中联-cifa搅拌车讲解.ppt

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1、ZOOMLION-CIFA新一代系列混凝土搅拌运输车,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车,回主界面,一、中联CIFA混凝土搅拌运输车特点,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车,二、中联CIFA混凝土搅拌运输车型谱,三、中联CIFA混凝土搅拌运输车与同行对比,ZOOMLION-CIFA新一代系列混凝土搅拌运输车,底盘专用、安全、节能、可靠,上装高配置、长寿命、性能更优异,融合欧洲先进制造工艺,一、中联CIFA混凝土搅拌运输车特点,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之底盘,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,中联CIF

2、A搅拌运输车特点之一,底盘专用、安全、节能、可靠,中联专用底盘广汽日野底盘,中联陕汽,中联重汽,结构安全可靠、稳定性更好,承载能力强、油耗更经济,通过性能好、操控性更佳,度高智能化程、管理便利,专用底盘,中联专用底盘,结构安全可靠、稳定性更好,底盘大梁,制动系统,安装无需二次改造，维持底盘原有结构特征，不产生结构破坏，整车稳定性更好。,前桥制动由鼓式制动器改为盘式制动器，极大地提高了制动效能和使用寿命.制动气压由8 bar提高到10bar，在连续5次全行程制动后，气压高于国家标准(6 bar).确保了制动压力足。满载、初速度30km/h时，整车制动距离小于9m，超出国家标准10m要求，行驶更安

3、全可靠。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,中联专用底盘,通过性能好，操控性更佳,双级减速驱动桥,转向机构改进,300升铝合金油箱设计,10档全同步大扭矩变速箱,桥包离地高度达到326mm，比通用底盘高出近50mm,增大80mm油箱离地距离，油箱离地可达450mm，通过性能更佳。,整车转弯直径由大于20 m提升到小于18m，大幅提高车辆通行能力。,爬坡度超过35%。操控更为顺畅，油耗更低，效果高于通用底盘普遍采用的8档或9档变速箱。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,中联专用底盘,承载能力更强，油耗更经济,车架全新加厚高强度的材料,多

4、级功率开关控制模式,标配多层级钢丝子午线轮胎,传动系统优化匹配,主幅纵梁整体冲压，抗弯扭能力强。,针对不同运行工况，选择重载、中载、空载三种不同功率输出模式，油耗更经济,大幅提高轮胎承载能力和使用寿命，行驶更安全，能耗更经济。,发动机、变速箱、桥三者采用最优的传动组合系数，油耗比通用底盘降低10%。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,中联专用底盘,智能化程度高，管理便利有效,GPS/GPRS或GPS/USB搅拌车智能管理系统（选配）,为搅拌车提供了完整的管理体系，实时掌握车辆动态，有效记录各种实时参数，如行驶里程、车速、油耗等，有效防止偷油偷料,新一代 ZOOML

5、ION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,广汽日野底盘,安全性好,驾乘舒适,可靠性高,低耗节能,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,广汽日野底盘,安全性好,高强度驾驶室,缓冲式方向盘,侧面防撞梁设计,降低正碰撞时驾驶室受到的损害最大限度减少车头变形，确保驾驶员拥有最大的生存空间。,为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,正面高强度碰撞实验,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,广汽日野底盘,可靠性高,原装进口加厚纵梁,电气系统相关零件均使用进口件,超强承载的车桥,加厚进口纵梁,原装进口主减速齿,采用日野技术的后桥ASSY,冷压成型桥壳,原装进口减压阀

6、,原装进口电磁阀,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,广汽日野底盘,驾驶舒适、低耗节能,四点悬浮驾驶室,日本电装电控共轨喷射系统,上海日野发动机,新空气悬驾座椅,独有的HMMS燃烧室，使燃油获得充分燃烧,提供2倍以上的高压喷射，实现燃油流量，油压、精确控制，大幅度降低油耗和运营成本。,实现多种路况下的最佳减震效果,腰部配气囊，上部可调节，能有效缓解驾驶员肩颈部的疲劳度,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之专用底盘,中联CIFA搅拌运输车特点之二,上装高配置、长寿命、性能更优异,搅拌筒高性能、长寿命液压传动系统高配置、高效率、高可靠,新一代 ZOOM

7、LION-CIFA 混凝土搅拌运输车之上装,搅拌筒高性能、长寿命,采用CIFA搅拌筒技术,融合欧洲产品设计理念，推出“多相三维搅拌”技术，实现了干料、湿料两种物料搅拌运输工况的全面适应，并大幅度提高了搅拌性能，根本解决了混凝土离析现象，进、出料速度同比提高30%以上，残余率低于0.7%。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车上装之搅拌筒,搅拌筒高性能、长寿命,搅拌筒采取大容量、低倾角设计,有效增大实际容量的同时，保持整车重心更低，具有更好的行驶稳定性、通过性和更低的出料残余率。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车上装之搅拌筒,搅拌筒高性能、长寿命,采用专用特种

