土方开挖专项施工方案1.doc

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1、南京质量安全技术中心项目总承包工程土方开挖专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 江苏通州二建建设工程公司二O一0年八月二十四日南京质量安全技术中心项目总承包工程土方开挖施工方案目录1工程概况11.1水文地质概况11.1.1工程地质概况11.1.2场地地下水11.2基坑支护设计单位对土方开挖建议11.3基坑支护结构22方案编制依据23施工计划33.1施工进度计划及进度保证措施33.1.1施工进度计划33.1.2进度保证措施33.2设备计划43.3材料计划44施工工艺技术54.1土方开挖施工准备工作54.1.1技术准备54.1.2设置弃土场地54.1.3基坑排水54.1.4施工测量54.1.5

2、作业条件准备54.2施工顺序及施工段划分64.3工艺流程64.4施工方法64.5雨季施工措施84.6质量技术控制措施84.6.1质保措施人员84.6.2质量控制的技术措施85施工安全保证措施105.1安保措施人员105.2安全生产措施105.3基坑安全监测115.4支护、基坑出现异常的应急措施115.4.1支护结构受力体系方面的应急措施115.4.2地下水处理方面应急处理措施125.4.3环境保护方面应急处理措施125.4.4做好应急准备125.5基坑抢险应急措施125.6已有设施、管线的保护措施135.7动态土坡稳定性136劳动力计划136.1 项目经理部组成人员及劳动力配备计划136.1.

3、1项目部组成人员及职责136.1.2劳动力配备计划146.2专职安全生产管理人员146.3特种作业(挖土机司机)人员147文明施工措施及环境保护措施147.1文明施工措施147.2路面清扫措施157.3降低扰民措施158与相关单位的配合158.1土方挖运与土建施工的配合158.2土方挖运与业主、监理的配合158.3与政府主管部门的配合168.4与基坑支护及桩基施工单位的配合16土方开挖应急救援预案191工程概况192危险源及相关控制措施193应急救援机构设置203.1应急救援指挥小组203.2现场救援组204事故紧急救援设备与设施204.1应急电话204.2急救箱214.3其他应急设备和设施2

4、15安全事故救护单位216应急救援预案与抢险216.1发生坍塌事故时的应急救援预案与抢险216.2物体打击、高处坠落及机械伤害事故应急救援预案与抢险226.3中暑事故应急救援预案与抢险236.3.1预防中暑的基本措施236.3.2中暑事故应急救援23南京质量安全技术中心项目总承包工程土方开挖施工方案1工程概况南京质量安全技术中心项目位于位于南京市建邺区科技园，基坑东侧为嘉陵江东街，西侧为青山路，南侧为原农田。设计0.00相对于黄海高程8.00m，工程桩基础形式高层部位为钻孔灌注桩，多层部位(裙楼)为静压管桩基础，本基坑工程所涉及标高均以建筑0.000为基准标高，基坑面积6850，周长330.9

5、m 。地面标高-1.7m（具体以实际测量为准），基坑底标高为-6.55m、 -8.45m、-10.55m，基坑开挖深度4.85m6.75 m8.65m，土方开挖量约3万m3。1.1水文地质概况1.1.1工程地质概况基坑开挖影响范围内的土层自上而下分述如下：1-1层杂填土：褐色，或灰黄色，松散或稍密，建筑垃圾为主，碎砖、混凝土块等硬杂质含量2080%，厚度为1.601.70m，平均高度：1.65m，层底标高为：5.405.45m，填龄小于5年。1-2层素填土：灰色或灰黄色，粉质粘土为主，软塑，局部为流塑淤泥质土，含1020%左右的碎砖等杂物，厚度为0.422.70m，平均高度：1.31m，层底标

6、高为：6.147.13m，填龄小于10年。2-1层粉质粘土：灰黄色，软塑，稍微有光泽，中等干强度，中等韧性，无摇震反应，厚度为0.402.30m，平均高度：1.07m，层底标高为：4.436.07m。2-2层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，稍有光泽，中等强度，中等韧性，无摇震反应，厚度为9.1011.90m，平均高度：10.33m，层底标高为：3.615.27m。2-3层淤泥质粉质粘土夹粉土：灰色，流塑，夹薄层稍密粉土，局部呈互层状，稍有光泽，低干强度，低韧性，无摇震反应，厚度为5.4010.60m，平均高度：9.12m，层底标高为：-7.884.54m。2-4层粉土粉砂：灰色，中密，饱和，成分主

