支架与连续梁施工设计(二)课件.ppt
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1、中铁大桥局股份有限公司设计分公司2013年12月,汇报人:汪芳进TEL:18971002418,桥梁临时施工结构设计与计算,目 录,一、满堂支架设计二、钢管立柱支架设计三、连续梁(刚构)0号段托架设计四、连续梁墩梁临时固结设计五、连续梁合龙临时锁定设计,目 录,一、满堂支架设计二、钢管立柱支架设计三、连续梁(刚构)0号段托架设计四、连续梁墩梁临时固结设计五、连续梁合龙临时锁定设计,前言 连续梁(刚构)0号段托架设计、连续梁墩梁临时固结设计、连续梁合龙临时锁定设计这三部分,属于连续梁施工的三个方面,并不系统;且连续梁合龙锁定设计属于设计院主体结构设计的范畴,施工单位一般不必进行设计。鉴于以上两点
2、,本课件按连续梁施工进行系统说明。主要内容包括0#墩托架设计、墩梁固结、挂篮施工、边跨直线段施工,合龙段施工、连续梁施工要点等几个方面进行介绍。,四、连续梁施工设计,4.1 概述4.2 0#块托架设计4.3 连续梁墩梁固结设计4.4 挂篮设计4.5 边跨直线段施工4.6 合龙段设计4.7 连续梁施工要点,4.1 概述连续梁与连续刚构的异同,1、连续梁与刚构的区别:前者墩顶有支座,后者墩梁固结。2、连续梁与连续刚构的施工区别:连续梁桥施工时要先实行墩梁固结,以保证施工时的稳定性,并在边跨合龙后解除(即体系转换);连续刚构桥无需体系转换,其余部分施工方法相同。,施工方法:连续梁(刚构)的常规施工方
3、法为悬臂浇筑法。又叫挂篮施工,是连续梁施工工艺的一大进步,这种方法克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。,4.1 概述连续梁(刚构)的施工方法,4.1 概述连续梁(刚构)的施工过程,施工过程:先利用支架在墩顶两侧立模施工0#块,然后根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成T构,再进行边跨,合龙、体系转换,最后进行中跨合龙。,4.1 概述连续梁(刚构)的施工过程,下部结构施工,安装永久支座,设置临时支座,墩梁临时锚固,搭设0#块支架,支架预压,0#块施工,挂篮预压,对称悬臂浇筑,边跨直线段支架施工,边跨直线段现浇施工,0#块上安装挂篮,边跨合龙段劲性骨架安装,边跨合龙,第一次体系转换,
4、中跨合龙,中跨合龙段劲性骨架安装,第二次体系转换,4.2 0#块支架法施工,1)满堂脚手架法:满堂脚手架法应用于墩底基础条件较好,且墩高度较低的0号块。此方法简单,施工安全可靠。2)钢管支架法:钢管支架法应用于墩底基础较差,且墩高度不大的0号块。此方法所需材料较少,施工速度较快,施工安全可靠。3)膺架法:膺架法适用于墩身较高,或墩低基础条件较差,堂脚手架无法搭设或搭设高度过大的0号块。此方法工艺较为复杂,但施工速度快,用料省,经济节约。4),4.2 0#块支架法施工,1)满堂脚手架法,2)钢管支架法 3)膺架法 4),4.2 0#块支架法施工,4)膺架与挂篮代替施工支架,0#块分为两部分,一部
5、分位于墩顶,采用在墩顶两侧横桥向设置膺架施工;另一部分0#块在纵桥向超出墩顶两侧,采用挂篮施工。,4.2 0#块支架法施工,1)满堂脚手架法,2)钢管支架法 3)膺架法 4),无论哪种方法,0号的支架均需按承重荷载的1.2倍进行预压,以消除非弹性变形和测量弹性变形,同时也是对支架安全性进行检验。0#块浇筑时,应根据其高度和混凝土数量分一次、二次和三次浇筑。尽量采用一次浇筑,以减少施工缝和减少施工工序。0号块混凝土浇筑原则:对称、连续不间断(混凝土不出现初凝)。,4.2 0#块支架法施工,0#块砼一次浇筑,4.2 0#块支架法施工,0#块砼一次浇筑,临时锚固实施前应编制详细的施工方案,方案报请监
