水泥混凝土路面层施工技术交底.doc

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1、市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称大朗镇环保专业基地道路工程（高新路、规划二路）承包单位厦门安能建设有限公司分包单位/交底单位厦门安能建设有限公司交底日期年 月 日交底范围水泥混凝土路面层施工交底人交底内容：1. 本工程路面结构层厚度： 车行道的路面基层由下至上包括20cm厚的4%水泥石屑稳定底基层、20cm厚 的5%水泥稳定级配碎石基层、24cm厚的水泥砼路面；人行道的路面结构由下至上为15cm厚的5%水泥碎石稳定层、2cm厚1：2水泥砂浆及路面机压砖2512.56cm。2. 施工测量：测量放样:支立模板前在垫层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每l0m布设中桩和

2、边桩;每100m布设临时水准点;核对路面高程、面板分块、胀缝位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对模板安装精确度的规定。3. 供料：本工程采购商品混凝土铺筑路面，选定的供应商为东莞市裕燊混凝土有限公司，该公司混凝土拌和楼位于大朗镇新马莲村，距离我项目直线距离约五百米，该公司混凝土搅拌楼生产能力完全能满足我部路面施工需要。混凝土运输由该公司承担，可根据生产需要配备足够的砼运输车辆。混凝土供应方面有较强的保障。（1）水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥。（2）用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的集料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行掺配，并应符

3、合合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm;碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm;碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。碎卵石或碎石中粒径小于75um的石粉含量不宜大于1%。细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25%。细集料的级配要求应符合规范的规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数2.03.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。（3）拌和用水应采用清洁饮用水，PH4,硫酸盐含量小于2.0mg/cm3。含盐量小于4.0mg/c

4、m3。4、工艺流程图砼路面施工工艺流程图测量放样、复测高程施工准备路面基层清理安装模板按设计图安放钢筋机具就位、调试工程师检测摊铺砼抹 平压 纹折模板切 缝养 生工程师检测工序结束钢筋认可摊铺准备摊铺、整形、修饰试件制作试件检测检测记录填缝料填缝料填料认可砼拌和、摊铺记录砼拌和、输送砼配合比检测、认可原材料检测、认可原材料准备 5、模板制安： （1）模板的要求:模板采用刚度足够的槽钢制成;模板的高度应为面板设计厚度;长度以两人能够搬动为准，一般为46m，在小半径弯道可使用小于4m的模板;模板的加工精度要满足规范要求;模板侧面按设计要求预留拉杆孔;模板数量应不少于2d的摊铺需要。 （2）模板的安

5、装:模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制;模板垂直度通过垫木楔方法调整;底部的空隙用砂浆封堵;模板之间采用螺栓连接，模板的固定背部用钢钎固定;模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、不位移。 （3）模板的安装精度:模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，检查结果满足规范要求，特别要检查板厚是否满足要求，如果偏厚一点可以直接铺筑;如若略薄，则按1/500纵坡调整来保证面层厚度要求，如偏差过大，则先处理基层，确保面层厚度。

6、 6、卸料及布料 （1）布料前应将基层清扫干净，并洒水润湿。 （2）必须有专人指挥车辆均匀卸料;在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，在有条件情况下可配备装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，防止布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应，并不宜低于3040m/h。 （4）布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，一般在1. 081. 25之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。超高路段，横坡高的一侧，取高值，横坡低的一侧，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。 7、振实及整平本项目施工班组自备插入式

7、振捣棒振实、自备三辊轴整平机整平作业 （1）、在待振横断面上，使用1-2根振捣棒，沿横断面连续振实，并注意路面底板、内部和边角处不得欠振或漏振。 （2）、振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30秒。振捣棒的移动间距不大于50cm，至模板边缘的距离不宜大于20cm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拨，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振实。 （3）、振捣时，应铺以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆等的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。 （4）、三

8、辊轴整平机应垂直路面中线沿纵向行驶，往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。在三辊轴整平机整平过程中，缺料处应安排工人随时使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位应铲除。 8、整平饰面 （1）、三辊轴整平机整平后的表面宜应用3m刮尺整平饰面，然后采用圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面，再用叶片式抹光机整平抹光。 （2）、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。 （3）、三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面520mm，过高时应铲除，过低时应及时补料。 （4）、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动

9、、后退静滚方式作业，宜分别23遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。 （5）、在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。 （6）、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。 （7）、表面砂浆厚度宜控制在(41)mm，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃。 （8）、应采用35m刮尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两遍。也可采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得迟于1.52小时。（9）、在抹光机完成作业后，应人工进行清边整

