公路桥梁工程满堂支架预压技术交底.doc
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1、公路工程施工技术交底记录编号:工程名称从莞高速公路第四合同段部位名称满堂支架预压工序名称桥梁施工交底日期 年 月 日交 底 方从莞高速公路第四合同段项目经理部交 底 人接 收 方接 收 人 交底内容:满堂支架预压技术交底1、目的 1)、消除满堂支架拼装的非弹性变形,测算出施工荷载作用下的弹性变形值,并据此进行预拱度设置。 2)、检验满堂支架的强度、刚度并与设计计算值比对。 3)、检验支架的安全性能。2、编制依据 1)、中交第二公路勘测设计研究院有限公司从莞高速第四合同段施工图设计图纸。 2)、公路桥涵施工技术规范DTG/TF50-2012 3)、桥梁工程施工质量检验评定标准 DBJ01-12-
2、2004 4)、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002); 5)、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008 6)、建筑施工高空作业安全技术规程JGJ33-91; 7)、广东省高速公路建设标准化管理规定 8)、广东省高速公路建设标准化管理指南; 9)、建筑工程大模板技术规程JGJ 74-2003。 10)、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009。 11)、桥梁施工常用数据手册人民交通出版社2005年版 12)、钢管脚手架扣件(GB 15831-1995); 我单位的综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年参加各级公路建设及桥梁工程的施工经验;3
3、、适用范围 常平北互通主线桥长1296.3m,桥梁起终点桩号为K10+988K12+284.3,共15联54跨(单幅),具体形式为:结构形式为18*25+3*20+(20+35+20)+4*21.5+(20+35+20)+4*25(单幅),上部构造采用预应力砼连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础。由于属于现浇混凝土工程,需要进行搭设支撑体系以满足桥梁钢筋的绑扎和浇注混凝土施工,支架搭设高度范围为11.38m6.6m。主梁为单箱三室等高度箱梁,梁高1.5m和2.0m两种,路拱横坡由箱梁倾斜形成,桥面宽由19.44渐变至16.52m。翼缘宽2500mm;翼缘板边厚150mm,翼缘根部450mm,腹板
4、宽500700mm,底板厚220mm,顶板厚250mm。箱梁砼强度等级为C50。 常平北互通B匝道桥长262.001m,共3联11跨(单幅),具体形式为:(23.761+320)+425+325(孔m),上部构造采用预应力砼连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式桥台。由于属于现浇混凝土工程,需要进行搭设支撑体系以满足桥梁钢筋的绑扎和浇注混凝土施工,支架搭设高度范围为7.995m6.84m。主梁为单箱两室等高度箱梁,梁高1.5m,路拱横坡由箱梁倾斜形成,桥面宽为10.5m。翼缘宽2000mm;翼缘板边厚150mm,翼缘根部450mm,腹板宽50065.3mm,底板厚220mm,顶板厚
5、250mm。箱梁砼强度等级为C50。常平北互通E匝道桥长299.951m,共4联13跨(单幅),具体形式为:325+325+420+322.237(孔m),上部构造采用预应力砼连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式桥台。由于属于现浇混凝土工程,需要进行搭设支撑体系以满足桥梁钢筋的绑扎和浇注混凝土施工,支架搭设高度范围为6.61m5.31m。主梁为单箱两室等高度箱梁,梁高1.5m,路拱横坡由箱梁倾斜形成,桥面宽为10.5m。翼缘宽2000mm;翼缘板边厚150mm,翼缘根部450mm,腹板宽50065.3mm,底板厚220mm,顶板厚250mm。箱梁砼强度等级为C50。常平北互通C匝
6、道桥长345m,共4联16跨(单幅),具体形式为:(519+519)+(25+30+25)+325(孔m),上部构造采用预应力砼连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式桥台。由于属于现浇混凝土工程,需要进行搭设支撑体系以满足桥梁钢筋的绑扎和浇注混凝土施工,支架搭设高度范围为6.61m5.31m。主梁为单箱两室等高度箱梁,梁高1.5m,路拱横坡由箱梁倾斜形成,桥面宽为10.5m。翼缘宽2000mm;翼缘板边厚150mm,翼缘根部450mm,腹板宽5.57.5m,底板厚220mm,顶板厚250mm。箱梁砼强度等级为C50和C40。常平北互通D匝道桥长303.24m,共3联12跨(单幅),
7、具体形式为:425+425+425(孔m),上部构造采用预应力砼连续箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础,桥台采用肋板式桥台。由于属于现浇混凝土工程,需要进行搭设支撑体系以满足桥梁钢筋的绑扎和浇注混凝土施工,支架搭设高度范围为7.0m5.2m。主梁为单箱两室等高度箱梁,梁高1.5m,路拱横坡由箱梁倾斜形成,桥面宽为10.5m。翼缘宽2000mm;翼缘板边厚150mm,翼缘根部450mm,腹板宽5.57.5m,底板厚220mm,顶板厚250mm。箱梁砼强度等级为C50。 场地工程地质条件较好,原地面顶层为粉质粘土,以下为全风化混合花岗岩,桥下支架基础顶面土层为粉质粘土层。4、施工方法及工艺要求 在完成
8、支架搭设和模板安装后,在满堂支架底模、腹板和翼缘板上利用砂袋进行预压,预压砂袋统一成1070kg/袋,荷载根据箱梁重量的分布情况分层、分阶段、分块进行预压,预压完毕后,根据测量分析出的弹性变形量和非弹性变形量,调整模板的预拱度,保证箱梁的线型。 常平互通高架桥左幅第十联4*25m箱梁梁体重:2711.8t。用压砂袋模拟混凝土箱梁的重量分布,分别按1627.08吨、2169.44吨、2711.8吨、2982.98吨对支架分级加载试验,测量各测点的标高值。 常平互通高架桥B匝道桥第一联23.721+3*20m箱梁梁体重:1440.66t。用压砂袋模拟混凝土箱梁的重量分布,分别按864.396吨、1
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