汽车的基础知识.ppt
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1、解放公司新入职员工培训汽车产品的基础知识 主讲:王宝军技术发展部2009年8月,一、汽车基础知识二、常用标准部分 一)、国家标准 二)、企业标准,目 录,一、汽车基础知识,一、汽车基础知识,发动机,一、汽车基础知识,底盘,一、汽车基础知识,底盘,一、汽车基础知识,车身,一、汽车基础知识,电气,二、常用标准部分 一)、国家标准 1、机动车辆及挂车分类 2、汽车和挂车类型的术语和定义 3、汽车产品的分类及外廓尺寸、轴荷及质量限值 4、发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 5、汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 二)、企业标准 汽车产品型号编制规则,1、机动车辆及挂车分类,中华人民共和国国家标准
2、 GB/T 15089-2001本标准由国家机械工业局提出,由全国汽车标准化技术委员会归口,起草单位:中国汽车技术研究中心。本标准是对机动车辆和挂车的分类,分为L类、M类、N类、O类、G类。本标准适用于道路上使用的汽车、挂车及摩托车。,分类1 L类 两轮或三轮机动车辆,根据气缸排量、驱动方式、最高设计车速、车轮布置形式等分为L1类、L2类、L3类、L4类、L5类;2 M类 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆,根据包括驾驶员座位在内的座位数和最大设计总质量以及乘员站立情况等分为:M1类:不超过九座的载客车辆。注:对于M1类中的多用途乘用车(定义见GBT 3730.1-2001中2.1.1.8)
3、,如果同时具有其定义中规定的两个条件,则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。M2类:包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。根据可载乘员数(不包括驾驶员)22人和乘员站立情况,进一步划分为:A级、B级、级、级、级。M3类:包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。根据可载乘员数(不包括驾驶员)22人和乘员站立情况,进一步划分为:A级、B级、级、级、级。说明:1)包括两个或多个不可分但却铰接在一起的铰接客车(定义见GB/T 3730.1-2001中2.1.2.1.5)被认为是单个车辆。2)为挂接半挂车而
4、设计的牵引车(即半挂牵引车)。车辆分类所依据的质量是指处于可行驶状态的牵引车的质量,加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷,和牵引车自身最大设计装载质量(如果有的话)的和。,分类(续)3 N类 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆,根据最大设计总质量划分为:N1类 最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆。N2类 最大设计总质量超过3500 kg,但不超过12000 kg的载货车辆。N3类 最大设计总质量超过12000 kg的载货车辆。说明:1)对于为挂接半挂车而设计的牵引车辆(半挂牵引车),车辆分类所依据的质量是处于行驶状态中的牵引车的质量,加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷,和牵引车
5、自身最大设计装载质量(如果有的话)的和。2)某些专用作业车(例如:汽车起重机、修理工程车、宣传车等)上的设备和装置被视为货物。4 O类 挂车(包括半挂车),根据最大设计总质量划分为:O1类 最大设计总质量不超过750kg的挂车。O2类 最大设计总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车。O3类 最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000 kg的挂车。O4类 最大设计总质量超过10000 kg的挂车。3.4.5 O2类、O3类、O4类挂车是GBT 3730.1-2001中2.2中的一种。说明:就半挂车或中置轴挂车(见GBT 3730.1-2001中2.2.2和2.2.3)而言,对挂
6、车分类时所依据的质量是半挂车或中置轴挂车在满载并且和牵引车相连的情况下,通过其所有车轴垂直作用于地面的静载荷。5 G类 越野车,M类、N类中满足前轴和后轴的驱动(包括一轴的驱动可以脱开的车辆)以及爬坡度、接近角、离去角、纵向通过角等规定条件的车辆,认为是G类车辆。组合符号:符号M和N可以同符号G组合使用,例如,N1类越野车可以表示为N1G。,1、机动车辆及挂车分类,2、汽车和挂车类型的术语和定义,中华人民共和国国家标准 GB/T 3730.1-2001本标准由国家机械工业局提出,由全国汽车标准化技术委员会归口,起草单位:中国汽车技术研究中心。本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义,适
7、用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。,术语和定义1 汽车:由动力驱动,具有四个1)或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和或货物;牵引载运人员和或货物的车辆;特殊用途。本术语还包括:a)与电力线相联的车辆,如无轨电车;b)整车整备质量超过400 kg的三轮车辆。1)1)b)中规定的三轮车亦可作为汽车处理。11 乘用车:在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。部分乘用车也可俗称轿车。12 商用车辆:在其设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。2
8、挂车:就其设计和技术特性需由汽车牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于:载运人员和/或货物;特殊用途。3 汽车列车:一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。,3、汽车产品的分类及外廓尺寸、轴荷及质量限值,中华人民共和国国家标准 GB 1589-2004本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出,由全国汽车标准化技术委员会归口,起草单位:中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。本标准适用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000kg的汽车起重
