城市的形成与发展 课件.ppt

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1、1,大家好,第三讲 城市的形成与发展,东方明珠塔位于上海黄浦江畔、浦东陆家嘴嘴尖上，与外滩的万国建筑博览群隔江相望，塔高468米，列亚洲第一，世界第三高塔，设计者富于幻想地将11个大小不一、高低错落的球体从蔚蓝的天空中串联至如茵的绿色草地上，创造了“大珠小珠落玉盘”的意境。,2,第三讲 城市的形成与发展,第一节：城市是社会生产力发展到一定阶段的产物 第二节：城市产生与发展的区域基础第三节：城市地理位置与城市的产生和发展第四节：不同类型城市的形成和发展第五节：信息技术革命与城市发展,3,1 城市是生产力发展到一定阶段的产物,1、城市兴起和成长的前提 粮食剩余，农业劳动力剩余2、城市形成的根本动力

2、：三次社会劳动大分工 农牧分离：产生了固定居民点，即聚落 手工业与农业分离：城市雏形形成 商业与手工业分离：城市规模扩大3、城市起源地美索不达米亚，印度河流域，尼罗河流域，华北平原，中美安第斯山中部等地。,4,100多万年前，地球上就有了人类。第一次社会大分工农业和游牧部落分离，居民点固定第二次社会大分工手工业与农业分离，形成许多手工业和商业的集中地，导致城市雏形形成。第三次社会大分工商业从农业和手工业中分离，城市规模扩大、职能完备，城市成形。机器大工业的出现导致人口向城市迅速集聚，掀起城镇化的世界浪潮。产生了大城市、大都市区带。全球化、信息化使城市发生了深刻变化，即功能复杂化、城市网络化和数

3、字化、国际经济联系密切，经济辐射能力强。出现了世界城市world city或全球城市Global city。它们处在世界城市功能等级体系的顶端，主宰着世界经济和政治。,随着社会生产力的发展,因此城市是社会生产力发展到一定阶段的产物。社会生产方式是制约城市形成发展的根本因素。,5,2 城市产生与发展的区域基础,在同一发展阶段或相同的社会条件下，不同地区城市发展和分布存在着差异；即使同一地区的不同城市其发展也有差异，这主要是受区域地理条件和地理位置的影响。就是说区域地理条件是城市形成发展的基础和背景，不同的区域为城市发展提供了不同的舞台，形成了城市分布的宏观差异。地理位置则是在区域背景基础上，对单

4、个城市发挥影响。区域基础条件包括哪些类型呢？,一、区域自然地理条件自然地理条件如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被首先作为人类生存环境，通过影响人口分布而影响城市的形成发展。世界上不少城市分布现象明显反映出深受自然条件的影响。,6,1、气候条件与城市分布：世界上的大城市主要分布在气温适宜的中低纬度地带。且明显集中于降水量400mm以上的半湿润、湿润地区。在气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热的热带雨林区，则很少有城市分布。,世界特大城市的平均分布纬度从20年代初至70年代初如图。到1981年全世界197个特大城市中有近90%（175个）位于北半球，其中137 位于25-60N之间，

5、南北纬25之间的低纬度地区只有50个。城市分布表现为在中纬度范围内向低纬方向缓慢移动的趋势。,7,8,世界主要大城市密集区,城市主要集中在湿润半湿润地区,9,我国近60个50万人口以上的大城市只有包头、兰州、西宁、乌鲁木齐等4个城市是在年降水不足400mm的西北部干旱、半干旱地区。,10,低纬度大城市的区位类型：一种是坐落在海拔较高的气候凉爽的高原或山间盆地。如南美厄瓜多尔首都基多（013S）被称为地球的中心，海拔2818米。月均气温13，气候凉爽。哥伦比亚的波哥大（436N、H2556米）；玻利维亚的拉巴斯（1630S、H3632米）；墨西哥城（1924N、H2259米）等。另一种则分布在低

