沪昆铁路贵州某标段超前地质预报技术交底.doc
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1、中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部技 术 交 底 书工程名称新建沪昆客专贵州段交底编号011部位名称高旁隧道工序名称超前地质预报施工单位中铁二十二局第一项目部日 期2011.12.2隧道第三架子队、中铁隧道勘测设计院地质预报小组:现将超前地质预报的交底书签发给你们,望你们认真按照交底要求组织施工,严格控制工程质量。一、编制依据1、设计文件、图纸和现场调查的相关地质资料;2、高塝隧道进口段实施性施工组织设计;3、铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设(2008)105号文;4、高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010241号);5、高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB1
2、0753-2010)。二、施工部位高旁隧道(物探、钻探)。三、地质说明高塝隧道设计起讫里程D1K931+505D1K936+680,全长5175米,本项目部施工D1K931+505D1K934+092及一号横洞。本隧道位于侵蚀构造中低山区,隧区内地形总体为东低西高,隧址区内最高点位于隧道洞身轴线南侧的山顶,海拔高程约1740m,最低点位于隧道进口,海拔高程约1360m,相对高差380m,最大埋深300m。坡麓自然斜坡陡峻,自然坡度2060。局部陡峻,植被发育。隧区内及附近见机耕路及村路,穿过镇胜高速公路,交通较为便利。测区内地表水以山间沟水为主,水量较小,雨季时沟内水量增加明显,普遍在 23
3、L/s。地表出露泉流量一般0.20.5l/s,局部具有承压性。故隧道穿越区地表水不发育,主要以季节性水流为主。不良地质为岩溶及岩溶水、顺层、危岩落石、人工弃土。特殊岩土为石膏,分述如下:1、岩溶及岩溶水隧道南面为岩溶丘峰洼地,地形较平缓,岩溶洼地,落水洞、岩溶漏斗、暗河发育。北侧受嘟嘟河深切割,以溶蚀、侵蚀中山沟谷地貌为主,地形陡峻,地表岩溶发育不强烈,无溶洞、落水洞,仅出露流量较大的泉,而嘟嘟河为最低侵蚀基准面。故隧道中岩溶水主要来源于隧道南侧的岩溶水。南侧的岩溶丘峰洼地为汇水范围,主要汇水来自大气降水,除少量通过地表径流流入嘟嘟河,大部分由岩溶洼地、落水洞、岩溶漏斗直接注入地下,故该隧道岩
4、溶及岩溶水较发育。根据设计地表物探测试结果,在本段内D1K931+705+815、D1K932+275+445等段为物探I类异常区,可能为岩体破碎、岩溶发育或富水的反应,施工时应做好超前地质预报工作,预防突水、突泥危害。2、顺层洞身走向与岩层走向夹角小于10。度,隧道横截面视倾角约为36。59。,隧道洞身右侧存在顺层问题。3、危岩落石主要分布于隧道进出口,1号横洞进口。隧道进口上方岩体受卸荷作用影响,已张开形成危岩,部分岩体已出现松动。对进口及桥梁墩台存在一定的威胁。1号横洞进口上方存在因修盘山路遗留的大量零星孤石,对洞口影响较大。4、人工弃土D1K931+680+919洞身地表右侧25m,至
5、左侧130m范围分布有人工弃土,厚610m,石质主要成分为灰岩,白云质灰岩,为镇胜高速公路弃碴。已设有挡碴墙,地表墙体高约1m。对隧道进口有一定影响。4、石膏三叠系关岭组和永宁镇组的地层含数层石膏,地下水对砼具SO42-侵蚀,应采用抗侵蚀性材料。该地层不能用作建筑骨料,用作路基填料时可剔除石膏后选择性使用。工程地质情况分析表如下:表1 工程地质情况分析表里程段地层岩性地质情况说明风化程度围岩级别隧洞埋深(m)D1K931+510 D1K932+540(1030)灰岩、白云岩D1K931+515D1K932+540段地表出露灰岩、白云岩,局部岩溶发育。隧道洞身位于、级区,岩体较破碎、岩溶弱发育。
