河北某铁路客运专线桥梁承台大体积混凝土施工方案.docx
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1、新建石家庄至济南铁路客运专线 承台大体积混凝土施工方案编制:复核:审批: 承台大体积混凝土施工方案1、编制依据12、工程概况13、施工安排14、承台大体积混凝土施工方案14.1施工准备作业条件14.2混凝土浇筑过程14.3拆模14.4混凝土养护14.5施工注意事项54.6冷却管布置64.7测温孔布置75、质量检查15.1大体积混凝土要求15.2外观鉴定86、混凝土工程质量通病原因分析及预防措施16.1混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平16.2混凝土局部酥松,出现空隙,形成蜂窝状的孔洞16.3大体积混凝土开裂17、混凝土施工安全保证措施18、环境保护19、文明施工1承台大体积混凝土施工方案1、编制依
2、据1、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准2、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南3、跨景龙公路特大桥施工图4、业主对工程质量、工期的要求5、国家、石济铁路公司、监理、局指和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求2、工程概况新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-4标段三分部位于河北省衡水市景县王谦寺镇境内,施工里程范围:DK147+025.18DK154+500,线路长7.47km。主要工程内容包括:特大桥1座、大桥1座、中桥1座、小桥一座、涵洞13座、32米及24米预制箱梁538片,路基工程总长 4.03 公里,路基填筑土方49万方。其中跨景龙公
3、路特大桥为我分部控制性工程,跨景龙公路特大桥共99孔,全长3250.26米,其中包括跨度为40米+64米+40米连续梁一座。桥梁承台大体积混凝土结构物统计表 序号工程名称承台尺寸(宽长高)(m)砼强度等级单个承台砼方量(m3)1跨景龙公路特大桥14.6*14.6*3.5C40C45746.0612.5*9.1*2.5284.3810.4*6.8*2.2155.583、施工安排3.1施工工期安排计划施工工期:序号中 心 里 程桥 梁 名 称承台施工时间备注1DK151+498.29跨景龙特大桥2014.3.202014.9.20全桥承台完工3.2施工现场管理人员从分部工程部、试验室、测量班和安质
4、部抽调人员组建桥梁质检组,人员配备如下表:主要管理人员计划表序号职务单位数量1施工负责人人12技术负责人人13桥梁工程师人24桥梁技术员人35试验员人26质检员人17安全员人2合计123.3劳动组织承台大体积混凝土施工作业要求组织好工班和专业班组,作业班组划分及工人数量如下表:跨景龙特大桥劳动组织序号工种人数备注1工班长2负责本工班全面工作2机电工2现场电器的安装管理及维修3混凝土工20灌注混凝土捣固,分成3组,连续作业时3班倒4普工9混凝土及材料运输,分成3组,连续作业时3班倒合计333.4机械设备配置名称型号单位数量备注混凝土运输车10 m3台6装载机ZL50台2发电机120KW台2插入式
5、振捣器个10振动棒连接管长6米模板套64、承台大体积混凝土施工方案大体积混凝土在施工中所要解决的主要问题是防止裂缝的产生。而大体积混凝土在硬化期间水泥水化热产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用而产生的温度应力和收缩应力是导致钢筋混凝土结构出现裂缝的主要原因。所以,为确保大体积混凝土施工质量,在施工前要从设计、施工的各个环节来采取技术措施,针对引起裂缝的原因,妥善处理温度差值,控制变形裂缝的开展。承台混凝土配合比一定要采用已上报审批备案并经多次试配得到最佳配合比。4.1施工准备作业1、熟悉图纸,编制大体积混凝土施工组织设计,并且要对工队、班组进行详细交底。2、配合比由试验室上报审批备案,材料选用
6、要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热,水泥采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥;优化骨料级配、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用量。3、各种材料供应应满足连续浇灌的需要,所需机具如振动器、运输工具、串筒等应备充足,浇筑前检查其完好情况。4、劳动力安排要满足连续施工作业。5、模板、钢筋,支架、预埋件和预埋管道等按设计要求加工安装完毕,并报监理进行隐蔽验收检查。6、配备发电设备,防止施工时水、电中断,夜间施工需有足够照明。7、掌握天气变化情况,避开雨雪天和炎热时间浇筑混凝土,必要时准备好防雨雪设施。8、埋设冷却管、测温装置。4.2混凝土浇筑混凝土浇筑总体方法为:承台混凝土采用串筒或
