客车离合器市场行业分析.ppt
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1、客车离合器市场分析报告,上海卓信,战略规划部,2023/2/2,目录,2023/2/2,1.导读,离合器存在三方面的市场驱动力,即整车生产配套需求、售后维修市场需求、出口市场需求,可以看出:离合器的需求规模与整车产量密切相关,稳定的新车产量无疑是保证离合器配套市场持续增长的重要因素。与整车市场相比,离合器市场具有更强的成长性。,结合我们公司现阶段业务方向,下面着重分析国内客车市场需求变化对离合器需求的影响。,客车市场总体走势各细分市场走势公共交通政策解读客车市场展望,2023/2/2,从如下四个方面进行解读,2.客车市场解读,2023/2/2,A.客车市场总体走势,2005-2012年客车市场
2、,年平均增长速度为10.97%,随着国家GDP增长、城市的扩张发展,2005-2012年客车市场保持较高的增长速度发展!,2023/2/2,A.客车市场总体走势,2005-2012年公交车市场,2013年客车市场月销售量,2023/2/2,A.客车市场总体走势,2013/2012年客车月累计量同比,2023/2/2,A.客车市场总体走势,A.客车市场总体走势,2023/2/2,2013/2012月销售量同比,2023/2/2,B.各细分市场走势,轻型客车处于客车市场的主体地位,并且占有率呈现增长趋势;中型客车占有率下降趋势明显;大型客车呈现不断上扬的趋势;,2023/2/2,B.各细分市场走势
3、,大中轻客车占有率呈波状变化,较无规律性,可以得出大中轻客车并无结构性调整趋势;,2023/2/2,一.2002-2006年,关于公交优先,国家主管部门连续五年都有相关政策出台,关于优先发展城市公交交通的意见、国务院转发关于建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知、关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见,对城市体制改革和公交优先都提出了非常明确的要求,推动了公交客车市场的快速发展。,二.2007-2010年,连续四年国家主管部门并没有进一步的政策出台,2009年国家大部制改革之后,公交行业管理由城建部转到交通运输部,公共交通政策处于真空期,但在2009年元月发起了“十城千辆节能与新能
4、源汽车示范推广应用工程”,2月份财政部和科技部联合发布的节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法,对十米以上城市公交客车实行补助政策,以及2010年世博会的召开,一定程度上促进了公交市场的发展。,C.公共交通政策解读,2023/2/2,三.2011-至今,大部制改革后,公共交通政策密集下发:2011年4月交通运输部正式印发了交通运输“十二五”发展规划;2011年9月发布“十二五”期间开展国家“公交都市”建设示范工程的通知;2012年7月节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)出台,8月发布关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知;2012年12月发布国务院关于
5、城市优先发展公共交通的指导意见,这是新中国成立以来以国务院名义发布的第一个推动城市公共交通优先发展的纲领性文件。“十二五”期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,确保补贴及时足额到位,对城市轨道交通运营企业实施电价优惠;2013年6月交通运输部发布关于贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见的实施意见,逐步落实优先发展公共交通到实施阶段;,C.公共交通政策解读,2023/2/2,客运行业在我国道路旅客运输中的主体地位依然稳固,虽然受诸多政策影响,但市场依然存在新的发展机遇。虽然与铁路
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