7、要为长石、石英、云母，级配一般，局部夹薄层软塑粉质粘土，厚度为0.705.60m，平均高度：2.99m，层底标高为：-18.3513.12m。3层粉细砂：灰色，密实，饱和，成分主要为长石、石英、云母、级配一般。1.1.2场地地下水对本工程有影响的地下水类型为潜水和弱承压水，弱承压水位标高一般在4m左右，地下室水位最高为6.5m。1.2基坑支护设计单位对土方开挖建议江苏华东工程设计有限公司对基坑土方开挖建议如下：土方开挖前施工单位应编制详细的土方开挖的施工组织设计，并取得基坑支护设计单位和相关主管部门的认可后方可实施。在开挖过程中应充分考虑时空效应规律：遵循分区、分块、对称、平衡的原则，将基坑开

8、挖造成的周围设施的变形控制在允许的范围内。在基坑开挖过程中，施工单位应采取有效措施，确保边坡土体及动态土坡的稳定性；临时坡体应不大于1:2.0，且在土方开挖过程中挖土高差不大于2m。坑底留30cm土层由人工清除，不得超挖；开挖到位后满堂作混凝土垫层，然后再局部由人工掏挖桩基承台、电梯井和集水坑等坑中坑，承台应采用逐个开挖、砖砌外模护壁，不得大面积开挖。土方开挖期间，挖土机械不得碰撞支护桩、支撑，挖土时宜先掏空立柱四周，避免立柱承受不均匀的侧向土压。基坑底土方不得超挖，防止基坑原状土扰动；开挖到位后及时施工混凝土垫层(至支护桩边)，随挖随浇，即垫层必须在见底后24h内浇筑完成并及时施工主体结构基

9、础底板。基坑内的深坑开挖必须等普遍的垫层形成并达到设计强度要求后方可进行，基础地梁、桩基承台、集水坑应逐个开挖、砖砌外模护壁，不得大面积开挖。基坑内所有垫层施工完成后，应及时绑扎底板钢筋、浇筑地下室底板，对于斜撑区段要求底板混凝土必须浇筑至支护桩边。基坑四周及支撑梁严禁堆土或堆载，地面超载应控制在20kPa以内，坑中坑限载10kPa。由于机械进出口通道均位于坑边，应铺设路基箱扩散应力，或设置配筋混凝土面层。不得在桩墙顶部圈梁上碾压。1.3基坑支护结构整个基坑采用SMW工法支护桩加一道钢筋混凝土支撑支护方案。坑内承台、集水井及底板不同深挖分界处根据情况采取自然放坡处理，坡比不大于1:1.0。电梯

10、井大承台处采用两排850三轴深搅桩挡墙进行支护。基坑内地下水以排水沟、集水井明排处理；支护结构外侧设置散水，明沟疏排雨水及地面流水。2方案编制依据2.1南京市建筑设计研究院有限责任公司的本工程施工图纸。2.2通州二建：南京质量安全技术中心项目总承包工程施工组织设计2.3南京苏杰岩土勘察设计有限公司：南京质量安全技术中心工程岩土工程详细勘察报告2.4江苏华东工程设计有限公司：南京质量安全技术中心项目工程基坑支护设计2.5建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）2.6建筑边坡技术规范(GB50330-2002)2.7建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）2.8建筑施工高处作业

11、安全技术规范(JGJ80-91)2.9施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）2.10建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）2.11江苏省建筑安装工程施工技术操作规程土石方与爆破工程(DGJ32/227-2006)2.13江苏省建筑施工安全质量标准化管理标准(DGJ32/J66-2008)2.14危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)2.15南京市建工局：南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见(宁建工字2009104号)2.16建筑施工组织设计规范(GB/T50502-2009)2.17有关手册、资料2.18施工现场和周围环境情况3

12、施工计划3.1施工进度计划及进度保证措施3.1.1施工进度计划施工准备：1d第一阶梯(标高)：支护桩压顶圈梁、支撑梁及以上土方(标高-3.1m)：时间14d 支护桩圈梁圈梁、支撑梁施工及养护：时间20d第二阶梯：15d 承台及基础梁挖土方：时间4d 土方收尾工作：时间2d3.1.2进度保证措施密切加强与交警、环卫、环保、市容等部门的联系，做好周边单位及居民的工作，确保施工顺利不间断地进行。 每天对工程进度进行统计，与计划进度进行比较，发现进度滞后立刻找出影响因素并加以解决。合理分配现场施工作业面，做好土场推土工作，渣土排放备有超前计划。施工机械要经常性的维修保养，备足配件，确保机械设备完好率达

