汽车隔热膜基础知识课件.ppt

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2、SIBLE,IR,UV,44%,3%,理想的隔热膜性能100%UV 反射率100%IR 反射率可见光透过率可以根据施工需要进行选择,14%,辐射 传导 对流,热的传递方式,阻隔阳光能量反射与吸收以太阳能总隔绝率来判断,隔热防爆膜工作原理,太阳能总隔绝率TSER Total Solar Energy Rejected 太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比。测量波段为3002500nm。数字越大，阻隔的能量越多，隔热效果越好。,重要参数,未贴膜，车内乘客体表热辐射及温度,贴膜后，车内乘客体表热辐射及温度,可见光透射率VLT-Visible Light Transmissio

3、n 可见光从外部穿透到车内的百分比率，测量范围380-780 nm。数字越大，膜越透明。数字越小，膜越暗。,重要参数,透光率20%,透光率50%,紫外线阻隔率-UV Block,紫外线被阻隔在外部的百分比率 紫外线的波长从 300-380 nm.波长低于 300 nm 的紫外线已 被大气层与玻璃阻隔。数字越大，紫外线被隔绝的越多。紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。,重要参数,从照片中，可以看到紫外线对人体皮肤非常严重的损害,可见光反射率VLRVisible Light Reflected,重要参数,被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类型：外反射率、内反射率玻

4、璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。数据范围：0100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。,汽车隔热膜,染色膜,金属膜,复合膜,胶层染色,夹层染色,真空蒸镀,磁控溅射,真空蒸镀+胶层染色,本体染色,磁控溅射+本体染色,磁控溅射陶瓷膜,多层光学膜,汽车隔热膜的一般种类,陶瓷膜,3M专利产品,恒色膜,3M 1966年申请全球第一个专利,耐磨层含陶瓷颗粒,常见膜优缺点,国际窗膜协会-IWFA,欧洲窗膜协会-EWFA,3M汽车隔热膜的技术特点,3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利,19663M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域。19693M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击。1

5、9733M发明粘胶系统用于有机玻璃表面。19783M发明可重复使用的粘胶系统。19803M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利。19813M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利。19953M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利。20033M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利。20063M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜。20083M发明安全膜机械连接系统并申请专利。,3M隔热膜的创新历程,3M致力于引领行业的发展！,3M 45个核心技术平台,光学薄膜,耐磨涂层,产品核心组成部分,贴膜产品,3M 技术平台,粘胶系统,纳米涂覆,特点,节 能 环 保,隔 热 舒 适,减 少 眩

6、光,防止玻璃碎片飞散,紫 外 防 护,减 缓 饰 品 褪 色,金属涂覆,3M隔热膜主要特点,粘胶技术,薄膜技术,光控制,颗粒及分散工程,辐照处理,特殊材料,纳米技术,聚合物成型加工,预测工程,精密加工,技术实力对比,3M是业内唯一一家自主研发生产粘胶的公司3M是业内唯一一家自主研发生产贴膜用聚酯薄膜基材的公司3M公司是全球唯一能自始至终独立生产这一产品的生产商,我们和竞争对手的不同点还在于,3M太阳膜通过了国家公安部交通安全产品质量监督 检测中心的全项检测，符合前挡及前侧窗的技术标准 美国皮肤癌防止基金会专业推荐产品品牌 美国环保局的节能认证 原色膜专利等,权威认证,为什么要选东风日产-3M隔

7、热防爆膜,聚酯材料3M是世界上唯一一家独立生产隔热膜基材聚酯材料的生产厂家，其独特的生产工艺，确保3M隔热膜产品的清晰度，耐光度及强度的具体要求。,超细涂层高科技涂附技术，确保透光隔热率的同步效率，全球领先涂布技术，使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子，是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。,薄膜技术高强度隔热防爆膜的保证，3M高强度的波莫生产技术已经广泛应用于军事、保安等领域。为世界各地政府部门及高级银行、商务楼广泛采用。,研磨研磨技术，徒步世界领先地位，3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世，同时将研磨技术引入生产隔热膜产品的工艺中，使耐磨基材经得起客户的长期使用需求。,胶专利玻

8、璃珠干胶技术，世界领先。3M独步世界的专业干胶生产技术，确保隔热膜胶层在阳光暴晒的环境下，长期保持稳定的不退色，同时保持隔热膜产品的视觉清晰度的要求。,3M的不同之处,为什么要选东风日产-3M隔热防爆膜,超细涂层高科技涂附技术，确保透光隔热率的同步效率，全球领先涂布技术，使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子，是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。,3M的不同之处-1,3M ConfidentialInternal Use Only,涂布技术缺陷导致的光学畸变,可见光反射率VLRVisible Light Reflected,被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分

