汽车车身钣金工具的使用.ppt

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1、,学习目标,汽车车身钣金工具的使用,汽车车身修复技术,汽车车身修复技术,矫正有三种一是消除金属板材、型材的不直、不平或翘曲等缺陷的操作，二是使成材的板件达到质量要求，在加工过程中对产生的变形进行修整；三是消除饭金件在使用过程中产生的扭曲、歪斜、凹陷等变形的修复。钢材是由钢坯轧制而成的，在长度方向可以看成由许多纤维组成。任何变形均是其内部纤维的长短不等而造成的。矫正的原理就是使纤维较短部分伸长或使纤维较长部分缩短，直至各层纤维的长度趋于一致。手工矫正是以手工操作钣金锤、顶铁、拍板等工具，对变形的钢材施加外力，来达到矫正变形的目的。手工矫正简便灵活，一般用于薄钢板、小型型钢和小型结构件的局部变形的

2、矫正。,汽车车身修复技术,一、钣金锤和顶铁的使用,1.钣金锤的使用及质量要求,利用手腕的腕力和铁锤的重量，向板件敲打下去。不要使铁锤的头前后左右摆动。,汽车车身修复技术,用手轻松握住钣金锤手柄的端部（相当于手柄全长的1/4位置），握锤时锤柄下面的食指和中指应适当的放松；小指和无名指应相对紧一些，使之形成一个比较灵活的转轴。捶击工件时，眼睛注视工件，找准捶击落点，捶击作业质量的关键在于落点的选择，一般应遵循“先大后小、先强后弱”的原则，从变形较大处顺序敲打，保证锤头以平面落在金属表面上。同时还要注意钣金件的结构强度，有序排列钣金锤的落点用手腕摇动的方法轻轻敲击车身构件表面，并利用钣金锤敲击零件时

3、产生的回弹力做圆圈运动。,（1）钣金锤的使用,汽车车身修复技术,钣金锤修复注意事项,在车身修理中经常用钣金锤敲打金属板，促使金属表面回弹。校正金属的关键是懂得应在什么部位、什么时间、用多大的力敲打多少下。使用铁锤时，铁锤的工作面必须符合金属板的形状。具有平坦锤面的钣金锤适合用于平坦的或低隆起的金属表面。凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧线。重的敲击锤可用来进行大致的整修。不能加重损坏的程度，精修锤一定要用于最后精修。,汽车车身修复技术,（2）钣金后板件的质量要求,锤子与工件的敲击角度要呈90,敲击点为锤子面得中央,以上下垂直的方向进行敲击。敲击后工件表面要留下平正均匀的敲击记号。,汽车车身修

4、复技术,2.顶铁的使用,（1）顶铁使用注意事项选用钣金顶铁端面形状应与被修正壁板的表面相当。顶铁始终贴紧在修正面上，即顶铁面与锤击部位准确对应，以防止因“打空”而破坏趋向平整的构件表面。敲击时应注意位置准确度，只要击打点准确就应当稳、准、重。,汽车车身修复技术,（2）顶铁的使用手法,拿顶铁时不要只握在手里，用手掌整体包住顶铁，掌心起支撑作用。在面板的背面支撑顶铁后，用钣金锤从正面敲打。,汽车车身修复技术,3.钣金锤和顶铁配合,用钣金顶铁修整车身表面，是钣金作业最为流行的一种修平方法。凡是便于放入顶铁的部位，车身壁板表面发生的凹凸变形，均可用钣金顶铁予以修整。依钣金顶铁与钣金锤的相对作用位置可以

5、分为钣金锤偏对着顶铁敲击(偏托)和钣金锤正对着顶铁敲击(正托)两种操作方法。,汽车车身修复技术,（1）偏托,偏托法是直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用钣金锤敲击凹陷周围产生的隆起变形；,虚敲 使用方法：用手锤敲击手顶铁的周围部位 使用范围：用于大的凹陷和突起,汽车车身修复技术,（2）正托,用钣金顶铁直接置于金属板背面凸起部位，用钣金锤在另一面直接锤击变形部位得修整方法。,实敲 使用方法：手锤敲击位置与手顶铁位置相同 使用范围：用于有较小弯曲的塑性变形,汽车车身修复技术,（3）薄板中间凸起变形的矫正,将板料凸面向上放在平台上，一手按住板料，一手持锤 敲击。敲击应由扳料四周边缘开始，逐渐向凸起中心靠拢