9、机除外)、挂车及汽车列车。本标准不适用于军队装备的专用车辆。,汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值 单位为毫米,挂车车长为挂车最前端至最后端的距离;即原三轮农用运输车,下同;当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时,车长、车宽、车高的限值分别为5200mm、1800mm、2200 mm;指低速载货汽车,即原四轮农用运输车,下同;车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车;最大设计总质量不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为13000mm;当货厢与驾驶室分离且货厢为整体封闭式时,车长限值增加1000mm;对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶
10、室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车,以及车长大于11000mm的客车,车宽最大限值为2550mm;定线行驶的双层客车车高最大限值为4200mm;运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm;车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度大于12.2m(40 ft)集装箱的框架式集装箱半挂车;对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车,以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车,车长最大限值为13000mm;自2008年1月1日起,在高等级公路上使用的整体封闭式厢式半挂车,车长最大限值为14600
11、mm;运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40 ft)集装箱的框架式集装箱列车除外;自2008年1月1日起,与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时,车长最大限值为18100mm;运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm;对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度。2007年1月1日以前,集装箱挂车列车的车高最大限值为4200mm。,汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值说明:,单轴:汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过表2规定的最大限值。表2 汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值 单位为千克,并装轴:汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过表3
12、规定的最大限值。表3 汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷的最大限值 单位为千克,其它类型的车轴:对于其它类型的车轴,其最大允许轴荷不得超过该轴轮胎数3000 kg。,车辆的最大允许轴荷限值,汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和,且不得超过表4规定的最大限值和不得小于表4规定的最小限值。表4 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量的最大限值及最大设计总质量的最小限值单位为千克,车辆总质量限值,当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时,最大允许总质量最大限值为3000kg;当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许总质量的最大限
13、值为26000kg;当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许总质量的最大限值为17000kg;对于最高设计车速小于70km/h的四轮货车,最大允许总质量的最大限值为4500kg;当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大允许总质量的最大限值为32000kg;不适用于运送车辆的专用半挂车;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d 1800mm的铰接列车,最大允许总质量的最大限值为37000kg。,汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得小于汽车或汽车列车最大总质量的25%。四轴汽车(自卸车除外)的最大允许总质量的数值(单位:t)不能超过其最前轴至最后轴的距离的数值(单
14、位:m)的5倍。挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm,三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm,车辆总质量限值说明:,其他要求,4、发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法,柴油机排放标准依据的是:中华人民共和国国家标准 GB 176912005 本标准规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测试方法;以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。排气污染物:主要包括气态污染物和颗粒物。气
15、态污染物指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(用二氧化氮(NO2)当量表示)。颗粒物(PM)指在温度不超过325K(52)的稀释排气中,由规定的过滤介质上收集到的所有物质,4、发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法,柴油机的排放特征:CxHySz+O2/N2CO2+H2O+N2+O2+SO2+CO+HC+NOX+PM总体说来,在柴油机的废气中:N2占75%,CO2占7.1%,O2及其它(水蒸气等)占16.88%(H2O蒸气2.6%);有害排放占0.82%。在柴油机有害排放中,CO占35.4%;HC占8.54%;NOX占35.4%,其它占20.6%。排放污染物,严重危害人体健康!,
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