防止汽缸进冷水、冷汽运行技术讲课解析.ppt

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1、防止汽缸进冷水、冷汽技术讲课,Contents,第四节 锅炉水压试验时汽轮机防进水措施,第三节 启动运行期间防进水控制措施,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,第一节 技术措施实施细则,机组检修后，在管道保温前，应由维修专责人员对所有有关的防进水装置、管道疏水逐一进行检查和调试，确认无异常并做好记录后，方可进行保温工作。所有运行中处于热备用的系统（设备、疏水管）投入之前，必须开启疏水阀，进行连续疏水，避免隔离阀前的管道形成死区，使该死区的管道积聚凝结水。所有气动、电动疏水阀前或后安装有手动截止阀时，除检修作业要求外，均要保持手动截止阀处于全开状态。所有有关防进水保护系统的报警、信号不得解除

2、。机组启动及运行中，在任何情况下运行，都必须保证主汽温有56以上的过热度。主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50，但不超过额定蒸汽温度。机组在启停过程中，注意检查汽轮机本体各疏水阀动作情况。汽轮机防进水保护动作正确。机组在20%负荷以下时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全开；25%负荷以上时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全部关闭。机组在10%负荷以下时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全开；15%负荷以上时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全关。,第一节技术措施实施细则,机组检修后，在管道保温前，应由维修专责人员对所有有关的防进水装置、管道疏水逐一进行检查和调试，确认无异常并做好记录后，方可进行保温工作。所有运

3、行中处于热备用的系统（设备、疏水管）投入之前，必须开启疏水阀，进行连续疏水，避免隔离阀前的管道形成死区，使该死区的管道积聚凝结水。所有气动、电动疏水阀前或后安装有手动截止阀时，除检修作业要求外，均要保持手动截止阀处于全开状态。所有有关防进水保护系统的报警、信号不得解除。机组启动及运行中，在任何情况下运行，都必须保证主汽温有56以上的过热度。主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50，但不超过额定蒸汽温度。,机组在启停过程中，注意检查汽轮机本体各疏水阀动作情况。汽轮机防进水保护动作正确。机组在20%负荷以下时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全开；25%负荷以上时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全部关闭。机组

4、在10%负荷以下时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全开15%负荷以上时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全关。当汽机跳闸时应检查汽机侧各疏水阀门全部开启。机组启动或正常运行时，主、再蒸汽温度不应大幅度变化。当汽温异常下降，主汽压力在额定值时：主蒸汽温度下降至535时，尽快调整汽温至正常，并开启主蒸汽管道上所有疏水门；主蒸汽温度下降至500时，降低负荷，并开启汽机本体疏水门；主蒸汽温度下降至470时，即使调整与减负荷到零，仍不能恢复，脱扣停机；10分钟内汽温下降达50，应立即打闸停机。,第一节技术措施实施细则,过热器、再热器减温水：机组启动和低负荷时，严禁投再热汽减温水，当主蒸汽温度过热度较低时，调速汽门

5、大幅度摆动，有可能引起汽轮机一定程度水冲击此时应严密监视机组振动、差胀、轴向位移等参数，如有异常应立即打闸停机。汽机跳闸，锅炉MFT动作后，立即确认过热器、再热器喷水闭锁阀应自动关闭，否则手动关闭。汽轮机停机后，过热器 减温水门、再热器减温水门应关严，严禁有水倒入汽缸。高、低压加热器水位保护应正常投入，正常运行应检查高、低压加热器水位正常，防止抽汽系统向汽缸返冷气、水，加热器疏水应灵活好用，各抽汽逆止门动作可靠。正常运行中，维持除氧器水位正常，防止因除氧器满水而进入汽轮机。目前除氧器正常水位控制在2150mm为宜。,第一节技术措施实施细则,轴封系统:轴封汽投用时暖管疏水应充分，尤其在机组热态时