6、理工程师批准后方可实施。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计和施工要求如下:1)临时固结可以通过设置临时支墩与临时支座、或临时支座与0#块预应力锚固筋等方式来实现。2)墩梁临时固结约束,必须形成刚性体系。临时锚固措施能承受的中支点处最大不平衡弯矩,相应的竖向支点反力应满足设计要求,4.3 连续梁墩梁固结设计,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结如何固结,拉压固定。1)当墩顶面积较大时,在墩顶设置临时支座,承受竖向压力;在墩梁之间设置精轧螺纹锚筋,承受另一侧竖向拉力。2)当墩顶面积较小时,利用0#块施工支架的竖向钢管,承受竖向压力,在墩梁之间设置精轧螺纹锚筋,承受另一侧竖向拉力。,4.3
7、连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计时的荷载:墩梁临时固结装置主要承受挂篮悬浇施工时梁体两端不平衡重、风载、施工荷载不平衡重、一侧挂篮倾覆及由此引起的不平衡弯矩。并由此计算不平衡弯矩及临时支承垫石的最大竖向支反力。1)梁体不平衡重计算时,假定连续梁两侧的梁体节段重量在施工时存在误差,一侧为理论值,另一侧为理论值的105%,或最大悬臂阶段最后一节段两侧超打混凝土方量的误差不小于4m3。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计时的荷载:墩梁临时固结装置主要承受挂篮悬浇施工时梁体两端不平衡重、风载、施工荷载不平衡重、一侧挂篮倾覆及由此引起的不平衡弯矩。并由此计算不平衡弯矩及临时支承垫石的最大竖向支反力
8、。2)施工荷载不平衡重假定为:人员机具自重200kN;3)风载:按项目所属规范(公路或铁路)进行计算;4)挂篮出事:超打侧挂篮自重,另一侧挂篮按底模坠落,按1/2挂篮自重计。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例:,津保铁路子牙河特大桥(75+4120+75)m连续梁采用挂篮双悬臂施工。墩梁锚固装置为四个临时支承垫石,垫石平面尺寸500mm2900mm,高0.6m;单个临时垫石内设置26根JL40精轧螺纹钢筋,整个墩顶共设置104根JL40精轧螺纹钢筋。,4.3 连续梁墩梁固结设计,图1 连续梁倾覆计算集中力与超打混凝土加载图,墩梁固结设计实例:,图2 连续梁倾覆计算竖向风载加载图,4
9、.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例精轧螺纹筋数量确定,抗倾覆稳定系数K=1.303 1.3,可采用excel计算,便于调整,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例临时支承垫石计算,1)结构自重与荷载产生的最大不平衡弯矩为50455.7kNm(上表中不考虑精轧螺纹钢筋所得的不平衡弯矩)。2)不平衡弯矩产生的拉力:,3)两侧支承垫石分别承受的最大竖向反力:,66966.8kN为连续梁自重、风载和挂篮等施工荷载总和由此可验算两侧临时支座受力,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例临时支承垫石计算,4)单个支承垫石承受的最大压应力为:,支承垫石采用C50混凝土,允许抗压强度为16.