13、90%以上。每天定时召开生产协调会，对前一天土方挖运情况进行总结，并针对情况调整和完善劳动力、机械投入，合理安排施工程序，充分利用空间，保证每天出土4000m3的实现。做好业主、监理、承包人和土方开挖单位的协调工作，实行各单位责任制，齐心协力，任务包干，为土方开挖工程顺利完成共同努力。缩短支护圈梁、支撑梁施工时间，及早給土方挖运提供工作面。总包单位应及时安排土建配合土方挖运进行圈梁与水平支撑施工工作，建议圈梁、水平支撑梁提高混凝土强度等级、添加早强剂和加强养护等措施，尽快达到设计强度。3.2设备计划根据现场条件及其工程量、工期要求，现场配备斗容量1.25m3、1.0m3挖掘机，各3台，以保证工

14、程的进度。为满足日出土量要求，配备15t重型自卸车25辆。另外配备140型推土机1台、经纬仪1台、水准仪2台、潜水泵3台详见主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份生产能力1挖土机日立3北京20072挖土机小松3上海20073汽 车凌野J3250DBW210南京20064汽 车斯达-斯太尔5山东20055汽 车EQ3208G、EQ3166GB10南京20076推土机140120077镝灯28水准仪S32苏州9经纬仪J21苏州10水泵33.3材料计划序号材料名称单位数量用途1柴油土方机械、自卸汽车2润滑油土方机械、自卸汽车3电缆现场照明4编织袋应急抢险5水泥应急抢险6槽钢

15、应急抢险7砂应急抢险8钢管应急救援4施工工艺技术4.1土方开挖施工准备工作 4.1.1技术准备做好与基坑支护单位、监理单位的技术交底与沟通工作，明确设计要求和基坑支护施工方案，做好配合工作。现场踏勘场地地形地貌、周边环境、地下管网、供电、供水情况及运输道路条件。持建筑工程施工许可证、红线图、建筑总平面图、基础平面图、基础剖面图等到建邺区环保局办理夜间施工许可证；处理好与交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、居民等各方面关系，为本工程正常施工创造有利条件。熟悉设计文件。编制专项施工方案，向作业班组进行施工技术交底与安全技术交底。基坑监测单位编制基坑变形监测方案，设置测试点，安装、调试测试设备。

16、4.1.2设置弃土场地经调查比照，初步选定板桥渣土场为本工程弃土场，距本工程约15km。开工前，安排推土机1台进入土场做好准备工作。4.1.3基坑排水为确保挖土期间坑内土方处于干燥状态，开挖前在支护坡顶均设置截水沟排水，做到基坑外四周的明水和雨水不流入基坑。由于基坑开挖所涉及的地层均为弱透水或不透水地层，因此主要采用明沟或盲沟，收集排放地表水。基坑外地表排水，根据设计方案沿基坑周边离坑边约1m处构筑一条300mm*400mm的明沟。为了方便土方开挖，坑内采用明沟或盲沟、集水井方式排水，土方开挖到底后，沿坑底四周砌筑一条300mm*400mm的排水沟，排水沟坡度1%，且每间隔20m设置集水井一个

17、，具体间隔由现场实际情况考虑。必要时采用轻型井点辅助降水，届时根据实际情况向业主及监理报批。4.1.4施工测量踏勘、熟悉现场，由业主组织有关单位对土方开挖进行施工图纸、施工要点、现场地下管线图、控制点、水准点等技术交底。会同业主、监理、总包方共同测量原始自然地坪标高并签证作为结算依据。基坑土方开挖前，测量场地标高，根据设计图纸的轴线用白灰弹出分界线,将主轴线定位点移至土方开挖工作面以外，并复核准确。4.1.5作业条件准备根据业主指令，土方机械进入现场，整平施工区域并保持适宜的排水坡度，做好场地表面积水的排水工作。确定挖机行走路线及出土路线，修筑场内临时运土道路。安装好挖方区域施工照明、动力用电

