铁路改扩建工程桥涵简支箱梁预制技术交底.doc

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1、湘桂铁路扩改工程柳南段I标 新村1#、2#、甘团立交桥简支箱梁工程编 制： 复 核： 审 核： 日 期： 年 月 日 中铁七局湘桂铁路扩改工程柳南段LN-I标指挥部第二项目部施工技术交底工程名称：湘桂铁路扩改工程柳南段I标 编号：分部工程桥涵工程分项工程简支箱梁交底部位跨线立交简支箱梁预制交底范围新村1#、2#、甘团立交桥简支箱梁交底内容：一、 工程概况 1、新村1号跨线立交桥位于DIK561+860位置处，0#3#墩桥面宽11m，由4片2.4m梁组成；3#4#墩桥面宽6m，由2片2.85m梁组成，共计由梁14片。2、新村2号跨线立交桥位于DIK562+330位置处，0#1#墩桥面宽8m，由3

2、片2.4m梁组成（中间梁为平坡），1#4#桥面宽12.5m，由2片2.4m及2片2.85m梁组成，4#5#桥面宽8m，由3片2.4m梁组成（中间梁为平坡），共计梁18片。3、甘团新村立交桥位于DIK564+200位置处，0#3#墩桥面宽12.5m，由2片2.4m及2片2.85m梁组成，3#5#桥面宽8m，由3片2.4m梁组织（中间梁为平坡），共计梁18片。二、箱梁预制的主要工作内容a钢筋加工及安装（含预埋件施工）；b波纹管的加工及安装；c立模；d混凝土浇筑；e养生等强；f预应力筋的下料、编束、穿束；g张拉；h孔道压浆。三、 施工工艺、施工方法和主要技术措施1、主要项目施工流程整修底模钢筋加工安

3、装钢筋骨架整修端模并涂脱模剂模安装端模管道加工、接长 安装波纹管道整修侧模并涂脱模剂模安装两侧模板安装内模整修内模并涂脱模剂模波纹管道里插穿PV管安装侧模辅助式振捣器顶板钢筋安装制作砼试块浇注混凝土混凝土养护 内模拆除拆除端板及侧模通孔、清孔钢绞线锚具检验和钢束编制穿钢绞线张拉机具检验压 试 块预应力张拉水泥浆试验及拌制压浆、封锚箱梁存放及运梁2 、主要施工工艺和方法预应力混凝土箱梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇湿接头的形式施工，施工顺序：箱梁钢筋配料、绑扎-浇筑箱梁混凝土-张拉预应力钢束-压浆封锚-架设箱梁-现浇纵向湿接头-现浇桥面板及横隔板-桥面系施工。2.1模板工程根据梁体制梁、存梁

4、、运梁、架梁要求，制梁模板均为组合式钢模，拆装方便，模板应有足够的强度、刚度、平整度和稳定性，结构尺寸精确，接缝密贴。模板要有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于1.5mm。底模使用前，应用磨光机进行彻底打磨，并涂刷脱模剂。侧模在第一次使用前，应进行试拼，并按照顺序编号。底模采用5mm厚的钢板铺设在已经浇筑好的钢筋混凝土台面上，底模两侧各设一道5cm宽，7mm厚橡胶垫止浆条.侧模采用定形大刚度模板，与台座配套设计，由专业生产厂家加工制作，按照箱梁节间长度设置，分为标准节,异性节（包括边梁两端异性节和中梁两端异性节），保证面板的平整度，检测1mm/2m,面板与背筋焊缝采用断焊，背筋与背筋采用全焊。并

5、考虑到拆装方便，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。内模采用专门厂家预制，采用定性组合钢模拼装，转角和异型部分特制，用U型钢卡连接，每隔70公分设置一道支撑骨架，支撑骨架和钢模间用搭扣螺栓连接。为方便混凝土施工，内模顶板和底板均预留开工，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。端模采用5mm钢板加工制成，端模的锚垫板（位置要保证准备无误），用螺丝固定到端模上，两端采用螺丝调节变化段长度。端模安装后，检查梁长及梁宽，锚垫板应与预应力孔道轴线垂直并与端模密贴序号项 目允许偏差(mm)检验方法1侧、底模板全长10尺量检查个不少于3处2底模板宽0，+5尺量检查个不少于5处3底