6、。敲击时，边缘处锤击力要重，击点密度要大，越向凸起中心，锤击力越逐渐减小，击点密度越逐渐变稀。板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击,以使整个组织舒展均匀。,汽车车身修复技术,（4）边缘翘曲板件的矫正,将边缘呈波浪形板料放在平台上，左手按住板料，右手握锤。敲击由板料中间开始，逐渐向四周扩散。板料基本矫正后，再用木锤进行一次调整性敲击，以使整个组织舒展均匀。,汽车车身修复技术,（5）钣金修复板件,将板件用抹布抹干净，判断出板件变形的位置和范围，用油性笔画出标记。将顶铁放在稍偏于锤击处，锤击点为凹凸不平表面的较高部位，顶铁位于较低部位。锤子的敲击逐渐将凸起部分的端部向下压，顶铁的压力使凹陷部分

7、趋于平整。,汽车车身修复技术,使锤与抵座中心对正，然后进行敲击修整。握锤的手不宜过于紧握，以手腕的力量敲击。敲击的速度以80100次分钟左右为宜。敲平后用镐锤对小凹坑进行修复，然后用钢尺测量，与原板件轮廓误差不大于1毫米。,汽车车身修复技术,4.撬棒的使用,撬棒可用来矫正顶铁或匙形板伸不进去的部位。以车门为例。撬棒可以从排污孔穿进去，这样就不必拆下内侧板或为了拉拔凹坑而在面板上钻孔。,汽车车身修复技术,用撬棒撑顶凹痕时，要注意不要因施加的压力过大而产生拉伸变形。要从撞击最低点开始，缓慢地将凹进部价撑起。对于面积较大的凹坑，应采用平头橇棒，而不要用尖头撬棒。在撑顶凹下的受拉变形部位时，应同时向下

8、轻轻拍打受压变形部位。,汽车车身修复技术,5.车身锉刀的使用,用左手握住锉刀的头部以控制方向，右手握住手柄往前推，从未受损区域的一边开始锉，穿过损坏区达到未损坏区的另一侧。,汽车车身修复技术,凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母线方向握住锉刀直推；或者以等于或小于30角进行侧推。,汽车车身修复技术,二、汽车车身钣金修复动力工具,虽然电动钻、电动抛光机、电动磨光机等工具在车身修复车间使用，但气动工具的使用更为普遍。气动工具与电动工具相比有四大优点：灵活重量轻安全，在车身修复车间气动工具可降低火灾危险操作和维护成本低。在汽车维修过程中，常用的气动工具有吹尘枪、气动打磨机、气动圆盘除漆除锈机、砂带机等。

9、,汽车车身修复技术,1.吹尘枪,吹尘枪主要用于维修时的除尘工作，最适合使用在一些手接触不到的比较狭窄、高处的清洁工作。气动吹尘枪是利用空气放大的原理，有效的减少压缩空气的消耗量，从而产生强大和精确的气流，并带动周围空气一起工作。,汽车车身修复技术,吹尘枪使用注意事项,保持吹尘枪的干净，无油和积灰。定期对吹尘枪进行清洁工作，防止大量其他物体积淀在吹尘枪的零部件上面。不能在含有易燃性气体和大量粉尘的环境中使用。使用时气孔不能正对人的面部等。非专业人员不能擅自进行修理。,汽车车身修复技术,2.气动打磨机,气动打磨机一般用于金属磨削和腻子层的打磨等工作。多种外形结构，适合各种角度操作，体积小，转速高，

10、研磨效率高，噪音低，震动小，具有强力的吸尘效果，长时间使用不疲劳。,汽车车身修复技术,（1）使用打磨机操作程序,开机前确认。确认打磨机的构件都有正确的连接和安装，并检查气管有无破损。检查打磨片是否上紧。用手拨动打磨片转动是否平顺，是否安装在中心。使用人员的安全佩带。佩戴护目镜、佩戴手套、佩戴口罩、佩戴耳塞开机。接通空压机，打开空压机开关，确保转动平顺无明显晃动。使用中的注意事项。使用时手一定要紧握气动打磨机。打磨的方向应顺应打磨机的运转方向即由左向右。关机。关闭打磨机，待打磨片停止转动后方可放下。使用后须清理干净。定期点检与维护维修,汽车车身修复技术,（2）打磨机的使用方法,使用时，先把打磨片

