内蒙古某铁路支线工程高空坠落应急预案.doc
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1、新建湄洲湾港口铁路支线工程高空坠落应急预案编制人: 审核人: 批准人: 中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部 二一五年三月二十日高空坠落应急预案1总则1.1 编制目的 为有效应对湄洲湾港口铁路支线工程高处作业可能出现的重大事故,及时采取应急控制措施,组织实施抢险工作,最大限度地减少高处作业重大事故造成的损失,保障人民群众生命财产安全,制定本预案。1.2 编制依据1.2.1 中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第70号)、中华人民共各国消防法(中华人民共和国主席第83号)、建设工程安全生产管理条例。1.2.2 重大危险源辩识(GB18218)1.
2、2.3 建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)1.2.4 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)1.2.5 内蒙古自治区通辽市通政发(2004)21号文通辽市人民政府关于下发特大生产安全事故应急救援预案的通知1.2.6 (集团)公司安质200448号文关于下发中铁十九局集团有限公司事故/事件应急救援预案及重要危险源的通知1.3 工作原则1.3.1 坚持以人为本,预防为主,安全第一。加强预案启动和实施过程中的安全管理,落实安全防护责任和安全卡控措施,确保应急处置期间的人身安全和施工安全。1.3.2坚持统一领导,分级负责。在福建湄洲湾港口铁路支线有限公司的领导下,新线建设高空坠落应急实
3、行项目部、工区、班级逐级负责制。根据事故程度和影响范围的不同,由相应各级责任部门组织协调新线建设的高空坠落应急工作。1.3.3 事故应急处置实行项目经理负责制。项目部是事故的责任主体,要承担处置事故的首要责任。有关部门要各司其职,密切配合,保证事故灾难信息及时报告、准确传递、快速处置,采取有力措施,将事故的危害控制在最小范围。1.4 适用范围及工程概况1.4.1 本预案适用于中铁十九局集团湄洲湾港口铁路支线所属项目高处安全预防和事故应急救援工作的指导。1.4.2 工程概况1.4.2.1工程简介湄洲湾港口铁路支线位于福建省莆田市湄洲湾北岸港口内。本线从衔接福厦铁路、向莆铁路的莆田站接轨,由莆田站
4、引出至塘厝,设具有解编功能的莆田港湾站。从港湾站起分两线,一线经栖梧、苏厝、东沁至秀屿港区;一线经西园后沿海滨经沁头、秀前、渡口、东埔至东吴港区;在东埔预留罗屿分区车场,到达罗屿散装码头的铁路支线在预留的罗屿分区车场出岔经林浆纸一体化边缘跨海引入罗屿岛。全线正线长52.6379km。2 组织指挥体系及职责2.1 项目部应急救援指挥体系项目部设立应急救援领导小组,负责组织领导新建湄洲湾港口铁路支线的应急救援工作。组 长:刘宏图 (项目经理)副组长:刘 学 (副经理)徐 文 (安全总监) 杨光明 (项目总工)组 员:张明(工程部长)、韩玉伟(安质环保部长)孙建生(办公室主任)、周启发(物设部长)、
5、 赵国华(总会)、 杨绍臣(总经)、 杨琪 (一分部经理) 杨成文(四分部经理)高空坠落应急救援领导小组办公室设在安质部,办公室主任由韩玉伟担任,值班电话0594-6700922(项目部高空坠落应急领导小组成员及联系方式见附件1,项目部高空坠落应急领导小组办公室成员及联系方式见附件2)。2.2 高空坠落应急机构职责2.2.1高空坠落应急领导小组职责2.2.1.1部署新线建设高空坠落应急工作。2.2.1.2负责启动新线建设高空坠落应急预案,研究部署各项应急处置工作。2.2.1.3 组织实施应急处置行动,对发生事故现场进行保护和组织救援工作,尽量把事件损失减少到最少程度。2.2.1.5加强与地方政
6、府沟通,争取地方政府的支持和帮助。2.2.2高空坠落应急领导小组办公室职责负责新建湄洲湾港口铁路支线高空作业日常管理工作。负责制定新建湄洲湾港口铁路支线高空坠落应急预案。对预案实施过程进行监督。总结应急预案的执行情况,研究分析存在的问题,进一步修订完善预案。2.2.3 高空坠落应急领导小组成员单位职责2.2.3.1 项目经理:在项目应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥。2.2.3.2 项目总工:在应急救援工作中提供总体技术支持,负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。2.2.3.3项目副经理:负责现场组织、指挥应急救援工作,为救援现场人力、物力、财力资源的总调度;组织应急救援技术方案
7、的具体实施2.2.3.4工程技术部:负责组织本部门人员制定应急救援技术方案和负责现场指导、监督方案和实施运行。2.2.3.5安质环保部长(安质环保部):负责组织本部门人员参加应急救援技术方案的编制并现场指导实施;为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。2.2.3.6财务部长(财务部):负责确保提供应急救援工作顺利进行的资金支持。2.2.3.7物资设备部长:(物资设备部):负责保证本部门对应急救援过程中所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。2.2.3.8 办公室主任(办公室):负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通。2.2.3.9 协调部:负责维持应急救援工作的秩序,参与