6、模中心线与设计位置偏差2拉线测量4桥面中心线与设计位置偏差55腹板中心线位置偏差106隔板中心位置偏差5尺量检查7模板垂直度3/m吊线尺量检查不少于5处8侧、底模板平整度2/m1m靠尺和塞尺检查处不少于5处9桥面板宽度0，+10尺量检查不少于5处10腹板厚度0，+1011底板厚度0，+1012顶板厚度0，+1013隔板厚度0，+1014模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查表6-1模板安装尺寸允许误差2.2 钢筋加工与安装 a钢筋应具备原生产厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，各项指标均需满足规范要求。钢筋焊接采用搭接双面焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应

7、符合有关规定。加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。b钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。 c钢筋绑扎工艺流程在底模上准确标出各种钢筋的定位线安装梁底支座钢板分段安装梁肋钢筋安装各横隔板钢筋并用临时支架固定精确安装定位钢筋网安装波纹管穿钢绞线-拼装侧模绑扎翼缘板钢筋拼装内模和端模-绑扎顶板钢筋检查2.3 预留孔道a波纹管定位安装 绑扎钢筋的

8、同时， 要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用8级钢筋，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔 0.5米间距设一个定位架，曲线段0.3米间距设立一个。b要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固 定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于5 毫米、竖向不得大于5毫米。 c安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔 道。锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。 d施工过程中应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。每片箱梁必须仔细清点需要预埋的构件，确保预埋件不出现遗漏。2.4混凝土施工a混凝土原材选择水泥：采用收缩小

9、、和易型好的的强度等级为P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场后，按照其品种、强度、证明文件及出厂时间等情况进行分批检查验收，细骨料：采用继配良好，质地坚硬，颗粒洁净的中沙。粗骨料：采用连续级配，碎石采用锤击式破碎生产，5-10mm,10-20mm的碎石.水：拌合用水施工按照下列要求配制配合比水泥用量：每方不超过500公斤。砂率35-40之间，沙的细度模数控制在2.6-3.0之间。混凝土拌合物坍落度控制在18-22cm.混凝土配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定，制成的混凝土应该符合强度，耐久性（抗冻，抗渗，抗侵蚀）等质量要求。b混凝土拌合混凝土原材粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原

10、材料进行单项抽检试验，检验频次不得少于规范要求，合格后方可使用，在天气、气温和降水情况发生变化时要增加检验的频率并测定砂石料含水量，及时调整施工配合比。混凝土用的材料堆放应符合规范要求，材料称量准确，电子计量设备定期进行鉴定。混凝土的拌和由工地的拌和站负责，由拌合楼集中拌合，并准确控制水灰比及用水量，为提高混凝土强度及增加混凝土和易性，应掺入外加剂，全用微机自动计量供料，外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料,拌和时间90s。经常测试混凝土坍落度，不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，搅拌机出料口至接料斗底距离不得大于2m，防止砼飞溅和离析。c砼浇注浇注混凝土由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，首

11、先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。每层浇注厚度不超过30cm，两侧腹板内下料要均衡，避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均，下层混凝土未振捣密实，严禁再下注混凝土。混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法，腹板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，要采取随下料随振捣的方法，除使30mm 插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用20mm 插入式振动器振捣。混凝土灌

12、注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及 漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法，以加强施工人员的责任心。混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每2m 设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求,表面平整。浇注前在梁体翼缘板上预留与梁台位置相对应的吊装梁的预留孔，方便吊装。浇筑混凝土过程中，为了防止波纹管破损导致无法张拉，要求在浇筑混凝土之前，在波纹管里面穿塑料套管，在混凝土浇筑过程中来回移动套管，防止波纹管堵塞。d混凝土养护混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍，收浆后再抹压 1-2 遍，以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理,

