某延伸段道路工程水泥混凝土路面技术交底湖南.doc
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1、安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:一、技术准备1. 认真审核设计图纸和设计说明书,编制详细的施工方案。2. 混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。二、机具设备1. 搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。2. 振捣机具:平板振动器
2、、插入式振动器、振捣梁等小型机具。3. 其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、计量水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。4. 抹面机具:木抹子、铁抹子、合金条等。5. 施工测量和检验试验仪器设备。三、作业条件1. 混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。2. 基层表面应清理干净,并洒水湿润。四、结构形式1、施工部位环城东路K0-100K1+673.121、七一大道延伸段K0+000K0+390.652,路面宽度211/14m,结构厚度28cm,混凝土强度等级C35,28d混凝土抗折强度大于5.0MPa。2、路面混凝土板分块施工
3、,沿道路纵向每4m设置一道横向缩缝,采用不设传力杆的假缝形式;在单幅道路中线位置设置纵缝,即每块板横缝宽度为3.5/3.75m。临近道路起、终点处各设置胀缝一处;临近道路起、终点胀缝处,各设置三道含传力杆的横向缩缝。3、在涵洞底板起、终点位置的混凝土路面分块内均布设8、间距15cm的钢筋网。4、横向胀缝、纵横向缩缝、横向施工缝、混凝土路面与沥青路面处接缝做法。1)横向胀缝按设计要求,临近道路起、终点处各设置胀缝一处。本次工程另在K1+035、K1+045(续下页)交底单位安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程工程项目部年 月 日接收单位路面施工班组年 月 日交 底 人年 月 日接 收 人年 月
4、 日安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:(接上页)处及交叉口设置11条胀缝。胀缝处设传力杆,使用35钢筋,间距25cm。两侧传力杆距板边25cm,布置尺寸为14*25+15*25+15*25cm。传力杆位于距板面14cm处,其长度为45cm,一端插入长10cm聚氯乙烯套管,端部预留3cm空隙以纱头或泡沫塑料填充,进套管部分的传力杆涂沥青并裹聚乙烯膜,裹膜长度为28cm。胀缝缝宽2cm,内填经防腐
5、处理的缝板,缝板高度24cm,上部缝隙填充填缝料。带套管的杆端在相邻板交错布置。在传力杆部位设加强筋。胀缝与路面中心线垂直,缝壁必须垂直;缝隙宽度一致,缝中不得连浆。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不大于5mm。传力杆位置固定及校正可通过环形孔加木楔方式调整。2)纵横向缩缝按设计要求,胀缝处各设置三道含传力杆的横向缩缝(假缝加传力杆横向缩缝构,造)。本次工程在上述位置设置假缝加传力杆横向缩缝。a 横向缩缝处设横缝传力杆,使用35钢筋,间距25cm。两侧传力杆距板边25cm布置尺寸为14*25+15*25+15*25cm。横缝传力杆位于距板面14cm处,其长度为45cm。第一次浇
6、注混凝土时外露传力杆部分刷防锈涂料,长度35cm。板上部做宽0.6cm、深度6cm缝槽并填缝料。b 在11/14m宽路中设置纵向缩缝,纵缝拉杆位于距板面14cm处,其长度为80cm。使用16钢筋,间距70cm。两侧拉杆距板边25cm,布置尺寸为25+570+25cm。拉杆在纵缝位置涂刷防锈涂料,长度10cm。板上部做宽0.7cm、深度4cm缝槽并填缝料。c 沿道路纵向每隔4m做一道横向缩缝(假缝),板上部做宽0.6cm、深度6cm缝槽并填缝料。3)横向施工缝每日施工结束或者临时原因中断施工时设置横向施工缝,该缝应与横向缩缝位置相同。横向施工缝处设横缝传力杆,使用35钢筋,间距25cm。两侧传力
7、杆距板边25cm,布置尺寸为14*25+15*25+15*25cm(14*25+14*25+14*25+14*25cm)。(续下页)交底单位安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程工程项目部年 月 日接收单位路面施工班组年 月 日交 底 人年 月 日接 收 人年 月 日安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:(接上页)横缝传力杆位于距板面14cm处,其长度为45cm。第一次浇注混凝土时外露传力杆部分刷
8、防锈涂料,长度40cm。板上部做宽0.6cm、深度6cm缝槽并填缝料。拉杆在接缝位置涂刷防锈涂料,长度10cm。五、工艺流程基层清理乳化沥青下封层测量施放分格线及标高控制点安装钢模板钢筋安装(网片、传力杆、拉杆)混凝土制拌浇注混凝土振捣成型找平人工抹光抗滑构造制作养生切缝拆模灌缝。材料准备1、模板使用28#A型(h*b*d=280*82*7.5mm,31.427KG/m)槽钢拼装,在中间位置按预埋钢筋直径及间距制作预留孔。2、钢筋用于本次工程的钢筋包括以下品种及规格:HRB335级:16、14(螺纹,用于拉杆、面层角隅补强);HPB235级8、35(圆钢,用于传力杆、涵顶)。3、混凝土1)道路
9、现浇路面板混凝土采用商品混凝土。用于拌制混凝土的水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥;首选普通硅酸盐水泥。2)混凝土配合比,应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。按混凝土的抗压强度作配合比设计,以抗折强度作强度检验。3)混凝土最大水灰比不应大于0.44,单位水泥用量不应小于300kg/m3。4)塌落度控制在20-40mm。4、PC-2型乳化沥青该慢裂型道路用乳化沥青应符合GB50092-96中的有关要求,洒布型阳离子粘度12,蒸发残留物针入度120,三氯乙烯溶解度97.5%,裹覆面积67%,5d稳定性合格。5、辅材用于胀缝的D50聚氯乙烯套管,环氧煤沥青