6、纬度地带能接受海洋调节的滨海低地。如新加坡（111N）；印尼的雅加达（610S）；智利的利马（1203S）等。少数是两种条件兼而有之，如委内瑞拉的加拉加斯（1030S、H1000米）的山谷。高纬度城市的分布条件也很特殊。主要是大西洋暖流影响到的地区。如奥斯陆（5955N）、斯得哥尔摩（5920N）、赫尔辛基（6010N）、圣彼得堡（5958N）以及冰岛首都雷克雅未克（6409N）和世界纬度最高的大城市、终年不冻港摩尔曼斯克（6858N）都是受惠于北大西洋暖流的作用。,11,世界大城市主要分布在海拔不足200m的濒海、濒湖或沿河的平原地带。在热带地区分布在高原上。山区城市一般都沿河谷或比较开阔的

7、低地分布。1981年世界197个特大城市的80以上分布在海拔不足200m的濒海、濒湖或沿河的平原地带，其中又以位于海拔100m以下的居多。我国设市城市分布在地形的第一、第二、第三级阶梯上的比例大致分别是1、32和67（1983）。,2、地形与城市区位,12,平原是城市分布理想环境的原因是：地形平坦，土壤肥沃有利于农耕，农业发达利于提供各种产品。人口分布集中，有利于组织交通有利于向四周扩展，节省建筑投资。,13,我国城市区域地形类型：,1.滨海城市。多依托优良港湾或便利的海运条件而形成发展。2.三角洲平原城市。平原广阔，水网稠密，土肥人众，农产资源丰富是城市形成发展的优势。3.山前洪积冲积平原城

8、市。山前堆积平原地形平坦、土壤肥沃而有坡度，水源丰富又排灌条件良好，为城市发育提供了优良环境。4.平原与低山丘陵相邻接的城市。这类城市处在窄狭平原和低山丘陵的交接地带。5.低山丘陵区的河谷城市。江南丘陵区最典型。6.平原中腹的城市。7.高平原上的城市。如蒙古高原。8.高原山间盆地和谷地的城市。如位于云贵高原坝子和谷地中的城市。9.中山谷地城市。位于H500-3000m的中山地区的狭窄的河谷平原，如南平、十堰、攀枝花。10.高山谷地城市。在3000m以上的高山地区，城市极少。必定在河谷之中，如拉萨。,14,我国城市区域地形类型的分布（1983）,可见我国平原地区的城市多于低山丘陵地区，中高山地区

9、数量极少；除大平原中腹和三角洲平原外，城市选择两种地形过渡或交接的部位形成发展普遍；除平原城市要濒临江河湖海外，丘陵、山地区的城市多趋于河谷、临水。,15,城市选址对地形及环境的要求因时代而异。古代出于防卫，多选在丘陵或河川围绕的位置。近代为产业发展便利，多在三角州、扇状地带等平坦地带发展，多沿海沿江分布，必要时选择山麓地带。从贸易、水利角度选择谷口镇城址。矿山城市接近原料产地，后又接近市场，多向冶炼和运输方便的海岸发展。近来因交通运输和通讯条件的改善，良好的环境和生活居住条件成了科学城区位的首选因素。,16,3、河流与城市区位,在历史上沿河设城是普遍规律。今天河流仍是城市重要的区位因素。河流

10、对城市区位的影响：直接影响是提供城市用水、运输条件、利于安全防卫。间接影响是河流、河谷区农业发达。,17,18,19,二、区域经济地理条件,城市的形成和发展，不仅受自然地理条件的影响，还受资源、交通、政治、军事、宗教等社会经济条件的影响。矿产资源、淡水资源、水热资源、动植物资源的丰饶度及其组合（如资源密集地区因资源开发而形成城市，如矿业城市、旅游城等）；基础设施的状况是城市存在发展的基础。既有直接参与生产、服务生产的成分（如电、水、热、煤气）。又有间接支持生产、保障生产的成分（如交通通讯、污水处理等）。区域劳动力的数量和质量（如我国东多西少，城市东密西疏）；经济发展的历史传统。如无锡、九江等为

11、历史上稻米集散地。工矿业城市大同、阳泉、大庆、玉门及锡都个旧、盐城自贡，锑都冷水江等。向交通便利的位置集中是城市的分布趋势，尤其是大城市沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可形成城市轴线。现状经济的发展水平和结构特征：东部经济发达，大城市数量多。,20,3 城市地理位置与城市的发展,位置是指某一地方对于这个地方以外的某些客观存在的东西的总和。地理位置有数理位置、政治位置、自然地理位置、经济地理位置。城市地理位置是城市与其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的特点，有利的结合即有利的城市地理位置，必然促进城市的发展，反之亦反。城市地理位置的特殊性，往往决定了城市职能的特殊性和规模的特殊性