18、设施，做好坑顶截水沟、坑内排水准备工作，做好出口处硬地坪及冲洗台等工作。做好进出大门的开通和门口道路铺垫工作，保护好大门进出地下电线、电缆，施工的整体顺序由按土建工程的施工顺序进行。平整坑顶3m范围内土方，并做好排水及基坑施工期间的安全警示工作，并按图纸要求，做好安全防护工作。在进出大门口处各做一个高压水冲台以冲洗车辆泥土，防止污染路面。冲洗后的泥浆水经明沟流向沉淀池过滤后符合排放要求后排入城市污水管道。工程桩位置进行标识，对挖机手进行教育，挖土时妥善保护工程桩、支护桩及支撑梁。4.2施工顺序及施工段划分根据业主要求的的总体施工进度、基坑支护桩压顶梁、支撑梁施工需要及基坑支护设计单位出土口位置

19、设置，整个地下室基坑挖土分为两个施工区，采用明挖顺作法施工，分三个阶梯开挖。第一阶梯土方：基坑支护桩压顶梁土方、基坑内有钢筋混凝土支撑底标高以上土方，挖完后立即给土建单位施工支护桩压顶梁、钢筋混凝土支撑。第二阶梯土方：钢筋混凝土支撑以下的土方，分2个施工段同时施工，采用错层推进的方法。每个施工段根据土质实际情况，分为23层分层开挖。挖机由基坑中间向两侧推进，齐头并进，对称开挖，以错层的方式向两侧依次推进。4.3工艺流程修筑场内道路开挖应力释放沟土方开挖、凿除障碍物，第一阶梯土方开挖至钢筋混凝土支撑底标高钢筋混凝土支撑第二阶梯土方开挖至设计基坑底标高人工修坑底(清理基底、坑壁、破桩头、集水坑、电

20、梯井坑等土方)局部成型底板，土建铺垫层、砌砖胎模收尾土方挖除土方工程竣工、验收，机械撤场。4.4施工方法土方开挖前，应在支护桩边内侧挖一条1.5m*1.5m的应力释放沟。挖土时，上下阶梯均按1:(1.52)放坡，必要时可按1:2放坡。第一阶梯土方开挖(至支撑梁、压顶梁轴线标高-3.5m)：首先开挖基坑四周支护桩的压顶圈梁土方，以及开挖基坑内有钢筋混凝土支撑梁部位的土方，开挖标高为支撑梁、压顶圈梁底标高下方(-3.7m左右)。此部分土方开挖深度约为2m。第一阶梯土方开挖时应和混凝土围檩、混凝土支撑梁的施工穿插进行，做到开挖好一块，支护单位及时做混凝土围混凝土支撑，确保混凝土围檩、支撑及时到位。混

21、凝土围檩、支撑达到设计强度后，根据业主、监理指令方可进行第二阶梯土方开挖。运土坡道口设置：运土坡道口设置在基坑东西两侧，坡道成80150角，由于基坑土层为填土、淤泥和粘性土，运土机无法直接在此种土层的坡道上运行，特别在风雨季节，运土更困难，所以拟采用坡道上铺设碎砖或砖渣，厚20cm，从而增加了坡道的抗压强度和稳定性。运土坡道口下降-1.0m-1.2m左右(原地面高度)，坡道口到洗车池之间修建一混凝土车道，车道宽68m，长1620m，基层夯实，铺设双向钢筋网（16300），混凝土厚30cm左右，坡道口两侧坡面挂网喷护。第二阶梯土方开挖（至设计基坑底标高）：开挖深度约为3.5m5.5 m7.3m

22、左右，采取正向开挖、侧向装土，土方分层(23层)开挖、分层运出。第二阶梯土方开挖前，应做好出土口处地基加固工作。出土口处由于做混凝土圈梁(圈梁)施工而开挖留下的沟槽用土方填平，上部回填0.8m厚的建筑垃圾，铺设路基箱梁扩散应力或设置配筋混凝土面层，基坑内做二条供运土汽车行驶的临时道路，基坑中间无混凝土支撑范围做供汽车调头、错车用的临时场地，并由中间场地向基坑四角部位放射状做若干条临时支路，供挖掘机行走和翻土用。在临时道路与混凝土支撑相交部位用建筑垃圾填平，厚度大于800mm，上面再铺垫厚10mm的钢板或路基箱梁，在保证混凝土支撑梁安全的同时又便于挖掘机通行。地梁、承台等局部处宜采用小挖机采挖，

