高铁客专双线明洞隧道明洞衬砌施工技术交底.doc
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1、隧道出口明洞衬砌施工技术交底一、 适用范围 本交底适用于隧道双线明洞衬砌类型仰拱、填充施工,共计34m,里程DK793+554DK793+588。二、 交底依据1. 闽侯隧道设计图;2. 双线隧道洞口缓冲结构;3. 双线隧道辅助施工措施、防排水及施工方法;4. 铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008);5. 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005);6. 客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准;7. 铁路隧道工程施工安全技术规程三、洞口防排水2.1基本要求1、天沟、截水沟等的走向结合地形条件选择对地面植被破坏最小、排水畅通的方案,并结合永久排水系统先行修建。2、施工期间,对
2、隧道周围的地表水采取有效的截水、排水、挡水和防洪措施,防止地表水流入隧道内。3、隧道、明挖施工段与辅助坑道等排水系统与洞外排水系统的连接须保证水流通畅、有效,并应防止破坏地表环境。4、地表排水须防止地表径流对边坡、仰坡、结构基础的冲刷和淘蚀,保证洞门结构或相邻构筑物的稳定、安全。2.2洞口段防排水措施1、洞口段须有完整良好的排水系统,以确保边仰坡及隧道的安全。洞口有沟、渠通过时,采取引排和防渗、防冲淤措施,且洞门顶部设截水天沟,以形成完善的防排水系统。天沟设在距边、仰坡开挖边缘以外不小于5m,其坡度根据地形设置,但不得小于3,以免淤积,将地表汇水引入路基段截水沟或自然沟,严禁将地表水引入路基侧
3、沟,禁止顺坡散流,冲刷,危害线路及农田房舍。2、洞门内外水沟按出洞后为下坡的双侧水沟布置,若出洞后为上坡,则在距离洞口2m处设一道截水沟,且洞外水沟采用2的反坡排水,以防止洞外水流入洞内。3、端墙顶水沟的排水孔孔径为40cm,也可采用净空尺寸为4040cm的方形断面。4、端墙背后设置排水管网,管网采用外包土工布的打孔波纹管,横向采用HDP50单壁打孔波纹管,竖向采用HDPE107/93双壁打孔波纹管。排水沟在路基面高度处采用100PVC管排入侧沟;端墙后排水管要求设中孔,在土体中挖槽埋设,横竖排水管采用接头连接,外包土工布(每平米重量不小于400g),然后浇筑端墙结构混凝土;端墙后横向排水管以
4、不小于3%的坡度倾向竖向排水管。5、挡翼墙身在路基面处及以上部分设置100PVC塑料排水管泄水孔,间隔2m梅花型布设。为防止泄水孔堵塞,在泄水孔进口处设置反滤层,并在最低泄水孔下部设置混凝土隔水层。反滤层材料采用袋装砂夹卵砾石或土工合成材料,路基面处设置纵向排水管。6、结构外露部分表面刷涂渗透结晶型防水涂料,填土部分拱墙铺设EVA防水板。防水板铺设前在拱墙位置刷涂一层厚1020mm的M10水泥砂浆保护层,防水板外施作3050mm厚水泥砂浆保护层后回填。防水板厚度1.5mm,幅宽2m,材料不得使用再生料。结构两侧防水板外侧墙脚填土范围内通长设置HDPE107/93双壁打孔波纹管(外包土工布)一道
5、。明洞结构在土石回填后,均铺设隔水层,隔水层优选粘土层,隔水层层厚50cm,粘土隔水层与边坡的搭接、防水层与边坡的搭接均须良好,接缝材料的延伸性要良好,以形成弹性连接,防止不均匀沉陷,造成拉剪破坏。7、隧道均设置中心水沟,为便于中心水沟排水,隧道洞口需要布置集水井。当采用墙式洞门时,集水井设在距洞口里程3m处;当采用斜切式洞门时,集水井设在隧线分界里程以外路基范围内;当桥隧相连,洞口外无法设置集水井时,应进行特殊设计。8、当洞口边仰坡设置骨架护坡防护时,斜切式洞门在平台上坡脚处设置水沟将水引拍至路基侧沟或自然沟;端墙式洞门在挡墙上部或挡墙侧的平台上设置挡水板降水并引至吊沟,翼墙侧引至墙顶沟槽。
6、9、土质边仰坡开挖后,为降低水对边仰坡稳定性的影响,可设置仰斜排水孔。仰斜排水采用50排水孔,排水孔间距33m,排水孔长10m,仰斜角度15,孔内插入50透水PVC管。三、注浆防水3.1超前小导管预注浆1、超前小导管预注浆主要是通过小导管对隧道开挖周边围岩进行注浆加固,满足开挖需要。超前小导管预注浆主要适用于水压和水量较小、围岩有一定自稳能力的地层或作为全断面预注浆和帷幕注浆后的补充注浆。其注浆材料一般采用水泥浆、水泥-水玻璃双液浆等。2、超前小导管施工工艺详见隧道洞身开挖支护施工技术交底书。3、超前小导管预注浆工艺采用全孔一次性注浆工艺,其工艺流程见图3.1。3.2径向注浆1、适用范围:初期