6、其中D1K931+705+815段岩体极破碎、极软弱或富水,施工中预防突泥、突水和塌方。弱强风化V级0292D1K932+540 D1K934+092(1552)泥质白云岩、泥岩、砂岩D1K932+540D1K934+092段地表见泥质白云岩、泥岩、砂岩。隧道洞身位于、级区,其中D1K932+630+710、D1K933+510+635、D1K934+040+092段含断裂破碎带及影响带以及富水泥岩、砂岩,岩体极破碎、极软弱或富水,施工中预防突泥、涌水和塌方。弱强风化级 184300四、超前地质预报的目的1、进一步查明前期没有探明的、隐伏的重大地质问题,进而指导隧道施工的顺利进行;2、降低地质
7、灾害发生的机率,保证隧道施工安全;3、为隧道动态设计提供地质依据;4、为编制竣工文件提供地质资料。五、超前地质预报方案高塝隧道集岩溶、顺层一体,富含岩溶水,地质条件复杂,地质因素可能严重危及施工安全,制约工期,超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础,因此必须高度重视和做好施工超前地质预报工作。根据区域地质资料和设计文件,结合现场实际情况,制定预报方案,针对不同地段的工程地质情况进行地质预报重要性分级,不同级别的地段采取不同的预报手段,以达到既预报准确又节省有限预报资源的目的。地质复杂隧道的地质预报应采取长距离宏观预报与短距离准确预报相结合、隧道洞内探测与洞外地面
8、地质调查相结合、地质方法与物探方法相结合,开展多层次、多手段的综合超前地质预报,并贯穿于施工全过程。长距离预报主要采用地质分析法,根据地面测绘和其它基础资料对隧道通过区的地质界线、地层岩性、地质构造、围岩级别、储水构造、富水规模、岩溶发育规律及特征、其它不良地质及特殊地质发育情况进行长距离、宏观预测预报,分析和把握存在的主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程等,从而制定预报预案,预报距离一般在掌子面前方200m以上,并根据揭示情况进行不断的修正。中长距离预报是在长距离预报的基础上采用地震波反射法或声波反射法、深孔水平钻探等对掌子面前方30200m范围内的地质情况
9、作进一步的预报,如对不良地质体的位置、规模、性质作较为详细的预报,粗略的预报围岩级别和地下水情况等。短距离预报是在中长距离预报的基础上采用掌子面素描、红外探测、地质雷达和超前钻孔等方法进行预报,探明掌子面前方30m范围内地层岩性、地质构造、不良地质及地下水出露情况等,对可能有突泥、突水和其它不良地质情况的地段应进行钻孔验证。根据不同的地质灾害分级,针对不同类型的地质问题,选择不同的方法和手段开展超前地质预报: 超前地质预报钻探分类表钻探类型适用条件使用风险等级主要手段ZT-1所有段落塌方风险为高度、变形风险为中度。加深炮眼(5孔)ZT-2地表存在构筑物,隧道浅埋偏压地段及岩溶弱发育地段塌方风险
10、为高度、变形风险为中度。超前钻孔(2孔)+加深炮眼(5孔),其中1孔取芯ZT-3高地应力,软岩大变形及岩爆塌方风险为中度、变形风险为中度,岩爆风险为中度。超前钻孔(3孔)+加深炮眼(5孔),其中1孔取芯,1孔为地应力测试孔。ZT-4地质构造带,岩溶接触带,岩溶中等发育段、物探异常区突水突泥中度风险,塌方中度风险超前钻孔(3孔)+加深炮眼(5孔),其中1孔取芯ZT-5岩溶发育区突水突泥中度风险,地表失水高风险超前钻孔(5孔)+加深炮眼(10孔)ZT-6高压富水地段突水突泥极高风险,地表失水极高风险超前钻孔(5孔),所有探测孔均需设置关水阀门,1孔设置测压装置。其中3孔作为定位孔。ZT-7煤系地层
11、瓦斯及煤层突出高度风险垂直距离15m处设置1个超前钻孔,初探煤层位置,距初探煤层10m处设置5个超前钻孔,并进行相关参数测试。其中2个孔要求取芯。超前地质预报物探分类表物探类型适用类型适用风险等级主要物探手段WT-1软弱夹层、非可溶岩与可溶岩接触带、地表物探异常带、差异风化带及可能出现其它不良地质体。含炭(煤)地层。塌方风险及变形风险为中度。TSP203WT-2非可溶岩地段断层及其破碎带,非、可溶岩岩溶中度发育地段,可能出现的节理密集带。塌方风险为高度,突水突泥风险为中度及以上TSP203+红外探测WT-3可溶岩岩溶强烈发育地段,可溶岩与非可溶岩接触带等可能出现溶洞、溶蚀破碎带及富水节理密集带