10、8MPa,大于实际受力,故临时支承垫石受压满足要求。,5)桥墩顶面混凝土局部受压计算:按相应的混凝土规范配置有间接钢筋的相关公式进行验算,过程略。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例螺纹钢筋锚固长度计算,连续梁为C50混凝土,桥墩为C40混凝土;精轧螺纹钢筋预埋至连续梁和桥墩的锚固长度计算。,748.5kN为单根JL40螺纹钢筋的埋深计算拉力,按铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)表5.2.1条,连续梁内螺纹钢筋要求埋深:,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结设计实例螺纹钢筋锚固长度计算,连续梁为C50混凝土,桥墩为C40混凝土;精轧螺纹钢筋预
11、埋至连续梁和桥墩的锚固长度计算。,按铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)表5.2.1条,桥墩内螺纹钢筋要求埋深:,若精轧螺纹钢筋端头设置锚垫板,还可减少锚固长度,计算略。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结临时支承垫石如何拆除的措施:,1、临时支承垫石设计可以采用高标号混凝土配钢筋网片,在临时支座顶底垫设塑料薄膜隔离层,以便于凿除。墩顶面及垫块顶面,必须保证接触面的平整;在浇筑垫块混凝土和箱梁时,在墩顶面及垫块顶面涂抹隔离剂进行隔离,不得夹有杂质;凿除临时支座时注意对梁体结构进行保护。,2、同一T构墩顶两侧的临时固结需同步进行解除,以减少对梁部应力的影
12、响。可采用硫磺砂浆中间埋设电阻丝的方式设置临时固结,采用通电熔解硫磺砂浆解除临时固结。,临时支墩可以采用钢管或钢管混凝土柱,柱顶应和连续梁底固结。宜支承在连续梁腹板处。钢管立柱底宜设置于承台上,由于受力一般为几千吨级竖向荷载,且钢管直径受承面积限制,多采用钢管混凝土柱。,墩梁固结的另一种方式:0#块施工支架兼作固结装置:,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结质量控制口决临时固结受力大,替代支座来承压;安全计算是关键,各种荷载考虑全;钢管支柱受力大,焊接钢板轴心压;锚固钢筋连墩梁,防止倾覆最牢靠;局部承压较薄弱,钢筋加强也适合。,1)检查锚栓孔平面位置及深度符合设计要求;2)支座吊装就位后的高程
13、及平面位置准确;3)设置上支座板的预偏量;4)检查支座的类型和规格,避免低级错误。,4.3 连续梁墩梁固结设计,墩梁固结永久支座施工要点,永久支座施工质量控制要点连接桥梁上下部,支座作用很重要;安装之前要放样,测量平面和高程;要问工人如何搞,弹线卡尺不可少;支座安装位置正,分清活动和固定;垫石表面要凿毛,用水浸润连接好;灌浆材料非常贵,孔径孔深要确保;重力灌浆是工艺,制作试件别忘了;收缩徐变影响大,支座预偏在上方。,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类2、挂篮的工作原理与组成3、挂篮的拼装与预压4、挂篮的走行5、挂篮设计实例,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类,三角形挂篮平弦无平衡重挂篮菱形挂篮弓弦
14、式挂篮斜拉式挂篮 桁架式挂篮,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类三角挂篮,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类平弦无平衡重挂篮,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类菱形挂篮,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类弓弦式挂篮,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类斜拉式挂篮,牵索挂篮主要用于斜拉桥混凝土主梁施工,本课件不介绍。,4.4 挂篮设计,1、挂篮的种类桁架式挂篮,常用的以贝雷片为主桁的挂篮也称桁架式挂篮。,4.4 挂篮设计,2、挂篮的组成与工作原理,挂篮总的工作原理,就是通过挂篮将需要浇筑节段的混凝土重量,传递给已浇节段混凝土上,从而达到悬灌将梁体延伸的目的。挂篮主要组成:1)主桁系统 2)锚固系统 3)吊挂
