重庆某隧道及连接道项目桥梁预应力张拉施工技术专项方案(预应力系统安装).doc

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1、 南山隧道及连接道（茶园路）一期樱桃湾大桥工程预 应 力 张 拉 施 工技术专项方案编 制： 复 核： 审 核： 预应力施工技术专项方案第一章 编制说明一、编制目的为确保南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段（二标段）樱桃湾大桥工程安全、优质、按时完成。本着安全质量并重、确保工期、科学管理、文明施工、切实可行的原则编制本方案。二、编制依据1、由重庆南宜城乡建设发展有限公司与重庆市市建工程建设咨询有限公司联合发布的南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段（二标段）招标文件及其补遗通知、招标答疑书。2、南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段樱桃湾大桥设计图纸。3、地质勘察报告。4、现场踏勘的实际情况。5、

2、我公司承建类似工程的建设经验。6、我公司现有可投入本工程的施工技术力量、机械设备和资金实力。7、本工程施工所涉及的相关法律、法规、标准、规范以及规程:预应力施工的有关标准（一）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（二）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（三）城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-2008）（四）重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范（DBJ50-114-2012）（五）预应力混凝土七丝光面钢绞线（ASTM A416M）（六）预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）（七）预应力混凝土用金属螺旋管（JG 225-20

3、07）（八）预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）（九）金属洛氏硬度试验方法（GB/T230.1-2004）（十）预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）（十一）其它标准规范第二章 工程概况一、工程简介樱桃湾大桥是重庆南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段工程的一部分，桥梁起点桩号：K6+455.000，终点桩号：K6+555.000, 全长100m，跨线桥桥面总体宽度为:5m(人行道)+12 m(车行道)+3m(中央分隔带) +12m(车行道)+ 5m(人行道)=37 m，按双向6车道布置。桥梁全桥分三跨（27m+34m+27m）。设计汽车荷载为城A级，人

4、群荷载为3.5kN/m2，地震烈度为度。桥梁纵坡-1.8%，车行道横坡1.5%，人行道横坡2.0，桥梁全桥中线位于R=1500m的圆曲线上。主梁横向分成独立受力的左右两幅箱梁，采用C50单箱三室现浇预应力混凝土连续箱梁。下部采用桩柱式桥墩，桥台为重力式U台。 二、桥址区域自然条件该处桥墩位于樱桃沟内,该沟为鸡公嘴河的支沟,有季节性水流通过。勘察期间为干沟,在雨季调查有水流,流量为100吨/天,汛期河水倒灌。在桥台基坑开挖时,应注意避开雨季施工,特别是汛期.开挖时,基坑涌水在100吨/天左右。0#桥台：主要位于谷坡地带，坡角在15度左右，为顺向边坡，桥台地层单一，主要为泥岩层。桥台基础持力层为弱

5、风化层。1#墩，主要位于鸡公咀樱桃湾西岸坡上，坡度15度，为顺向坡地带。基础持力层为弱风化岩层，嵌岩深度宜在弱风化基岩面2倍桩径左右。2#墩，位于鸡公咀樱桃湾东岸坡上，岸坡坡角15度，为逆向坡，主要地层为亚粘土及砂泥岩层。基础形式为桩基础，持力层为弱风化岩层，嵌岩深度宜在弱风化基岩面2倍桩径左右。3#台，位于鸡公咀樱桃湾东岸坡上，岸坡坡角39度，边坡较陡，采用弱风化泥岩层做持力层。三、桥型构造及主要参数（一）桥型及一般构造桥梁分跨：三跨27+34+27m，主梁与桥台衔接处各设一道80型伸缩缝。车行道桥面根据道路总体要求设1.5%横坡，人行道面设反向2.0%的横坡，单幅桥倾斜1.5%形成车行道横

