填石路基及土石混合路基施工质量监理.docx

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1、填石路基及土石混合路基施工质量监理1.填石路基及土石混合路基质量监理主要内容1）土石混填路基（1）松铺厚度：分层松铺厚度以3040cm为宜。路堤应分层填筑、分层压实。（2）石块粒经：土石混合材料中所含石块强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3（20cm-26cm），超过的应清除或打碎。当所含石块强度小于15MPa(软质岩）或强度小于5MPa（极软质岩）时，石块最大粒径不得超过压实层厚超过的应打碎。（3）石块摆放：1）当石块含量多于50而小于70时，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层整平厚40cm，整平后需再压实。2）当石块含量高于70时，石块应按上述办法

2、摆平放稳，每层厚度不得超过30cm，大石块间的孔隙，填土并予以压实。3）石块含量少于50时可在卸土后随摆石块随匀士平垫成层厚30cm再压实。（4）压实：宜采用振动压路机、羊足碾或3050t轮胎压路机进行碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快（最佳适宜速度：振动压路机为36km/h，光轮压路机为25km/h；平均值采用4km/h)，由弱振过渡至强振碾压数遍至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态为宜，具体的碾压遍数及压实标准需按现场试验确定。最后两遍沉降量小于2mm。（5）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于

3、10cm。2）填石路堤（1）承包人在填石路堤开工前，应进行填石路堤施工试验，其长度不宜小于100m。试验内容主要为不同石料的压实方法、压实机具选用、压实度控制标准与检测方法。其成果经监理工程师批准后用于工程施工，施工单位应遵照执行。（2）路堤应分层填筑，分层压实，细料嵌缝，并用重型振动压路机或25t以上的轮胎压路机碾压，使石块相互嵌挤稳定。分层松铺厚度不宜大于50cm：石料强度不应小于15MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。（3）压实度控制标准：填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过18t以上振动压路机进行压实试验。当压实层顶而稳定不再下沉（无轮迹）时可判断为密实状态。并通过铺筑试验

4、路来确定其压实度检测方法与标准。（4）填石路堤的各层压实均应使用重型或振动压路机分层进行，每层铺填厚度和碾压遍数均应通过压实试验确定。（5）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm，并按设计图纸要求铺设土工布。土工布应符合的技术标准为：径向抗拉强度不小于2500N/5cm，延伸率小于25%，顶破强度不小于2500N。（6）填石路堤边坡用粒径大小30cm的大块石料码砌，厚度按图纸设计要求或监理工程师的指示，石料强度不应小于20MPa。2.填石路基监理工作要点1）严格控制层厚土石混合路基的层厚应根据石块含里多少分别确定层厚，石方路基一般不超过50cm

5、，石块空隙用石渣石屑嵌压稳定。2）严格拉制石块粒径一般要求不超过允许层厚的2/3。3）压实度检测填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应通过试验确定，一般要求范用重型（18t以上压路机碾压至少8遍以后检测，相邻两次压实不再下沉（无轮迹）时为合格；对土石混合路基，其压实度可用灌砂法或水袋法检测，也可以用检测石块中土的压实度作为辅助检测手段来判断压实是否符合要求。4）监理旁站到位并作详细记录3.高填方路基施工质量监理要点1）按规定进行原地面清理后，如发现地基上的强度不符合设计要求，应按有关规定进行处理加固。2）高填路堤应严格按设计边坡填筑，路堤每侧超填宽度应控制在50cm以上，不得缺

6、填。3）高填方路堤每层填筑厚度按采用的填料按本节中的1）和2）有关规定执行，严禁采用倾填从地基到顶面，不分层压实的做法。4）采用土工格栅：上下侧填料最大粒径不得大于层厚2/3，距离格栅8cm处，填料粒径不得大于6cm；下承层应平整，土工格栅应平顺，不得扭曲皱折，搭接宽度不小于30cm，铺设后应及时填筑填料（设计要求48小时内）。填筑应先两边后中间对称进行，严禁先填中部，填料必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1米，一切车辆、机械不得直接在格栅上行走，只允许沿路堤轴线方向行驶。在第一层填土达到预定厚度并压实后，将格栅反卷回包2米，绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1米

7、保护层。5）采用冲击碾压，每填筑4米冲击碾压一次，作为检验性补压。施工工艺为：双轮冲击压路机行驶两次为一遍，冲碾宽度4米，每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，第二遍的第一次向内移动0.2米冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。因为机械调头的范围较大，应尽量形成较长的连续冲碾段后调头，避免过多接头影响整体均匀性。转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点与前次不致重复，减少波浪现象。表面含水量大时，应采取晾晒等措施，否则冲击后形成土体表面推移。因冲击能量大，要严格控制路表0.5米土体含水量，含水量过大会形成弹簧、翻浆等问题。距离结构物35米，暗涵顶面填土高度小于2米时，禁止冲击碾压，明涵顶面不得使用。6）高填方路堤受水浸淹部分应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合设计规定，如设计无特殊规定时，不宜小于1:2。7）对于软弱土基的高填方路堤，如填筑硬质石料时，应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平，并按规范要求分层填筑、压实。8）当半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，除应挖好横向台阶外，应在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。9）对于软弱土基的高填方路堤，设计规定应观测地基土孔隙水压力变化情况时，应按照规定实行。当孔隙水压力增大，致使稳定系数降低时应放慢施工速度或暂停填筑，等孔隙水压力降低到能保证路堤稳定时，再行施工。