7、滑槽分层浇筑,吊车配合施工,坍落度一定控制在配合比设计要求坍落度之内。浇筑现场要求试验室分批次按要求做好坍落度试验。1、混凝土浇筑前,全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查,并清除干净模板内杂物,使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质,经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。2、在浇筑混凝土时,对其表面认真处理,使砂浆紧贴模板,使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。3、大体积混凝土浇筑应合理分段分层进行,每层厚度不超过30cm。混凝土的浇筑必须连续不断的进行,浇筑速度要保持均匀,加强振捣,提高混凝土的强度,浇筑温度不宜超过32C(混凝土浇筑温度指振捣后在混凝土50100m
8、m深处的温度)。如因故必须间断,间断时间应经试验确定,并经监理工程师的同意,若超过允许时间,则按施工缝处理。4、混凝土浇筑时,其下落高度不得超过2米,超过2米时采用串筒或滑槽,串筒或滑槽要保持干净,以免使用过程中混凝土发生离析。5、混凝土一经浇筑,立即进行捣实,使之形成密实、均匀的整体。振捣采用插入式振捣器,振捣时在浇筑点和新浇混凝土面上进行,振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免产生空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插入前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插入前一层混凝土的深度一般为50-100mm;使用插入式振捣器时,尽量避免与钢筋和预埋构件相接触;混凝土捣实的标志是混凝土
9、停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。4.3拆模规定合理的拆模时间,环境温差大时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;刚拆模混凝土温度高时,不得淋洒凉水,防止产生热震裂缝,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15。4.4混凝土养护大体积混凝土的养护主要是达到保温和保湿的目的。保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失,减小混凝土表面的温度梯度,防止产生表面裂缝;另外是充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛特性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土抗拉强度,防止产生贯穿裂缝。保湿的作用是防止尚在强度发展阶段的混凝土表面脱水而产生干缩裂缝,另外可使水泥的水化
10、顺利进行,提高混凝土的极限拉伸强度。混凝土养护采取如下措施:1、浇筑完毕的混凝土初凝后,面层用土工布覆盖。2、派专人洒水养护,洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。3、混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。4、混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除模板,拆除模板后周围采用粘土或碎石土回填。面层继续养护,洒水覆盖养护不少于7天。4.5施工注意事项1、保护钢筋位置大体积混凝土浇筑时,易使钢筋产生位移,因此浇筑混凝土过程中应随时复核钢筋的位置,并采取措施,以保证位置正确。2、防止出现裂缝的措施大体积混凝土浇筑完毕后,由于水泥水化热作用所放出的热量使混凝土内部的温
11、度不断上升,混凝土表面和内部温差很大,表面与内部混凝土收缩不一致,产生很大的拉应力,而混凝土的早期抗拉强度和弹性模量很低,因此极易出现混凝土的表面裂缝。夏季要采取降温措施,冬季要保温,减少混凝土内外温差。3、处理水化热的措施采用水化热较低的水泥(如矿渣硅盐水泥),并且要储备足够数量的同一品种水泥。在保证混凝土等级的前提下,使用适当的缓凝减水剂,减少水泥用量,降低水灰比,以减少水化热。夏天气温较高时采用为砂石料堆及搅拌站搭设遮阳棚、向石子洒水、搅拌水中加碎冰等办法降温,以降低混凝土入模温度。选用级配良好的骨料,并严格控制砂、石子的含泥量,降低水灰比,加强振捣,以提高混凝土的密实性和抗拉强度。分层
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