13、先覆盖塑料布或彩条布保湿。待混凝土终凝之后，立即用浸湿土工布覆盖，上面再用塑料布或彩条布覆盖，保持混凝土表面湿润,防止水分蒸发。混凝土施工过程中要注意以下几点：（1）浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，使表面不得有积水。（2）浇筑底腹板混凝土时滴落在内模及翼缘板顶板上的混凝土及时清理干净，以免形成干灰和夹渣，影响混凝土的质量和美观。（3） 振捣过程中要防止钢筋、预埋件的变形和移动，同时要检查模板连接螺栓有无松动。（4）混凝土养护期间，定时测定结构及环境温度，严格控制混凝土得表环温差。e模板拆除和张拉条件当梁体混凝土强度达到设计强度的60%，龄期大于3天，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温

14、度与环境温度之差均不大于15，且能保证构件棱角完整时方可拆除模板。当梁体混凝土龄期大于7天，强度大于45Mpa,且弹性模量3.105Gpa方可张拉。2.5预应力张拉预应力钢绞线进场检查孔 道 检 查预应力钢绞线下料穿预应力钢绞线编 束、编 号锚 具 准 备张拉预应力束张拉设备检验标定检 查 砼 强 度孔 道 灌 浆灌 浆 机 具 准 备封 锚水泥浆配合比设计预制箱梁预应力施工工艺流程见下图 a预应力设备及锚具千斤顶：采用广西柳州产 YCW150E150 吨穿心式油压千斤顶。 限位板：与锚具配套的限位板，限位 60mm。 张拉油泵：采用 ZF60 型高压油泵。 油 表：应具有不小于 150mm

15、直径的刻度盘，精度不低于 1.5 级,表面最大读数为 60 MPa 以上的压力表,读数精确度在+2%以内，一般千斤顶配两块表。 高压油管：油管用高压橡胶管，其工作压力不小于 40 MPa，同油泵千斤顶相匹配。 配备 YCW250 型千斤顶两台，处理单根钢绞线滑丝用。 锚具：采用 M15 系列锚具。其质量要求：锚环用 45#钢制作，硬度为 HRC28-32 度， 夹片用 20 铬锰钢制作，硬度为 HRC59-64YAC。b材料和设备检验预应力采用 ASTM A416-98 标准 270 级高强、低松弛预应力钢绞线，公称直径为j15.24mm，每股截面积 A=140mm2，标准抗拉强度 Rby=1

16、860MPa，弹性模量1.95105 MPa，松弛率0.035，松弛系数0.3，张拉控制应力 k=0.70Rby=1302 MPa。 每批钢绞线的重量不应大于60t,从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量，直径偏差和力学性能试验。如果每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试样结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线不合格。锚具、夹片、连接器的检验：上述材料进场时，除应该按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别，型号，规格及数量外，还应按照下列规定验收：1外

17、观检验：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套检查其外观和尺寸。2硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。3对大桥等重要工程，对质量有疑点时，经上述试验合格后，应从同批中抽取6套锚具（夹具和连接器）组成3个预应力筋锚具组成装件，进行静载锚固性能试样。、预应力筋锚具、夹具、连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具和夹片应以不超过1000套组成一个验收批；连接器以不超过500套组成一个验收批张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表

18、读数之间的对应关系。其校验频率一般不超过6个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。金属波纹管进场时，除应按照出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及其数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度，荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行试验。金属波纹管累计半年或50000m生产量为一批，不足半年产量或50000m也作为一批进行检验。c预应力筋下料、绑扎钢束下料长度应通过计算确定： 两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2 （工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度 +工具锚高度+便于操作的预留长度）。 注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。 钢绞线下料使用砂轮

19、机切割，禁止使用电焊切割下料，逐根检查钢绞线没有折断、横裂和相互交叉的钢丝，下料完成后应严格进行钢束编号，并用医用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。d穿束穿束前应检查锚垫板和预留孔道,锚垫板位置必须正确,以保证锚环与孔道对中.预留孔道内水分和杂物应进行清除,通畅后方可穿束. 正弯矩预应力钢束在箱梁张拉前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用 锥形塑料套管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，