6、，轴封管路上各疏水阀门应开启；投用轴封时，保证蒸汽有不低于14的过热度，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差不得111；正常运行中，低压轴封温度基调仪应动作可靠，调节正常，保持轴封温度在121-176范围内，严防汽轮机轴封进水。运行中及机组停运后应注意监视轴封加热器水位正常，防止轴封加热器水位过高导致轴封过水事件。高低旁减温水：旁路系统投用时，喷水减温阀应调节正常。当旁路退出运行时，将其喷水隔离门手动关闭，防止旁路减温水门不严或误开造成汽机进水。,第一节技术措施实施细则,机组运行期间，加强对高旁减温水后管路温度的监视，发现出现温度降低现象应立即就地确认高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀是否全

7、关，同时联系维修人员就地处理高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀。c.运行及停机期间，加强对高旁减温水后管路温度的监视，如发现管路温度急 剧下降或管路有振动及水击声音时，开启冷再管路疏水，同时开启高旁减温 水气动隔离阀及气动调节阀后放水门，注意放水管路振动情况。d.每次机组停机时，机组打闸旁路退出运行后应立即联系维修人员强制关严高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀，同时严格监视高旁高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀后管路温度变化情况，发现温度升高或降低时，就地检查高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀后温度，必要时开启高旁减温水气动隔离阀及气动调节阀后管路放水放水门。e.机组运行及停运过程中，注意监视冷再管路

8、疏水罐水位情况，发现疏水罐水位报警时，其疏水门应可靠开启，如不联锁开启则应手动开启。,第一节技术措施实施细则,运行中应维持排汽装置水位正常，即使停机时也应加强监视排汽装置水位，防止因水位过高、进入低压缸导致汽机进水而变形。汽缸上下缸温差：汽轮机外缸上下缸温差达40保持机组负荷，汽轮机本体及有关管道疏水阀开启，查明原因及时处理。当下缸低于上缸温度35时下列疏水门开启：主蒸汽低点疏水和预暖疏水、高旁电动隔离门前疏水、高排逆止门前后及冷段管道疏水、热再管道疏水、中压自动主气门前疏水、低旁前后疏水开启。若汽轮机上下缸温差达50或机组正常运行时主、再热蒸汽温度急剧下降时，应立即紧急事故停机处理。,第一节

9、技术措施实施细则,机组停运后为防止汽缸进冷气冷水,在高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度达150以上时,应当严格执行如下规定:汽机打闸后,应当检查汽轮机防进水保护动作正常,疏水门开启正常；汽机停止后,关闭与汽缸相连的所有疏水门；关闭与排汽装置相连的各加热器正常疏水和危急疏水门，但各加热器水位应正常且疏水罐水位高报警时，各疏水门应联锁开启，否则手动开启；各低压加热器停运后,关闭至其排汽装置的放气门；在排汽装置没有热源的情况下,关闭排汽装置喉部喷水减温和确认旁路减温水关闭；确认低压缸喷水减温关闭；真空系统停运前,检查高低压旁路系统调节阀关闭,旁路退出；在保证轴封供汽的条件下,可保持真空

10、系统运行,以配合锅炉消压放水工作;在没有轴封汽源的情况下,应当执行真空到零,轴封到零的操作规定；,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,主机盘车投入后，定时记录转子偏心度及高中压缸胀、差胀及其变化趋势；盘车运行期间，严密监视高压缸第一级温度和中压持环温度、高中压缸金属温度、上下缸温差及其变化趋势，杜绝冷汽冷水进入汽轮机；严密监视各加热器（高、低加、除氧器、轴封加热器等）水位和排汽装置水位不升高,防止满水倒流入排汽装置；停机后盘车期间禁止检修与汽轮机本体有关的系统，以防冷空气倒入汽缸；排汽装置排汽温度低于50，停运凝结水泵，检查排汽装置补水门均关闭严密,排汽装置放水。机组停运后，必须检查汽机、