10、、聚氯乙烯膜、木丝板、聚氯乙烯胶泥填缝料等。(续下页)交底单位安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程工程项目部年 月 日接收单位路面施工班组年 月 日交 底 人年 月 日接 收 人年 月 日安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:(接上页)六、 施工方法水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此,必须精心组织,规范施
11、工,确保工程质量。1、基层清理及撒布乳化沥青透层同沥青混凝土路面施工,本节不再叙述。2、测量施放分格线及标高控制点按设计要求的路面混凝土板分块尺寸施放模板安装控制线,混凝土板几何尺寸为横向3.5/3.75m、纵向4.0m。3、施工顺序:所有需要安装传力杆的板块单独进行浇注,采取跳档隔块施工,后续浇注的板块利用已完成的板块侧面作为模板。4、安装模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚、度宽度等各项技术指标的重要环节。本次道路工程混凝土路面施工使用钢木组合模板。模板支搭高度为280mm,板块平面尺寸为4000mm3750mm。独立块混凝土板模板支搭:钢模间通过销子连接固定,与木模
12、整体拼装后,外侧使用双排架子管按水平状设置盘撑,以加强模板的整体刚度。补档混凝土板模板支搭:使用钢模做单侧封闭,两端与已完成施工的混凝土板靠紧。模板支搭要求:1)模板的高度应与混凝土板厚度一致。2)木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板内侧、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边角平整无缺。3)立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。4)各种预埋筋与木模板一并安装,在钢筋与木模板预留孔接触位置的间隙,利用在钢筋上缠绕聚氯乙烯膜来封闭空隙,并以此来
13、固定预埋钢筋。(续下页)交底单位安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程工程项目部年 月 日接收单位路面施工班组年 月 日交 底 人年 月 日接 收 人年 月 日安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:(接上页)5、混凝土拌制、运输、卸料、摊铺混凝土本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。混凝土拌合物采用混凝土输送车
14、运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、找平成型。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将混凝土混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。装运混凝土拌合物,不得漏浆,并应防止离析。夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5m。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。(1) 混
15、凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求,结合混凝土拌合站的生产能力,在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。(2) 混凝土拌合物铺筑前,应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(3) 应从模板一端入模卸料。(4) 铺筑虚厚一般高出模板15mm25mm。(5) 混合料铺筑至板厚的23时即可拔出模内铁橛。(6) 铺筑工作须在分缝处结束,不得在一块板内有接茬。6、安放加强钢筋按设计要求,新建盖板涵下的混凝土面板,须安装8钢筋、间距1515cm的钢筋网进行补强。钢筋网净保护层厚度为3cm。钢筋网每隔1m设置一个架托,在
16、未填充混凝土前,钢筋网片上严禁上人。振捣时,可在混凝土面上铺大板,大板两头打在侧模顶面上,持棒人在大板上行走。7、混凝土捣固与成型首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。其次,用功率不小于2.2kw的平板(续下页)交底单位安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程工程项目部年 月 日接收单位路面施工班组年 月 日交 底 人年 月 日接 收 人年 月 日安仁县环城东路、七一大道延伸
17、段道路工程施工技术交底记录施管表5 监理单位:郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号:承包单位:郴建集团一分公司 编 号:工程名称安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程分部工程路面分项工程名称水泥路面交底内容:(接上页)振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm,同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则,用振动梁(行夯)进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉23遍,使表面泛浆,并赶出气泡,振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平,补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动
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