00100白马户外媒体 2012年中期报告.ppt
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1、二零一二年中期報告,目錄,02 03 14 15 16 17 18 19 31 42 43,財務摘要管理層討論與分析簡明綜合損益表簡明綜合全面收益表簡明綜合財務狀況表簡明綜合權益變動表簡明綜合現金流量表簡明綜合財務報表附註其他資料資料概覽公司資料,1,485,898,1,260,115,1,261,600,1,118,149,455,757,157,686,293,221,714,717,472,960,547,456,242,755,600,315,584,868,690,980,526,644,206,364,216,345,271,903,1,02,2012年 中 期 報 告,財務摘要本
2、集團於二零一二年上半年的總營業額增加 3.4%至 715,000,000 港元。二零一一年業務活動包括我們深圳巴士車身廣告業務所產生的銷售收入,該業務於二零一一年十二月終止。倘我們撇除終止該業務的影響,本集團的營業額增加 13.2%至715,000,000 港元。EBITDA 上升 12.0%至 272,000,000 港元。純利 1 增加 15.5%至 84,000,000 港元,純利率由 11%上升至截至二零一二年上半年的 12%。每股基本盈利增加 15.5%至 15.90 港仙。,營業額(千港元),EBITDA(千港元),08,09,10,11,12,08,09,10,11,12,截至六
3、月三十日止六個月截至十二月三十一日止年度本公司股東應佔純利,截至六月三十日止六個月截至十二月三十一日止年度,03,白馬戶外媒體有限公司,管理層討論與分析行業回顧歐洲主權債務危機與美國經濟復甦力度未明,全球經濟持續步履蹣跚,因而阻礙二零一二年上半年全球經濟復甦能力。面對全球需求減退,中國經濟出現放緩跡象。國內外氛圍不利,形成了對市場上廣告商及我們核心廣告業務困難重重的經營環境。市場上廣告開支氣氛好壞參半。有相當數目的廣告商在艱苦的環境中削減廣告開支,惟來自若干知名品牌的新訂單足以彌補該差額,並且有餘。經營回顧核心公共汽車候車亭廣告業務:於二零一二年六月三十日,白馬戶外媒體在中國內地經營覆蓋最廣泛
4、的標準公共汽車候車亭廣告網絡,共有 36,000 個廣告牌位(二零一一年上半年:33,000 個),遍佈中國二十八個城市。憑藉我們領先的市場地位、增長策略及專業團隊的努力,儘管經濟氣候挑戰重重,本集團的核心公共汽車候車亭廣告收入增加 13.4%至 715,000,000 港元(二零一一年上半年:630,000,000 港元)。與近年調整比較,我們二零一二年收費調整相對較高。因此,平均售價(平均售價)於二零一二年上半年上升 9%。整體出租率回落至 57%(二零一一年上半年:61%),主要由於經濟氣候充滿挑戰、公共汽車候車亭廣告牌位總數增加及相對較大的平均售價升幅。根據中國財政部及國家稅務總局頒佈
5、並於二零一二年一月一日生效的上海營業稅改徵增值稅試點方案,我們位於上海的公共汽車候車亭廣告業務的營業稅改徵增值稅。由於該改徵稅項安排使然,我們來自上海的營業額減少 5,000,000 港元。,04,2012年 中 期 報 告,管理層討論與分析經營回顧(續)核心公共汽車候車亭廣告業務:(續)主要城市截至二零一二年六月三十日止六個月,我們北京、廣州及上海公共汽車候車亭廣告業務均錄得收入增長。在三個主要城市中,北京業務的收入表現最佳,廣州及上海業務依次緊隨其後。北京北京所得收入於二零一二年上半年增加 17%至 198,000,000 港元(二零一一年上半年:169,000,000 港元),主要由於公
6、共汽車候車亭廣告牌位數量上升及平均售價增加 9%。誠如日期為二零一一年十二月六日的公佈所載,在收購約 700 個北京公共汽車候車亭廣告牌位的經營權後,公共汽車候車亭廣告牌位平均數目上升 12%。鑒於經濟氣候、公共汽車候車亭廣告牌位上升及相對較大的平均售價升幅,出租率回落至 64%(二零一一年上半年:66%)。廣州廣州所得收入於二零一二年上半年上升 10%至 112,000,000 港元(二零一一年上半年:101,000,000 港元),主要由於公共汽車候車亭廣告牌位平均數目及平均售價分別上升22%及 12%。出租率暫時回落至 47%(二零一一年上半年:59%),原因是將期內收購的候車亭完全整合