11、锅炉所有减温水阀门是否关闭严密，有手动截止阀的，必须将手动截止阀关闭，以确保可靠隔离，无手动截止阀的减温水门，要认真检查，无法确认是否严密时，联系维修专业人员进行确认，并做好记录。,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,停机备用期间，认真监视排汽装置、除氧器、高压加热器、低压加热器、轴封加热器水位、汽缸及其相连所有管路（包括主汽、高旁、低旁、抽汽、轴封、高排、冷再、热再、中排、高中压进汽导管等）金属温度变化及盘车电流、偏心度、轴向位移、低压胀差、高压胀差、汽缸总膨胀等变化情况及各油泵、盘车等运行设备的运转情况。汽轮机停机后，高、中压汽缸各段抽汽隔离阀同时关闭。隔离阀前的疏水关闭，隔离阀后的所

12、有管道疏水打开。锅炉停止进水后，确认给水泵A、B、C出口门关闭，关闭给水泵A、B、C中间抽头门及至炉过热、再热减温水总门，关闭至高旁减温水总门。给水泵停运后，待凝结水温度低于50时，关闭除氧器至排汽装置溢流门前隔绝门。在炉尚有汽压、排汽装置有真空的情况下，应维持凝泵运行，排汽装置水位较高时，可开启5低加后放水门排放。如果排汽装置已无真空，排汽装置水位较高时可开启热井放水门，向循环水坑排放，同时应启动排污泵，注意地沟水位。,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,凝泵停运后，关闭输送泵到热井补水门前后手动门。机组停止后关闭三级减温水隔绝门。轴封停运后关闭轴封减温水隔绝门。轴封停运后，开启轴封母管

13、疏水门及低压轴封进汽滤网放水门。机组打闸后，检查各主蒸汽管、汽缸进汽管、汽缸导汽管、冷再热蒸汽管、热再热蒸汽管、汽缸疏水门、抽汽管路疏水门等与汽缸相连的所有疏水门应全部开启，待疏水充分排放后关闭。机组停运后，及时关闭两侧中压主汽门旁路阀，待机组启动抽真空疏水排净后开启。机组停机后检查辅汽到除氧器隔绝门关闭，当除氧器停止进水后，关闭输送泵向除氧器上水隔绝门。检查高低加抽汽逆止门，抽汽电动门关闭，开启危急疏水门，关闭正常疏水门。,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,汽机跳闸，锅炉MFT动作后，立即确认过热器、再热器喷水闭锁阀应自动关闭，否则手动关闭。汽轮机停机后，过热器 减温水门、再热器减温水

14、门应关严，严禁有水倒入汽缸。停机后高、低压加热器水位保护应正常投入，并定期检查高、低压加热器水位正常。防止抽汽系统向汽缸返冷气、水，加热器疏水应灵活好用，各抽汽逆止门动作可靠。停机后除氧器水位保护应正常投入，并定期检查除氧器水位正常。停机时也应加强监视排汽装置水位，防止因水位过高、进入低压缸导致汽机进水而变形。在排汽装置没有热源的情况下,关闭排汽装置喉部喷水减温和水幕喷水减温。真空系统停运前,检查高低压旁路系统调节阀关闭,旁路退出。,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,主机盘车投入后，定时记录转子偏心度及高中压缸胀、差胀及其变化趋势。盘车运行期间，严密监视高压缸第一级温度和中压持环温度、高

15、中压缸金属温度、上下缸温差及其变化趋势，杜绝冷汽冷水进入汽轮机。锅炉上水找漏或进行水压试验，一般在机组冷态下进行。如在热态下进行，必须对可能造成汽轮机进水的系统进行彻底隔离，并保证自动主汽门及旁路阀门是严密的情况下进行。汽轮机停机时，汽缸疏水、导汽管疏水、抽汽管门前疏水等与汽缸直接连通的疏水和排放阀门，无特别需要，在高压缸进汽室金属温度降到150以前不予开启。停机后应重点监视汽缸上、下温差，主、再热蒸汽管道，各抽汽管道上、下温差和机侧所有各容器水位及压力、温度变化。如出现上、下缸温差急剧增大，应立即查明进水或进冷蒸汽的原因，予以切断水或冷蒸汽的来源，并排除缸内积水。,第二节 机组停运后的防进水