6、坡，铺装等厚，人行道面通过人行道枕梁结构形成反坡。（二）箱梁一般构造本桥设计成构造相同的双幅箱梁，箱梁之间净距2米。单幅桥采用直腹式单箱三室等截面箱梁，顶板宽为17.4米，底板宽为12.45米，两侧翼缘各外挑2.5米，等厚梁高1.6米，主梁通过结构找纵、横坡，顶、底板横坡相同（同等变坡）。主梁顶板厚25厘米，底板厚20厘米，腹板厚40厘米。在靠近支承横梁实体段2.5米范围内，顶板由25厘米加厚至45厘米，底板由20厘米加厚至40厘米，边腹板由40厘米加宽至60厘米，中腹板由40厘米加宽至60厘米。在桥台支承处1.5米范围内为实腹段（即支承横梁实体段）。设计计算表明不需专门设置设计预拱度，但应考

7、虑施工预拱度。（三）桥墩、桩基、桥台一般构造0#桥台、3#桥台采用重力式U型桥台，采用人工开挖形成基坑。桥台基础应嵌入完整中风化岩面不少于1米，同时应满足基底持力层抗压承载力要求。桥台台身采用C20片石混凝土砌筑，台帽混凝土采用C30钢筋混凝土。台后的填料采用压实度不小于93%的砂卵石，回填时应预设防水层。1#、2#桥墩采用桩柱式桥墩。墩身均为直径1.5m的圆柱墩, 桥墩基础均为直径1.8m的桩基础。桥墩、桩基础均采用C30混凝土。所有的桥墩基础均采用嵌岩桩基础。桩基础形式采用人工挖孔成桩。桩基为主要的承重结构，要求确保桩混凝土及钢筋质量和强度，注意混凝土工作缝的处理，确保其整体性。（四）、预

8、应力施工预应力施工的有关标准一）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）二）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）三）城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-2008）四）重庆市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范（DBJ50-114-2012）五）预应力混凝土七丝光面钢绞线（ASTM A416M）六）预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）七）预应力混凝土用金属螺旋管（JG 225-2007）八）预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）九）金属洛氏硬度试验方法（GB/T230.1-2004）十）预应力筋用锚具、夹具和连接器（

9、GB/T14370-2000）十一）其它标准规范4.1 预应力施工流程人、材、机、法要求预应力筋制作管道安装混凝土浇筑预应力钢材安装预应力张拉切割，灌浆与封锚质量检查与验收4.2 人、材、机、法要求我单位在本工程的组织机构及管理模式进行相应的规划。根据多年以来我单位的施工经验，本工程将组织精干、高效的专业化管理机构。施工组织图项目负责人刘茜现场技术负责人李显焱安全负责陈软海质量负责刘建荣内业技术刘一新施工工长廖建明操作人员杨利 杨亚飞 施工进度预应力施工进度随箱梁施工各道工序穿插交叉进行。预应力操作人员持证上岗，固定并由有经验的技术人员指导，统一指挥。（一）主要原材料质量要求1、低松驰钢绞线（

10、15.24：ASTM；15.20：GB）2、工作锚具（锚板、夹片）要求 （1）锚板：技术指标必须符合设计选用的规格和生产厂家的规定:(柳州欧维姆机械股份有限公司)。洛氏硬度指标应符合生产厂的要求，经检测硬度符合GBT 14370-2007、(HRB)60-99。 （2）夹片：技术指标必须符合设计选用的规格和生产厂家的规定。洛氏硬度指标应符合生产厂的要求经检测硬度符合GBT 14370-2007、(HRA)79.5-84。 （3）工作锚具（锚板、夹片）应配套使用，同一结构或构件中应采用同一生产厂家的产品，工作锚不得作为工具锚使用。3、锚具静载锚固性能试验要求 （1）大桥和重要桥梁工程中使用的锚具

