河南快速路主线桥及立交桥承台施工方案(附图).doc
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1、承台施工方案1、工程概况1、工程名称:郑州市*快速通道工程(高架桥)第三标段2、工程地点: 郑州市沙口路农业路交叉口3、建设单位: 郑州*集团投资有限公司4、设计单位: 中铁*工程集团有限责任公司5、监理单位:河南*工程建设监理公司 6、工程规模:第三标段共计1座主线桥,桥长1093m,桥面面积25113.4m2;农业路立交4座匝道桥,桥长1594.4m,桥面面积12755.06m2。第三标段桥总长2687.4m,桥面总面积37868.46m2。2、施工准备及施工工艺2.1前期准备1)场地“四通一平”。2)原材料进场,取样复验,人员设备进场,并报监理审批。3)详细熟悉图纸对有疑问的地方及容易出
2、错的地方提前提出,做到事前控制。4)放线定位,按施工图纸实地测放承台位置。 2.2 基本情况承台是连接桩基及墩柱的承重构件,承台施工好与坏直接影响着桥梁整体结构。因此,对承台施工要精心安排,精心组织,精心施工,采用先进的施工技术,制定出可行的施工方案后才能施工。本工程位于沙口路与农业路交叉口,共有大小承台120个。承台尺寸分为:7.87.82.4、12.67.83.5、13.78.53.5、5.822、6.52.52.2、5.82.32、6.52.22.2、2.325.8等8种,位于每个墩柱及桥台下,混凝土标号为C30。其中主线高架桥承台厚度为2.4m、3.5m、2.0m,匝道桥承台厚度为2.
3、0m和2.2m,根据设计要求承台应埋在设计地面道路0.5m以下。承台下一组桩基施工完成后,开挖承台基坑前按照放坡的要求测放出开挖边线及承台中线。基坑采用机械为主人工为辅的方法开挖,用挖掘机开挖至承台底设计标高,然后人工开挖至承台底标高以下10cm处(开挖时不得扰动基底以下的土层)。基底整平后及时浇筑10cm厚C15混凝土垫层。开挖基坑尺寸必须满足施工要求,深度方向误差小于20mm,底面不高于设计标高。支撑采用短桩间断支撑,挡土板采用木模板。施工时用3m长的钢管沿基坑周边打入地下2m,然后在钢管外加放挡土板,从而防止局部边坡坍塌。如不能满足边坡支护要求应考虑采用喷浆护壁或打压钢板桩,以保证施工时
4、的安全需要。开挖成型后人工破桩头至设计桩顶标高,待桩体检测合格后进行承台施工。承台采用竹面大模板、钢管支撑;钢筋在现场加工绑扎成型。现场应合理设置模板、钢筋等加工场,并有防风雨措施。 2.3、施工顺序承台施工工艺流程为:放线挖土桩头处理边坡支护垫层施工绑扎承台钢筋支设承台模板保护层垫块模板加固墩柱预留钢筋固定浇筑承台混凝土拆模养护。1、土方开挖施工施工准备(1)主要机具:反铲挖掘机、自卸汽车、铁锹、手推车等。(2)承台的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格。(3)夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段设置明显标志。沿承台长方向分层开挖。2、施工工艺(1)工艺流程:
5、确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。(2)根据甲方提供的地质报告,由土的类别确定边坡坡度为1:0.5。(3)根据地质情况及基坑大小考虑对边坡进行支护。(4)本工程采用端头挖土法:挖掘机沿承台长方向以倒退行驶的方法进行。自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。(5)挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。(6)土方开挖宜以上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势,以利泄水。(7)土方开挖时应随即测设高程,防止超挖。(8)修帮和清底:在距槽底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线,钉上小木橛,然后用人工将暂留土层挖走,最后清除槽底土方,要留足承台回填土。(9)桩头
6、凿除及桩基声测开挖基坑完成后,采用机械凿除桩头浇混凝土至设计标高,预留桩头嵌入承台内的长度,将钢筋上附着的混凝土清除干净。并及时对桩基进行超声波检测。桩头凿除时要防止损伤桩身混凝土及钢筋和声测管。2.3 钢筋工程及注意事项施工顺序:钢筋下料钢筋成型钢筋绑扎成型找好预留钢筋位置预留钢筋就位固定。1、钢筋下料应根据设计要求规格、形状的长度截取。2、承台钢筋下料成型,按所放承台轴线组装就位,采用成品塑料卡或预制砼垫块控制钢筋保护层厚度。3、钢筋在加工前应有出厂质量证明书和试验报告单,并应抽取试样做力学性能试验。4、若以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时,应由设计单位做出处理决定。5
7、、钢筋在施工现场必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标识。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋严禁露天堆放,接触地面应垫高。6、钢筋调直前,钢筋表面应洁净,泥土、锈鳞等应清除干净。7、钢筋平直,无局部弯折。8、钢筋直径大于25mm的HRB335级钢筋,采用直螺纹连接。9、钢筋直径在25mm以内的HRB335级钢筋采用闪光对焊连接。9、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。10、焊工必须持证上岗。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书和试验报告单。11、焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并采取防止腐蚀,
8、受潮变质的措施。12、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。13、主钢筋绑扎接头在受拉区最大百分率为25%,在受压区最大百分率为50%;主钢筋焊接接头在受拉区最大百分率为50%,在受压区不限制;主钢筋机械连接接头在受拉区最大百分率为50%,在受压区不限制。14、承台受力钢筋间距,允许偏差20mm;承台保护层厚度,允许偏差5mm。15、承台钢筋绑扎完按600卡入钢筋保护层塑料卡或预制砼垫块。16、依据设计要求绑扎承台钢筋,钢筋交叉点均应绑扎牢固。为确保承台施工是墩柱的预留钢筋
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