16、运行控制措施,因进水事故停机后，应立即投入盘车。如果大轴已发生较严重的暂态弯曲或汽缸变形，导致动静间隙消失而盘不动转子时，不准使用吊车、通新蒸汽或用压缩空气，以及其他辅助方法转动被卡住的转子，可以静置转子，观察上、下缸金属温差，当转子能手动盘动且缸内无明显的金属摩擦声时，方可按规定手动或电动盘车。因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合以下条件水源已经查明并切断和彻底清除，同时确信不会重新发生进水。转子应进行充分连续盘车，一般不少于4h，如中间停止盘车，则要延长盘车时间。大轴晃度值不偏离大修后首次测得的原始值0.02mm，并检查高点相位。在盘车状态监听缸内不得有金属摩擦声。高、中压外

17、缸上、下缸温差不超过50，高压内缸上、下缸温差不超过35。,第二节 机组停运后的防进水运行控制措施,机组启动前，主蒸汽系统开始暖管，被暖管段的疏水应全部打开，直至机组达到额定负荷的10。锅炉运行工况稳定，汽缸和管道的金属温度正常，系统内不会再形成水进入汽轮机内为止。为防止主蒸汽管道疏水不彻底，汽轮机冲转参数除按有关规定的要求执行外，在主蒸汽管道靠近汽轮机一端距自动主汽门最近一点的疏水管在机组冲转前进行温度监测，并将该温度作为汽轮机冲转条件之一。当汽轮机甩负荷，并准备立即重新启动时，不必开启主蒸汽管道疏水。故障消除后，重新启动时，如果主蒸汽门前蒸汽温度满足冲转条件，冲转前可开启疏水3min5mi

18、n。在这种工况下，无论是开旁路还是开疏水阀，要防止主蒸汽系统减压过快，使锅炉过热器和主蒸汽管道发生急剧冷却，反而影响机组重新启动。汽轮机带负荷运行中，发生主蒸汽温度突降50及以上或汽温下降超过规定值时，应立即停机。冷段再热蒸汽管上的疏水罐或疏水筒反复出现高水位是有问题的预兆，运行人员应查明引起这种情况的原因并做必要的调整。,第三节 启动运行期间防进水控制措施,当机组低于额定转速时，通过防进水温度测点检测出有水已进入或有可能进入冷段再热蒸汽管道或高压缸排汽口，应立即紧急停机、停炉，并要求：停用给水泵；关闭高压旁路减温水调整阀、截止阀；关闭再热器减温喷水阀、截止阀；隔离高压给水加热器；投入机组盘车

19、；打开机组的有关疏水并密切监视汽缸金属温度变化。,第三节 启动运行期间防进水控制措施,当机组运行时，如冷段再热蒸汽管道发现进水，应紧急停机，并要求：关闭高压旁路减温水调整阀、截止阀；关闭再热器减温喷水阀、截止阀；隔离高压给水加热器；投入机组盘车；打开机组的有关疏水；在高压旁路投入运行期间，严格控制旁路门后蒸汽温度。任何退出运行的加热器应防止蒸汽在管道内凝结。在机组工况突然变动，汽轮机内部压力降低时会引起凝结在抽汽管内的高温凝结水闪蒸，冷蒸汽从抽汽口进入汽轮机，其相应抽汽管道上隔离阀前后的疏水应适当打开。当加热器恢复运行时，运行人员应检查加热器汽侧压力，确认该压力低于相应的汽轮机级压力后才能打开