11、产品，应进行静载锚固性能试验，静载锚固性能试验应在外观检查合格和硬度检验均合格的同批产品中巳抽取样品进行试验，其结果符合以下规定：符合规范要求: 锚具效率系数a0.95，总应变apu2.0%1、预应力钢材及其锚具进场后，应分批严格检验和验收，必须符合有关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀）、防杂质、防意外损伤。2、预应力锚具和预应力张拉设备应配套使用，应按锚具说明书上的型号采用千斤顶型号配套使用。3、预应力张拉设备定期进行标定和检修，不合格的设备必须更换。4、在上部施工前先进行试张拉等工艺试验，以熟悉张拉规程，掌握有关参数（设计中考虑预应力钢筋与管道壁的摩擦系数为0.25

12、，实际中不得大于此值）。5、所有预应力钢材不允许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以切除，不许使用。钢绞线使用前应作除锈处理。6、波纹管应分批检验，不符合技术标准和有关要求者亦不许使用。钢束管道要按图纸要求准确定位。7、锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道空间垂直，锚孔中心要对准管道中心。钢束管道与锚具端头的连接必须妥善处理，严禁管道伸入锚孔内，小半径钢束的穿束方法应仔细研究确定。穿束后应仔细检查预应力束位置（坐标）及定位钢筋，确保其与设计文件相符。绑扎普通钢筋时应考虑钢束的通过位置。8、锚具夹片和锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑、混凝土等杂物。安装夹片前要进行清理。9、两端张拉的预应力钢束应

13、保持对称、同步张拉。预应力钢束张拉时采用张拉力和伸长量同时控制（双控法），以张拉力为主。10、张拉时应在初始张拉力（一般可取设计张拉吨位的10）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因并采取补张拉等相应措施。11、钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢绞线，钢绞线多余的长度应用切割机切割，严禁采用火焰烧割，合格后应及时压浆、封锚。12、压浆嘴和排气孔可根据施工实际情况设置，压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，然后再压浆，管道压浆要求密实（应有备用电源，以防突然断电，压浆中断等事故），压浆应采用R28强度大于40MPa的纯水泥浆，并掺入微膨胀剂，但不得掺入各种氯盐。应待水泥浆

14、强度达到100%时方可落架。（五）预应力钢束布置本桥主梁纵向设通长预应力钢束，采用两端张拉。横向设置墩横梁预应力钢束，采用单端交错张拉。全桥预应力钢束均采用后张、双控法施工，并以真空辅助技术进行压浆。（六）预应力管道预应力管道采用与OVM或HVM锚具相对应的塑料波纹管道，并要求采用相应的真空压浆技术进行压浆。（七）伸缩缝和支座伸缩缝详细资料由生产厂家提供，并按厂家技术要求进行安装、使用、维护。普通支座均采用GPZ（）型盆式橡胶支座。支座上、下面需设支座楔形块和支座垫石，将主梁梁底、台帽顶的纵横坡调整为水平面，以保证支座水平安装、水平支承传力，其它安装技术要求详见支座生产商的安装说明。（八）桥面

15、系构成桥面铺装采用14cm等厚铺装：在混凝土桥面板上喷涂HM1500无机防水涂剂形成桥面防水层，下层为6cm厚C30钢筋混凝土桥面铺装后找平层，上层为8cm厚的碎石沥青混凝土路面。（九）灯饰、排水及其它附属设施在桥面上设泄水孔通过PVC管沿桥台、桥墩将桥面（含人行道内）的积水有组织地引入市政排水系统中，避免桥面积水及雨水散乱排。注意根据电照、排水设计埋设管道和照明、排水、交通标志等设备的预埋件。拟从人行道板下通过的管线应尽量在盖人行道板前安装就位或预留管道（手工井），避免反复撬动人行道板，损伤人行道板及人行道铺装。四、主要材料及性能要求（一）混凝土主梁采用C50混凝土，基桩、墩身、人行道构件采

16、用C30混凝土（构件混凝土标号详见相应的设计图并以设计图为准）。C20混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=9.2Mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.06Mpa，弹性模量Ec=2.55x104Mpa。C30混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=13.8Mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.39Mpa，弹性模量Ec=3.0x104Mpa。C40混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=18.4Mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.65Mpa，弹性模量Ec=3.25x104Mpa。C50混凝土：轴心抗压强度设计值fcd=22.4Mpa，轴心抗拉强度设计值ftd=1.83Mpa，弹性模量Ec=3.45x104Mp