12、。南京位于3113-3236N，11819-11924E，地处中国东部沿海中部，长江下游，是中国“T”形发展带交汇部，是东部地区重要的交通和通信枢纽。,21,二、城市地理位置的类型,1、按不同空间尺度分析城市地理位置：大、中、小位置2、据城市与它腹地的之间的相对位置关系：中心位置、重心位置、邻接位置和门户位置。3、城市沿交通线成长的区位类型：1）沿河城市的6种区位类型：航运端点、梯级中转点、河流交会点、河曲位置、过河点位置、河口；2）海港城市的区位：海湾、岛屿、陆连岛、陆岬；3）城市与铁路关系的不同区位：枢纽位置（主要枢纽、一般枢纽、次要枢纽和专业性枢纽）；通过位置；端点位置,22,1.据不同

13、空间尺度分析大、中、小位置,大位置是城市对较大范围的事物的相对关系，是从小比例尺地图上进行分析的。小位置是城市对其所在城址及附近事物的相对关系，是从大比例尺地图上进行分析的。有时可以从大小位置之间分出一种中位置。如教材P36以上海为例分析了大中小位置特点。大位置是位于东部沿海海岸与长江的交汇处。中位置是位于长江三角洲的东南端和太湖流域下游。小位置是黄浦江和苏州河相汇处。而天津位于中国北部海域渤海湾的顶端。对内在西北高原与华北平原联系通道的交点上，华北、西北通过天津出海，陆上距离相对近便。对外在海运上则不一定比周围诸港方便。其优势不如上海。中位置位于海河流域的九河下梢。海河流域是它的直接腹地。腹

14、地内的农产品在丰度上不如长三角，而腹地内丰富的盐、铁煤、石油、建材等资源则为上海所不及。小位置位于河运发达的卫运河入海河处，海河远没有浦江宽深，天津可跨河在两岸均衡发展而上海则一直偏于浦西一侧。,23,2.从城市及其腹地之间的相对位置关系区分中心、重心位置和邻接、门户位置,中心位置城市处在区域的中心，则便于与区域发生联系，通达性好，总交通流最小。这种有利的中心位置既便于四面八方的交通线向中心会聚，也有利于从中心向外开辟新的交通线，因而促使城市的发展。国家的首都或省会城市位于区域中心位置的例子很多。重心位置城市偏于区域的一方。当区域内人口分布和开发条件差异较大时，区域条件不均衡，城市就偏向于优势

15、区域的一侧的重心位置形成。在重心位置形成的城市也具有总联系距离最短的效果。如西安、杭州、南昌、乌鲁木齐等城市均不在各省的中心位置，却都接近于省域的重心位置。,24,邻接位置城市区位追求邻接于决定其发展的区域，偏在吸引范围的某一侧。如渔港邻近渔场，矿业城市邻接矿区.耗能工业接近廉价电源地等。再如县城与中心镇的关系，镇常常为避免与中心县城的竞争明显偏离中心，而是在县城引力较弱的边缘地区利用两县产品和商品价格的差别开展县际贸易而发展起来的。它们追求的正是邻接位置。,门户位置或出入口位置城市位于对外联系方向一端，是一种特殊的邻接位置。当一个地理区的对外联系集中在某一方向上时，这个区域的中心城市会明显偏

16、于主要联系方向一端。河口港是最典型的门户位置。闽江口的福州就是在能控制整个闽江流域商品集散的地理位置上发展成省会城市的。,25,3.城市沿交通线成长的区位类型,所有城市发展依赖于对外交通。所以分析交通地理位置很重要。河运作为早期城市形成的主要因素，沿河城市可分为六种区位类型：1）航运端点河运的起止点；2）梯级中转点航道因深度发生变化，航船大小或船型必须变换的地方，因有中转活动发生而促使城市形成。武汉宜昌、重庆、宜宾的发展都借助了梯级转动中心的区位。3）河流交汇点通航干流与支流汇合的地方。因有大量人流、物流集散中转，腹地广阔。4）河曲位置河流大拐弯的地方（吸引范围大，便于和邻接地域进行物资交流）

