第五讲城市轨道交通车站课件.pptx

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1、城市轨道交通车站,城市轨道交通车站,第五讲城市轨道交通车站课件,第五讲城市轨道交通车站课件,本章内容,车站的分类换乘车站的建筑平面组成车站总平面布局车站建筑设计车站设备,本章内容车站的分类,城市轨道交通车站的功能,人们上下轨道交通车辆的场所。在轨道交通线网构架中，车站起了锚固作用。车站是轨道交通线路的电气设备、信号设备、控制设备等集中的场所，也是运营、管理人员工作的场所。,城市轨道交通车站的功能人们上下轨道交通车辆的场所。,1、城市轨道交通车站分类,1、城市轨道交通车站分类,1-1 按车站与地面的相对位置分类,1-1 按车站与地面的相对位置分类,第五讲城市轨道交通车站课件,第五讲城市轨道交通车

2、站课件,第五讲城市轨道交通车站课件,1-2 按运营性质分类,中间站区域站换乘站枢纽站联运站终点站,1-2 按运营性质分类中间站,车站按运营性质分类示意图,车站按运营性质分类示意图,1-3 按站台型式分类,岛式站台站台位于上、下行行车线路之间，这种站台布置形式称为岛式站台。具有岛式站台的车站称为岛式站台车站（简称岛式车站）。侧式站台站台位于上、下行车线路的两侧，这种站台布置形式称为侧式站台。具有侧式站台的车站称为侧式站台车站（简称侧式车站）。岛、侧混合式站台岛、侧混合式站台是将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内，具有这种站台形式的车站称为岛、侧混合式站台车站（简称岛、侧混合式车站）。,1-3 按

3、站台型式分类岛式站台站台位于上、下行行车线路,车站按站台形式分类示意图,岛式站台,侧式站台,岛侧混合式站台,车站按站台形式分类示意图岛式站台侧式站台岛侧混合式站台,岛式站台车站,岛式站台车站,岛式站台车站,岛式站台车站,岛式站台车站,岛式站台车站,侧式站台车站,侧式站台车站,侧式站台车站,侧式站台车站,侧式站台车站,侧式站台车站,混合站台车站,混合站台车站,思考,岛式车站和侧式车站各有什么优缺点？,思考岛式车站和侧式车站各有什么优缺点？,1-4 按结构横断面型式分类,矩形断面拱形断面圆形断面其他类型断面,1-4 按结构横断面型式分类矩形断面,矩形断面示意图,矩形断面示意图,巴黎市政府站矩形断面

4、,巴黎市政府站矩形断面,北京地铁车站矩形断面,北京地铁车站矩形断面,巴黎大学站拱形断面,巴黎大学站拱形断面,北京地铁天安门西站拱形断面,北京地铁天安门西站拱形断面,圆形断面示意图,圆形断面示意图,圆形断面车站,圆形断面车站,其他类型断面示意图,其他类型断面示意图,广州越秀公园站马蹄形断面,广州越秀公园站马蹄形断面,1-5 按站桥结构形式分类,站桥合一车站：高架车站的结构和站内轨道结构做在一起的。站桥分离车站：高架车站的结构和站内轨道结构分开做的。,1-5 按站桥结构形式分类站桥合一车站：高架车站的结构和站内,车站按站桥结构形式分类示意图,车站按站桥结构形式分类示意图,2、换乘,两线交汇下换乘站

5、的换乘布局：”十”、“L”、“T”型,2、换乘两线交汇下换乘站的换乘布局：”十”、“L”、“T”型,2-1“十”字型换乘布局示意图,2-1“十”字型换乘布局示意图,北京西直门站“十”字换乘,北京西直门站“十”字换乘,东京的日本桥站“十”字换乘,东京的日本桥站“十”字换乘,2-2“T”字型换乘布局示意图,2-2“T”字型换乘布局示意图,东京九段下车站“T”字型换乘,东京九段下车站“T”字型换乘,2-3“L”型换乘布局示意图,2-3“L”型换乘布局示意图,日本新宿大型换乘站,日本新宿大型换乘站,上海一号线、二号线换乘,上海一号线、二号线换乘,上海一号线、三号线换乘,上海一号线、三号线换乘,1号线5

6、号线莘庄换乘示意图,1号线5号线莘庄换乘示意图,香港地铁换乘方案,香港地铁换乘方案,香港地铁换乘方案,香港地铁换乘方案,换乘方式,换乘方式,北京地铁换乘节点,北京地铁换乘节点,香港地铁换乘节点,香港地铁换乘节点,北京建国门地铁换乘,北京建国门地铁换乘,北京地铁二号线、十三号线换乘,北京地铁二号线、十三号线换乘,第五讲城市轨道交通车站课件,北京地铁二号线建国门站下楼梯换乘一号线,北京地铁二号线建国门站下楼梯换乘一号线,第五讲城市轨道交通车站课件,上海地铁规划同站台换乘,上海地铁规划同站台换乘,上海地铁四号线、二号线换乘,上海地铁四号线、二号线换乘,上海地铁四号线、二号线换乘,上海地铁四号线、二号