20、同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束在现浇湿接头，混凝土浇注后穿入，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。穿好的钢绞线应顺直，避免钢绞线相互交叉、扭转,以防止影响预施应力的精确性.钢绞线穿入孔道经检查后，将锚板逐孔对准套至钢绞线上推进紧靠梁端混凝土，逐孔带上工作夹片； 套上配套的专用限位板，并注意限位尺寸是否正确；利用电动葫芦吊起张拉千斤顶穿过钢绞线，前端密贴限位板；在千斤顶后面安装工具锚板，利用钢管楔紧工具夹片，钢管使用内径20mm镀锌钢管，长度大于工具锚后端外漏钢绞线长度，一般

21、约为80cm左右；e预应力张拉(1)施工预应力前应对梁体外观,尺寸进行检查,应符合质量标准要求,梁体混凝土强度不低于设计强度的90%且龄期不少于7d时方可施加梁体预应力.预应力束张拉采用两端张拉,伸长值及应力双向控制,以应力控制为主,伸长值控制作为参考校核手段.引伸量误差控制+/-6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的 1%，且不允许整根钢绞线拉断(2)在各预应力钢束张拉顺序为:30m梁张拉顺序N1 N3 N2 N4(3)张拉程序: 020%k（测伸长量）40%k（测伸长量）100%k（测伸长量并核对）（持荷 3-5 分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）锚固（观测回缩）(4)预

22、应力张拉工序：1准备工作完成后，接通油管，开动油泵空转1分钟，以排空气。 2张拉至初应力（20%k），并量取活塞长度作钢绞线伸长值起点，作好记录；继续张拉至40%k，并做好记录。 3张拉到100%k达到稳定后持荷3-5min顶压锚固，量伸长值，填好记录表。4千斤顶回油到0，完成张拉，回油卸荷拆除千斤顶。e)张拉要点(1)在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小，分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端 稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进行调整。张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足张拉力后再 进行

23、锚固。油压表全部回零，卸工具锚。千斤顶全部回程，卸除千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线标志，以检查是否会出现滑丝现象。当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，可用YCW250 千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧夹片后，换用新夹片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。张拉完成后先稳定12小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢绞线，用无收缩水泥砂浆封闭锚头，以准备压浆施工。张拉完成后应及时记录当时箱梁的起拱情况，并注意观察张拉完成后 1、3、7、 14、28 及 60 天的上拱值，分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。（2）张拉过程中,预应力钢绞线出现断丝现象,千斤顶严重露油,油压表指针不回零、调换千斤顶

24、油压表时,均应重新核定张拉机具.张拉时,如实测伸长值与理论伸长值的差值超过6%时,应停止张拉,待查明原因并采取适当措施后,再重新张拉.预应力钢绞线在张拉过程中和张拉完毕时,每束断丝滑丝量不允许超过1根,如超过时,应重新换束,重新张拉（3）张拉千斤顶在下列情况下必须重新进行校验：1、新千斤顶初次使用前；2、油压表指针不能退回零点时；3、千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修；4、校正有效期超过200次张拉作业。2.6孔道压浆孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与混凝土牢固粘结为一整体。主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结， 减轻锚具负担，保证预

25、应力筋与混凝土共同作用。在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。压浆前进行孔道清洗，压浆应连续操作，且必须在张拉完 24 小时内完成。 a、压浆前的准备工作 （1）、割切锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需割切，预应力筋割切后的余留长度不得超过2cm。（2）压浆前用高压水泵射水将孔道冲洗干净、湿润，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。(3)

26、、压浆设备选择：和浆机应能制配胶稠状的水泥浆且可连续作业；压浆泵吸入循环应是完全密封选用活塞式压浆泵：电子秤、泵秤。(4)、压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通，备足压浆管 及三通球阀接头，压浆前将压浆管与压浆孔进行连接，确保密封b、水泥浆的拌制(1)原材料选择：根据规范及以往施工经验，水泥浆配置按照以下参数： 水泥：采用P.O42.5R 普通硅酸盐水泥。 水：采用经化验合格的饮用水。外加剂：高性能压浆外加剂。 强度等级：C50 水灰比:0.3-0.35。 稠 度：14-18S（1725ml 流锥筒）泌水率：搅拌3小时泌水量宜控制在 2%，最大不超过 3%，泌水在