23、人工辅助的方式。承台应采取跳挖方式，由于承台深于底板1.4m，开挖时需放角放坡，并应提前击入木桩，做好承台支护；承台间距小于2m时应通挖，以防中间淤泥坍塌，增加对坑底土的扰动。深基坑电梯井的开挖，业主及总承包单位的配合更显得尤为重要。小型挖机采用小松挖机，在施工作业时，挖出的淤泥土禁止抛丢于底板之上，可采用吊车或塔吊吊出外运。桩顶土和桩间土开挖要求分层、对称、均衡进行，分层厚度不大于1.0m。桩间土宜采用人工挖掘，如桩距较大，也可采用机械挖土(淤泥或淤泥质土除外)，但需确保挖掘机进退场及挖土作业时，机身不触碰桩身。开挖前应标出桩位，并预先确定挖掘机和运土车辆的开行路线。挖掘每层不超过1.0m，

24、桩身两侧或四周土须均衡下挖，每完成一开挖层厚，由人工清理桩侧余土。机械挖土接近坑底时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔46m设置一个标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制基坑标高。机械挖土标高控制在基底上200mm处，余下土方由总承包单位组织人工扦土至底标高。土方开挖至坑底标高时，根据电梯井的放坡尺寸，将电梯井的控制线投测到基坑内，进行深坑开挖。基槽底部开挖最小宽度应根据基槽底面宽度，并考虑施工操作、排水设施和支撑等所需工作面宽度确定。修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖

25、走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅线），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。土方开挖与土建基础施工交叉流水作业。每施工段基坑开挖后，均应沿坑底四周设置300*300排水明沟，排水明沟距围护桩的距离不得小于2m。每个转角处及每隔30m设置集水井，集水井尺寸为400*400*400。深坑部位挖到坑底标高后设置200*200十字型盲沟，内填碎石。同时应配备抽水设备，保证基坑内的积水及时排出坑外，经沉淀池沉淀后排入周围市政排水管道。基坑挖出的土应及时运出，如需就近堆放，其堆放位置距基坑上口边线距离不得小于6倍基坑深度，并不得影响

26、附近建筑物安全。开挖中如遇到孤石，立即投入岩石破碎机进行破除，配合挖掘机的工作，使挖土、凿除同步进行。4.5雨季施工措施土方工程应尽量避开雨期施工。如必须在雨期施工，应加强施工组织管理，周密计划、准备充分、连续施工，以缩短工期，减少基坑敞露时间。雨期施工时，应保证现场运输道路的畅通，运输车辆和行驶道路均应采取防滑措施。雨期施工现场应有可靠的排水设施，基坑四周应设挡水土堤或开挖截水沟，基坑内应挖排水沟和集水井。雨期来临前，应对原有排水系统进行检查、疏浚或修复，必要时增加排水设施。雨期开挖土方，应尽量加快施工速度，工作面不应过大，宜分段、分期完成。如基坑开挖后不能立即进行下一道工序，可在基坑底部预

27、留0.10.3m厚土层，待垫层或基础施工前挖除。雨期施工过程中应加强对边坡、支撑和排水设施的检查，发现问题要及时处理。当具备回填条件时，应利用晴天尽快回填，回填所用土料含水率应加强检查。夯填土应连续完成，坑槽内如有积水，必须完全排除后在回填。雨期施工场地含水量大，机械作业行驶，应保持一定距离，防止碰撞事故；同时注意机械与基坑（槽）上口边沿有一定的安全距离。要做好场内运土道路的防滑工作，必要时铺垫建筑垃圾或用草袋铺垫。挖机在坑底作业时要防陷，必要时用路基板铺垫。特别是机械操作工和汽车驾驶员要注意休息，以确保施工安全。4.6质量技术控制措施4.6.1质保措施人员 成立工程质量领导小组，由总包单位项

28、目经理直接负责，其组成人员有：张建忠(总包项目经理)，隋景川(总包项目执行经理)，崔小青(土方单位现场负责人)，王建忠(总包质检员)，蒋远华(总包施工员)，王天华(土方单位施工员)，陈玉龙(土方单位施工员)，李代春(土方单位质检员)，张燕华(土方单位安全员)，施工前对全体员工(特别是挖机手)进行质量技术交底，严格按建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）、江苏省建筑安装工程施工技术操作规程土石方与爆破工程(DGJ32/J27-2006)等现行标准、规范规程及设计要求组织施工。施工中接受业主、监理单位驻现场人员指挥、监督和管理。4.6.2质量控制的技术措施基坑边线、标高控制根