10、缝，清除粘浆，修补缺边、掉角等精平工作。应使用抹刀将抹光机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面整修速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平表面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀、无露骨现象。平整度应达到规范要求。 9、抗滑构造施工 班组自备拉毛器进行拉毛作业，拉毛或压横的纹路要光，纹理深度应为1mm2mm。为防止毛或压槽器具粘带砂浆而影响效果，拉毛器具应经常清洗并保持其表面的湿润、干净。 10、模板的拆除: 混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可拆模，当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间不得小于15小时。拆模时不允许采用大锤强击拆模，可使用专用的工具，不能损坏板边、板角和传力杆、

11、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板;拆下的模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。 11、养生 （1）、混凝土面板浇注完成后12小时开始洒水养生。每天洒水遍数在保证混凝土表面始终处于潮湿状态确定。 （2）、养生时间按照混凝土弯拉强度增长情况定，不宜小于设计弯拉强度的80%，必须特别注重前7d的保湿养生。一般养生天数为14-21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。 （3）、混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度方可开放交通。 12、接缝施工按设计每5m设置一条缩缝，每100m设

12、置一条胀缝，该胀缝为设传力杆（滑动）类型，与建筑物衔接处采用边缘钢筋型或厚边型无传力杆的胀缝。 （1）、胀缝及传力杆施工A、应与路中心线垂直，缝壁垂直、缝宽一致20-25mm，缝中不得连浆，必须完全隔断。传力杆位置必须固定，方向准确。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部戴活动套帽。B、胀缝采用前置钢筋支架法施工，钢筋支架应预先加工、安装和固定，并使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺，宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20-25）mm20mm的木条，整平表面。胀缝板应连续贯通整个路面板宽。C、传力杆端上下左右偏差应小于10mm，在板中心上下左右偏差小于20mm，沿路

13、面纵向前后偏位小于30mm；胀缝传力杆套帽长度100mm，偏差不得大于10mm；胀缝板的弯曲和位移偏差以缝中心线测算，不得大于10mm。 （2）、缩缝施工A、缩缝切缝方式采用全部硬切缝施工。假缝加传力杆型，传力杆支架采用支架的方法将其固定在基层上。B、切缝时间不能过早，要避免引起粗集料从砂浆中脱落，导致缩缝不整齐。时间过迟会导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。一般切缝时间结合经验按下表规定选择并进行试切后决定。一般切缝时间规定昼夜平均温度（oC）常规切缝时间（h）545-501030-451522-262018-212515-18C、缩缝切缝宽3-8mm，切缝时锯片晃度不大于

14、2mm。切缝深不小于6cm。 13、灌缝1、混凝土板养生期满后及时灌缝。填缝料采用加热沥青玛蹄脂。2、灌缝技术要求A、先用切缝机清除接缝接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝隙中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。B、加热填缝料过程中应将填缝料融化，搅拌均匀，并保温使用。C、灌缝深度3-4cm，灌缝顶面热天应与板齐平，冷天应填为凹液面，中心低于板面1-2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度上致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。D、常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工

15、式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。 14、成品保护 （1）施工过程中妥善保护好已有的桩位、水准点。 （2）封闭交通，不能封闭交通的路段实行交通管制，禁止重车通行;通行的车辆密闭，防止杂物洒落于路面。 （3）模板安装好后，严禁任何机械、车辆碰撞。一日碰撞变位，应立即重新测量纠正。 （4）运送混凝土的车辆装料前，应清净车斗，排干积水，以防破坏拌和料的质量。 （5）安装好的钢筋网、拉杆、传力杆、胀缝等要严格保护，严禁任何机械、车辆冲撞。（6）混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到混凝土设计强度40%后，行人方可踏人，但不能破坏用于养生的薄膜。面板达

16、到设计强度后，方可开放交通。表10.8.1 混凝土路面允许偏差项 目允许偏差与规定值检验频率检验方法城市快速路、主干路次干路、支路范围点数纵断高程（mm）1520m1用水准仪测量中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量平整度标准差（mm）1.22100m1用测平仪检测最大间隙（mm）3520m1用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值宽度（mm）02040m1用钢尺量横坡（）0.30且不反坡20m1用水准仪测量井框与路面高差（mm）3每座1十字法，用直尺和塞尺量最大值相邻板高差（mm）320m1用钢板尺和塞尺量纵缝直顺度（mm）10100m横缝直顺度1040m1用20m线和钢尺量蜂窝麻面面积（）220m1观察和用钢板尺量 注：每20m查1块板的侧面。会签栏参加单位（部门、班组）参加人员