张呼铁路某合同段隧道被动防护网施工作业指导书.doc
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1、 隧道被动防护网施工作业指导书1 适用范围适用于新建铁路张家口至呼和浩特客运专线隧道工程被动防护网施工。2 设计概况及编制依据2.1 设计概况 张呼客专隧道区整体地貌为低山丘陵区。冲沟发育,植被发育,地表以灌木和杂草为主。隧道出口处分布有砂质黄土,隧道洞口部分位于麻粒岩全风化层,厚度615cm。2.2 编制依据(1)张呼客专隧道施工图(张呼施遂-03)(2)高速铁路设计规范(试行)(TB10621-2009)3 验收标准(1)高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设2010241号(2)高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010)4 作业准备4.1 内业技术准备在施工前组织技术人员认
2、真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。4.2 外业技术准备施工前,依据设计图纸将洞口处所有防护段所需菱形钢绳网,钢柱,锚绳和锚杆,混凝土等分类汇总列表,并经总工审核无误后以技术交底形式下发至安装班组。根据设计图纸和施工进度安排,做好菱形钢绳网,钢柱,锚绳和锚杆,混凝土储备。所有进场原材料必须满足设计及规范要求。施工前,对参与防护网安装的人员进行岗前培训,主要学习防护网构件分类汇总表列内容以及防护网安装安全技术规范要求。现场施工机具设备、
3、人员配置满足施工需要。5 技术要求1被动安全系统布置应沿等高线走向;2被动安全系统最大允许初始铅垂直度为5;3锚固:结构坚实的地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。A类锚固:钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄,可直接钻凿锚杆孔眼,然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固;B类锚固:钢筋混凝土侧壁外露高度超过30cm时,需采用C15钢筋混凝土,钢筋笼采用16螺纹钢筋制作,钢筋保护层厚度不小于20mm;地面以下埋入式钢柱基础和各拉锚绳锚杆基础采用C15素混凝土。4 当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于80,基础顶面用薄层M25细石混凝土或M30水泥砂浆抹平。5
4、 钢柱基础地脚螺杆用28螺纹钢筋加工制作,总长5m,顶端丝口M27100,锚孔直径为42,拉锚绳采用16中间加固拉锚绳,总长度视具体情况而定,且不得大于15m,锚杆孔径不小于42mm。6 混凝土基础顶面与拦石网系统走向中心线出齐平。钢柱基础长轴方向与该基础中心和其左右基础中心连线夹角的平分线方向保持一致。7 钻孔注浆锚杆采用M30水泥砂浆或纯水泥浆。6 施工工序1 基座及拉锚绳施工1)根据设计测量确定拉猫及基座位置,现场放线长度应比设计系统长度减少约3%8%。并沿着基座位置修一条基本等高的小道,同时清除或就地临时处理坡面防护内的浮土及浮石;在确保系统稳定和所配置拉锚绳长度足够的基础上,允许灵活
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