17、a。为使结构混凝土满足耐久性要求，要求混凝土的最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于350kg/m3, 最大氯离子含量不大于0.06%，最大含碱量不大于3.0 kg/m3。在所有基桩、墩身、主梁结构混凝土中加入替代水泥用量8%的GNA微膨胀剂。混凝土限制膨胀率要求在0.02%0.03%范围内。（二）普通钢筋设计采用HRB335、R235钢筋，R235钢筋其质量应符合GB13013-1991的规定，HRB335钢筋其质量应符合GB1499-1998要求。直径25mm的钢筋采用剥肋滚轧螺纹级连接，连接区段内的接头率不大于50%，并满足规范要求。HRB335钢筋：抗拉设计强度fsd280MPa

18、，标准强度fsk335Mpa，弹性模量E=2.0105Mpa。（三）预应力钢材钢绞线采用PC高强度低松弛（级松弛）七股型钢绞线，其应符合图纸要求及预应力混凝土用无涂层七丝钢绞线技术条件（ASTMA416-90a）中270级的规定。钢绞线主要技术要求应符合如下规定：钢铰线公称直径：15.24mm 截面面积：140mm2抗拉强度标准值：fpk=1860 MPa张拉控制应力：0.75 fpk =1395MPa弹性模量：E=1.95105MPa钢筋松弛率：0.035预应力钢束与管道的摩阻系数：u =0.25预应力管道每米局部偏差对摩擦的影响系数：k =0.0015（塑料波纹管）一端锚具变形及钢束回缩值

19、小于等于：6mm所有预应力钢材不允许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以切除，不许使用。钢绞线使用前应作除锈处理。（四）预应力锚具：所使用的预应力锚具必须经过正式鉴定和桥梁工程的检验，并符合本设计文件的各项要求及预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程要求。推荐采用OVM或HVM锚具。预应力锚具和预应力张拉设备应配套使用，应按锚具说明书上的型号采用千斤顶型号。锚具安装时，垫板平面必须与钢束管道空间垂直，锚孔中心要对准管道中心。钢束管道与锚具端头的连接必须妥善处理，严禁管道伸入锚孔内，小半径钢束的穿束方法应仔细研究确定。穿束后应仔细检查预应力束位置（坐标）及定位钢筋，确保其与设计文件相符。绑扎

20、普通钢筋时应考虑钢束的通过位置。锚具夹片和锚头锥孔要保持清洁，严禁有金属屑、混凝土等杂物。安装夹片前要进行清理。本桥施工中所采用的普通钢材、高强钢材、预应力锚具及其它附属设施设备等产品必须符合相关的技术标准和质量要求，并遵照施工规范及相关产品使用要求进行运输、存放、加工、安装、使用，严禁使用不合格产品、劣质产品或不能满足设计既定要求的产品。预应力钢材及其锚具进场后，应分批严格检验和验收，必须符合有关技术标准才能使用，并作好标识，妥善保管，防水、防锈（腐蚀）、防杂质、防意外损伤。一、预应力系统安装 1、波纹管、锚垫板和连接器安装：(1)、波纹管安装：预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计

21、图纸位置和要求安装，波纹管应分批检验，不符合技术标准和有关要求者亦不许使用。钢束管道要按图纸要求准确定位。并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.5-0.8米一道“”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。（1）波纹管道的尺寸位置必须与设计相符，孔道平顺，端部的预埋锚垫板垂直于波纹管中心线；锚垫板安装后固定在模板上;（2）波纹管采用定位钢筋固定安装，定位钢筋的间距不大于0.5m，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移；（3）安装时，波纹管方向与穿束方向一致；（4）