7、线换乘,上海地铁南站换乘,上海地铁南站换乘,3、轨道交通车站区域划分,轨道交通车站一般可分为 设备区 工作人员工作区 乘客使用区乘客使用区又可分为 付费区和非付费区,3、轨道交通车站区域划分轨道交通车站一般可分为,地下一层地下车站,地下一层地下车站,上海共和新路高架车站实例,上海共和新路高架车站实例,第五讲城市轨道交通车站课件,站厅非付费区,站厅非付费区,站厅售票,站厅售票,第五讲城市轨道交通车站课件,侧式站台宽度,侧式站台宽度,第五讲城市轨道交通车站课件,岛式站台宽度,岛式站台宽度,3-2 自动检票机,3-2 自动检票机,第五讲城市轨道交通车站课件,第五讲城市轨道交通车站课件,第五讲城市轨道

8、交通车站课件,4、高架车站需要注意的问题,高架线路一般位于中心城外。高架车站位于地面上，建筑要和城市的风格、周围的环境相协调。高架线路一般建于城市道路的中心线，也可设置在绿化隔离带，从人行道进入高架车站的楼梯、天桥兼作过街人行天桥之用。由于道路上面面积有限，可考虑将设备用房放在路边。由于设置在地面上，不考虑环控系统。,4、高架车站需要注意的问题高架线路一般位于中心城外。,高架车站实例,高架车站实例,马来西亚Kuala高架车站,马来西亚Kuala高架车站,美国Scarborough高架车站,美国Scarborough高架车站,全玻璃高架车站,全玻璃高架车站,Dockland高架车站,Dockla

9、nd高架车站,上海地铁三号线槽溪路站,上海地铁三号线槽溪路站,第五讲城市轨道交通车站课件,第五讲城市轨道交通车站课件,磁浮列车龙阳路站,磁浮列车龙阳路站,5、地下车站需要考虑的问题,地下车站建于地下，除前述的车站主体外，尚需考虑：进出车站的出入口 环控设备的通风井,5、地下车站需要考虑的问题地下车站建于地下，除前述的车站主体,5-1 地下车站横断面,5-1 地下车站横断面,5-2 地下车站总平面,5-2 地下车站总平面,5-3 地下车站出入口布置,地下车站出入口主要作用在于吸引和疏散客流，车站车入口位置最好选择在沿线主要街道的交叉口或广场附近，尽量扩大服务半径，方便乘客。设置数量要根据进出站客

10、流的数量以及方向确定，一般不少于4个，最少不少于两个。出入口的标志一定要醒目，可以是独建式也可以与地面建筑物合建。,5-3 地下车站出入口布置地下车站出入口主要作用在于吸引和疏,（1）徐家汇出入口布置,（1）徐家汇出入口布置,上海火车站出入口布置,上海火车站出入口布置,北京建国门车站出入口,北京建国门车站出入口,北京西单车站出入口,北京西单车站出入口,（2）上海地铁二号线东昌路车站,（2）上海地铁二号线东昌路车站,上海地铁二号线东昌路车站,上海地铁二号线东昌路车站,北京八宝山地铁出入口,北京八宝山地铁出入口,徐家汇站,徐家汇站,巴黎地铁站出入口,巴黎地铁站出入口,巴黎地铁站出入口,巴黎地铁站出

11、入口,巴黎歌剧院地铁出入口,巴黎歌剧院地铁出入口,巴黎北站,巴黎北站,上海地铁二号线中山公园站,上海地铁二号线中山公园站,上海地铁二号线中山公园站,上海地铁二号线中山公园站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线静安寺站,奥地利地铁出入口,奥地利地铁出入口,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线河南路站,上海地铁二号线河南路站,上海地铁二号线江苏路站,上海地铁二号线江苏路站,上海地铁一号线黄陂南路站,上海地铁一号线黄陂南路站,上海地铁一号线黄陂南路站,上海地铁一号线黄陂南路站,5-4 地下铁道风井,5-4 地下铁道风井,北

12、京地铁风井,北京地铁风井,上海地铁一号线黄陂南路站,上海地铁一号线黄陂南路站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线静安寺站,上海地铁二号线科技馆站,上海地铁二号线科技馆站,5-5 地下车站的装饰,地下车站”永无天日“、”与世隔绝“，完全采用人工采光，人工装饰，如何让乘客与现实社会相沟通？如何让人在地下空间中不感到乏味、单调？而不需增加过度的费用，这是地下车站建设、运营管理中需要动脑筋的。,5-5 地下车站的装饰地下车站”永无天日“、”与世隔绝“，完,巴黎市政府站,巴黎市政府站,巴黎巴斯德站,巴黎巴斯德站,巴黎PontNeuf站,巴黎PontNeuf站,巴黎Louvre站,巴黎Louvre站,伦敦贝克街,伦敦贝克街,北京东四十条站,北京东四十条站,北京东直门站,北京东直门站,上海火车站站,上海火车站站,5-6 车站的站厅站台,上海目前的车站均采用了站厅站台同等大小的设计，是否有必要？车站规模一般根据站台层来定，层高则相对取了最小值显得很压抑。,5-6 车站的站厅站台上海目前的车站均采用了站厅站台同等大小,车站的站厅站台,如果车站客流一般，车站规模一般可采用如下图的示意。,车站的站厅站台如果车站客流一般，车站规模一般可采用如下图的示,北京地铁车站,北京地铁车站,