20、抽汽管道隔离阀。,第三节 启动运行期间防进水控制措施,除氧器汽源由汽轮机抽汽供给时，要注意监视除氧器内部压力和进汽温度变化，若除氧器内部压力高于机侧抽汽压力或相差不大，除氧器进汽温度明显低于机侧抽汽温度时，要防止蒸汽不流动在管道中凝结，形成高温积水。当机组运行工况变化，汽缸内部压力下降，管道中凝结水闪蒸，冷蒸汽返回汽缸内危害汽轮机。出现上述情况时，要求：检查向除氧器供汽的辅助汽源是否已完全隔离；检查抽汽管道各阀门是否正常开启；适当开启抽汽管道最低点疏水阀，供汽正常后关闭；如果采取措施后，抽汽管道仍不能正常供汽，则关闭至除氧器供汽门，并适当开启供汽门前的疏水。,第三节 启动运行期间防进水控制措施

21、,当机组在额定转速、空负荷或带负荷时，如果通过抽汽管道水已进入或有可能进入汽轮机，而且由于振动、差胀等原因必须紧急停机时，应紧急停机和打开该抽汽管路上的所有疏水阀门并要求：隔离加热器；投入机组盘车。当机组在额定转速，空负荷或带负荷时，如果不通过抽汽管道已进入或有可能进入汽轮机，但是振动、差胀是合格的，并无其他紧急停机理由时，则不必紧急停机，但应打开该抽汽管路上的所有疏水阀门，并要求：维持额定转速或负荷；隔离相应的加热器。汽轮机停机后，高、中压汽缸各段抽汽隔离阀同时关闭。隔离阀前的疏水关闭，隔离阀后的所有管道疏水打开。,第三节 启动运行期间防进水控制措施,锅炉水压试验时，锅炉侧主汽管路上必须加装

22、临时堵阀。锅炉上水找漏或进行水压试验，一般在机组冷态下进行。如在热态下进行，必须对可能造成汽轮机进水的系统进行彻底隔离，并保证自动主汽门及旁路阀门是严密的情况下进行。锅炉水压试验前，汽轮机侧应做好主蒸汽、再热汽管道的隔绝措施，防止水进入汽轮机。确认以下阀门应严密关闭：高、低压旁路阀及高旁减温水系统所有阀门。主、再热蒸汽减温水手动门、电动门。给水泵抽头门。给水管道及高加水侧各疏水门、放空气门。主蒸汽管道高压自动主汽门前加堵板。再热蒸汽供辅汽、高加电动门及门前疏水。,第四节 锅炉水压试验时汽轮机防进水措施,检查确认锅炉汽水系统与汽轮机已隔绝并开启下述阀门，在锅炉水压试验时加强监视（重点监视主、再热

23、蒸汽管路温度、上下温差及汽缸金属温度变化），及时发现水流及时汇报及时处理：主汽管路疏水。汽机高调门后疏水、排气门。（7.8米导汽管疏水排空门开启，监视是否有水流）高压内缸疏水门。高压外缸疏水门。1抽汽逆止前疏水门。高排逆止门前疏水门。高、中压缸导管疏水门。高、低旁减温、减压器前、后疏水门。高排管道疏水门。再热蒸汽供辅汽电动门后疏水门。再热蒸汽供高加电动门后疏水门。,第四节 锅炉水压试验时汽轮机防进水措施,锅炉水压试验后，管道可能积水，为了防止汽机冲转时蒸汽带水，特制定以下防范措施：锅炉水压试验结束后及时打开主蒸汽管道主管及支管上疏水阀（放净存水后关闭）放净主汽管道存水；确认高压缸进汽导管疏水、高压缸缸体、1段抽汽逆止门前疏水保持开启状态；冷段、热段再热管道疏水保持开启状态；待锅炉点火起压后投入旁路系统运行；注意观察旁路前后温度变化情况；主机冲转时确认冲转温度、压力正常；主汽压力、温度不满足要求严禁冲转；汽机冲转时注意监视高中压缸上下检水温度差，到56立即打闸停机，打闸后根据汽温情况进行暖管。,第四节 锅炉水压试验时汽轮机防进水措施,谢谢大家,