22、波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为30cm，每隔1m焊一“井”字架立筋定位波纹管，曲线部分每隔0.5m焊一“井”字架立筋定位;（5）波纹管道在模板内安装完毕后，将其端部伸入锚垫板内并将其堵好，防止水泥浆或其他杂物进入;（6）为了保证孔道畅通，采取的措施是：1)、孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。2）、在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查,如有破损情况，用胶带纸封堵。3）、安装锚垫板时两板与穿束后的钢绞线角度垂直并固定在模板上。4）、浇筑砼时，振捣人员要掌握孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。5）、加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工

23、艺要求。(2)、锚垫板安装： 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。预应力张拉设备定期进行标定和检修，不合格的设备必须更换。2、钢绞线安装： a.钢绞线下料： 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞

24、线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。 b.编束： 编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。 穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引，并在浇砼之前穿束，悬浇箱梁在浇筑后穿束。穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。3、横向预应力安装:横向预应力钢绞线及波纹管在纵向预应力管道安装完毕后安装。采用人工穿束，把钢绞线一头用扎花锚锚固，另一头慢慢穿入扁型波纹管道

25、内。二、预应力体系张拉 1)、张拉前的准备工作：预应力筋制作要按设计及规范要求进行，对所用钢绞线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢绞线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好，以防散开。预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到90%以上，且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。操作者要经过培训上岗。2）、张拉设备要求(1)、千斤顶 根据张拉力的大小选择千斤顶，千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。严禁选择型号较小的千斤顶而采取同束（扁束除外）分次张拉。(2)、压力表 压力表应选用防震型产品，其最大读数应为张拉力的1.5-

26、2.0倍。标定精度不低于1.0级。12根钢铰线张拉力为,2326.86KN; 分别值为:10%时 3.19MP 20%时 6.38 MP 100% 31.67 MP. 17根钢铰线张拉力为,3529.49KN; 分别值为:10%时 4.53MP 20%时 9.01 MP 50% 22.45MP 100%时 44.84 MP.010%（张拉吨位）20%（张拉吨位）100%（张拉吨位）持荷2分钟。采用张拉力，引伸量双控，如实际伸长量与计算伸长量相差超过6%应查明原因，采取措施后才能继续张拉。(3)、液压油的要求； 通常情况下采用68号抗摩液压油，使用前应重新更换。(4)、千斤顶与压力表的配套校验

27、1）千斤顶与压力表必须配套校验，校验应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行。 2）运行状态的确定：校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。一般采用主动运行状态。 3）校验频率：首次使用；使用时间超过6个月；张拉次数超过300次；使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；千斤顶检修或更换配件后。 三、 施工和操作人员要求 根据桥规（ JTG/T F50-2011 ）第7.6.2条的规定：经培训掌握预应力施工知识和正确操作的施工人员。大桥预应力张拉是专业队伍:重庆一建建设集团有限公司建筑科研所;四、 张拉工艺要求 预应力张拉施工技术方案或作业指导书已获得批准。 预应力张拉作业指导书内容包

28、括：张拉顺序 张拉顺序应符合设计规定。当设计未规定时，可采取分批、分阶段的方式对称张拉。张拉力的确定与压力表值的换算 1、控制力：按设计要求的控制力，根据实际使用的千斤顶和压力表，按千斤顶校验报告换算压力表值。 2、初始力的确定：初始力按控制力的10-25%左右的整数取值，并按千斤顶校验报告换算压力表值。 根据结构特点和预应力束的长短取值，一般钢束长度在30m以下时，宜取10%-15%；钢束长度在30-60m时，宜取15%-20%；钢束长度大于60m时，宜取25%；当钢束长度大于100m时， 25%亦有可能达不到初始力的目的，则应通过现场的试验来确定。3、记录，根据张拉要求，可设计成专用预应力

29、张拉施工记录表格，也可采用通用预应力张拉施工记录表格 。 见：预应力张拉操作指导书 4、控制力稳压与锚固（1）在达到控制力时，稳压5min；（2）松开送油截止阀，千斤顶活塞回缩5mm左右，工作夹片自动锚固；（3）关闭回油油路截止截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底；（4）按安装反方向取下工具夹片、工具锚板、千斤顶和限位板；（5）锚固后的夹片顶面应平齐，相互间错位不宜大于2mm，且露出锚具外的高度不应大于4mm。 切割（一）预应力筋切割的要求如下： 1、预应力在锚固后可以切割。 2、预应力锚固后的露筋长度不应小于30mm。 3、严禁用电弧焊切割，应采用砂轮锯切割，当采用乙炔割刀切割时，则需对