7、需時。上海其他戶外廣告媒體的價格競爭於二零一二年上半年依然激烈。上海所得收入增加 5%至86,000,000港元。平均售價維持相對平穩,有2%升幅。廣告牌位平均數目輕微上升3%,而出租率維持在 50%的水平。中級城市截至二零一二年六月三十日止六個月,所有中級城市所得收入上升 14%至 317,000,000港元(二零一一年上半年:278,000,000 港元)。平均售價上升 9%,而出租率回落至 59%(二零一一年上半年:61%)。公共汽車候車亭廣告牌位平均數目增加 7%。在我們經營所在的中級城市中,成都、深圳、瀋陽、昆明、鄭州、南昌、南寧及無錫表現突出,收入增長逾 15%。,。,05,白馬戶
8、外媒體有限公司,經營回顧(續)深圳巴士車身廣告業務:根據於二零零六年簽訂的五年經營協議,二零一一年為我們經營深圳巴士車身廣告業務的 最 後 一 年。截 至 二 零 一 一 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度,巴 士 車 身 廣 告 業 務 的 收 入 為123,000,000 港元,而相關純利相對較少,為數約 2,000,000 港元。截至二零一二年六月三十日止六個月,該業務並無產生任何收入(二零一一年上半年:60,000,000 港元)財務回顧營業額本集團於二零一二年上半年的總營業額增加 3.4%至 715,000,000 港元。二零一一年業務活動包括我們深圳巴士車身廣告業務所產生的
9、銷售收入,該業務於二零一一年十二月終止。倘我們撇除終止該業務的影響,本集團的營業額增加 13.2%至 715,000,000 港元。其他收入其他收入由過往期間的 1,500,000 港元增至 11,300,000 港元,主要由於銀行定期存款利息收入較高所致,原因是我們於期內將較多的現金存作定期存款和存款時間較長所致。開支截至二零一二年六月三十日止六個月,本集團的直接經營成本總額(包括租金、電費、維護 費、銷 售 稅 項 及 文 化 事 業 費)減 至 312,000,000 港 元(二 零 一 一 年 上 半 年:322,000,000 港元),減幅為 3.1%。由於二零一一年為我們經營深圳巴
10、士車身廣告業務的最後一年,該業務於二零一二年上半年並無產生任何經營成本。本集團的直接經營成本總額減少,乃由於二零一二年上半年缺少前巴士車身廣告業務的經營成本所致。我們核心公共汽車候車亭廣告業務的租金成本於本六個月期間上升 13.5%,大致上與核心公共汽車候車亭廣告業務的營業額上升一致。,06,2012年 中 期 報 告,管理層討論與分析財務回顧(續)開支(續)於二零一二年上半年,我們核心公共汽車候車亭業務的清潔及維護費用上漲 28%,此乃由於我們提升公共汽車候車亭的清潔維護水平,以將我們的廣告平台維持在高價定位。預期本集團核心公共汽車候車亭廣告業務因水平提高而長期受惠,我們將繼續對此活動作適量
11、投資。銷售稅項及文化事業費於本六個月期間減少 3.6%,原因包括營業稅根據上海營業稅改徵增值稅試點方案改徵增值稅,以及終止深圳巴士車身廣告業務。銷售、一般及行政總開支(不計算折舊和攤銷)增加了 4%。撇除前巴士車身廣告業務於二零一二年上半年沒有任何開支的影響,銷售、一般及行政總開支(不計算折舊和攤銷)的增幅為 11%,主要由於銷售活動增加後,員工成本及銷售佣金增加所致,惟受應收賬項減值撥備減低所抵銷。EBITDA本集團的除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利(EBITDA)增加 12%至 272,000,000 港元(二零一一年上半年:243,000,000 港元),主要原因是核心公共汽車候車亭廣告業
12、務於本期間有較高的營業額及終止深圳巴士車身廣告業務。EBITDA 溢利率則升至 38%(二零一一年上半年:35%)。EBIT本集團的息稅前盈利總額(EBIT)由去年同期的 110,000,000 港元上升 10%至本六個月期間的 120,000,000 港元,主要由於核心公共汽車候車亭廣告業務的營業額較高所致。財務費用回顧期內,本集團並無欠債,故產生的最低財務費用為 1,000,000 港元(二零一一年上半年:1,000,000 港元)。,07,白馬戶外媒體有限公司,財務回顧(續)稅項期內,本集團提撥的稅項由去年同期的 29,000,000 港元增加至截至二零一二年六月三十日止六個月的 35,
