汽车行驶系统汽车基础知识.ppt
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1、第四部分汽车行驶系统,08.01.24(四),汽车行驶系统概述,汽车行驶系统概述,一、汽车行驶系统的功用1接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力;2承受汽车的总重量,传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩;3缓冲减振,保证汽车行驶的平顺性;4与转向系统协调配合工作,控制汽车的行驶方向。二、行驶系统的组成和类型行驶系统的组成:车架、车桥、悬架、车轮(或履带)。行驶系统的类型:轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式。,汽车行驶系统概述,三、轮式汽车行驶系统轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成,绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。,汽车行驶系统概述,四、半履带式汽车行驶系统半履带是指汽
2、车的后桥采用履带式,前桥用车轮。履带可以减少汽车对地面的比压,控制汽车下陷,履刺还能加强履带与土壤间的相互作用,增加汽车的附着力,提高通过性,主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。,汽车行驶系统概述,五、全履带式汽车前后桥都用履带称为全履带式。,汽车行驶系统概述,六、车轮履带式前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮履带式。,车架和承载式车身,车架和承载式车身,车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件;承受来自车内外的各种载荷。现代许多轿车和大客车上没有车架,车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担,故称其为承载式车身。车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架(也称脊骨式车架)和综合式车架3种。单从纵
3、梁形状和结构特点,又可分为周边式车架、X形车架和梯形车架。,车架和承载式车身,一、边梁式车架,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。,二、中梁式车架,中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,因此亦称为脊梁式车架。,二、中梁式车架,三、综合式车架,车架前部是边梁式,而后部是中梁式,这种车架称为综合式车架(也称复合式车架)。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。,四、承载式车身,大多数轿车和部分大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,即将所有部件固定在车身上,所有的力也由车身来承受,这种车身称为承载式车身。承载式车身由于无车架,可以减
4、轻整车质量;可以使地板高度降低,使上、下车方便。,四、承载式车身,四、承载式车身,车桥和车轮,一、车桥,1车桥特点车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连,两端安装车轮。,一、车桥,2车桥功用传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。3车桥类型1)按悬架结构的不同可分为整体式和断开时两种;2)按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。,一、车桥,(一)转向驱动桥许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。,一、车桥,一、车桥,前轮轮毂固定在转向节上,汽车转向时转向节绕主销旋转
5、,带动前轮绕主销旋转。转向驱动桥为了将动力传给前轮,又能使前轮偏转,必须在转向节内加装万向节,且主销的轴线必须通过万向节中心,以确保不发生运动干涉。,一、车桥,(二)转向轮定位1转向轮定位的功用和定位参数(1)转向轮定位的功用:保证转向后转向轮(前)轮可以自动回正。(2)转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。2主销后倾角,一、车桥,主销有一定的后倾角,使主销延长线与地面的交点a向前偏移了一段距离l,转向后地面作用在车轮上的侧向力FY对主销形成一个转矩,该转矩具有使前轮回正的作用。,一、车桥,3.主销内倾角主销内倾角的作用是:(1)使前轮自动回正;(2)使转向操纵轻便;
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