化城镇体系空间布局规划;“主城区主要向南发展,适当向东发展;深化完善城乡综合交通和铁路交通设施规划;树立“全域马鞍山”理念,打破现有县区行政区划界线,统筹城乡规划和建设。,秀山新区,马鞍山城区,当涂县,马鞍山城市规划:,规划以加快融入长三角为目标,以向东发展为契机,实现跨越式发展,充分发挥安徽“东大门”的区位优势和产业基础,力争把马鞍山市
8、建设成为全省无缝对接长三角的第一区,经济持续发展的先导区,与长三角发展的先进制造业基地,适宜创业和居住的生态城市,成为长江三角经济圈的重要一员和安徽省经济发展的大城市之一。,近期:2006-2012年,中期:2013-2020年,远景:2050年左右,规划期限,城市发展总目标,城市规模,2012年城市建设用地为95.4平方千米,人均106平方米2020年城市建设用地为124.6平方千米,人均103.8平方米区绿化覆盖率达42.6%,市区人均公园绿地面积达13.43平方米,东扩南进,向东、向南发展;,城市发展方向,马鞍山市社会经济发展水平,20110年全社会固定资产投资为740.34亿元,比上年
9、增长36.2%(见图2),其中房地产开发投资85.05亿元,比上年增长35.5%。,2010年,全市实现生产总值811.01亿元,按可比价格计算,比上年增长15.0%其中,第一产业增加值28.46亿元,增长3.8%;第二产业增加值563.55亿元,增长17.2%;第三产业增加值 219亿元,增长10.9%。,2010年全市生产总值呈现突破性增长,首次突破800亿元大关。GDP&固定资产投资额居/全省第四,皖江最具竞争力城市之一。,经济发展,社会消费品零售总额变化,全年实现社会消费品零售总额为147.8亿元,比上年增长19.2%。全年城市和农村市场零售额分别比上年分别增长19.2%和 19.6%
10、。分行业看,批发零售业实现零售额129.1亿元,比上年增长19.6%;全年城市居民人均消费性支出14184元,比上年增长11.3%。其中,交通和通信消费支出增长34.6%,教育文化娱乐服务类消费支出增长12.8%,衣着消费支出增长22.8%。,社会消费品零售总额持续增长,居民消费结构发生可喜变化。文化娱乐用品及服务消费支出增长67%、消费活跃。,全市农民人均纯收入为9332元,居全省首位,比上年增长17.4%2005年以来农民人均收入水平年均增幅保持在9.8%以上,增长水平位列前列。,城乡居民收入水平持续提高。全市城市居民人均可支配收入23159元,居全省首位,比上年增长13.6%2005年以
11、来居民收入呈逐年上涨趋势发展,城镇居民与农民人均可支配收入位居全省首位,东扩南进的城市发展趋势将使南部城区获得同样强的发展支持。,城市发展分析,人口规模较小,市容市貌整洁良好。经济实力雄厚,城市竞争力排名靠前。第三产业消费活跃,宁安城际、长江大桥2012年的相继建成,为马鞍山市的城市建设再添活力。,本案在哪?,区域交通现状:南北交通道路发达,入市区/当涂,交通便捷。目前东西向交通不便,未来两年将逐步完工。1条公交线路,穿梭于市区-本案-当涂之间。,当涂县主核心,马鞍山市区,本案,开发区,位于马鞍山经济开发区,距市区和当涂县约5公里。,bus,马鞍山经济开发区,国家级经济开发区,位于“主城”与“
12、副城”之间,南进发展核心区域。,位于城市南部,规划面积30平方公里1995年10月省政府设为省级开发区、2010年3月升级为国家级经济开发区拥有四个国内最大的专业生产基地和二个国家级研究中心。1、全国最大的专用汽车生产基地安徽星马汽车股份公司;2、亚洲最大的冰激凌生产基地蒙牛乳业(马鞍山)公司;3、全国最大的肉制品加工基地马鞍山雨润食品有限公司;4、国家863新材料基地至2010年年底,完成招商500多家企业,完成工业产值225亿元。“十二五”将实现地区工业产值突破300亿元。,开发区名片,S1地块不平整、内有待拆迁民居,后续工作量大S2地块较平整、沿主干道分布高压线。,项目现状说明,湖东路,
13、节庆广场沿采石河景观带,红旗路,湖西路,马鞍山大桥在建,本案,超山路在修,紧邻湖东路主干道,北侧150米的采石河景观带环境优美,距经济开发区北区约500米。项目周边未出现明显污染源。,经济开发区北片区基本成型,项目周边状况,宁安城际铁路、马鞍山长江大桥的积极新建打造“一小时经济生活圈”,改变城市格局。,马鞍山长江大桥于2009年正式动工,预计 2013年通车。起当涂县、止于和县姥桥,总长36公里,投资70亿元;宁安城际铁路,全长257公里,起南京南站、止于安庆站,预计2012年底通车。本案距宁高轻轨站点:5-7公里左右。,施工现状图,效果图,处于城市南进扩充板块,启动时间较短。区域内配套设施缺
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