29、据业主提供的水准点及设计图纸，严格每层土方开挖深度，挖土高低差不大于1.0m。土方开挖接近坑底标高时，将水准点引至坑底，控制预留0.10.3m厚土层，由人工清理整平，以免扰动坑底土方和确保不超挖。开挖时现场有专人指挥，严禁挖机挖斗扰动基坑下土层。开挖电梯井、基槽（坑）时，边线、边坡要严格放线，现场有专人指挥，边坡多留1020cm厚土，采用人工修整，确保不超挖。测量误差控制在规范允许范围内。基坑排水首层土方开挖后，在基坑周边砌筑20cm高的截水沟，堵挡雨水等流入基坑内，土方开挖过程中，及时抽排基坑内渗水、雨水；尤其是基坑开挖成型后，要每隔1520m成田字形人工开挖20*20cm的排水沟及若干砖砌

30、集水坑，及时排除坑内渗水及雨水，确保基底不被水泡，保持基底干燥。基底土层的保护积极与土建施工单位配合，尽量给土建施工创造有利条件。人工清好的基槽（坑）底，不得上人踩踏；抓住睛好天气，基槽（坑）底土层清好一段验收一段，随后进行垫层及基础模板、钢筋及混凝土施工，基槽（坑）底暴露时间不得超过48h，以免雨天将基底土层泡烂。工程桩及基坑支护的保护对工程桩、基坑支护及基坑监测装置位置由专人用白灰进行标识，对挖机手进行保护成品教育，挖土时妥善保护工程桩、支护系统及基坑监测装置，任何情况下都不允许用挖斗碰撞工程桩进行破桩。严禁挖土设备碰撞工程桩及基坑支护结构，或停放在支护梁上，每台挖机派专人监督指挥。大型挖

31、掘机无法开挖的桩间土，由小挖机和人工配合施工。桩间土挖掘时应需确保挖掘机进退场及挖土作业时，机身不触碰桩身。开挖前应预先确定挖掘机和运土车辆的开行路线，避免车辆来回碾压扰动土层。每层挖掘深度不超过1.0m，桩身两侧或四周土须均衡下挖，每完成一开挖层后，由人工清理桩侧余土。如桩距较小，桩间土宜采用人工挖掘。做好出土口出地基加固工作，在临时道路与混凝土支撑相交部位用建筑垃圾填平，厚度大于800mm，上面再铺垫厚10mm的钢板或路基箱梁，在保证混凝土支撑梁安全的同时又便于挖掘机通行。质量检验标准项序项目允许偏差或允许值(mm)检验方法主控项目1标高-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+2

32、00-50经纬仪、钢尺3边坡设计要求观察或坡度尺一般项目1表面平整度202m靠尺、塞尺2基底土性设计要求观察或土样分析5施工安全保证措施5.1安保措施人员张建忠(总包项目经理)，隋景川(总包项目执行经理)，崔小青(土方单位现场负责人)，季建平(总包安全员)，蒋远华(总包施工员)，王天华(土方单位施工员)，陈玉龙(土方单位施工员)，李代春(土方单位安全员)，赵方军(南大岩土公司驻现场基坑监测工作人员)5.2安全生产措施工程项目经理为项目安全生产第一责任人，对安全生产负有领导责任，应牢固树立“安全生产，预防为主”的思想，逐级建立安全生产责任制，形成有力的安全生产保证体系，杜绝一切不安全因素。挖土机

33、、推土机操作人员，运土车辆(自卸汽车)司机均为具有相应资质的持证上岗人员，车辆应经过有权部门年检合格，证照齐全、车况良好。做好现场开工前的安全教育和安全交底工作，教育施工人员牢牢树立“我不伤害别人，我不伤害自己，我不被别人伤害”、“安全第一”的思想。施工期间，严格执行安全规程，特种作业人员持证上岗，确保机械设备和人身安全。挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。土方开挖后，在基坑四周设置隔离护栏及醒目的警戒标志，防止人员摔入坑内。进入施工现场的工作人员必须戴好安全帽，防止上方坠物。进出基坑的工作人员必须走安全通道或上下爬梯，严禁不经爬梯任意上下基坑。现场出入口分别派专人指挥过

34、往车辆及行人。倒土场派专人负责指挥倒车，确保安全。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。挖土机械启动前应检查机械运行情况，经空车试运转正常后再开始作业。驾驶人员严格按照规章和制定的行驶路线行车，不得带病出车，违章超速行驶，严禁酒后出车；操作工严格按操作程序进行作业，挖机工作半径内严禁闲人进入。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运