17、；5）过河点位置（渡口）河岸坚固或河道较窄的地方；6）河口全流域物资吐纳之口，腹地广大。,26,海港城市的区位类型：1）河口港（上海、广州）2）海湾（如青岛、大连）3）岛屿（如香港、厦门）4）陆连岛（如澳门）5）陆岬（如开普敦、直布罗陀）,城市与铁路的关系类型:枢纽位置若有几条铁路线在城市衔接或交汇，则城市处于枢纽位置。一般来说，这里通达性好，城市腹地范围比较广大，地理位置比较重要，有利于城市发展。铁路枢纽城市按它们在路网中的地位和作用，还有主要枢纽、一般枢纽、次要枢纽和专业性枢纽的区别。通过位置若城市有两个方向的铁路对外联系，称为通过位置，在我国这种类型的城市是大量的，约占总城市数的38。端

18、点位置城市只有一个方向的铁路对外联系，则为端点位置，不少港口城市（如烟台、厦门）和矿业城市（如东营、枣庄、茂名）属于这种类型。,27,4 不同类型城市的形成和发展,从城市产生和发展的观点出发，将城市分成三种类型，中心地职能、专门化职能、交通运输职能的城镇，综合分析其产生和发展的过程。,单一职能只能形成采矿基地、集镇和渡口等小聚落，唯有身兼两种或两种以上职能的才有条件形成较高级的聚落。大城市的形成，乃是身兼三种职能，并能充分发挥其作用的结果。,伯德（Bird）三角形,28,一、中心地城镇,1、中心地城镇是为满足广大农村物资集散和综合服务需要而形成的，如大多数集镇、城镇、县城；2、产生发展：这类小

19、城镇随着商品农业的出现和发展，物资集散和交换功能的扩大而不断产生和发展。与经济发展相适应的行政管理体制的建立，稳定和加强了小城镇在整个城市体系中的地位。3、共同特点：职能的综合性，发展的稳定性和鲜明的等级性。等级上存在乡、区、县、市镇四级。4、发展前景：其发展与农业发展密切相关。其前景是否能发展成为大城市，取决于城镇的行政等级、服务范围大小以及服务范围内的经济发展水平和城镇本身的发展条件。,29,二、交通运输职能城镇,1、概念：为满足区际贸易和交通转运的需要而形成的，如港口城市、铁路枢纽、公路中心等；2、形成发展：取决于天赋的和人为的交通地理位置。古代的驿站是这类小城市的雏形。近代随着经济发展

20、，以转运功能和区际贸易为基础，促进了这类城市的大量产生和不断发展。3、分类：转运职能为主的城市按其交通运输方式的构成分为：铁路沿线小城市；铁路枢纽城市；渡口小城镇；河海港城市；边境和特区城市；综合性运输枢纽城市等。4、发展前景：主要取决于经济腹地、后方疏运系统及城市本身的建设条件。经济腹地是基础，后方疏运系统是生命线。随着运输方式的增加、交通网络的广度扩大和密度提高、运输能力增加、城市与港口的联系加强，城市规模就扩大。城市建设条件是保证。三者配合良好城市发展潜力才有可能充分发挥。,30,三、专门职能城镇,1、概念：为满足某种专门需要，在集聚经济、规模经济的作用下而形成的，如工业城市、风景旅游城

21、市、大学城等。2、产生和发展：以专门化职能为主的城市的产生和发展强烈地依赖于某种天赋的资源和人类某种特殊的需要。3、按职能类型可分为矿业城、工矿城、工业城、风景旅游城、科学文化城等。4、主要特点是：职能较单一；对外联系范围广，但联系内容较单一；发展历史一般较短，发展速度较快，并可能有较大的起伏性。,5、发展的前景：一方面取决于资源类型、数量、质量、开采条件等，另一方面取决于国家或市场对这种产品的需要。这类城市的发展受规模经济和集聚经济的规律所制约。,31,1、中心地型城市 形成动因：商品农业功能：满足农村的物资集散和综合服务的需要特点：职能综合，发展稳定，等级鲜明类别：集镇、城镇、县城2、以交

