车站改建工程H型钢拔除专项施工方案.doc
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1、上海西区汽车站改建工程H型钢拔除专项施工方案 编制单位:龙元建设集团股份有限公司编制日期:二零一三年三月目 录第一章 工程概况31参建单位32工程概况33周边环境情况34H型钢工程量3第二章 编制依据4第三章 施工部署41施工准备42机械设备配置计划63劳动力配备计划64施工进度计划6第四章 H型钢拔除方案61H型钢拔除施工布置72型钢拔除流程73拔桩施工工艺流程图84H型钢拔除方案8第五章 施工质量保证措施111拔桩质量因素全面控制网络112H型钢质量保证措施11第六章 安全文明施工措施111安全施工措施112文明施工措施12第一章 工程概况1参建单位1建设单位上海交通投资(集团)有限公司2
2、围护设计单位上海同济开元建筑设计有限公司3监理单位上海富达工程管理咨询有限公司4施工单位龙元建设集团股份有限公司2工程概况本工程基坑面积约4688 m2,外围周长约258m,基坑形状较规则,开挖深度为9.8m,考虑基坑本身的特点及周边环境情况,设计采用SMW工法桩+二道内支撑的板式支护方式。挡土止水结构采用三轴搅拌桩,内插H型钢(即SMW工法)的围护形式,三轴搅拌桩桩径850mm1200mm,下插H型钢规格为7003001324,A-A剖面三轴搅拌桩桩长23.9m,H型钢长度24.7m,B-B剖面三轴搅拌桩桩长26.7m,H型钢长度27.5m。3周边环境情况本场地内周边环境情况复杂程度一般,基
3、坑东北面为古宜路,路下有管线,管线距离基坑边最近为9.77m;基坑西北面为吴中路,路下有管线,管线距基坑边最近为14.78m;基坑西南面为一空旷场地。基坑东南面为一空旷场地,场地对面有一段围墙,距离基坑边16.7m。4H型钢工程量序号规格型号单根长度数量备注17003001324H型钢24.727.5米424根最大理论重量185kg27.5=5.1t第二章 编制依据本方案针对H型钢拔除分项工程的施工进行编制。施工组织设计依据设计施工图纸、现场情况和技术规范等要求,参照国家及地方的有关规范要求,并结合了我司在H型钢拔除方面的经验,围绕着确保安全、保证质量、保证工期的目标来编制的。在方案的编制过程
4、中,我们结合工程特点和我们的施工能力,按设计、施工要求进行了细化,从人员、材料、机械设备等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系,并结合本公司的实际施工实力和能力来编写的。编制本文件的主要依据包括:1、本工程基坑围护施工图纸;2、现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定:2.1国家标准建筑地基与基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)2.2行业标准建筑钢结构焊接技术规程 (JGJ81-2002)2.3行业标准型钢水泥土搅拌墙技术规程 (JGJ/T 1992010)2.4行业标准施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)2.5行业标准建筑机械使用安全技术规程 (J
5、GJ33-2001)2.6其它相关的国家及地方有关规范或规程;3、现场条件以及周边环境等情况。第三章 施工部署1. 施工准备1.1组织准备组织施工班组、设备、人员进场,进行机械设备就位、调试、报检、现场施工部署。1.2技术准备根据施工图及有关规范,在H型钢拔除施工前完成H型钢拔除施工方案的编写工作。及时参加技术交底,对施工人员进行质量、安全和文明施工教育,并向工程监理汇报施工有关情况。1.3机械准备H型钢拔除主要投入的大型机械设备为吊车以及在H型钢拔除后进行对H型钢水平运输的平板车,而通过我们对现场的勘察,基坑周边虽然预留了施工道路,但道路都相对狭窄,而且有材料堆场、仓库等临房的布置,故需合理
6、的选用起重设备。通常H型钢拔除时的起重设备采用汽车吊或者履带吊,25T汽车吊 (自重约25吨,支腿间距为5.4米),汽车吊回转半径小,行走方便,机械操作较为便捷,起重臂可以根据施工需要随时调整。50T履带吊设备笨重(自重约50吨),且进场后需要提供足够的作业面进行拼装,回转半径大(6.5米),行走缓慢,履带对地坪的破坏较大,而且起重臂长度有局限性。综合设备性能情况以及本工程的现场条件,本次H型钢拔除采用25T汽车吊。1.4拔除型钢前的现场准备1.4.1根据目前现场作业场地并结合H型钢拔除所投入的25T汽车吊的施工作业面、施工道路以及H型钢拔除后所需的临时堆场等情况,对现场影响H型钢拔除的场地予
7、以清理、已建临房的拆除、材料堆场的搬移,满足H型钢拔除施工的场地作业条件及施工要求,以保证H型钢能正常连续的进行拔除,以免影响后期结构施工。1.4.2考虑施工工期,本次型钢拔除分段施工,后浇带北侧主楼位置的型钢先拔除,该区域地下一层结构完成,防水、回填土施工结束后即进行H型钢的拔除工作。经过本项目部的研究和讨论,分析了该方案的可行性和制定了在施工中出现的问题所采取的措施:首先可行性方面,后浇带北侧范围,地下室施工结束,回填土已经完成,已不再需要基坑围护,所以可拔除该区域型钢;后浇带南侧地下室二层已施工结束,该顶板位置已按设计要求施工完成传力带并达到强度等级要求,加强了围护桩的稳定,所以该区域的
8、围护桩仍满足基坑围护设计和施工要求。其次出现问题及采取的措施:出现的问题是在拔除后浇带北侧型钢过程中,该区域的止水帷幕受到破坏,势必使周边的地下水渗入到后浇带南侧未回填的位置而影响后续地下室的施工;采取措施是在后浇带北侧J轴位置,建筑物东西两侧各浇筑高8500厚250的钢筋混凝土挡土墙,内配双层双向10200的钢筋(纵向钢筋植筋在原基础底板位置的传力带上),挡土墙两端分别与地下室外墙和围护桩紧密相交,在相交位置迎水面做SBS防水卷材一道。 该挡土墙高度中间与地下室二层顶板位置的传力带相接,顶部钢筋与围檩和地下室顶板相连,以增加挡土墙的稳固。在挡土墙另一侧(非迎水面)设置一个集水井,如发生渗水现
9、象用水泵抽出基坑外。现场准备编织袋和黄沙,如发生严重漏水现象,用编织袋灌黄沙进行封堵。2机械设备配置计划序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊25T2台2起拔机WK-352套3电焊机Fx5002台4气割设备2套3劳动力配备计划序号岗位人数主要职责范围1班组长1负责拔H型钢的施工组织、协调2起重指挥2负责拔H型钢的起重指挥3汽车吊驾驶员2负责汽车吊操作4电焊工4负责H型钢的切割、焊接5电工1负责用电设备运行前检修、保养、接线、运行过程中故障排除及安全用电监督4施工进度计划H型钢拔除施工进度计划表序号拟投入设备拔桩数量工效预计拔除天数备注12台套130根8根/天/台10天注:以上施工工期均按照满足正
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