15、系统 4)底篮系统 5)模板系统 6)走行系统,主轨,液压顶推结构,2、挂篮的组成,前后工作车,主轨,液压顶推结构,2、挂篮的组成,前后工作车,主轨,液压顶推结构,主框架,2、挂篮的组成,前后工作车,主轨,液压顶推结构,主框架,前后框架,底框架,横梁,内模导梁,2、挂篮的组成,前后工作车,主轨,液压顶推结构,主框架,前后框架,底框架,横臂,内模导梁,外模,底模,内模,2、挂篮的组成,前后工作车,主轨,液压顶推结构,主框架,前后工作车,底框架,横梁,内模导梁,外模,底模,内模,端模,工作平台,2、挂篮的组成,挂篮的施工状态,4.4 挂篮设计,3、挂篮的拼装与预压,挂篮的拼装、预压和走行是挂篮悬臂
16、浇筑施工的关键环节,施工中应按部就班对五大系统进行安装、检查:第一道:地面对挂篮的主桁架、吊挂系统、模板系统、走行系统、锚固系统分类检查,检查各系统的构件尺寸、数量,然后进行试拼装,查找配件是否齐全,有无损伤、变形。,试拼试压不可少,滑道锚固要记牢。主桁后锚最重要,系统检查五道保。,第二道:挂篮拼装过程中,逐一检查五大系统,滑道安装要平整,主桁定位要准确,后锚加固要牢固,吊挂连接要可靠,模板尺寸要规整。第三道:挂篮试压,目的在于消除非弹性变形,同时测定弹性变形。测定弹性变形同时也是对挂篮结构安全性进行检查;试压采用不小于梁体自重(1#块)的1.2倍荷载。,4.4 挂篮设计,3、挂篮的拼装与预压
17、,试拼试压不可少,滑道锚固要记牢。主桁后锚最重要,系统检查五道保。,4.4 挂篮设计,3、挂篮的拼装与预压,第四道:浇筑之前的安装、检查,主要保证工作系统的完整性,通过拼装、预压,再次对各系统的连接部位进行检查,保证连接可靠。同时也应对下一节段施工时在本节段需要预埋的各项设施进行安装、检查。第五道:浇筑之后的检查,主要在于查找构件是否有变形,模板接缝是否严密,线形控制预计的挠度变化是否实现等。,试拼试压不可少,滑道锚固要记牢。主桁后锚最重要,系统检查五道保。,4.4 挂篮设计,3、挂篮的拼装与预压,挂篮拼装,挂篮预压,4.4 挂篮设计,3、挂篮的拼装与预压,挂篮施工初始阶段,由于墩顶位置的限制
18、,施工中常将两侧挂篮的承重结构以及配重连接在一起,待梁段浇筑到一定长度后,再将两侧的承重结构及配重分开。,4.4 挂篮设计,走行轨迹放样,松内外模吊杆螺栓,检查吊杆是否牢靠,同步对称松底模吊杆,再检查吊杆是否牢靠,检查后锚和反扣系统,松主纵梁后锚,走行至下一节段后锁定纵梁后锚和反扣系统,缓慢走行滑道并更换后锚,同步对称、缓慢走行主纵梁,走行到位后锚固滑道,提升吊杆并旋紧螺栓、立模、校模,4、挂篮的走行,4.4 挂篮设计,4、挂篮的走行,1)一次走行:挂篮带底模系统一次走行到位。2)二次走行:主桁带前上横梁及外(内)导梁移至下一节段施工位置安装挂篮主桁后锚固底模系统;底模平台及外侧模用倒链吊挂在
19、外导梁走行吊环上,解除底板吊挂后再沿外导梁向前滑移到位,将底模平台前下横梁重新吊挂于前上横梁上,后下横梁底板和翼缘吊点分别锚固于已浇梁段上放松底模平台与外导梁之间的吊挂。,4.4 挂篮设计,5、挂篮的设计实例,以贝雷片为主桁的桁架式挂篮制作方便,便于倒用,现场投入少,是工程上常用的一种挂篮。,4.4 挂篮设计,5、挂篮的设计实例挂篮主要计算内容,1)通过计算来设计底模平台纵梁,前、后下横梁并求得其吊点反力;2)检算内、外导梁受力是否满足要求,并求其前后吊点反力;,3)通过各前吊点的反力,设计前上横梁;4)计算挂篮主桁受力并求出挂篮前支点反力和后锚固力;5)挂篮倾覆验算。,4.4 挂篮设计,5、
20、挂篮的设计实例挂篮计算假定,1)箱梁翼缘板混凝土及侧模重量通过外导梁分别传至上一节段已施工完的箱梁翼缘板和挂篮前上横梁上。2)箱梁底板、腹板、顶板混凝土及底模平台、内模及其支架系统的重量由上一节段已施工完的箱梁底板、翼缘板和挂篮主桁的前上横梁承担。3)挂篮贝雷片主桁的受力按照装配式公路钢桥使用手册进行计算。,4.4 挂篮设计,5、挂篮的设计实例挂篮及箱梁计算荷载,1)箱梁钢筋混凝土比重按26.5kN/m3计。2)施工荷载:施工荷载按2.5kN/m2且总荷载不超过150kN计;本桥最大施工面积约为42m2,故施工荷载取105.0kN,其中底模平台承担105.00.6=63.0kN,侧模承担105
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