桥梁预应力张拉与压浆施工技术交底.doc
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1、桥梁预应力张拉与压浆施工技术交底一、适用范围本技术交底适用于蓝田跨线桥预应力混凝土箱梁预应力施工及压浆施工。二、智能张拉系统施工1、张拉时砼强度不小于设计强度的90%,龄期不少于7天(标准养护)后再进行张拉。2、按设计要求计算钢绞线下料长度。3、钢绞线端头部分加以保护防止损伤波纹管。4、P型锚钢绞线安装挤压套时先下料切断钢绞线,倒棱处理后,穿入挤压簧和挤压套在挤压器上挤压成型。挤压通过挤压模时,最高油压范围应在2535MPa,挤压后要求底部与钢绞线嵌套紧密无凹坑,挤压簧应全部嵌入挤压套与钢绞线之间。5、智能张拉设备安装。安装限位板,限位板有止口与锚板定位。安装专用千斤顶,千斤顶止口应对准限位板
2、。安装工具锚应与前端张拉锚具对正,使空位排列一致,不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉,以免张拉时发生失锚事故,工具锚夹片均匀涂退锚剂。连千斤顶油管,连接张拉仪电源。开动油泵,排除可能存在千斤顶缸体的空气。6、智能张拉启动智能张拉平台系统后,现场操作人员、监理人员摄像,操作人员启动张拉程序。由智能张拉系统平台发出信号,传递给张拉系统,通过张拉系统控制专用千斤顶进行对称均衡的张拉。其中张拉顺序为: W2、W10W2、W10W3、W11W3、W11W7、W7W6、W6W1、W9W1、W9W4、W12W4、W12W8、W8W5、W54B1、4B2,其中底板束先两边后中间。启动张拉程序,张拉仪自动供油
3、给千斤顶油缸。张拉采用分级方式为15%(20%)com(初应力即计算伸长值的起点)持荷30s30%com持荷30s35%com持荷30s后退顶35%com持荷30s70%com持荷30s后退顶100%com持荷5mim固锚(com为张拉时的控制应力值,包括预应力损失值)。单端张拉初应力为20%,两端张拉初应力为15%。由于千斤顶最大行程为200mm,需在0.35com、0.70com时换顶。 张拉过程中智能张拉平台系统对每一级进行测量与记录,测量每一级张拉后的活塞伸长值的读数,并随时检查伸长值与计算值的偏差。张拉中智能张拉平台通过智能张拉系统控制千斤顶的加载速度确保给油稳定,持续荷载。选择20
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