机场挡光棚工程脚手架技术交底附立面图.docx
《机场挡光棚工程脚手架技术交底附立面图.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机场挡光棚工程脚手架技术交底附立面图.docx(7页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、 技 术 交 底 记 录 第 1页 (共 7页)工程名称呼和南站机务折返段动态检测挡光棚交底日期年 月 日施工单位中铁六局集团有限公司呼和枢纽项目部分项工程脚手架工程交底提要脚手架施工准备、作业条件、施工工艺、构造要求及施工措施交底内容:一:施工准备1、材料:(1)钢管:本工程所有钢管采用483.5mm。钢管表面不得有裂纹、严重锈蚀,两端应平整,严禁打孔。(2) 连接件:扣件,不得有裂纹、气孔砂眼等缺陷,扣件表面要做好防锈处理。(3)脚手板:采用木脚手板,板两端采用镀锌铁丝绑扎两道,不得使用腐朽或有裂纹的脚手板。(4)安全网:水平网采用尼龙编织的安全网,立网采用密目安全网。安全网进场必须出具出
2、厂合格证,并经现场验收合格后方可使用。二:作业条件脚手架钢管颜色搭配:大横杆、小横杆、立杆采用桔黄色,剪刀撑为黑黄色相间。三:施工工艺(1)施工程序:做好搭设的准备工作按房屋的平面形状放线铺设垫板按立杆间距排放底座放置纵向扫地杆立柱横向扫地杆,并与立杆或纵向扫地杆扣牢 安装第一步大横杆安装第一步小横杆第二步大横杆第二步小横杆第三、四步大横杆和小横杆加设剪刀撑铺脚手板绑护身栏杆和挡脚板立挂安全网审核人交底人接受交底人 技 术 交 底 记 录 第 2页 (共 7 页)工程名称呼和南站机务折返段动态检测挡光棚交底日期年 月 日施工单位中铁六局集团有限公司呼和枢纽项目部分项工程脚手架工程交底提要脚手架
3、施工准备、作业条件、施工工艺、构造要求及施工措施交底内容:(2)搭设形式采用单立杆双排架,落地架要根据地形实际情况落地点形式要做相应的调整,保证防护架搭设的安全,落地架基础必须垫好脚手板,落地架搭设如下图所示:架子连墙杆件与结构板直接连接,采用在楼板面上预埋钢筋环,钢筋环采用长度50CM、间距为1.5m的25的钢筋。(3)脚手架形象脚手架除防护、施工等实用要求外,还需要满足文明施工的要求,给人以整齐一致、安全稳固的感觉,塑造现代施工企业的良好形象。要求脚手架搭设时,钢管横平竖直,立杆上下一致,横杆平直,均匀分布,剪刀撑角度一致,相互平行。审核人交底人接受交底人 技 术 交 底 记 录 第 3页
4、 (共 7页)工程名称呼和南站机务折返段动态检测挡光棚交底日期年 月 日施工单位中铁六局集团有限公司呼和枢纽项目部分项工程脚手架工程交底提要脚手架施工准备、作业条件、施工工艺、构造要求及施工措施交底内容:下图为脚手架立面图:(4)脚手架的拆除施工工艺拆架程序应遵循由上而下,先搭后拆的原则,拆除顺序为安全网 栏杆 脚手板 剪刀撑 小横杆 大横杆 立杆拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣,所有连墙杆等,必须随脚手架拆除同步下降。拆除上面架体时,确保下面架体的稳定性不被破坏,当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙件。四、脚手架构
5、造要求1、立柱要求:(1)立柱连接除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采用对接扣件对接,对接、搭接应符合以下要求:审核人交底人接受交底人技 术 交 底 记 录 第 4页 (共 7 页)工程名称呼和南站机务折返段动态检测挡光棚交底日期年 月 日施工单位中铁六局集团有限公司呼和枢纽项目部分项工程脚手架工程交底提要脚手架施工准备、作业条件、施工工艺、构造要求及施工措施交底内容:立柱上的对接扣件应交错布置。两相邻立柱接头不应设在同步同跨内。两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm。各接头的中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。(2)立柱的搭接长度不应小于1m,不少于两个旋转扣件固定,端部
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机场 挡光棚 工程 脚手架 技术 交底 立面图
链接地址:https://www.31ppt.com/p-2188170.html