12、。突水突泥高度风险,地表失水高度风险,塌方高度风险TSP203+地质雷达+红外探测WT-4岩溶极发育(极强烈)地段,煤层采空区。高压富水断层。突水突泥极高风险地表失水极高风险,塌方高度风险TSP203+高分辨直流电法+地质雷达+红外探测注:根据高旁隧道阶段性施工图:D1K931+505D1K932+440段设计的预报手段为WT-2、ZT-41、岩溶及岩溶突水预报方案首先利用地质调查与地质素描手段,确定隧道可溶岩发育的大致里程,再通过TSP203对岩溶及地下水发育的位置、规模及性质作较为详细的预报,然后采用掌子面素描、红外探测等方法更加准确地预报掌子面前方30m范围内岩溶的发育情况,对可能有岩溶
13、、突泥涌水的地段特别是可溶岩与非可溶岩的接触带应进行地质雷达和水平钻验证,钻孔时需安设孔口管及高压闸阀,当遇有高压水时,要立即拔出钻具,关闭孔口管的高压阀门,等待制定处理措施。对岩溶强烈发育地段可增加钻孔的数量及增加地质雷达探测的频率,并对开挖后的隧道底板用地质雷达进行隧底岩溶检测。横洞工区、隧道反坡施工地段处于富水区时,超前钻探作业时应做好突涌水处治的方案。隧道涌水、突泥预报程序,见图下图“隧道涌水突泥预报程序框图”。图: 隧道涌水突泥预报程序框图2、断层破碎带预报方案首先利用地质调查与地质素描手段,确定在勘察阶段发现的宽大断层的大致里程,此外,由于地壳中许多断层并未延伸至地表或被覆盖层所覆
14、盖,所以隧道在开挖过程中所揭露的断层往往多于地表所发现的数量,故全隧均应进行TSP203和红外探水,探测掌子面前方围岩的强度、完整性、富水性,然后根据掌子面素描观察隧道围岩的变化,统计节理组数及其形态的变化,推测前方可能出现断层的位置,对可能出现断层的地段进行地质雷达和水平钻验证,钻孔时需安设孔口管及高压闸阀,当遇有高压水时,要立即拔出钻具,关闭孔口管的高压阀门,等待制定处理措施。断层预报程序框图,见下图“断层预报程序框图见图”。图: 断层预报程序框图根据本隧道水文及工程地质条件及可能存在的风险因素,按铁路隧道超前地质预报技术指南铁建设2008105号本,将该隧道复杂程度分为“很复杂”“复杂”
15、、“中等”三级,详见下表。表 高塝隧道地质复杂程度分级里程段长度(m)复杂程度分级预报重视程度备注正洞DK931+510DK931+655145较复杂加强预报DK931+655DK934+0922427复杂重点预报1号横洞H1D1K0+0H1DK0+6060复杂重点预报H1D1K0+60H1DK0+280220较复杂加强预报H1D1K0+280H1DK0+41898中等复杂常规预报3、隧道底部、边墙、拱顶隐伏岩溶钎探施工方案1隧底溶测量及素描 a.对隧底、边墙、拱顶发现的溶蚀沟槽、溶洞(腔) 、裂隙发育带、地下水发育段等进行测量,绘制隧底岩溶平、剖面图,比例尺原则上应采用 1:501:500。
16、 b.素描工作应在测量图件的基础上进行,并完成数码摄像。c.岩溶暗河(泉) 、涌突水点、涌突泥点的位置等应准确测量,水量、洪水期水位等应调查测量。2工程地质测绘 a.岩溶洞穴顶板节理、裂隙分布及充填、胶结程度,岩层产状,单层厚度,洞顶、洞底、洞壁完整程度; b.洞穴的形态尺寸, 建筑物跨越洞穴的位置、 宽度, 洞顶 (底)板至建筑物界线间的岩层厚度; c.洞内沉积物、水痕、积水、水流等情况; d.溶蚀沟槽、溶隙等空间发育特征、充填物情况; e.水文地质特征如暗河(泉)补给来源、水流方向、长时间水量动态变化特征等; f.涌(突)泥(水)动态观察。3风枪探孔 采用风枪探孔对隧底岩溶进行探查。每个断