30、锚头用水降温，任何情况下切割不得损伤锚具。 质量验收（一）JTG F80/1-2004质量要求，75分以上为合格。（二） DBJ50-086-2008质量要求，主控项目合格，一般项目合格率80%以上，有完整的记录。（三） DBJ50-114-2012质量要求，同上。在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，在张拉前应有专人检查油表所对应的千斤顶，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，对张拉设备进行编组，不同组号的设备不得混合。两端张拉的预应力钢束应保持对称、同步张拉。预应力钢束张拉时采用张拉力和伸长量同时控制（双控法），以张拉力为主。张拉时应在初始张拉力（一般可取设计张拉吨

31、位的10）状态下注出标记，以便直接测定各钢绞线的引伸量，对引伸量不足的应查明原因并采取补张拉等相应措施。钢束张拉完毕，严禁撞击锚头和钢绞线，钢绞线多余的长度应用切割机切割，严禁采用火焰烧割，合格后应及时压浆、封锚。2、锚具或连接器安装： 进行第一孔箱梁施工时，在箱梁伸缩缝端相应位置安装固定端锚垫板、锚具和钢绞线，并与波纹管连接紧密，从第二孔开始在锚固端安装连接器和钢绞线。 根据设计图纸给出的位置，固定锚固端，张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋；注意锚具位置正确，且牢固；波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止砼浇筑过程中，进入波纹管排水孔内，矗立在波纹管最高点，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

32、3、张拉 :钢绞线和波纹管：预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力钢绞线采用15.2，锚下张拉控制应力1395MPa，采用单端张拉。 纵向预应力设置和张拉： 纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式进行，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。箱梁钢束张拉顺序为：先张拉纵向束，后张拉横向束；纵向束张拉顺序：先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。钢束张拉时砼养护天数不应小于七天，且砼强度不低于设计强度的90。 （1）锚具：锚具根据设计要求YJM15-10型号采用，锚具及其附件要符合有关规范要求，对其外观、硬度、静载锚固性等进行检验全部合格

33、可以使用。锚具试验详见相关报告。（2）张拉设备 1）、张拉设备采用柳州OVMN锚具厂生产的YCW200C-200型千斤顶。油表与千斤顶配套使用ZB4-500型电动油泵。2）、施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。3）、在千斤顶、油泵、压力表的校验合格后，将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。为了保证压力表的安全，压力表的最大量程应为Pn的1.52倍。校验必须在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。4）、张拉机具设备与锚具配套使用，进场时进行检查和校验，确保张

34、拉数据的精确性。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用的过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验;全部校验合格可以使用符合张拉设备配套标。详见“校准证书”。、千斤顶的校验1）油料采用经过过滤的清洁液压油，油中不能有水；2）接好油路后进行试运行，行程应不小于180mm，运转时若发生响声，则千斤顶中存有空气，要继续运转，直至千斤顶内空气排出为止，一般要空转三次；3）有下列情况之一千斤顶要校验：、使用期超过六个月；、千斤顶严重漏油；、油表指针不能回零点；、千斤顶调换油压表；、张拉时连续断筋；、实测预应力筋的伸长值与理论计算值相差过大。、油压表在转运过程中发生碰撞、严重振荡。、电动油泵的检验1)、检