27、24小时内全部被水泥浆吸回。浆体初凝时间：6h. (2)水泥浆的拌合：先下水再下水泥，拌和时间不少于1.5min，灰浆过筛后存放于储浆桶内。此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40min。 c、压浆工艺在正式真空压浆前，用真空泵试吸真空。并认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅。启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.08以上的负压值。启动压浆泵，开始压浆，压浆泵压力控制在 0.7-1.2 MPa，当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上

28、的压浆管上，开始压浆。压浆过程中，真空泵应保持连续工作待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在 1020 秒，以确保压浆质量），关闭抽真空端所有的阀。 压浆泵仍需继续工作，压力达到 0.8 MPa 左右，持压 2 分钟以上，关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。拆卸外接管路、附件，清洗滤清器及阀门等。循环以上作业，完成其他管道的压浆施工。拆卸压浆管道时间宁晚勿早，待孔道内水泥浆压力消失后才许拆卸。d质量检验(1）压浆时，每班抽取3组试件进行标准养护，水泥浆R28天标准养

29、护强度，不得低于设计要求。(2）压入孔道的水泥浆应饱满密实，密实程度应经常抽查，对孔道压浆怀疑不满时，可进行打眼探查。(3）水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆后 48 小时内，必须保证构件温度不低于 5，如气温过低，则应采取保温措施以防冻害2.7、封端 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土;封端混凝土的浇筑程序如下。 a、设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。 b、妥善固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长，立模

30、后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。 c、封端混凝土强度，应符合设计规定。d、浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真插捣，使锚具处的混凝土密实。5、长期外露的锚具，应采取防锈措施，封锚模板应在封锚砼强度不低于2.5MPa时方可拆除。2.8等强、汽车吊提升梁体梁体混凝土强度达到 100%以上，孔道压浆强度达到 25 MPa 以上后，进行起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置，吊点设在临时支座内侧不大于 50cm 的范围内，在穿索部位的翼板预留孔洞。主梁在移动、吊装过程中要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向联结及稳定支撑，以防梁体失稳。2.9路基基床表层回复该段路基梁预制完以后

31、，统一用平地机刮平，调整横坡，局部位置补料，然后洒水碾压，达到规范要求标准。四、箱梁砼施工质量通病的预防措施1、漏浆：在底模与侧模之间加垫3mm橡胶弹性密封条，将密封条用强力胶粘结在平台上，每次拆模后进行清理、拼装侧模前检查其完整无缺损，侧模通过下部拉杆与平台间紧贴严密；侧模拼接缝间也加贴密封条，在侧模拼接处贴好自粘海绵密封条后再将各块模板进行连接拼装，确保不漏浆。2、蜂窝、气孔：模板平顺、表面清理干净；选用经过多次试验、效果较好的优质脱模剂，涂刷后模板表面光滑，不用粘性较大的油脂作脱模剂； 经多次试验选用引气量较小的高效减水剂；拌和要均匀，掺外加剂的砼拌和时间要适当延长。 混凝土分层合理、振

32、捣充分，注意排除混凝土拌合物中的气泡，一些部位可使用多孔小铁铲进行插捣排气；施工人员要注意观察振捣时气泡逸出情况，从而确定是否停振；翼缘板外侧面一般小气孔较多，解决办法是：梁翼缘混凝土振捣完成略停1520分钟后再复振一次。3、麻面：新制模板焊缝打磨平整，对轻微变形、擦伤进行仔细的修复；对模板面板全面整修，进行抛光，使模板面平整、光滑，从而确保砼表面光洁。每次模板拆除后及时清理模板表面，必要时用电动钢丝刷除净水泥浆等杂物，确保平整光洁；振捣器不触及模板。4、表面水纹：调整砼配合比，减少用水量（但不能降低坍落度）；振捣棒不得离模板太近，保持一定距离；振捣时间经过现场记录分析，应以1525秒为宜，不

