浙江高速公路斜拉桥过渡墩,辅助墩施工方案(多图).doc
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1、8 *斜拉桥施工方案根据施工整体部署,斜拉桥分南、北两岸对称施工,上、下游幅(两幅的间距为7.12m)基本上并列施工。南岸(北仑侧)工区负责施工的范围为:D0、D1、D2墩位范围的工程;北岸(镇海侧)工区负责施工的范围为:D3、D4、D5墩位范围的工程。索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上,辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程,可根据关键线路上的工程进度,来确定其经济的开工日期、完工日期。8.1 过渡墩、辅助墩辅助墩示意图过渡墩示意图4个辅助墩承台与4个过渡墩承台均采用哑铃形实体钢筋混凝土结构,单侧承台平面尺寸为12.212.2m,承台间系梁4.2x3.9m,厚均为3.5m,承台顶标高1.
2、5m,承台底标高为2.0m。所有承台为哑铃型整体式钢筋混凝土结构,采用C35海工耐久性混凝土,单个承台混凝土方量均为1099.21m3。承台基坑方案以综合成本最经济的原则来进行选择,根据其土层情况,可以考虑简单支护加大开挖的方式。垫层采用灰土处理。辅助墩、过渡墩墩身均为实体矩形双柱V型墩(外倾坡度约1:20),双柱之间在墩顶设矩形横梁连接,横梁内设钢绞线预应力。墩身采用C40混凝土,支座采用双向海洋防腐球形抗震支座,施工中设被动拉杆来保证墩身施工过程中不出现拉应力。辅助墩高度30.3m,柱横截面尺寸:从底到顶由3.53.0变为3.02.5m。过渡墩高度29.5m,柱横截面尺寸:从底到顶由3.5
3、3.0变为3.02.5m。8.1.1 钻孔桩过渡墩、辅助墩钻孔桩施工工艺、质量标准参考索塔钻孔桩。每个桩约8天,4台钻机能保证4台正常,两侧各40根桩共10个周期,加上开钻等因素,需要11个周期,总工期各90d。8.1.2 承台8.1.2.1 施工工艺流程施工准备基坑支护、基坑开挖垫层混凝土施工施工放样钢筋绑扎安装模板混凝土浇注养生钢筋加工模板制作混凝土拌制试块制作承台施工工艺流程 8.1.2.2 承台施工要点一, 基坑开挖基坑开挖至承台底标高以下15cm,深度约4.65m,必要时采用型钢或者钢板桩进行支护,反铲挖掘机进行基坑土方开挖。开挖平面尺寸比承台设计边线大1.5m。开挖基本完成后设置集
4、水坑和排水沟,随时抽排基坑内的渗水,保持承台干施工条件。二, 垫层施工及桩头处理技术规范专用条款410.11-1-1-b-a:基底为非粘性土、亚粘土、干土、淤泥时,应先铺设5cm碎石垫层,然后浇筑10cm垫层砼。基坑开挖完毕后,马上清理基底,垫层采用20cm厚灰土处理、5cm海砂混凝土表处,其顶标高即为承台的底标高。垫层浇筑面积大于承台平面尺寸50cm。桩头处理:采用风动机械凿除,注意不得损伤桩身砼和折弯主筋,桩头凿除后,对桩头钢筋进行清理、调直。三, 钢筋加工、绑扎钢筋在加工场地加工成半成品,运至现场绑扎。主筋采用等强度直螺纹接头连接,其余部分钢筋采用对焊接头,现场基本不设绑扎接头或者焊接接
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