13、000,000 港元,主要由於本期間核心公共汽車候車亭廣告業務的應課稅溢利增加,以及如下文所述相關企業稅率提高。根據於二零零八年一月一日生效的中國企業所得稅法,本公司於中國海南經濟特區成立的間接控股子公司白馬合營企業須就總辦處及分公司於二零一二年在中國所得的應課稅溢利按 25%(二零一一年:2425%)繳納企業所得稅。純利由於核心公共汽車候車亭廣告業務的營業額與銀行利息收入同告上升,截至二零一二年六 月 三 十 日 止 六 個 月 的 純 利 上 升 16%至 84,000,000 港 元(二 零 一 一 年 上 半 年:73,000,000 港元),純利率上升至 12%(二零一一年上半年:1
14、1%)。現金流量本期間經營活動現金流入淨額升至 228,000,000 港元(二零一一年上半年:213,000,000港元),主要由於本集團錄得較高的經營利潤及加強營運資金管理所致。投資活動現金流出淨額於截至二零一二年六月三十日止六個月增至 151,000,000 港元(二零一一年上半年:24,000,000 港元),主要由於建設及收購公共汽車候車亭廣告牌位所致。由於毋須對外融資,融資活動概無產生現金流量。自由現金流量(即未計出售及撇銷經營權及其他資產虧損及以股權支付的購股權開支之EBITDA 減資本開支現金流出、所得稅及利息開支淨額)於本六個月期間減至 58,000,000港元,而去年同期則
15、為 169,000,000 港元。減幅主要由於本集團用於擴充公共汽車候車亭網絡的資本開支上升,惟部分影響因本期間錄得較高的 EBITDA 而被抵銷。,08,2012年 中 期 報 告,管理層討論與分析財務回顧(續)應收賬項主要客戶於本年首六個月一般較遲清付款項。因此,超過 180 日的尚未收回應收賬項結餘 由 二 零 一 一 年 十 二 月 三 十 一 日 的 73,000,000 港 元 增 至 二 零 一 二 年 六 月 三 十 日 的88,000,000 港元。然而,由於管理層持續致力收緊現金收回程序,本集團應收第三方的總賬項餘額由二零一一年十二月三十一日的 515,000,000 港元
16、減少 4%至二零一二年六月三十日的 492,000,000 港元。在應收賬項中,概無關連人士(定義見香港聯合交易所有限公司證券上市規則,上市規則)所欠的應收賬項。應收廣東白馬賬項已獨立披露,並於下文討論。除新客戶一般須預繳款項外,本集團主要按掛賬方式與客戶交易,而掛賬期一般為90日,如屬主要客戶最多可延長至 180 日。本集團繼續控制其未收訖應收款項,並會定期檢討逾期欠款,並且設立程序確保收回餘款。本集團的應收賬項涉及多名不同客戶。本集團按時間加權基準計算的應收賬項平均欠付日數由去年同期的 119 日改善至本六個月期間的 108 日。應收賬項減值撥備由二零一一年十二月三十一日的 40,000,
17、000 港元減少至二零一二年六月三十日的 35,000,000 港元。本集團將繼續密切監察應收賬項結餘,確保審慎恰當計提撥備。關連人士結欠款項於 二 零 一 二 年 六 月 三 十 日,應 收 廣 東 白 馬 的 賬 項 由 二 零 一 一 年 十 二 月 三 十 一 日 的134,000,000港元增加至154,000,000港元,主要由於廣東白馬所代表的客戶付款較遲。於首六個月期間,廣東白馬大部分客戶為內資企業,傾向較遲清付款項。我們將於下半年繼續與廣東白馬緊密合作,以加快收款程序。預付款項、按金及其他應收款項於二零一二年六月三十日,本集團的預付款項、按金及其他應收款項總額由二零一一年十二
18、月三十一日的 186,000,000 港元增至 191,000,000 港元。,09,白馬戶外媒體有限公司,財務回顧(續)預付款項、按金及其他應收款項(續)於二零一二年六月三十日的預付款項、按金及其他應收款項結餘包括向廣州一名獨立第三方支付的應收按金 12,000,000 港元(二零一一年十二月三十一日:15,000,000 港元)(廣州巴士車身廣告權按金)。該項安排已於二零零九年十一月終止。於本期間內已償還 3,000,000 港元,餘款 12,000,000 港元預計將於二零一二年下半年償還。預付款項、按金及其他應收款項增加,主要由於應收銀行定期存款利息、其他和業務相關之按金及應收款項增加
19、所致,惟部分影響因期內撇減大型廣告牌預付租金及廣州巴士車身廣告權按金的部分收回而抵銷。長期預付款項、按金及其他應收款項長期預付款項、按金及其他應收款項總額包括非流動部分的預付公共汽車候車亭租金款項 12,000,000 港元(二零一一年十二月三十一日:13,000,000 港元)。其他應付款項及應計款項於二零一二年六月三十日,本集團的應付款項及應計款項總額為 416,000,000 港元,而二零一一年十二月三十一日則為 454,000,000 港元。儘管截至二零一二年六月三十日止六個月產生的資本開支較高,有關開支大部分與付款期較短的候車亭收購有關。故此,二零一二年六月三十日的應付公共汽車候車亭
