标准磅房(冲突时的文件备份0504 150053).ppt
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1、标准磅房,一、标准磅房建设背景,长期以来,电子地磅在东源公司得到了广泛的应用。但这些电子计量设备,却曾一度停留在计算机辅助手工计量的层面,滞后于企业整体的信息化管理。港口对货物重量的计量和结算时的依据就是我们所信赖的电子地磅称重设备所显示出来的重量数值,但是无论是领导者或者司磅员很多时候都忽略了电子地磅所存在的隐患。对于这些隐患很多管理者并不完全清楚,有时即使知道也不好及时发现和控制,久而久之,无形中就给企业造成了巨大的经济损失。由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在,大小差错接连不断,称重效率也得不到有效的提升,日积月累下来都会对港口带来巨大的经济损失。,二、公司磅房使用现状,公司现有5套
2、汽车衡重系统,承担着公司需要精确计量的水平运输作业衡重工作。磅房地磅的使用率不断增加,去年我公司5台磅年过磅车次达到35万辆,平均每台磅7万辆,过磅总净重超过1500万吨。如此庞大的作业量给设备带来了巨大的压力,大小故障不断发生,严重影响生产使用。由于设备落后,使用状况不稳定,局部改造已不能满足使用要求,急需建立标准磅房改善当前情况。,三、标准磅房建设方案,该系统以传统的称重计量系统为基础,配合RFID(无接触射频设备)刷卡,视频监控系统、红外对射报警系统,语言指挥系统、信号控制与智能道闸控制系统、自助人机交互系统等,组成针对过磅业务进行自动处理的综合系统。系统原理图如下:,本方案按照智能化磅
3、房模式进行相关设计。考虑到当前生产作业管理实际情况,可在实践中通过不断加强和改进管理,逐步由人工辅助计量过渡至智能化全自动过磅甚至最终实现无人值守磅房。,方案组成,1、基于RFID的自动称重系统2、红外对射报警系统3、视频监控系统4、LED显示屏5、信号控制与智能道闸控制系统6、语音系统7、串口服务器8、控制计算机,1、基于RFID的自动称重系统,结合RFID电子车牌识别,车辆在入港卡口检查、皮重称量、毛重称量、出港卡口检查的时候刷卡确认,系统根据卡片信息自动检索数据进行核查,确保数据的准确性,完全避免因误输入车号、票号等造成的人为错误,也保障了检查的执行力度,缩短车辆过磅的检斤时间,从而提高
4、港口的生产作业效率和管理水平。系统能够自动读取车辆毛重、皮重数据,自动计算出净重。系统不允许司磅员随意修改计量数据,不允许修改毛重、皮重等关键数值。通过管理设置,系统必要时允许手工录入数据进行制单,但标记数据来源为手工录入,以备查询。系统能够自动生成各种明细报表、汇总报表、任意统计报表、多种任意制定的分析图形表等。,读卡:利用电子标签读写器自动远距离读取方式,获得过磅车辆的电子车牌信息。安装:顶装,磅体中间内侧立杆,横臂装天线,立杆挂读写器,馈线不宜过长。单读写器双天线。集成方式:RS485或RS232,读写器到控制计算机超过10米需采用RS485。,称重仪,台式读卡器,天线读卡器,2、红外对
5、射报警系统,系统主要设备有红外对射探头,声光报警器等。系统采用两对红外对射探头,分别装在地磅的头尾立杆上,集成方式为RS232或I/O工控卡。当车头进入第一对红外对射范围时室内声光报警器一闪烁并发出蜂鸣声,直至车辆完全通过对射区域才停止报警。此时车辆已完全上磅,但不可进入到第二对红外对射探头的范围,否则声光报警器二发出报警,即认定该车车头已出地磅测重范围,称重无效。系统有效防止车辆不完全上磅作弊、两台车辆同时上磅称重作弊。如果车辆不完全上磅或两台车辆同时上磅,红外线监控系统将自动监测到并禁止称重。该系统提示直观明确,使司磅人员可以轻松准确掌握车辆是否遵守港口磅房规定,做到管理有据。,红外对射探
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