33、同情况分别对待。某一个振捣器在某部位振捣不超过3次。5、砼表面颜色不一致：严格控制材料质量，尤其是应使用同一规格品种的砂、石、水泥材料；砼施工配合比由试验员掌握，不得随意调整，应尽量保持同一配合比；模板表面清理干净，脱模剂涂刷一致；夏季白天灌注砼前，模板向阳面和背阳面统一浇水降温；砼入模时浇注方向和角度应一致；拆模时间及覆盖养生方法一致。慎重选用外加剂，对外加剂经过适应性和混凝土外观颜色试验合格才准掺用。6、漏骨和漏筋现象在高标号混凝土中只要经过富有责任心的操作人员认真振捣、仔细操作就不会出现。五、施工安全保证措施1、箱梁预制安全保证措施1.1箱梁模板及支撑设计必须经过严格检算，并按照设计加工

34、安装，保证模板刚度、平整度和强度均符合要求，支撑足够。模板拆卸时箱梁应设临时支撑，确保梁体稳定。1.2预应力张拉严格遵照技术规范要求进行，杜绝违章、违规操作。张拉前检查锚具及张拉设备是否符合要求，张拉时千斤顶正前方严谨站人，从开始张拉至管道压浆完毕全过程中，不得敲击锚具及碰撞张拉设备。1.3孔道压浆时，操作人员穿水鞋、戴手套。喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固。堵压浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。2、箱梁移梁安全保证措施2.1在移梁现场配备对讲机由专人统一指挥，各工序各部位相互配合，步调一致，做到同升同降。2.2汽车吊使用前有专人对机体进行详细的检

35、查和保养，对钢丝绳、卡具等进行检查验收，使机械设备不带病上岗，各支点支垫稳固，运行机构润滑良好、运转正常。2.3箱梁起吊时，司机认真操作，严禁撞击工作设施，上下有统一信号，专人指挥，严禁提升速度时快时慢，梁体侧翻。3、 施工现场安全保证措施3.1施工现场的布置符合防火、防洪、防爆、防雷电等安全规定。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场，加工场按照总平面图布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的警示牌、警示灯，施工现场设置大幅安全宣传标语。 3.2现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理

36、不乱拿乱动，并有专人负责。并组成义务消防队，所用施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3.3临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。3.4现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃杂物。3.5氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔 发生器隔离存放。 3.6施工运输时，对施工场地附近的交通进行疏导。4、 施工机械的安全保证措施4.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。4.2操作人员必须按照本机说明书

37、规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。4.3指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。4.4使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。4.5定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5、张拉压浆安全保证措施5.1 张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 5.2 张拉或退出楔块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具楔块 弹出伤人。 5.3 油泵运转有不正常情况时，应立即停

38、车检查。在有压情况下，不得随意拧 动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 5.4 作业应有专人负责现场指挥。操作时严禁摸踩或及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。 5.5 张拉时，夹具应有足够的加紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。5.6 千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。 5.7 在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。 5.8 已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大 事故。 5.9 管道压浆时，应严格按照规定压力进行。施压前应调整好安全阀，进行检验，确认无误后，方可作业。管道压浆时，操作人员必须

39、戴防护眼镜和其它防护用品。六、环境保护措施1、施工垃圾及时清运，清运时适量洒水减少扬尘。2、清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土(垃圾)场通过当地环保部门的同意方可弃土。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。3、工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放超标的机械。 4、易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密覆盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。5、在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。 6、办公区、施工区、生活区合理布置，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。7、未经处理的泥浆水，严禁直接排入河流。所有排水均要求达到国家排放标准

40、。8、在厕所附近设置砖砌化粪池，污水均排入化粪池，经化粪后，排入现有污水管道系统。9、禁止将有毒有害房废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。10、完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至合适地方。11、清场工作加强施工过程中遗留污染源进行彻底调查，固体污染物运至当地环保部门指定垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。12、完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。13、机械设备出现故障，一般故障在现场维修，在地方铺设旧报纸，防止废油污染环境。交底人复核人施工员安全员接底人 日期作业班组汇签栏单位工程名称：湘桂铁路扩改工程柳南段I标序号姓名职务工种接底日期