甘肃某双向四车道高速公路合同段河道施工方案.wps
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1、新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部临渭高速河道施工方案临渭高速河道施工方案 一、工程概况一、工程概况 本工程临洮至渭源公路为兰州至海口国家高速公路的重要组成路段,也是甘肃高速公路网的组成路段。设计等级为双向四车道高速公路。临洮至渭源 LW10 合同段起讫里程 K146+400K153+580,全长 7.203Km。线路起点位于渭源县清源镇柯寨村,终点接天定高速公路渭源连接线的终点,途经渭源县清源镇柯寨村、渭源县路园乡东湾村、渭源县路
2、园乡大路村、渭源县路园乡峪岭村,沿线主要河流为渭河、唐家河。本合同段横跨渭河的大桥有两座:渭河 2 号大桥、渭河 1 号大桥、唐家河大桥、ZAK0+600渭河大桥、ZDK0+282.5 唐家河大桥、JK2+189 锹峪河大桥。1、渭河 2 号大桥中心桩号 K150+780,共 20 跨桥梁全长 406m;渭河在 13 号墩和 18 号墩之间。本桥上部采用 2020m 预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥路线跨越渭河而设,桥址区位于渭源县路园乡裕口村西北。路线从渭河南岸跨越至北岸,本桥设计洪水频率1/100,设计流量为 1086m3/s。2、渭河 1
3、号大桥中心桩号为 K148+430,共 17 跨,桥梁全长 346m。渭河在 6 号墩和 10 号墩之间。本桥上部采用 1720m预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥路线跨越渭河而设,桥址位于渭源县新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部清源镇曹家崖村,路线从渭河北岸跨越至南岸,桥位处路线与渭河夹角约 46 度。本桥设计洪水频率 1/100,设计流量为 1041m3/s。3、唐家河大桥中心桩号为
4、 K146+870,全长 126m。本桥上部采用 620m 预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥两岸桥台上游修护岸30m,下游修筑护岸墙接 DK0+282.5 大桥的护岸。该桥横跨唐家河,本桥设计洪水频率 1/100,设计流量为 474.71m3/s。4、ZKO+600 渭河大桥,全长 206m,本桥上部采用 1020m预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥设计洪水频率 1/100,设计流量为1030m3/s。5、ZDK0+282.5 唐家河大桥,全长 126m,本桥上部采用 620m 预应力混凝土先简支后连
5、续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥设计洪水频率 1/100,设计流量为 474.71m3/s。6、JK2+189 锹峪河大桥,全长 106m,本桥上部采用 520m预应力混凝土先简支后连续箱梁,下部采用柱式墩台,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。本桥设计洪水频率 1/100,设计流量为467m3/s。二、水文地质二、水文地质线路范围内河流为渭河,流向大致为由西流向东。其流经区域土质松散,植被稀少,河水含沙量较大,成浊河,多年平均流新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河
6、道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部量 0.4m3/s,洪水流量为 500m3/s。项目所在区属于内陆北温带,属陇中南部温带半湿润区,具有明显的大陆性季风气候特征。四季分明,春季风多干旱,多寒潮;夏季热而短促,降水多;秋季降温迅速,潮湿多雨;冬季寒冷漫长,降水稀少。其气象要素如下:渭源县年平均气温 8.7。年平均降水量:507mm,集中在7、8、9 三个月。全年盛行风向为东风和东南风,年平均风速:2.1m/s;历年最大风速及风向:17m/s,最大冻土深度为 91cm,冻融期一般在本年 11 月初至次年 4 月初。三、编制依据、编制依据1、中华人民共和国水法2、中华人民共和国防洪法
7、3、中华人民共和国河道管理条例4、甘肃省河道管理范围内建设项目管理办法四、施工方法四、施工方法1、整修便道及施工场地1)施工机械:装载机一辆,挖掘机一辆,压路机一辆。2)淤泥换填,在河道施工过程中有淤泥陷区,为施工需要进行淤泥换填。淤泥换填注意以下要点:(1)碎石土填筑用挖掘机等履带车进行排压,随后使用 25t振动压路振动碾压,碾压遍数根据试验段施工施工确定,以达到质量要求。新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部(2)分层填筑、分层碾压
