北京某文化传媒有限公司车身广告投放计划.ppt

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1、智,诚,德,远,关于我们,北京智诚德远文化传媒有限公司是集市场活动策划、广告媒体发布执行、市场推广、营销咨询于一体的专业多元化传媒产业。公司旗下拥有印刷厂，喷绘公司及音响演艺公司。公司奉行客户至上的原则，多年来为客户提供市场调研、企业营销诊断、营销战略规划、品牌规划与管理、整合传播、新产品上市策划、招商策划、渠道网络规划、销售管理、营销培训、企业与品牌形象识别设计系统、终端物料设计等全程的顾问服务。,智诚德远全面代理北京运通公交广告,北京地区市场份额最大的专业公交媒体供应商之一,独家经营全部北京市运通公交车身广告媒体，公共交通市场占有率达40%,北京运通户外流动媒体网络平台,媒体代理、制作、发

2、布一站式服务,广泛的公交网络1000余辆,媒体价值分析,媒体概况介绍,车身广告投放八大优势,目 录,车身广告投放效益分析,后期服务体系,-,单 机 车,运通公交线路,运通101,运通101：广顺南大街蓝龙家园 49公里,运通102,运通102：祥龙公交公司赵公口长途站 23.61公里,运通103,运通103：西三旗大红门服装城38.59公里,运通104,运通104：金庄广顺南大街北口 26.58公里,运通105,运通105：上地环岛东中苑宾馆16.31公里,运通106,运通106：田村北路中央党校北门27.83公里,运通107,运通107：马家堡路北口广顺南大街北口28.55公里,运通108,

3、运通108：马家堡路北口上地环岛东38.42公里,运通109,运通109：金庄西三旗23.73公里,运通110,运通110：半壁店来广营北 34.18公里,运通111,运通111:豆各庄乡来广营北31.39公里,运通112,运通112：蓝龙家园史各庄46.04公里,运通113,运通113:吴庄来广营北 36.10公里,运通114,运通114：吴庄史各庄39.20公里,运通115,运通115：金庄秦河一街西口47公里,运通116,运通116：蓝龙家园苹果园南路东口 14.61公里,运通117,运通117：史各庄来广营北 26.53公里,运通118,运通118：半壁店西三旗23.64公里,运通11

4、9,运通119：上地环岛东新都环岛西 7.92公里,运通120,运通120：吴庄首科花园小学 13.66公里,运通201,运通201：来广营北六里桥长途汽车站 31.42公里,运通202,运通202：马家堡路北口北京奔驰 26.90公里,运通205,运通205：史各庄西直门外24.31公里,媒体价值分析,-,以户外出行人群为主要传播对象的车身媒体,最广泛的人群覆盖范围,可视范围70-75米,车身媒体全面覆盖开车、坐车、等车的人，行人及骑车的人，保证了目标人群的全面覆盖，宜于广告信息的广泛告知。,更广范围内的全效传播,公交车平均单次运营距离为30KM，平均每车每日运营六圈；在北京，74.8%的人

5、以公交作为主要交通工具，以北京市常住人口1500万推算，近1110万人都将接触到公交车体广告。,北京居民出行主要交通工具,北京市民乘坐公交车的频次,北京市民乘坐公交车的频率平均为每周4次以上,数据来源：CMMS数据公司,受众对于车身广告的观看意愿,%,总体上，受众对于车身广告的观看意愿较高强烈，达到78%；,数据来源：CMMS数据公司,受众对于车身广告的回忆度比较,%,数据来源：CMMS数据公司,总体上，受众对于车身广告的观看意愿较高强烈，达到78%；,受众各类广告的到达率比较,数据来源：CMMS数据公司,数据显示，电视、英特网、车身广告的有效到达率相对较高，且到达周期较短；,车身广告投放优势

6、,-,户外车身广告投放八大优势,一、流动性 中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。二、覆盖面广 据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均单程运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均3.5次（往返），日均接触人次9.7万余，若以一年发布时间计算，有效OTS可达到34920，000人次。,户外车身广告投放八大优势,三、长时性 户外车身广告相对电视或者报纸存在的时间相对比较长，因此户外车身广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接