35、查油泵是否能正常使用。2)、检查油泵的润滑系统是否加足了润滑油。润滑油宜采用高级机油。3)、油泵储油量不少于张拉过程中对千斤顶总输油量的150%。4)、油泵上安全阀必须预先检定，应能保证在规定量最大压力时，能灵敏地自动开启回油。5)、油泵所用油料根据外界气温采用10号或20号机械油，使用前用钢丝布过滤，保证清洁。6)、油泵与千斤顶间联接采用高压油管，在使用时保证顺直或大半径弯曲，任何地方都不得有小于90度的锐角；油管接头保持清洁，防止灰、砂、粘土浸入油路影响油质和避免接头有漏油。、压力表的校验1)、压力表在使用前送国家计量认可单位校验。2)、标准油表每年校正一次（工作油表与标准油表对比校正，容

36、许误差0.4%）。（3）张拉前的准备工作：1）、施工现场具备张拉程序和现场施工说明书；2）、现场具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；3）、锚具安装正确，梁体砼达到90的设计要求强度，机具，油管符合要求，油泵安全阀限制在最大工作压力110115范围之内；4）、施工现场靠近便道一侧用3cm木板进行封挡；并且具备确保全体操作人员的安全设备及必要的预防措施；5）、实施张拉时，使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。（4）张拉砼强度达到设计的90时即可进行预应力张拉施工，均为两端同时张拉，张拉采用张拉力和引伸量双控，以应力控制为主，引伸量误差应在6%范围，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝

37、数的1，每束钢绞线断丝或滑丝不大于1丝。预应力张拉：初张拉P0（按10%控制）量测引伸量张拉到20%量测引伸量（作为一个相邻级别的值）张拉到总吨位P持荷2分钟，量测引伸量回油量测回缩量。张拉要点：1）、对预应力筋施加预应力之前，对构件进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求。砼强度、龄期进行双控，现场共制作6组砼试块，根据情况对试块进行压试，砼强度达到90（设计张拉强度要求）时，方可进行张拉。2）、张拉应按梁的中轴线对称张拉，采用二或四个千斤顶两端同时张拉，同时张拉时两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应一致。3现浇梁预应力筋的张拉顺序符合规范要求。钢绞线束穿束前对每根钢绞线进行编号，并在两端进行

38、标记。要注意必须两端张拉的是同一编号的钢绞线。4）、张拉至10%k，测量张拉千斤顶行程；再张拉至20%k，测量张拉千斤顶行程；最后张拉至100%k，再测量张拉千斤顶行程（按规范要求张拉计算伸长值考虑相邻级的伸长值,相邻级的伸长值=20%k伸长值-10%伸长值k）。5）、尽量减少预应力筋和孔道的摩擦，以免造成过大的应力损失或使梁板出现裂缝和翘曲；6）、张拉时两端千斤顶升降速度大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值等工作在两端同时进行；7）、千斤顶就位后先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，停车测原始空隙或划线做标记；8）、张拉完毕后为了减少应力损失，先压紧一端

39、锚塞，并在另一端补足至k值后，再锚固；预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固后外露长度不小于30mm，锚固完毕经检验合格后切割端头多余的预应力筋，采用砂轮机切割，严禁用电弧焊切割，锚具用封端混凝土保护。9）、滑丝和断丝处理：在张拉过程中，由于各种原因可能会引起断丝或滑丝，使预应力筋受力不均匀，甚至使梁板不能建立足够的预应力。因此要限制断丝和滑丝的数量。为此做好如下工作：加强对设备、锚具、预应力筋的检查；严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝；张拉完成后及时在钢绞线上作好醒目的标记，发现滑丝后采取如下措施：采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支撑在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上

40、新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或滑丝过程中钢绞线受到严重的伤害，则将锚具上的所有钢绞线全部卸载，找出原因并解决，再重新张拉。发现断丝必须更换断丝的钢绞线后重新张拉，但在任何情况下最大超张拉力不得超过0.03倍钢绞线的极限抗拉强度标准。10）、伸长量计算：L=L1+L2 即(两端100%伸长值-两端10%伸长值）+(两端20%伸长值-两端10%伸长值）。11）、控制数据：设计要求每束钢绞线的张拉控制力k， 初张拉应力为10%k，因设计忽略锚具的摩阻损失、预应力筋与锚圈口之间的摩擦以及张拉端弹性变形等因素，张拉应力按100k控制。张拉时采用张拉力与拉伸量双控制的办法，伸长值从初应力时开始