11、在打磨盘上粘贴固定好，右手握稳偏心打磨机开关把柄，拇指控制开关，左手握紧偏心打磨机上部圆形头。把偏心移至打磨处，要使打磨片与修复面紧密贴合，然后左手用适当力压紧，作用力主要产生在偏心打磨机打磨盘外沿上。按下开关，使打磨机在需要打磨区域内移动。打磨片要在与打磨面贴合状态下转动。偏心打磨完毕后，先放开开关，偏心完全停止转动，然后使偏心与打磨面脱离开。,汽车车身修复技术,3.气动圆盘除漆除锈机,适用于钣金旧漆、铁锈的刷除，不伤板件表面。配4寸黑金刚、砂纸或砂碟。最大转速12000转/分钟，工作气压67bar，进气口径1/4。,汽车车身修复技术,打磨机的使用要求,穿戴好安全劳保用品，然后连接气源并开动

12、开关，检视打磨机是否完好。戴好手套，然后轻轻地摸一遍待打磨表面，以便决定如何进行打磨。握紧打磨机，打开开关并将其以大约510角移向待加工表面。使打磨机向右移动，让打磨头左上方的14对准加工表面。,汽车车身修复技术,4.气动砂带机,汽车车身修复技术,三、车身维修电动钣金工具的使用,1.外形修复机使用多功能钣金修复机又叫做外形修复机，其工作原理是利用垫圈熔焊焊机，扣动扳机后瞬间在焊片和板件间通以大电流，将各种不同类型的焊片焊接在钢板的凹陷部位，然后利用整形架和滑锤将凹陷拉出。,外形修复机组成,汽车车身修复技术,外形修复机主要附件有圆环型焊片、钥匙型焊片、三角形焊片、蛇形条、焊片焊头、滑锤和碳棒组成

13、。修复机上的焊枪可以通过外接不同的焊接工具从而实现单面点焊、焊接圆环形介子、钥匙形焊片、蛇形焊条等功能。将板件受损部位进行拉、拔、修、补、回火等整形操作。,汽车车身修复技术,在车身修复时，使用比较多的功能有三个：焊接焊片、滑锤的使用、碳棒的加热。（1）焊接焊片选择外形修复机上的焊接圆环型焊片功能，调好焊接参数，焊接参数根据车身板件的厚度来选择。把垫圈安装到焊枪上，用垫圈抵住金属板件，力度适中否则焊接不牢或爆出火花，按下焊枪开关，通电后垫圈焊接在金属板件上。,汽车车身修复技术,（2）滑锤的使用,选择外形修复机上的滑锤功能，调好焊接参数，焊接参数根据车身板件的厚度来选择。安装好三角形焊片，并把滑锤

14、安装到焊枪头上，把三角形焊片抵住车身板件，扣动扳机间隙焊接，在焊接时力度要适中，力度太小或有间隙就会产生火花，造成焊接不牢。,汽车车身修复技术,（3）碳棒的加热,选择外形修复机上的碳棒加热功能，调好焊接参数，焊接参数根据车身板件的厚度来选择。安装好碳棒，把碳棒抵住车身板件，扣动扳机对碳棒进行通电加热，一边加热板件，一边用吹尘枪吹加热的板件，让板件冷却收缩。,汽车车身修复技术,2.外形修复机和整形架的使用,穿戴好个人防护用品。分析诊断出板件的凹陷程度，并打磨出裸金属。选好焊接头，并用扳手拧紧焊接头。,汽车车身修复技术,安装搭铁线，打开外形修复机开关，并选择焊接圆环形焊片的功能，选择合适的焊接参数

15、。,在板件上画一条直线，并在直线上隔1cm画一个点，以方便焊接焊片。,汽车车身修复技术,选用圆环形焊片，安装在焊接头处，焊接时用力把焊片压在板件上，扣动板件焊接焊片。,选用圆环形焊片，安装在焊接头处，焊接时用力把焊片压在板件上，扣动板件焊接焊片。,汽车车身修复技术,用横拉杆穿过焊片上的孔，为使用整形架做装备。,选用整形架，整形架的支点选在板件上强度比较高的区域，并把整形架上的拉钩安装在横拉杆上，用力往板件变形相反的方向拉伸，并注意观察板件的变形情况，不能过度拉伸板件，避免板件被拉穿。,汽车车身修复技术,对于棱线处的凹陷，焊好焊片后用双脚整形架进行拉伸，调整好整形架支座让其安装在棱线处，并调整限位螺栓到合适的位置，与凹陷的深度成正比，拉伸时用钣金锤进行板件敲击校正，直到板件凹陷修复到位为止。,汽车车身修复技术,修复好凹陷后取下焊片，用轻微的力旋转焊片即可取下焊片。抛光板件、清洁、除油，修复完成后关闭修复机，整理工具并清洁场地。,汽车车身修复技术,