提高路基压实度合格率.ppt
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1、提高路基压实度合格率,中交三航局盐城项目部路基压实度QC小组,发布人:马天刚,一、工程概况,起点K1+078.453,终点K2+915.723,通榆河大桥新建工程为盐城市世纪大道向东延伸,连续下穿范公路和新长铁路然后跨越通榆河。工程设计委托范围西起文港路,东至天山路,路线总长度其中路线总长度1.8km,其中下穿段长423m,桥梁设计总长为712m。盐城市世纪大道道路等级为城市快速路,设计时速80km/h;路幅宽度为58m,桥头处宽度渐变至40.5m。,二、小组概况,1、小组名称:盐城项目部路基压实度QC小组2、攻关课题:提高路基压实度合格率3、小组成立时间:二0一0年三月一日 4、QC小组成员
2、简介见表1:,表1:QC小组概况表,三、选题理由,根据以往路基施工经验,压实度达不到要求是路基施工的一个主要问题。为实现业主和项目部制定的创优目标,达到设计及规范规定的路基压实质量标准,确保路基施工质量,我小组将“提高路基压实度合格率”作为本QC小组的活动课题。,提 高 路 基 压 实 度 合 格 率,业主和项目部质量目标,要求路基质量创优,路 基 现 状,压实度不达标影响路基质量,制图:马磊磊 编制日期:2010年4月1日,选题理由,四、现状调查,在2010年4月15日,项目部选择K2+810K2+910右幅进行路基填筑施工。按照确定的施工参数和施工工艺进行施工,先选择取土场进行取土,然后在
3、现场进行拌灰,灰剂量为6%,最后进行摊铺并压实。施工结束后项目部试验人员采用灌砂法对该段路基进行压实度检测,检测结果见表2。,PDCA循环前路基压实图,表2:路基压实度检测表,通过试验人员的检测,路基压实度合格率只有80%,为此QC小组成员对路基存在问题进行了调查,调查结果见表3。,表3:路基压实度存在问题调查表,路基压实度存在问题排列图 制图:马磊磊 编制日期:2010年4月15日,通过上面的排列图,我们可以看出“含水量偏大”和“操作不规范、不熟练”,是导致路基压实度不合格的主要问题。,五、目标确定,去除不可预见因素,本工程提高路基压实度合格率20%是完全有可能的,因此我们的目标定为100%
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