沪昆客专湖南段某道岔梁预应力管道安装技术交底.doc
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1、项目施工技术交底记录表工程项目竹山湾特大桥交底项目道岔梁预应力管道安装交 底 人交底内容要点: 预应力管道安设、加固一、目的编制竹山湾特大桥道岔梁预应力安装技术交底的目的是:为了能更简洁、方便的指导道岔梁预应力安装施工,使现场作业人员能够熟练的按规范要求施工作业,确保预应力施工的质量。二、编制依据高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)6*32.7m预应力钢筋混凝土连续梁图号:长昆客专(长玉段)桥通-I-13 三、适用范围适用于路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第一项目分部竹山湾特大桥道岔梁后张法施工。 四、工程概况 竹山湾特
2、大桥道岔梁布置于1#墩7#墩,共6跨,主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,计算跨度为(31.8+4*31.7+31.8)m,桥长196m。根据设计施工图,分别按A,B,C三个节段施工。首先施工B节段(8m+3#墩+4#墩+5#墩+8m),再施工A、C节段。 本桥预应力钢绞线均采用17-75总重135.2t;均采用内径90金属波纹管总长7820m;锚具15-17:152套;连接器:16套。五、预应力管道安装 1、材料 (1)本桥无横向及竖向预应力,全部为纵向预应力。预应力管道均采用内径 90金属波纹管。 (2)锚具全部采用15-17型。连接器处采用配套方形锚具垫板,其余均采用标准圆形锚具垫板,配套
3、锚下螺旋筋。 2、安装 在道岔梁非预应力钢筋施工的同时,进行预应力束的管道埋设及定位工作。(1)底板纵向预应力管道安设,需依据测量放出的箱梁中心线并根据图纸确定管道位置后安装定位。管道采用定位钢筋进行加固,定位钢筋加固与钢筋绑扎同步进行。并按照直线段不大于0.6m,曲线段不大于0.3m的间距焊设定位钢筋加以固定。 (2)腹板纵向预应力管道安设前,必须经测量队放样,技术员根据管道数据精确定位,画出坐标后方可安装定位。预应力管道采用定位钢筋网片进行加固,定位钢筋网片安装与钢筋绑扎同步进行。并按照直线段不大于0.6m,曲线段不大于0.3m的间距焊设定位钢筋网片加以固定。曲线段按照设计图纸要求绑扎防崩
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