35、土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。加强安全用电管理。水泵等用电设备配有二级漏电保护装置，现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查，杜绝违章用电。在基坑四周必须设置1.2m高的护栏。本工程业主应委托专业监测单位对周围建筑物及基坑进行监测，在土方开挖过程中每天进行监测，及时快报数据。将根据检测单位提供的数据随时掌握土方开挖过程及对周围环境的影响，当监测点水平或垂直位移超过安全值时，应立即停止施工，采取补救措施。严格按危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质

36、200987号)进行管理。加强临时堆土场的安全管理，确保不影响临近建筑物、构筑物及环境安全。无滑坡、崩塌等事故发生。根据气温情况，合理安排工作时间，气温达到35及以上时，中午11时至下午4时不得在阳光直射下工作；气温达到38及以上时，原则上要停工，确需加班的，应采取切实有效的防暑降温措施，并安排管理人员跟班作业。5.3基坑安全监测基坑监测单位及人员基坑监测单位名称：南大岩土工程公司监测工作人员：赵方军，电话：13390795006基坑开挖前应编制监测方案，具体监测内容、要求见江苏华东工程设计有限公司：南京质量安全技术中心项目工程基坑支护设计。监测方案及实施应由业主委托具有相应资质的专业监测单位

37、(现为南大岩土工程公司)进行，项目部给予配合，监测结果应及时反馈给项目部。项目部在土方开挖中设专职人员注意监测：基坑变形，坑外地面沉降或滑坡变形，地下水位变化，以及塔机基础，周边建筑物，道路和地下管线等设施的沉降及变形。坚持正常的肉眼巡视工作。密切关注施工条件改变、坑边堆载变化、管道渗漏、不适当的排水，以及雨水、气温等自然环境的影响，及时发现如基坑周边地面裂缝和塌陷、邻近建筑物和设施的裂缝及渗漏等事故隐患，及时向业主、监理报告并予以处理。5.4支护、基坑出现异常的应急措施为避免在土方开挖过程中出现较大变形影响基坑及周边环境安全稳定，提出以下应急措施，根据施工现场出现的情况及时采取相应措施，防止

38、变形、渗漏等情况的发展扩大，确保土方开挖及主体结构施工的顺利进行。5.4.1支护结构受力体系方面的应急措施 若土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情况，应暂停土方沿基坑纵向的开挖范围；如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。若基坑侧壁出现局部滑坍，应先查明原因，消除产生滑塌因素，同时进行修补加固。一般将坑壁外采用土袋或碎石袋回填充实，并可在塌方部位打垂直钢管，焊接横向钢筋，并及时喷射混凝土面层。若土方开挖至基底标高时支护结构检测数据已达报警值，应加快垫层混凝土及主体结构底板施工进度，并将垫层和底板混凝土浇筑至支护桩边。若土方开挖

39、至基底标高厚发生基底土体隆起现象，应在被动区采取反压加固措施(立即采用大片取土换石进行加强)，并及时进行垫层及底板的施工。对发生变形较大的区段，应及时卸除相应区段基坑顶部材料堆载，并合理安排施工机械停滞位置，控制支护结构变形的发展。严格按要求进行土方施工，严禁一次性开挖到位或超挖。支护结构达到养护龄期强度后，方可挖土。5.4.2地下水处理方面应急处理措施由于大气降水或其他原因造成地表浅层水量较多时，应首先查明水源，进行修复、截断、改道或停用；同时在地面沿坑壁四周，距坑壁11.5m处设置排水沟，将雨水或其他地面水引流至远离基坑处排水，在坑壁喷射混凝土，防止坑边地面渗水，对地面开裂等情况及时用水泥

40、浆封闭，防止雨水渗入。如在坑壁或圈梁底部发生局部渗漏现象，应在渗漏点设置长度为1.52.0m的引流管，并将渗水集中至坑内排水沟或降水井内，统一疏排，以减少坑壁水压和保持坑壁干燥，便于施工。若基坑沿支护下脚渗出，采取水泥标准砖、M10水泥砂浆砌筑止水墙，1:2.5水泥浆粉刷；按1015m设集水坑集水，潜水泵抽排水。5.4.3环境保护方面应急处理措施土方开挖前应按照设计要求预先设立观测点，对周边环境变形及地下水位等进行观测，并在施工工程中密切关注基坑监测数据，切实做到信息化指导施工。当通过基坑监测发现地面建筑物沉降已达到预警标准时，应及时查明引起沉降的具体原因，若由于基坑支护结构变形所引起时，应根

