公司交通安全培训.ppt

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1、2014年交通安全培训 2014年4月,交通安全的定义,定义：人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。,2013年培训主要内容,一、公司车辆管理 二、最新扣分详解 三、公司交通安全事故案例 四、交通安全事故责任认定 五、交通事故日常处理方式 六、非机动车交通事故高发原因 七、现场讨论交流,管理部为车辆归口管理部门；并负责公车调度及日常维护管理职能；其他用车部门用车时，须接受调度部门的安排，确保安全合理地使用车辆。一、管理部职责 1、负责各部门日常用车调配及相关费用的核算与分摊；在公车不够的情况下协调私车；2、负责所管车辆维修保养，并关注其

2、他车辆的维修保养情况。2、负责统一办理公司车辆维修保养、年审、保险等工作；3、负责车辆有关证照及保险资料保管及车辆变更手续的办理事宜；4、负责公司所有车辆的购置及报废处理；5、负责监督检查各部门对公司车辆有关管理制度的执行情况。二、对口接待部门和员工职责：1、负责提前告知外来单位应遵守本规定；2、公司员工及外来人员均应严格遵守本规定,第一部份 公司车辆管理 部门职责,第一部份 公司车辆管理 车辆调度,各部门因公用车，须规范填写用车审批单，按批准权限批准后，车辆调度管理部门根据车辆情况酌情给予安排，如特殊情况可先电话预约申请，经批准后安排车辆，事后补填用车审批单。,第一部份 公司车辆管理 出车要

3、求,1、驾驶人员要求：(1)公司聘用的专业驾驶员；(2)公司兼职驾驶员：实际驾车一年以上，按驾驶证载明的准驾车 型驾驶机动车；2、检查车辆：(1)车辆证照标识齐全：检查驾驶证、行驶证随身携带；检查环保、年检、五路一桥、交强险等标识齐全；(2)车况检查：刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；3、确保自身身体状态正常，时刻保持安全第一交通安全意识。,第一部份 公司车辆管理车辆运行记录管理,1、出车记录：用车审批单 由用车申请人填写，部门负责人审批，驾驶人员在用车审批单上填写实际使用里程数及发生的相关费用，如：停车、洗车、过路费等。2、车辆维修保养记录：车辆日常保养维修记

4、录表 日常维修记录 3、费用汇总整理：各车辆调度人员每年须了解管辖车辆运行费用情况汇总（含：油费、停车、过路费、洗车费、维修费）,第二部分 最新交通法规扣分详解,第三部分 交通事故案例案例一,某专业部某员工交通事故 发生日期：2009年12月 发生地点：大件路 发生时间：早晨9时左右 伤亡程度：死亡,事故经过：2009年12月20日上午9时左右，某员工驾驶摩托车从住家前往公司上班，当行驶至某路口时与迎面行驶的运渣车发生碰撞，某员工当场死亡。原因分析：1、12月份天气有雾，能见度低；2、双方行驶速度均快。,第三部分 交通事故案例案例一,第三部分 交通事故案例案例二,某部门某员工逆行撞车事故 事故

5、地点：公司大门口 发生时间：2012年12月20日下午14时50分 责任人：某员工 事故类别：车辆伤害 事故等级：可记录事故,事故经过：在2012年12月20日下午14时50分，某部门专业驾驶人员在驾驶公司车辆川XXXX出公司时，从园区大门口左转逆向行驶与一辆左转弯（调头）车辆发生相撞，导致对方车辆机盖、龙门架等多处受损，我公司车辆右车门也严重凹陷。经交通部门对现场情况核实后处理结果为：我公司驾驶人员违反中华人民共和国道路交通安全法条第35条规定，是事故的唯一过错方，该员工承担该事故的全部责任。事故原因：不愿多绕一公里路，采取错误的逆向行驶。,第三部分 交通事故案例案例二,第三部分 交通事故案

6、例案例三,某部门员工伤人事故 事故地点：发生时间：2011年3月24日下午14时 责任人：事故类别：人员伤害 事故等级：可记录事故,第三部分 交通事故案例案例三,事件经过：2011年3月24日14时，某员工驾驶川XXXX小型普通客车沿XX路向XX大道方向行驶至事发地右转弯时，由于车胎发生爆胎，造成车辆失控，与骑电瓶车路过此处的王某发生碰撞，导致王某受伤，车辆受损。原因:1、车胎爆胎；2、驾驶人员处理不到位。,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分

