道路改建工程桥梁桩基施工安全技术交底北京附图.doc
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1、技 术 交 底 记 录 2010年7月2 日 编号: 工程名称108国道(南村石门营段)改建工程桥梁工程交底部位小园立交桩基础施工单位北京市公路桥梁建设集团有限公司交底内容: 小园立交人工挖孔灌注桩施工技术、安全交底一、总体部署小园立交含有3座主线桥和2座匝道桥,本交底为人工挖孔灌注桩施工技术安全交底,工程计划开工日期2010年07月2日,完工日期2010年08月15日,共计45天。二、施工流程1、施工顺序为:场地平整测量放线开挖0.8-1.0m浇筑第一节护壁挖孔护壁逐层向下循环作业清孔检验下钢筋笼混凝土浇筑。2、施工工艺流程图桩位、孔口标高桩 测量放线定桩位自检,总包方、监理方检查验收孔口挖
2、土构筑混凝土护壁支模、浇筑混凝土挖 土照明、通风、出渣挖至设计标高孔深、孔底沉渣自检、总包方、监理方检查验收钢筋笼安装浇注混凝土护壁厚度、高度、垂直度上下节搭接长度是否满足检查桩孔的垂直度钢筋笼制作偏差、保护层自检、总包方、监理方检查验收自 检灌至设计标高下步工序自 检混凝土灌注方量、桩顶标高自检、总包方、监理方检查验收绑筋、支模、浇砼符合要求否是否是符合要求三、挖孔方案1、开挖前准备开挖前需进行场地平整,清除杂物,同时对安全防护设备、施工用水用电、商砼站、钢筋加工场地、施工便道等做统一的安排。采取分段开挖,每段高度决定于孔壁自稳状态的能力,以1.0m为一施工段,特殊地段0.60.8m,遇极硬
3、岩时,须进行针对性爆破设计。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。如遇到地下水,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用水泵将水排出。2、测量放线复测合格后的导线点及水准点报请监理工程师审批,采用监理工程师批准后的导线点用全站仪定出桩基础位置。复测无误后,以桩基础中心点为圆心用白灰撒出开挖范围(包括护壁厚度),然后在桩基础中心点四周(不影响施工)固定四棵木桩,用白线对角连接四棵木桩及为桩基础中心点,作为挖孔质量控制的基础,并做好对四棵木桩的保护工作。(如下图)挖孔范围桩基中心点木桩3、安装施工机具(1)架设垂直运输架:第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支
4、架采用钢管吊架形式,要求搭设稳定、牢固。(2)在垂直运输架上安装卷扬机,配备电动葫芦或手摇辘辘备用。(3)安装吊桶、活动盖板、照明及通风机。在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观控制桩位中心和护壁支模的中心线;井底照明必须用低压电源(12v)、防水带罩的安全灯具,并安装通风机;桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,桩口上设围护栏。4、挖孔(1)开挖顺序开挖顺序视土层性质及桩孔布置而定。如果现场土层紧密无地下水时,同一墩台的各桩孔可同时开挖,便于缩短工期。采用爆破施工时应对角或间隔进行,必要时等一孔开挖完并灌注桩身混凝土后,再进行另一孔的开挖,避免孔间间隔层太薄而造成坍塌
5、。(2)开挖方法根据测量定位后的准确位置,在整平清理好施工场地后,采用C15混凝土护圈,护圈内径=桩设计直径+(0.15*2),护圈高度不小于30cm,防止孔口杂物掉入孔内伤人及雨水流入孔内。采用人工挖孔,提升出渣设备为卷扬机,提升设备必须有自锁装置。为防止支护不及时造成孔壁坍塌,每班必须完成挖孔及护壁混凝土支护才能交接班,而不以时间作为交接班控制。每个孔位安排开挖1人,提升出土及安全防护各1人。每开挖1m即进行混凝土护壁施工。挖孔桩孔口,设置水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高1.5m左右时推活动盖板关闭孔口,卸渣后再开盖板下放吊桶,以防石渣和工具掉入孔内伤人。该活动盖板的制作过程为:先用