7、触到广告。每辆车每天广告展示时间在10个小时以上，。四、强制性 以多面立体展示方式传播广告信息，公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者，广告更为醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给消费者，达到最大的可视机会。,五、强视觉冲击力 庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果，画面亮丽精致，流动性又带来重复性。在实地测量中，使

8、用了权威精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，形成范围广阔的有效可视区域。对品牌形象的综合宣传效果更好，可以充分展现企业的实力和形象。六、较强的地量针对性 车身媒体的可移动性使用权可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目地，同时公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。,户外车身广告投放八大优势,七、可信度高 公交车与市民生产生活息息相关，车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体，同时消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。从CMMS数据公司的调查结

9、果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告最高99.2%，其次是车站站牌广告84%，移动电视广告79.4%，车站灯箱广告78.7%，同时有81%的人每周的行走线路是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。八、受众量大，较低的千人成本 每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。是您理想的展示平台！,户外

10、车身广告投放八大优势,车身广告投放效益分析,-,车身广告投放效益分析,投放50辆以上：单车人民币32000元/年,一年按365天计算，一辆车每天的车身广告费用为人民币87.67元，按每辆车一天至少三个往返计算，一个往返的广告费用为人民币29.22元，按平均每辆车往返60公里计算，每公里的广告发布费用为人民币0.487元。以网络数据为依据，每公里受众人群为500人：一个往返大约有30000个人观看到车身广告，对每个人进行车身广告宣传费用约为人民币0.001元。以最保守估计，每公里受众人群为100人：一个往返大约有6000人观看到车身广告，对每个人进行车身广告宣传费用约为人民币0.005元。,后期

11、服务体系,-,媒体 销售,效果预测,运营 监测,广告 评估,了解客户的市场行销策略分析竞品的媒体投放策略为客户提供恰当的投放建议,提供广告效果预测报告制作广告样车，为客户提 供广告上刊前的现场勘查,提供广告中期监测报告及时清洁、维护,联合数据公司，提供专业 效果评估数据广告后续投放建议,一站式服务理念,立体式服务团队,标准化服务流程,签订合同,提供设计初 稿,提供完整素材后2个工作日内,确定广告样稿,提供初稿后10个工作日内,广告喷绘,确认样稿后200辆/天,广告上刊,提供广告上刊报告,提供广告监测报告,广告发布中期,上刊完毕后3个工作日内,广告监测日常维护,提供下刊报告及续刊建议,广告下刊前

12、5个工作日内,提供广告效果评估报告,广告下刊后5个工作日内,广告下刊,上刊前,上刊后,喷绘小样确定广告色稿,确定样稿后1个工作日内,广告上刊,200辆以内5个工作日,（100辆以上另行协商）,严格化运营体系,300人,300多人的运营队伍；,24小时,24小时不间断作业，充分满足客户的广告发布需求；,100辆,每日上刊数量可达100辆；,35日,保证3-5个工作日内全部上刊完毕，上刊后广告主可随时抽查；,36小时,每日清洁，一旦发现破损，36小时内完成修补。,成功案例分享,2009年12月，北京汇源集团公司发布运通车身广告 数量：100辆 时间：一年,成功案例分享,2010年7月，北京牛栏山酒

13、厂发布运通车身广告 数量：100辆 时间：一年,联系方式,智,诚,德,远,电话：010-87862799邮箱：,航空登机牌广告方案,北京嘉信尚品传媒广告有限公司,关于嘉信尚品,嘉信尚品传媒是一家立足于本土，面向国际化运作的广告公司。公司秉承整合传播的操作理念，旨在帮助国内外客户诊断品牌问题、宣扬品牌、提供品牌管理策略的方案，从而提升市场的整体竞争力和凸显品牌价值。目前我们独家运营海航登机牌广告。我们的宗旨是：以专业促合作 以诚信换服务 以品牌赢市场,媒体简介,登机牌是指由航空公司或机场特殊印制的供旅客乘机时使用的登机凭证，是帮助旅客确认航班、登机口和机上座位而发放的登机用品。旅客欲成行，就必须