7、 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认

8、定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第四部分 公司交通安全事故责任认定,第五部分 交通事故日常处理方式,1、立即停车 车辆发生交通事故后必须立即停车。停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。2、及时报案 当事人在事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在警察来到之前不能离开事故现场，不允许隐匿不报。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求

9、援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。交通事故报警电话号码为110或122。当事人应得到接警机关明确答复才可挂机，并立即回到现场等候救援及接受调查处理等。3、抢救伤者 当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，对于现场散落的物品应妥善保护，注意防盗防抢。,4、保护现场 保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤

10、者等，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。若有人受伤，应尽快将伤者送医急救。若为死亡车祸，不得任意移动死者身体，须待勘验后再行处置。倘涉及其余车辆，应立即记下该车之车牌号码、厂牌，并询问对方联络电话、该车的保险公司及保险内容。对肇事逃逸者，应记下该车的车牌号码、厂牌、颜色，并速拨打110通知警方处理。5、协助现场调查取证 在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警部门陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。,第五部分 交通事故日常处理方式,6、随后应向保险公司报案 接下来在五日内携带保险卡、身份证、驾照、被保险人印章（或失窃证明单、交通案件代保管物临时收据），

11、尽速至保险公司填写有关文件申请理赔。这自然少不了要填写“出险证明”。在填写“出险证明”时除要写明公安或有关部门对事故责任的认定及调解结果，附上“损失清单”和各种有关费用单据外，还要将车辆损坏的部位和零部件都列明。同时描出出事现场方向图，包括车辆刹车后位置以及周围的环境等等。报告单填好以后，连同交通部门的事故裁决书等证明文件和有关费用单据交给保险公司。保险公司应当在10天内作出一次赔偿结案。不过，这其中你必须切记的是:未经保险公司同意，勿与对方私下和解。因为保险公司对私下和解内容不受拘束。此外，你尤其还要注意：如果在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内不提交各种必要的单据，或者自保险公司书

12、面通知领取保险赔款之日起一年内不领取应得的赔款，即作为自愿放弃权益。,第五部分 交通事故日常处理方式,开着音箱，音量有多大放多大,根本不顾路上行人及车辆，行驶在独自一个人的世界里,第六部分 非机动车交通事故高发的原因,（一）、自身安全系数低。一是电动自行车以电机驱动，行驶速度大大高于普通自行车，有些电动自行车的行驶速度已达到每小时40公里以上，而其制动性能和行驶稳定性较差，一旦遇有紧急情况必然导致不能立即制动，严重危及行车安全。二是非机动车没有安全防护装置，一旦发生事故，人的身体直接与外界发生碰撞，很容易造成人员的伤亡。,你碰我你倒霉，我正好可以休息了。,（二）、交通安全意识淡薄。非机动车驾驶

13、人绝大多数没有参加过驾驶人员培训，加上交通安全宣传的滞后，造成他们的交通安全意识偏低，缺乏必要的安全常识和基本的交通素质，更有甚者对交通法律法规一窍不通，他们骑车时我行我素，总以为机动车不敢碰他，乱穿马路、闯红灯、上快车道等交通违法行为随意发生，严重影响着交通安全。,第五部分 交通事故日常处理方式,（三）、管理力度不够。长期以来，由于非机动车数量多，违法现象普遍，加之宣传、管理不到位，民警在纠正、处罚非机动车交通违法行为时，群众往往不理解、不配合、故意刁难，如果民警稍微处置不当还会遭到群众的恶意投诉。对此，不少民警产生畏难情绪和消极心理，对非机动车交通违法行为存在“多管不如少管、少管不如不管”的思想，常常睁一只眼闭一只眼，久而久之，逐渐形成了非机动车管理难度大、困难多的不利局面。,第五部分 交通事故日常处理方式,警察也会想：反正撞的不是我,我个子小，这是我的优势，见空就钻，管你啥车道哦,第五部分 交通事故日常处理方式,（四）、道路配套设施不完善。由于部分道路，特别是县乡道路缺乏科学合理的规划设计，有的道路根本没有设置非机动车道，再加上交通安全设施缺乏、违章占道等问题，严重影响车辆正常通行，导致各种车辆特别是非机动车行驶无序，交通事故频繁发生。,现场讨论交流,