22、通运输职能为主的城市 形成动因：交通地理位置功能：满足区际贸易和交通转运的需要类别：铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、边境和特区、综合运输枢纽城市特点：职能较单一，发展起伏较大3、以某种专门职能为主的城市形成动因：天赋的资源和人类特殊需要功能：满足某种专门需要，集聚经济，规模经济特点：职能较单一，对外联系广，联系内容单一，发展历史短但速度快，发展起伏大。类别：矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等4、三类城市形成和发展的相互关系：相互兼容，共同发展,32,5 信息技术革命与城市发展,一、信息技术革命的基本特征和影响信息革命的核心是信息技术的发明与创新。生产组织形式：国家和大公司。信息技术革命

23、的特征与影响表现在各个领域：生产领域；消费领域；通讯和交通领域；国家干预领域；劳动力就业结构领域；,33,二、信息技术革命与新产业空间的形成信息技术产业的区位表现出明显两个趋势：1、集中区位：专门进行信息技术产品从构思、设计、样本制作、实验性生产以及产品的关键零部件生产，形成了一些新增长中心。区位要求：2、分散区位：主要进行装配工序生产，分散在较大区域范围内。产业区位要求：宽松的投资环境，接近发达的交通和通讯网络、廉价的劳动力和土地等。,34,三、信息革命时代世界城市体系的形成,一定的产业空间格局形成一定的城市体系，城市体系是产业空间组织的表现形式。1、跨国网络化城市体系P512、世界城市体系

24、世界城市体系是由世界各国城市组成，有明显的等级结构；空间极化和城市职能专门化趋势将进一步强化；传统的国家和区域城市体系将直接或间接地从属于世界城市体系。,35,1、简述城市产生与发展的区域地理条件 2、简述城市地理位置对城市的产生和发展的影响3、简述以交通运输职能为主城市的成长过程4、举例说明城市地理位置的类型,36,37,38,城市地理学(2001)一、城市地理学方法论的演变与趋势二、克里斯泰勒中心地理论的现实使用价值三、试述信息网络的空间效应四、从城市化历史轨迹论述信息时代城市化趋势五、为什么世界各国都把发展中心商务区作为新一轮经济竞争手段六、政治、文化、宗教、经济对城市形态与城市格局的关

25、系七、以实例说明城市密集区的形成机制城市地理学(2002)一、名词解释1、urban village 2、chain migration 3、producer services4、social area二、阐述我国行政区划调整对我国城市化进程的影响三、新国际分工对城市职能和城市规模的影响四、阐述城市地理学对城市竞争力的作用与贡献五、阐述珠港澳城市群的相互作用机制城市地理学(2003)一、近10年来西方城市地理学研究进展二、城市管治的含义三、信息社会下集聚的特征四、服务业的区位特征五、CBD与 CRD的用地特征分析六、产业空间组织与城市空间结构的关系七、经济全球化背景下城市化的作用八、城市内部空

26、间结构变动的机制（用英文写一个研究计划）城市地理学(2004)一、新方法革命以来西方城市地理学主要流派以及未来研究展望二、城市内部空间结构的相互关系三、网络型城市与超大型城市的优缺点四、从三农问题看待中国城市化五、英文图表分析（许学强在经济地理2003年上的城市地理综述）,39,中山大学人文地理学专业，城市地理学课程的历年试题：城市地理学(1997)一、名词解释1、core-peripherymodel 2、gentrification 3、Desakota 4、Y.F.Tuan二、经济全球化对城市地理学发展的影响三、简析我国大都市连绵区形成的机制四、芝加哥学派与因子生态分析法的区别及其对城市

27、地理学研究的贡献城市地理学(1998)一、试析信息技术的发展对城市形态的影响二、试比较沿海发达地区与内地城市发展的异同点三、城市连绵区的形成机制是什么？举例说明城市地理学(1999)一、名词解释1、Optimalcity-size 2、urbanrenewal 3、multipliereffect 4、W.Christaler二、对比下面两组词的意义1、Primatecity 和 urbanprimacy 2、metropolis 和 megalopolis三、试析产业空间组织与城市体系的关系及其历史演进四、试析城市交通系统与土地利用的互动关系五、试析我国特大城市城乡结合部的特征及空间演化规律城市地理学(2000)一、名词解释因子生态分析 城市土地利用模式 Terry McGee 城市经济基础理论二、试述20世纪50年代以后城市地理学的方法论革命及发展趋势三、比较含义：Urbanization 和 urbanism 2、urban system 和 system of cities四、试述世界产业空间组织变化与大都市带形成的关系五、结合我国经济发展的实际，分析城市化与经济发展的互动关系,40,