9、为两种类型：外反射率、内反射率玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。数据范围：0100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。,涂布技术缺陷导致的反光问题,为什么要选东风日产-3M隔热防爆膜,薄膜技术高强度隔热防爆膜的保证，3M高强度的波莫生产技术已经广泛应用于军事、保安等领域。为世界各地政府部门及高级银行、商务楼广泛采用。,3M的不同之处-2,3M 对比测试产品,其它品牌产品胶层老化及金属层腐蚀,其它品牌产品胶层老化,其它品牌产品金属层腐蚀,3M ConfidentialInternal Use Only,耐老化测试,3M ConfidentialInternal Use Only,隔热层缺陷导

10、致的氧化腐蚀,3M ConfidentialInternal Use Only,耐磨层缺陷导致的划痕,为什么要选东风日产-3M隔热防爆膜,研磨研磨技术，徒步世界领先地位，3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世，同时将研磨技术引入生产隔热膜产品的工艺中，使耐磨基材经得起客户的长期使用需求。,3M的不同之处-3,如何理解60纳米,ATO/碳粒子,红血球,人类头发,3M ConfidentialInternal Use Only,研磨技术缺陷导致的尘点,3M ConfidentialInternal Use Only,研磨技术缺陷导致的眩晕雾影,为什么要选东风日产-3M隔热防爆膜,聚酯材料3M是世界上唯一

11、一家独立生产隔热膜基材聚酯材料的生产厂家，其独特的生产工艺，确保3M隔热膜产品的清晰度，耐光度及强度的具体要求。,3M的不同之处-4,防爆性能演示,防爆性能演示,很多人的命运只有一次选择,防暴性能演示,为什么要选东风日产-3M隔热防爆膜,胶专利玻璃珠干胶技术，世界领先。3M独步世界的专业干胶生产技术，确保隔热膜胶层在阳光暴晒的环境下，长期保持稳定的不退色，同时保持隔热膜产品的视觉清晰度的要求。,3M的不同之处-5,耐老化测试,3M 对比测试产品,其它品牌产品胶层老化及金属层腐蚀,其它品牌产品胶层老化,其它品牌产品金属层腐蚀,3M ConfidentialInternal Use Only,3M

12、 ConfidentialInternal Use Only,胶技术缺陷导致的气泡,3M ConfidentialInternal Use Only,胶技术缺陷导致的气泡,3M ConfidentialInternal Use Only,胶技术缺陷导致的脱落,3M ConfidentialInternal Use Only,其它缺陷,常见问题解答,100%的紫外隔绝率是否意味着内饰就不会老化？答:紫外线不是导致老化的唯一因素。除了紫外线，温度和 其他的日常活动都会导致老化。3M膜不会阻止老化。3M膜可以大大减缓内饰老化的速度。,膜到底是吸收还是反射热量？答:膜既能吸收热量也能反射热量；两种方式

13、共同作用，体现膜的最终隔热效果。没有任何 一种膜只是吸收热量或者只是反射热量。,常见问题,如果我贴了太阳能总隔绝率（TSER）非常高的膜，是不是我就不必开空调了？答:高太阳能总隔绝率意味着有更多的太阳光在通过玻璃时被阻隔，是通过膜的直接反射、吸收与二次辐射共同作用的结果。车内热量的来源除了通过汽车玻璃进入车内的太阳光 热量外，还包括车门顶篷等部位温度升高后辐射到车内的热量，以及发动机的热量。正确的观念是：膜并不能替代空调，但是可以有效的减少空调的使用与汽车能耗。,常见问题,贴了膜后，会不会车内的反光会很厉害？答:玻璃本身同样存在反光的问题，一般为8%左右。对于内反光的接受程度判定比较主观，因人而异。一般来说超过20%的内反光是不被接受的。3M的膜都符合此标准的要求范围。,常见问题,我的车玻璃本来就是染色玻璃了，还需要贴膜嘛？答:现在很多车窗玻璃在出厂前均做了染色处理。但是染色玻璃只是针对太阳光中的可见光起作用，即看上有是黑色、蓝色等色彩。而对车主同样重视的紫外线、红外线阻隔能力而言则非常差。3M膜优异的紫外线、红外线阻隔能力，是染色玻璃无法替代的。,