8、,要求最后两遍的沉降量5mm,标准段3mm;(3)当清淤时,在流塑料状淤泥中开挖的影响范围远远超过开挖深度,必须采取措施防止淤泥滑坍引起大量超挖;(4)当清淤时,应尽量减少对邻近淤泥的扰动和破坏,尽量不挖除或少挖除淤泥中可能含有的硬壳层;(5)当在淤泥中的填筑体附近开挖时,应坚持近挖远卸原则,以较少填料随淤泥飘移损失;(6)开挖时应连续作业,加强对淤泥扰动,破坏其结构强度,以增大填筑体的挤淤下沉效果。2、筑岛法施工当施工便道填筑到桥墩位置附近时,为保证桩基础的顺利施工,该部位的填土使用黏土。为保证有足够的施工空间摆放施工机械,填筑宽度为外侧桩基中心加 2 米,长度为 11.8 米,高度为常水位
9、加 2 米。施工注意事项:(1)废油处理 钻孔灌注桩施工钻机、吊车等大型机械在施工过程中会产生大量废弃油,废油一旦渗入河水内,将会对河流造成极大的污染,在机械运行过程中对废油出口进行处理,对流出的废油用专门的容器装着,运出河道进行处理。(1)弃土运出 钻孔灌注桩施工中会大量土,在施工过程中要及时用翻斗新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部汽车运至距河道 100 米以外的范围内堆放,远离水流。以防弃土覆盖河流。导致河流堵塞。(3)泥浆处理
10、在钻孔过程中会产生大量的泥浆,要防止泥浆流入河内,造成水污染,因此在施工中,泥浆池在施工允许范围内尽量远离水流。由于渭河在春冬季节水流较小,在施工中若将泥浆池设在河滩上,泥浆池下部要用帆布铺设,以防泥浆流入河流。灌注桩完成后剩余的泥浆要及时清除。(4)桥梁在施工中产生的大量混凝土废渣及时清出河内。(5)在河道内施工时施工人员要文明施工,禁止往河道内丢弃垃圾。五、安全质量保证措施五、安全质量保证措施1、安全保证措施(1)成立以分部经理为组长的安全管理组织机构,负责分部的安全生产管理工作。安全管理组织机构。(2)实行领导干部值班制度,部门人员现场值班,随时应对突发事件。(3)由每班的安全员负责施工
11、中的安全指导工作,使施工班组都有施工安全人员实行旁站,全面撑控施工现场安全工作。(4)在施工过程中,必须配备有经验的工人施工,施工人员必须穿戴救生衣。(5)在施工过程中,筑岛平台上必须安装护栏及其他防护措新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部施。(6)专职安全员 24 小时轮流值班。(7)加强施工现场应急预案物质和车辆的全面到位,以应对突发事件。(8)建立和完善各项安全作业制度和防护措施。定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。制定安全
12、规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。(9)施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与野蛮施工,保证施工现场安全防护设施的投入。2、质量保证措施(1)施工前有针对性地对各施工工序、工种进行技术培训,制定各工序、工种的标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平,特别对使用新型设备人员要确保培训质量,为创优质工程创造条件。(2)认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使现场施工人员做到心中有数,严格按技术交底要求施工,保证设计意图的实现。(3)施工前做好施工场地的各项准备工作。(4)坚持标准化管理,严格质量控制,施工中推行全方位的标准化管理。依据交通部现行质量
13、验收的有关规定,制定各种岗位的工作和作业标准。施工中,做到事事有标准,事事依标准,用新疆北新路桥集团股份有限公司新疆北新路桥集团股份有限公司 兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案兰州至海口国家高速临渭段 LW10 标河道施工方案临洮至渭源段 LW10 合同段项目经理部标准规范施工作业。(5)加强组织建设 严格质量管理制度,健全组织制度,本着“谁施工,谁负责”的原则,设相应的质量管理机构;各作业班组设兼职质检员,坚持三检制度,每道工序均严格进行自检、互检和交接检;上道工序不合格,下道工序不接收。在内部三检合格后,按规定报请专职质检工程师及监理工程师复检。及时解决施工中存在的质量问题
14、,预防质量通病,杜绝质量事故,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。每道工序完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。六、环保方面存在的问题及解决措施六、环保方面存在的问题及解决措施 1、施工期间对河道的影响主要表现在河道中修建的施工便道。桥墩基础开挖和钻孔灌注桩钻孔产生的弃土及泥浆。桥梁上部施工时对河道的影响。施工中对河道沿岸防护的破坏。2、解决措施 (1)在施工前期做好施工现场的调查工作,在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置,对于临时便道的修建,尽可能利用原有道路,对其进行加宽整平,使其路面宽敞、顺通。在河
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