20、資本開支較前期少,造成應付款項及應計款項總額下降。由於應付款項與收購公共汽車候車亭經營權產生的資本開支有更密切關係,故基於銷售數據來提供周轉期並不合宜。資產及負債於二零一二年六月三十日,本集團的總資產為 3,762,000,000 港元,較二零一一年十二月三十一日的 3,734,000,000 港元增加 1%。本集團的總負債由二零一一年十二月三十一日的 577,000,000 港元減至二零一二年六月三十日的 552,000,000 港元。資產淨值由二零 一 一 年 十 二 月 三 十 一 日 的 3,157,000,000 港 元 增 加 2%至 二 零 一 二 年 六 月 三 十 日 的3,
21、211,000,000 港元,主要由於保留截至二零一二年六月三十日止六個月賺取的純利。流動資產淨值由二零一一年十二月三十一日的 1,321,000,000 港元增加至二零一二年六月三十日的 1,384,000,000 港元。於二零一二年六月三十日,本集團的現金及銀行結餘總額為 1,051,000,000 港元(二零一一年十二月三十一日:973,000,000 港元)。,10,2012年 中 期 報 告,管理層討論與分析財務回顧(續)股本及股東權益本 期 間 的 股 本 並 無 變 動。本 集 團 的 股 東 權 益 總 額 由 二 零 一 一 年 十 二 月 三 十 一 日 的3,157,00
22、0,000 港元上升 2%至二零一二年六月三十日的 3,211,000,000 港元。本集團於二零一二年六月三十日的儲備為 3,068,000,000 港元,較二零一一年十二月三十一日的相應結餘 3,026,000,000 港元上升 1%,主要由於保留截至二零一二年六月三十日止六個月賺取的純利,惟部分被外匯變動儲備減少及於二零一二年六月一日的股東週年大會上批准二零一一年末期股息後,將二零一一年末期股息重新分類為流動負債所抵銷。本集團於期內並無購回任何股份。外匯風險本集團在中國的僅有投資項目仍為其營運公司白馬合營企業,該公司僅在中國經營業務。除應付利息、償還為白馬合營企業的業務提供資金而取得的外
23、幣貸款外,其大部分營業額、資本投資及開支均以人民幣結算。截至本報告日期,本集團在申領政府批文以購買所需外匯方面,從未遇上任何困難。於回顧期內,本集團並無就對沖目的發行任何金融工具。截至二零一二年六月三十日止期間,人民幣兌港元的平均匯率較去年同期上升 2.96%。本集團的營業額及成本大多以人民幣結算,大部分將互相抵銷。然而,由於本集團的純利以港元申報,因此人民幣升值將為本集團的純利帶來正面的影響。本集團大部分的經營資產均位於中國,亦以人民幣結算。經營資產按二零一二年六月三十日的即期滙率換算為港元。儘管可資比較六個月期間內人民幣平均滙率上升,惟二零一二年六月三十日的即期滙率較二零一一年十二月三十一
24、日的即期滙率輕微貶值,故外匯變動儲備減少約 18,000,000 港元(二零一一年上半年:增加 63,000,000 港元)。,11,白馬戶外媒體有限公司,財務回顧(續)流動資金、財政資源、借貸及資本負債比率本集團經營及投資活動的資金主要來自內部產生的現金流量。於二零一二年六月三十日,本集團的現金及現金等值項目總額為 1,051,000,000 港元(二零一一年十二月三十一日為 973,000,000 港元)。於同期完結時,本集團另有應付票據7,000,000 港元(二零一一年十二月三十一日:53,000,000 港元)。於二零一二年六月三十日,本集團並無尚未償還的短期或長期債務(二零一一年十
25、二月三十一日:無)。本集團的現有政策是維持低資本負債比率。本集團將每年檢討此項政策。我們計劃投資及擴大公共汽車候車亭網絡,考慮採用新顯示或互動技術,提升賺取收入的能力,並探討其他媒體資產的投資機遇,旨在提高股東回報。資本開支截至二零一二年六月三十日止六個月,本集團斥資 147,000,000 港元興建新公共汽車候車亭及收購經營權,並投放 5,000,000 港元於固定資產上,去年同期的斥資額則分別為53,000,000 港元及 2,000,000 港元。本期間的資本開支總額增加,主要由於本集團擴大公共汽車候車亭網絡所撥付的資本開支較高所致。重大收購及出售事項截至二零一二年六月三十日止六個月,並
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