第2讲 交通信息采集技术(交通信息技术 林晓辉)ppt课件.ppt
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1、第二章 交通信息采集技术,2009年09月,讲授人:林晓辉,提 纲,2.1 环形线圈感应式采集技术2.2 视频采集检测技术2.3 微波采集检测技术2.4 其他交通信息检测技术,交通信息采集与处理系统,环形线圈,人工报告,视频检测,红外检测,微波检测,环形线圈,人工报告,视频检测,红外检测,微波检测,地 面 道 路 网 络,快 速 路 网 络,交 通 信 息 融 合,交 通 状 态 估 计 与 预 测,历史交通数据,交通管制信息,道路状况信息,气象信息,停车信息处理,动态交通分配,停车场信息,增 值 服 务,Web 发 布,VMS,红 外 发 布,其 他 应 用,信息发布,信息处理,信息采集,数
2、据存档,交 通诱导信息,停车信息,GIS数据,交通模型,2.1 环形线圈感应式采集技术,一、特点:1)目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法。2)可获得交通流量、占有率、速度等数据。3)成本较低、准确率高。4)线圈一旦老化,维护较 为困难。5)施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。,2.1 环形线圈感应式采集技术,二、工作原理,线圈检测系统图,检测处理单元组成:1)中央处理器,2)检测卡。,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,1)线圈材料,在实际工程中,必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。建议采用1.0mm以上铁氟龙高温
3、软导线。,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,2)线圈形状,(1)矩形安装,两条长与行车方向垂直,两端距道路边缘0.3m至1m宽为1m,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,2)线圈形状,(2)倾斜45安装,长与行车方向成45度角,两端距道路边缘0.2m宽为0.8m,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,2)线圈形状,(3)“8”字形安装,适用于路面较宽(超6m)或滑动门检测,该形状可分散检测点,提高灵敏度。,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,3)线圈匝数,使检测器工作在最佳状态下,线圈的电感量应保持在100uH300uH之间。,2.1 环
4、形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,3)输出引线,(1)引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。(2)输出引线长度一般不应超过5米。,(1)未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。(2)探测线圈的灵敏度随引线长的增加而降低。,原因,2.1 环形线圈感应式采集技术,三、线圈施工规范,3)埋设方法,(1)按规格,采用切路机在路面切出槽。槽宽48cm,深度3050cm。(2)在四个角上进行45度倒角。(3)从线圈至路边切一条引线槽。(4)绕制线圈:绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。(5)沿引线槽双绞引线至路边。(6)用沥青或软性树脂将切槽封上。注意:在线圈
5、的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在100uH300uH之间。,2.1 环形线圈感应式采集技术,四、应用1)基于环形线圈的车流量和道路占有率统计2)基于环形线圈的车辆识别分类3)基于环形线圈的车速估计,2.1 环形线圈感应式采集技术,四、应用1)基于环形线圈的车流量和道路占有率统计(1)控制单元内设置了一个计数器,用于统计通过感应线圈的车流量f。(2)车流量f 与道路占有率O 的关系:,2.1 环形线圈感应式采集技术,四、应用2)基于环形线圈的车辆识别分类,(1)探测、获取车辆的某些特征信息。(2)采集各种车型对线圈的频率变化数据。(3)运用模式识别的方
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