17、面探孔位置分别位于左右边墙脚、隧底左右线中心及隧底轴线处。探孔深度 5m,断面环向间距 5m,遇到岩溶异常时应适当加密、加深。4钎探、风镐探查 隧道底部及洞周有充填物且充填物厚度3m 时使用,原则上孔间纵横向间距5m,探查范围须覆盖岩溶充填物。作好钎探、风镐探孔记录,每孔的里程位置须准确定位,详细记录每孔岩溶充填物厚度、成分、软硬程度、含水程度等。5物探 (1)方法选择 基于探查效率及实用性考虑, 目前在隧道施工中常用的岩溶物探方法主要有二种,即地质雷达法及直流电测深法(高密度电法) 。地质雷达法可用于隧底和洞周岩溶探查,原则上现场首选该方法;直流电测深法(高密度电法)主要用于隧道底部大型岩溶
18、工点(与钻探相结合)的探查。 (2)地质雷达 a.设备要求 须采用认证合格的地质雷达仪,为兼顾勘探深度和精度,天线频率可采用 100MHz 的一种屏蔽天线,或 100MHz 和 200MHz 的两种屏蔽天线。 b.外业布置 采用连续测量方式。 定位标尺间距不大于 10m。 隧底探察测线原则上沿隧道延伸方向, 按隧道宽度平均布置 3 条测线,如下图,或针对风枪异常范围进行。 洞周探察原则上沿隧道延伸方向布置 3 条测线,拱顶一条、左右起拱线各一条,或针对风枪异常范围进行。施测时应清理现场,尽量使隧底平整、干燥,施工车辆、金属材料和设备应远离测线,一般距离大于 30m。对现场无法撤离的金属物、障碍
19、物,在施测时应做好详细的记录(金属物或障碍物种类、位置、规模) ,资料解释时便于排除干扰。(3)直流电测深法(高密度电法) a.设备要求 需采用认证合格的直流电法仪并确保供电和测量电线(电缆)不漏电,采集数据时,尽量采用大功率电源供电。 b.外业布置 点距等于或小于 5m(高密度电法为 2m) ,最大电极距AB/2max=50100m。 定位点距不大于 10m。 隧底探察测线原则上与地质雷达测线重合。 施测时应清理现场,尽量使隧底平整、干燥。 对于施测现场无法撤离的障碍物、如水管等金属导电物体,在施测时应做好详细的记录(障碍物和干扰源种类、位置、规模) 。6.钻探 (1)仪器要求 钻探设备应根
20、据岩溶分布的位置、深度等综合选用,主要是竖向工程钻机(XJ100 型等) ,此外应配置适于查明土体性质的静力触探等原位测试设备。 (2)勘探原则 a.隧底岩溶堆积物厚度大于 3m 的岩溶工点等原则应安排100 型机动钻孔进行验证。 b.当物探确定的岩溶异常具备下列条件之一时应进行钻孔验证: 隧道基底以下较大岩溶异常顶板完整灰岩厚度5m; 完整灰岩顶板厚跨比0.5 或不完整灰岩顶板厚度5 倍溶洞高度; 隧道开挖揭示岩溶并且与岩溶异常存在连续分布;岩溶异常直径或高度范围较大; 岩溶异常可能为地下水径流、排泄或地表水入渗通道c.各类钻孔的密度、 深度应以查明隧底工程影响范围内或对工程有影响的岩溶或物
21、探异常带的空间分布特征为原则。 d.隧底钻探有效深度原则上10m,当揭露岩溶等不良地质情况时, 钻探深度应穿越岩溶至稳定基岩中5m。 各钻孔应按 铁路工程地质钻探规程执行,并编写原始记录、钻孔柱状图及时岩芯拍照。 e 隧底具有一定厚度的土体时,应依据相关规范、规程完成取样试验工作,并配合一定数量的静力触探测试,以查明土体的工程性质。 7.勘察成果整理与分析 (1)隧底岩溶探查工程地质勘察报告 (说明或说明表)及图件(分段或按工点编制) ; (2)工程地质测绘原始记录 (3)风枪探孔成果说明; (4)钎探、风镐探孔成果说明; (5)物探成果报告(说明)及图件; (6)钻孔、静力触探原始记录及柱状
22、图; (7)岩溶充填物试验报告; (8)溶洞(穴)测量原始记录图表(9)各类影像成果。 8、沪昆客专贵州断隧道隐伏岩溶探查流程图 反射波前震源检波器检波器隧道仰拱开挖(施工单位)地质素描( 施工单位)风枪普查、并辅以钎探(施工单位)地质雷达物探(施工单位)钻探、直流电测探法物探(设计单位)岩溶工点勘察报告(设计单位)不进行隐伏岩溶探查探查结束,完成风枪探查说明(施工单位)探查结束,完成地质雷达探查说明(施工单位)非可溶岩地段无岩溶异常无雷达异常有岩溶异常可溶岩地段有雷达异常六、施工超前地质预报方法结合高塝隧道进口段的地质条件,超前地质预报工作采用由面到点、长短结合、地面调查与洞内预报相结合、定
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