14、把机票换成登机牌，登机牌是旅客登机的唯一凭证，人手一张。据调查，在旅客候机时段内，旅客一般会对登机牌查看3-10次，广告到达率极高。,航空登机牌广告简介位 置：登机牌 印刷方式：平面印刷 规 格：186mm*82mm（登机牌）效 果：（如效果图中所示）,媒体特点,传播受众优质：航空旅客层次高、收入高、素质高，是当今社会的中坚受众数量巨大：2008年首都机场实现旅客吞吐量5594万人次，数千 万次的旅客将会通过登机牌对广告内容有所了解广告到位率高：旅客登机的重要凭证，人手一张，点对点传播，100%到达率广告效果明显：使用时间在30分钟以上，广告具有唯一性，不受其他 信息干扰性价比高：低成本，以及

15、对目标人群的高覆盖率内外结合：由于航空媒体的特点，登机牌不仅能让国内客户了解，更 可以让国外友人（旅游者和商务人士）客户更好的广告内 容进行了解,媒体优势,新媒体：给客户以全新感觉，先入为主、加深印象、赢得先机；强势到达：每名旅客都须通过安检，一对一发放方式和近距离观看特 点，决定了其在机场众多媒体中唯一能够百分百到达高端受众的 优势地位；高频次展露：作为盛放登机牌、电子票、身份证等重要物件的工具，票袋必然获得旅客高度关注，所载媒体信息会反复被旅客接收。据调查，旅客通过安检后平均候机时间在45分钟左右，旅客仅在 这段时间查看登机牌、机票的次数就能达到310次；低干扰度：票袋广告版位有限，优势于

16、其他广告云集的媒体，有效规 避其他信息干扰；良好环境：旅客在候机及登机时周围环境相对封闭单一，有较长时间 处于等待和休息中，悠闲舒适的心情使得他们在此时能够仔细阅 读和欣赏广告画面和内容；,具备了以上优势和特点的航空登机牌媒体，必然成为高端企业品牌和产品推广不可或缺的广告载体之一。,航空登机牌媒体，绝对值得您关注和信赖！,宣传费用预算,北京T1航站楼登机牌,宣传费用预算,海口美兰机场登机牌,宣传费用预算,三亚凤凰机场登机牌,成功案例,我们可以做到最好,成功案例,嘉信尚品-您成功的选择,附录,北京首都国际机场是中国运输最繁忙的大型国际航空港，被誉为“中国第一国门”。2008年首都机场实现旅客吞吐

17、量5594万人次，全球机场排名第8位。北京首都国际机场机场目前拥有三座航站楼。1号航站楼面积7900平方米，有13个登机廊桥，年吞吐量为1000万人次。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）。,北京首都机场T1航站楼简介,附录,北京首都机场T1航线图,附录,海口美兰机场简介,海口美兰国际机场，位于中国海南省海口市美兰区美兰镇，距市区直线距离15公里。目前共开通共开通航线220条，其中国内航线211条、地区航线2条、国际航线7条，与65个城市通航，其中国内城市56个、地区城市2个、国际城市7个。2004年实际旅客接待量超过80万人次，在国内民用

18、机场中，居第8位，货邮吞吐量达66,582.7吨，居第17位，起降68,282架次，居第10位。,附录,海口美兰机场航线,附录,三亚凤凰机场简介,三亚凤凰国际机场建成于1994年6月，7月1日正式通航。三亚凤凰国际机场是国内干线机场，目前已开通航线106条，其中国内航线103条、国际地区固定航线3条、临时旅游包机航线20余条；与63个城市通航，其中国内城市38个、地区城市2个、国际城市23个。三亚凤凰国际机场2009年旅客吞吐量7941345人次，比08年增长32.2%；完成货邮吞吐量38396.9吨，比08年增长31.1%；飞机起降架次59811架次，比08年增长26.3%。,附录,三亚凤凰机场航线,thanks,户外广告解决之先驱,