安徽某隧道项目安全风险告知制度.doc
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1、安全风险告知制度由于交通建设工程的特殊性和复杂性,我项目部根据自身的实际情况,结合本工程的施工的特点及要求,立足于安全管理本质化,施工过程安全化、安全教育常态化、安全检查日常化。为了切实有效的预防由于已存在风险而导致的安全事故,所以在施工过程中进行安全风险告知。特制定如下制度:1 、风险告知应严格按照国家的相关法律法规进行,并以此为依据制定相关的规章制度。2、由项目部安全领导小组负责安全风险告知的统筹安排,对风险告知进行监督和检查,并定期进行指导。3、项目部安质部负责风险告知工作的落实,进行具体的风险告知工作,其工作对项目部安全领导小组负责。4、在施工过程中要针对不同的施工作业人员和施工项目,
2、进行风险告知,告知应有书面记录和其他记录。5、风险告知应有具体的告知时间、地点、人物及告知的内容,告知后应有被告知人和告知人的亲笔签字。6、根据工程施工的进度和新开工的项目部,及时针对新的风险进行告知,对已有的风险告知进行及时更新。7、风险告知应以书面和口头宣讲的形势进行,告知时被告人要认真阅读被告知的内容,对告知内容无疑问方可签字。8、被告知的内容必须是施工过程中确实存在的,并且具有较强的针对性和实效性。有具体的风险控制点和风险项目,以及施工过程中需要注意的事项和相应的安全措施。9、施工中存在风险的作业人员,必须经过风险告知后方可上岗作业,对于拒绝风险告知的人员应予以清退和处罚。10、各工点
3、及施工班组应积极配合好风险告知工作,不得借故推诿和逃避告知,否则由此产生的后果自行承担。11、风险告知的各项材料应该由安质部留底保存,以备将来查询。12、风险告知必须说明风险危害及必须采取的防护措施,对于告知中存在的不足,要及时加以规范和加强。13、风险告知人员应对告知工作认真负责,风险告知要落实到实处,不得走形式和过场,风险告知人要对告知负责。对于违反规定的人员要按有关规定进行严肃处理。14、风险告知要进行仔细的研究论证,分析清楚风险的原因及告知的必要性,相关的告知内容及要求需经项目总工的审核。15、本制度适用京昆高速石家庄至冀晋界公路LJ-11项目经理部,制度解释工作由项目部安全质量部负责
4、。施工现场风险主要有以下:隧道、大桥和路基施工现场容易发生的伤害事故有:火灾、突然停电、中毒、中暑、触电、烧伤、高空坠落、物体打击、坍塌、机械伤害、洪水灾害等。急救措施:1、按各应急预案实施抢险救治。2、应根据发生事故的种类拨打急救电话120、火警电话119、匪警电话110。3、发生安全生产事故时,由项目经理上报上级主管部门,不但隐瞒不报,或迟报、漏报。1、火灾:发生火灾情况后,项目部负责人或现场负责人积极组织现场人员进行救火,能救灭的及时救灭,火灾严重的上报求救并打119报警,同时立即疏散人员和现场保护,疏通救火通道,如果有受伤人员就地抢救并送往就近医院进行救治。2、突然停电:因各种外界未预
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