8、耐磨钢,大幅度提高了搅拌筒及叶片耐磨性能和使用寿命，经实验数据验证，比原搅拌筒寿命提高了60%80%。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车上装之搅拌筒,搅拌筒高性能、长寿命,双对数变螺距搅拌叶片采用CIFA“T”型叶片设计,高耐磨T型条,搅拌区、出料区的搅拌性能和出料能力均有效得到提高，不仅满足混凝土匀质性的要求，并阻止了叶片径向撕裂的产生，使用寿命提高20%。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车上装之搅拌筒,液压传动系统高配置、高效率、高可靠,油泵：德国力士乐/美国伊顿/美国萨澳,马达：德国力士乐/美国伊顿/美国萨澳,减速机：德国ZF/美国萨澳/意大利PM

9、P,冷却器：德国AKG/烟台冰轮,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车上装之液压系统,中联CIFA搅拌运输车特点之三,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之制造工艺,融合欧洲先进制造工艺,精选材料、精细切割 专用设备、高精成型机器人自动焊接先进的油漆凃装,精选材料、精细切割,材料优选自宝钢、武钢等国内著名钢厂，执行来自CIFA的（高品质）入厂验收标准，力学性能稳定，耐磨性更好。采用精细等离子切割下料，切割精度高，大幅降低了传统切割方式对材料的热影响，显著提高材料的服役周期。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之制造工艺,专用设备、高精成型,搅拌

10、筒采用专用设备成形，形位精度高，变形小。,高精度的圆柱度和锥度保证各部分无缝对接，焊缝性能接近于母材，使搅拌筒性能更好，整车更稳定。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之制造工艺,机器人自动焊接,固化最优焊接工艺参数，避免了人为因素造成的焊接缺陷，焊透深度改善，疲劳寿命显著增长，焊缝质量更好。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之制造工艺,先进的油漆涂装,钢材表面全部喷丸预处理，增强了材料的表面强度，并极大提高油漆的附着力，抗腐蚀能力提高20%；使用无气喷漆工艺，高温烘干，增加了表面油漆的光泽度，延长了使用寿命。,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅

11、拌运输车之制造工艺,二、中联CIFA搅拌运输车型谱,8F,中联专用底盘,广汽日野,陕汽,重汽,8F,8F,9F,10F,9F,10F,9F,10F,东风底盘,9F,10F,12F,12F,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车之型谱,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车性能与同行对比,三、中联CIFA混凝土搅拌运输车性能对比,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车性能与同行对比,新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车性能与同行对比,中联陕汽8方ZLJ5257GJB1型搅拌车,新一代中联陕汽8方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联陕汽8方混凝

12、土搅拌车技术参数,中联陕汽9方ZLJ5257GJB1型搅拌车,新一代中联陕汽9方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联陕汽9方混凝土搅拌车技术参数,中联陕汽10方ZLJ5251GJB2型搅拌车,新一代中联陕汽10方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联陕汽10方混凝土搅拌车技术参数,中联陕汽12方ZLJ5311GJB型搅拌车,新一代中联陕汽12方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联陕汽12方混凝土搅拌车技术参数,中联重汽8方ZLJ5253GJB1型搅拌车,新一代中联重汽8方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联重汽8方混凝土搅拌车技术参数,中联重汽9方ZLJ5253GJB1型搅拌车,新一代中联重汽9方混凝土搅拌车技

13、术参数,新一代中联重汽9方混凝土搅拌车技术参数,中联重汽10方ZLJ5250GJB2型搅拌车,新一代中联重汽10方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联重汽10方混凝土搅拌车技术参数,中联重汽12方ZLJ5310GJB型搅拌车,新一代中联重汽12方混凝土搅拌车技术参数,新一代中联重汽12方混凝土搅拌车技术参数,广汽日野9方ZLJ5256GJBGH型搅拌车,新一代广汽日野9方混凝土搅拌车技术参数,新一代广汽日野9方混凝土搅拌车技术参数,广汽日野10方ZLJ5256GJBGH型搅拌车,新一代广汽日野10方混凝土搅拌车技术参数,新一代广汽日野10方混凝土搅拌车技术参数,东风9方ZLJ5256GJB1型搅拌车,新一代东风9方混凝土搅拌车技术参数,新一代东风9方混凝土搅拌车技术参数,东风10方ZLJ5256GJB1型搅拌车,新一代东风10方混凝土搅拌车技术参数,新一代东风10方混凝土搅拌车技术参数,感谢您对新一代 ZOOMLION-CIFA 混凝土搅拌运输车的聆听,