7、支护出现大面积渗漏水或支护结构变形较大、断层破碎带地段。2、注浆孔按浆液扩散半径1.0m布设,注浆孔按梅花形布置,每环37根,孔口环向间距拱墙120cm,墙脚90cm,仰拱部140cm,孔底环向间距170cm,注浆孔纵向间距170cm。图3.1 隧道超前小导管预注浆施工工艺框图3、注浆孔采用风机钻开孔,孔径为52mm。孔口管采用50mm,壁厚3.5mm的热轧无缝钢管,钢管长1m,孔口管埋设牢固,并有良好的止浆措施。4、注浆材料采用普通水泥浆,注浆压力按11.5MPa。5、径向注浆采用全孔一次性注浆方式进行,并采取防止窜浆的措施。注浆顺序采用由下而上、由少水处到多水处、隔孔跳排钻注。6、注浆结束
8、条件以定量定压相结合的原则进行控制,注浆效果检查:注浆完成后,每延米隧道涌水量2m3/24h,则判断注浆达到效果,否则进行补注浆。7、径向注浆施工工艺流程见图3.2。图3.2 径向注浆施工工艺流程图3.3衬砌背后回填注浆1、纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘,防水板内侧,纵向注浆管孔径20,采用聚乙烯管,聚乙烯管注浆口每隔10cm设置螺旋切口,切口周长为管周的1/31/2。在防水板铺设完成后,采用胶粘于防水板内侧,结合施工缝布置,注浆管810m一段,两端分别与预设的20镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口须突出衬砌内缘35cm,以便于连接。2、回填注浆材料采用1:1水泥浆液。3、回填注浆注浆压力:0
9、.050.1MPa。4、衬砌混凝土达到设计强度的100%后须进行回填注浆。四、结构防排水4.1衬砌背后排水系统1、明洞墙底开挖时,墙脚纵向排水管10m一段,纵向排水管两端均直接接入隧道侧沟;墙顶开挖时,拱脚设置纵向排水管及竖向排水管,纵向与竖向排水管采用三通连接,且竖向排水管纵向间距为4m,并根据地下水情况调整。竖向排水管采用HDPE80双壁打孔波纹管,纵向排水管采用HDPE107/93双壁打孔波纹管。电缆槽底部均设置20PVC排水管连至侧沟,泄水孔纵向间距35m。隧道侧沟与中心够以100PVC排水管连接,排水管纵向间距10m。道床靠沟槽侧底部设置50PVC排水管与中心够连接,排水管纵向间距1
10、0m并位于两100横向PVC排水管中间。2、暗洞环纵向排水管在初期支护施作完成之后,土工布铺设之前安装,结合施工缝布置。纵向排水管长10m一段,环向排水管纵向间距一般为810m,并根据地下水发育情况进行调整,并与隧道侧沟连通,环向排水管采用HDPE50单壁打孔波纹管,设置于防水板背后;纵向排水管两端采用预制接头接入隧道侧沟,纵向排水管采用HDPE107/93双壁打孔波纹管,设置于防水板下端墙脚处。隧道电缆槽底部均设置20PVC管,纵向间距35m。4.2防水层防水1、隧道初期支护与二次衬砌间拱墙铺设防水板加土工布防水。2、防水板铺设主要工艺防水板铺设包括基面处理,铺设准备,土工布铺设,防水板铺设
11、、焊接,质量检验等环节。准备防水层铺设前,先对隧道基面(初期支护表面)进行处理,保持基面无明显渗漏水,对锚杆头和钢筋头等突出物切除后妥善处理,凹坑深度比控制在1:10以内;深度比大于1:10的凹坑须采用水泥砂浆找平处理,凹坑太大处要抹平补喷混凝土,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。铺设防水板前,在检验合格的防水板画出焊接线和拱顶分中线,根据铺设一环的尺寸合理截取防水板长度,尽量减少接头,然后把准备好的防水板放在专用台车的卷盘上,在基面画出拱顶线(隧道中线)及环向横断面线,以利于铺设。铺设400g/土工布首先用简易作业台车将单幅土工布固定到预定位置,然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混
12、凝土上,专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置,拱部间距0.50.8m,边墙0.81.0m,底部1.01.5m。土工布铺设要松紧适度,使之能紧贴在喷射混凝土表面,不致因过紧被撕裂;过松,土工布褶皱堆积形成人为蓄水点,土工布幅间搭接宽度不得小于5cm。铺设防水板采用专用台车将防水板固定到预定位置,从拱部向两侧边墙悬挂进行,下部防水板必须压上部防水板,然后用手动电热熔接器加热,使防水板焊接在固定土工布的专用热熔衬垫上,防水板铺设要松紧适度,使之能与土工布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面,防止过紧或过松,防水板受挤压破损或形成人为蓄水点。防水板间搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开12m的距离。阳角和阴角
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