6、12做一简易支撑固定在护圈上,支撑顶面略高于护圈,再在其上方一块5mm厚的钢板,钢板与支撑之间设简易滑道,钢板上部设把手,便于推拉。提渣出洞时,一人负责提升吊桶,另一人负责推钢板罩盖洞口。加工此装置的简易图示如下:(3)挖孔的一般工艺要求挖孔时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中,经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况:桩位误差不得大于50mm,倾斜度不超过0.5%桩长,孔径与孔深必须符合设计要求。挖孔时如有水渗入,及时浇注护壁混凝土,防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔内积水根据渗水量大小可用水桶或水泵排走。桩孔挖掘及浇注护壁混凝土两道工序连续作业,中间不应
7、停顿,以防坍孔。5、岩石层开挖施工从勘察部门提供的地质数据中看出,此处有强风化砂岩和弱风化细砂岩,当人工和机械无法开挖或进尺较慢时采用爆破施工。(1)爆破施工首先考虑采用膨胀水泥进行松动爆破,首先根据岩层的坚硬程度及水泥的膨胀系数,在岩层上打孔,孔径控制在38-42mm,采用300#膨胀水泥制成水泥浆灌入打好的孔中,待岩层开裂后进行开挖。(2)如需采用炸药爆破施工,我项目部将请具有相关资质的单位进行爆破。并加强施工安全及质量的管理。1)设计原则按桩径尺寸在岩层中钻孔爆破,直至设计深度。为了保护桩孔和护壁不受破坏,减少超爆或欠爆,保持周边围岩的完整性,施工时应采用严格控制周边轮廓的爆破方法。使用
8、毫秒延迟雷管,限制最大一段装药量,以确保邻桩及附近建筑物的安全。由于桩径小,爆破夹制作用大,根据经验,一次钻孔深度以=0.81.0m之间为宜,炮孔直径d=40mm左右,药卷直径为f32mm。如施工时出现渗水现象,爆破时应选用防水乳化炸药。起爆选用非电毫秒雷管,一般采用大把抓的方式集结成束(约1620根),用电雷管激发,高能起爆器起爆。起爆顺序为:先爆掏槽孔,后爆辅助孔,最后起爆周边孔。2)爆破钻孔桩基(井)爆破钻孔一般分为掏槽孔,辅助孔和周边孔,炮孔布置及作用如下图所示。掏槽孔一般呈锥形布置,孔深比辅助孔和周边孔深1020cm;辅助孔为直孔;周边孔向外倾斜,其孔底一般到达开挖边线(软岩)或超过
9、开挖边线10cm左右(硬岩)。循环进尺初步设计为lm,炮孔利用率按75%85%考虑。炮孔位置及其作用范围示意图a-掏槽;b-扩槽;c-形成孔桩规格断面1-掏槽孔;2-辅助孔;3-周边孔3)施工安全注意事项炮眼附近的护壁混凝土需加以支护,或炮眼用炮被覆盖,防止护壁混凝土被炸坏而造成坍孔。孔内爆破后迅速通风排烟,采用通风机进行孔底吹风,通风排烟时间不少于15分钟,每次放炮并排烟后立即测定有害气体浓度,经检查无有害气体后施工人员方可下孔继续作业。6、清孔挖孔达到设计标高后,进行孔底处理,清除孔底松渣等软层,使孔底表面无松渣、泥、沉淀土。探明孔底以下地址情况是否能满足设计要求,如不满足应与监理、设计单
10、位研究处理。开挖过程中要经常检查了解地质情况,如果与设计资料不符,及时提出变更设计。四、护壁施工根据北京市桥梁工程施工安全技术规程(DBJ 01-85-2004)规定,护壁混凝土厚度不得小于10cm,混凝土等级不低于C20。故我方采用混凝土护壁厚度为1015cm,下口厚度为10cm,上口厚度为15cm,规格采用与桩基础混凝土型号相同的C25砼,每节灌注1m。为加速混凝土凝结,可掺入速凝剂。对于地质情况不良的部位,护壁混凝土中设置8钢筋,竖向和环向间距均为20cm,钢筋靠护壁混凝土内径放置。模板采用钢模板,表面不需要光滑平整,以利于与桩基混凝土的联结。模板高1m,分六块拼装,模板间用U形卡连接,
11、上下设两道6号槽钢圈顶紧,钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支承,以便浇筑混凝土和下节挖土操作。模板高度1m护壁砼达到5MPa后便可拆模,再开挖下一段,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。五、钢筋工程1、桩基础钢筋的制作与安装(1)基础钢筋的制作 钢筋加工钢筋工程施工,按照现行各项规定执行。 钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书和工厂试验报告,工厂试验报告应由一个具有法律资格的保证人为生产钢材的制造商签字,出厂证明书和工厂试验报告不齐全,或没有证明书的情况不应使用。在此基础上试验检查人员应对钢筋做全面试验检查,严把质量关,试验内容:屈服点抗拉强度、延伸率、冷弯试