41、据实际情况采用压力注浆等加固措施。5.4.4做好应急准备根据基坑监测情况做好应急措施的材料(水泥、土袋、木桩、型钢等)准备。在施工工程中，做好人员、机具、器材等方面的应急准备，如发生坑壁失稳征兆时，立即实施补强施工。5.5基坑抢险应急措施考虑到本工程地处市区，基坑开挖较深，如开挖不当，会对安全构成威胁。所以在整个基坑土方开挖过程中，一定服从业主、监理领导，统一行动听指挥，一切以大局为重，确保土方开挖安全。为此，特建议采取如下措施：建议在基坑开挖期间，由业主或监理牵头，成立安全生产领导小组，项目部及监测等相关单位派人参加，统一组织，协调基坑土方开挖施工，并实行24h值班制，随时处理突发事件。成立

42、一支基坑抢险突击队，备足抢险材料。抢险突击队在现场24h待命，一旦出现险情，能随时投入抢险。5.6已有设施、管线的保护措施根据业主提供的地下管线设施图及现场调查，本工程基坑外约6m外有电讯管线(空管，尚未穿线投入使用)，无燃气等管线。在土方开挖时，安排专人监测基坑变形，坑外地面沉降或滑坡变形，道路和地下管线等设施的沉降及变形。如为上下水管道、燃气管道部位均用钢板铺垫，基坑土方收尾处的外侧应做钢筋混凝土地面，减少其对基坑四周土体的影响。严禁在管线部位及附近堆土及车辆碾压。土方工程结束后，对管线进行检测，确保能正常使用。如遇文物、化石等有历史、文化及科学价值的物品，立即加以保护，及时向业主、监理及

43、文物管理部门汇报。遇战争时代弃物，及时向公安部门汇报。如发现有测量用永久性标桩或地质、地震部门设置的观测孔等应加以保护。如施工必须毁坏时，应事先取得原设置或保管单位的书面同意。有异常情况出现时，与总包、业主及监理共同策划应对，积极配合。5.7动态土坡稳定性为确保边坡土体及动态土坡的稳定性：挖土过程中应根据不同土层特性分别确定不同放坡坡度，临时坡体坡度应不大于1:2.0，且在土方开挖过程中挖土高差不大于2m。坑底留2030cm土层由人工清除，不得超挖；开挖到位后满堂作混凝土垫层，然后再局部由人工掏挖桩基承台、电梯井和集水坑等坑中坑，承台应采用逐个开挖、砖砌外模护壁，不得大面积开挖。6劳动力计划6

44、.1 项目经理部组成人员及劳动力配备计划6.1.1项目部组成人员及职责土方单位现场负责人：崔小青施工员：王天华，证书号：102073；陈玉龙，证书号：773924质检员：李代春，证书号：18392；安全员：张燕华，证书号：苏建安C(2007)0600594序号职务职责1项目经理(现场负责人)主持挖土方案的审核，与总包方联系有关合同、外围事宜；对整个挖土过程的质量、进度、安全、文明施工作全面控制。项目副经理协助项目经理与总包方联系有关合同、外围事宜，负责挖土机械、运输车辆的组织与配合，发挥最大功效。同时保证机械作业、车辆运输的安全。2技术负责人负责挖土方案的编制，并检查督促按计划实施的情况，解决

45、施工过程中可能遇到的问题；配合业主联系设计院、基坑监测等相关单位共同解决问题。3施工员负责土方开挖的组织，包括机械挖土、土方外运。4安全员对现场安全措施的有效性进行监督和管理, 保证机械作业、车辆运输的安全。5预算员参与土方工程量测算，编制工程决算，参与工程结算报审。6机管员做好机械进退场工作，组织维修和保养，向机械操作工、司机进行技术交底；对土方、运输机械使用的有效性、安全性进行监督和管理，对违章违规进行制止、处罚和呈报。总包单位项目经理：张建忠；安全负责人：季建平，证书号：C(2007)0600482；质检员：王建忠，证书号：F10209 6.1.2劳动力配备计划机械及工种机械台数配备人数备注挖土机司机6台9运土汽车司机25辆50机修司机及机修人员2电工2场地清理人员2管理指挥人员2合计（人）