8、人员疏散和警戒,为应急救援提供安全保障。2.2.3.10计划合同部长(计划合同部):负责在事故发生后保护现场,对在事故救援过程中确需变动的,应做好现场记录(照片、录像或绘制草图等)。2.2.3.11应急救援队:由各施工班组长负责,负责直接参与或配合地方专业抢险队伍参与抢险救援。 3. 预防措施 3.1. 高处作业基本要求3.1.1 每个工程项目中涉及到的所有高处作业的安全技术措施必须列入本工程的施工组织设计、并经公司上级主管部门审批后方可施工。3.1.2高处作业必须逐级进行安全技术教育及义底,对各种用于高处作业的设施和设备,在投入使用前,必须经检查确定完好后才能使用。3.1.3搭设高处作业安全
9、设施的人员,如架子工、井字架子工等,必须经市级专门培训机构培训,经考核合格后方可上岗,并应定期进行体格检查。3.1.4遇恶劣天气不得进行露天攀与悬空处作业。3.1.5用于高处作业的防护设施,不得擅自拆除,确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意,并采取相应可靠措施,作业后应立即恢复。3.1.6高处作业的防护门设施在搭拆过程时应相应设置警戒区派人监护,严禁上、下同时拆除。3.1.7高处作业人员的衣着要灵便,但决不可赤膊裸身,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋3.1.8高处作业中所用的物料应堆放平稳,不可置放在临边、洞口附近或妨碍通行和装卸,对于有坠落可能的物料、工
10、具,都应一律先行撤除或加以固定。3.1.9施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。3.1.10高处作业安全设施的主要受力杆件,力学计算按一般结构力学公式,强度及刚度计算不考虑塑性影响,构造应符合现行的相应规范要求。3.2临边高处作业的安全防护措施3.2.1设置防护栏杆:对于高度低于3.2米基坑周边,无外脚手架的屋面与楼层周边,未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边,分层施工的楼梯口和梯段边等都必须设置防护栏杆。要求:防护栏杆高度不低于1.2米,上、下横杆间隔0.6米;栏杆柱间隔不应大于2米。3.2.2架设安全网:对高度超过3.2米(包括3.
11、2米)的高处作业,必须架设立网全封闭,立网采用密目式安全网。3.2.3设置安全门或活动防护栏杆。各种垂直运输接料平台,在平台口应设置高度不低于1.2米的安全门或活动防护栏杆,且用密目式安全网封闭。3.3洞口高处作业安全措施3.3.1边长为2550cm的洞口,用坚实、防止挪动移木板盖,并标识清楚。3.3.2边长为2550cm的洞口,四周设防护栏杆,用密目式安全网围档,必要时也可在底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于200mm的踢脚板。3.3.3洞口边长大于150mm,除应根据(2)条设置防护外,同时洞口下张设安全网。3.3.4电梯井的防护。应设置固定栅门,栅门的高度为175cm,门栅网格的间距不
12、应大于15cm。同时电梯井内应每隔两层设一道安全网。3.4攀登高处作业的安全防护措施3.4.1使用梯子攀登作业时,梯脚底部应坚实,不得垫高使用,并采取加包扎、钉胶皮、锚固等防滑措施。梯子的种类和形式不同,其安全防护措施也不同。3.4.1.1立梯:工作角度以7080为宜,梯子上端应固定使用,踏板上下间距30cm为宜,不得有缺档。3.4.1.2折梯:上部夹角以3545为宜,较链须牢固,并有可靠有拉撑措施。3.4.1.3固定式直爬梯:应用金属材料制成,梯宽不应大于50cm,支撑应采用金属不小于L70*6角钢,埋设与焊接均匀必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平,并加设11.5m高的扶手。攀登高度
13、以5m为宜,超过2m时宜加设护笼,超过8m时须设平台。3.4.1.4梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1外,强度不得低于单梯梁的强度3.4.1.5移动式梯子:应按现行的国家标准验收,合格后方可使用。3.4.2人员应从规定通道上下,不得在非规定过道进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时必须面向梯子,且不得手持器物。3.4.3钢柱安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。3.4.4钢梁安装登高时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭钢管脚手架梁面上需行走时,其一侧的防护横杆可用钢索。3.5悬空高处作业安全防护措施3.5.1悬空作业处应有牢靠的立足处并必须
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