41、量测。预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。量得的伸长量在计算值的6范围内算合格，否则要检查原因，研究处理。12）、安全操作注意事项：、油管不许踩踏攀扶，如有破损及时更换。、千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接口，防止高压油射出伤人。、油泵电源线应接地避免触电。、要保持安全阀的灵敏可靠。、张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员应站在千斤顶两侧面操作；切割多余钢绞线时也不能正面操作；、张拉完毕预应力束锚具外割除时，绝对不得用电弧或氧炔焰，用圆盘锯砂轮割除间距锚头不小于3cm，且应在同一平面内以方便检查是否有断丝滑丝。4、偏差处理： 箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉控制

42、为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不应超过6%，否则采取如下步骤予以调整： 、对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准；b、对钢绞线作弹性模量检验,在每批次钢绞线到场后，所用部位的理论伸长量，需经过该批次新的弹性模量值计算的理论伸长量； c、放松预应力钢绞线重新进行张拉；d、预应力钢绞线用润滑剂以减少摩擦损失。三、塑料波纹管真空辅助压浆: 1材料、设备检验或检查： 在进行压浆作业之前，应对材料、设备进行下列检验或检查： (1) 水泥的龄

43、期、温度及每袋的重量； (2) 所用水的温度和数量； (3) 添加剂的贮存期限及每袋的重量； (4) 工作设备及备用设备的性能； (5) 压浆孔和拉气孔的连接装置。 2准备工作： (1) 张拉工序完成。 (2) 切断夹片外侧的钢绞线，注意保证钢绞线外露量25mm。(3) 清理锚垫板上装配螺孔内的水泥浆，必要时重新清理螺纹。(4) 用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。 (5) 清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入圆形橡胶密封圈，并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。 (6) 装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入锚座螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。

44、(7) 在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保安装阀能安全开启及关闭。 (8) 定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔，压浆端为置于低处锚座上的压浆孔。 (9) 在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道存有的水分吹出。 3、试抽真空 将接驳在真空泵负压容器上的三向阀上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。在正式真空压浆前，用真空泵试吸真空。 4压浆： 压浆嘴和排气孔可根据施工实际情况设置，压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，然后再压浆，管道压浆要求密实（应有备用电源，以防突然断电，压浆中断等事故），压浆应采用R28强度大于40MPa的

45、纯水泥浆，并掺入微膨胀剂，但不得掺入各种氯盐。应等水泥浆强度达到100%时方可落架。(1) 启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门，关闭入浆端的阀门，抽吸真空度要求达到0.08MPa以上的负压。 (2) 启动压浆机；在管道的另一端再用压浆机以大于0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力管道。并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。当满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。 (3) 保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。 (4) 待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度

46、。直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。 (5) 开启PVC排气孔，启动压浆机，直至水泥浆从出气孔流出。待从排气管流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。 (6) 开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压5min。 (7) 关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施，当气温高于35时，压浆宜在夜间气温稍低时进行。对极端 (寒冷和炎热气候) 条件时的压浆作业，应遵守有关施工规范的规定。5清洗： (1) 清洗连接至负压容器上的透明喉管。 (2) 确保负压容器内水泥浆不会超过容量的50%，并定时将负压容器拆开，倾倒容器内水泥浆，清洗容器。(3) 在完成当日全部压浆后，必须将所有压浆喉管、压浆机、负压容器、透明喉管、三向球阀等进行清理。 (4) 安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后24h内拆除并进行清理。清洗时将球阀用扳手拆开，在阀门保持关闭状态时(即扳手与阀体成90角时)用细长棒轻敲即可退出阀内不锈钢球，清洗后涂上黄油即可重复使用。 四、封锚：压浆完成后，将封锚处梁体砼凿毛并冲洗干净，焊接封锚钢筋，安装模板，现浇C50砼。五、预应力施工注意事项1、施加预应力前，对砼构件进