12、验和焊接试验,并应分批取样。钢筋的保管钢筋进场后按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,注意妥善保管,堆放场地应选择地势较高处,下设垫木,把钢筋垫起离地30cm,上面覆盖苫布,使其免受雨雪影响,并按不同规格等级分别堆放并设立明显标牌,并避免同酸、盐、油等类物品一起堆放,以免污染、锈蚀。 钢筋的加工及安装钢筋按设计尺寸形状和型号采用机械或人工加工弯制。A、钢筋应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。钢筋调直时,盘条用卷扬机调直,冷拉钢筋的调直,要求一级钢筋冷拉率2%。B、钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完整准确,下料时必须按照施工图纸进行技术交底,复核无误后按交底要求的规格、尺
13、寸进行下料。C、钢筋下料后,应对同批、同类、同型号加工成型的第一根钢筋进行验收,检验合格后,才可继续下料加工。D、钢筋的接头采用焊接,在采用电弧焊时,尽量做成双面焊。焊缝长度单面焊 10d,双面焊 5d。当采用电弧焊焊接热轧钢筋时:a.焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求,构件的电焊接头符合规范规定。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。b.用于电弧焊的焊条级钢筋用T422,II级钢筋为T502。c.如钢筋、级别、牌号、直径或焊条型号有变动,或焊工有变换,应对建立的焊接参数进行校核,其方法是取两根受拉钢筋试件进行抗拉试验。当试件抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时,焊接才允
14、许进行。在构件任一有钢筋的区段内,主钢筋绑扎搭头在受拉区不得超过其总面积的25%,受压区不得超过总面积的50%。主筋焊接接头在受拉区不得超过其总面积的25%,受压区不限制。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,也不宜位于构件的最大弯矩处。同一根钢筋,相临两接头距离,应不小于上述的搭接面积的最小距离的1.3倍。钢筋笼安装钢筋笼按设计要求现场绑轧,本工程桩基长度为20米左右,采用汽车吊将钢筋笼吊起放入孔内,若汽车吊无法将钢筋笼整体吊起放入孔内,应将钢筋笼分段吊入孔内,采取绑轧连接。钢筋笼的标高采用吊环控制,首先根据护筒和桩顶高程计算出吊环长度,吊环用25钢筋制成,采用双面焊与钢筋笼主
15、筋进行连接,然后在护筒外侧铺设10cm10cm方木,方木上放置两根方钢,将钢筋笼吊环和方钢进行固定以控制钢筋笼的标高。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。钢筋笼保证安装牢固,以防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起,钢筋笼周边安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块,这些垫块要可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上,其沿桩长的间距不超过2m,横向圆周不小于4处。六、混凝土灌注混凝土由商砼搅拌站提供,混凝土运输罐车运至浇筑现场,保证混凝土不出现漏浆、失水、离析等现象,否则须在浇筑前进行二次搅拌。在灌注混凝土前,对桩底标高进行最终检查,并认真填写记录,合格后方可灌注砼。灌注用砼采用商品混凝土,6方和8方罐车运输,灌注前
16、应与商品砼搅拌站做好协调工作,确保砼的连续供应。当钢筋笼在井筒中就位以后,便可灌注混凝土,混凝土坍落度宜控制在79cm,拌和时间不得少于90秒。在井口的上方搭起支架,将溜槽和串筒接上,串筒宜距混凝土面2m以内为宜,随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料,以免产生离析现象,影响混凝土整体强度。桩头部分由井上工人用插入式振动器捣振,插入形式为垂直式,插点间距约4050cm,应做到“快插慢拔”,以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成,不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝土质量容易保证,在制作承台时,无需打掉桩头,只需将其顶面凿毛即可。七、质量保证措施1、开
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