第14章联轴器离合器ppt课件.ppt
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1、1,第14章联轴器、离合器和制动器,14-0联轴器和离合器概述,14-1联轴器的种类和特性,14-5特殊功用及特殊结构的联 轴器及离合器,14-2联轴器的选择,14-3离合器,14-4安全联轴器及安全离合器,14-6制动器,2,作用:主要用于将两根轴连接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩,也可用作安全装置。,联轴器用于将两轴连接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离;,离合器在机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向,安全联轴器与离合器机器工作时,若转矩超过规定值,即可自行断开或打滑,以保证机器中的主要零件不因过
2、载而损坏,14-0 联轴器和离合器概述,3,特殊功用的联轴器与离合器用于某些特殊要 求处,如:在一定的回转方向或达到一定转速时,联轴器或离合器即可自动接合或分离等.,联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素:,传递转矩大小,转速高低,扭转刚度变化,体积大小,缓冲吸振能力,4,一、联轴器所连两轴的相对位移,两轴线的相对位移:轴向、径向、角度、综合。,由于制造、安装或工作时零件的变形等原因,被连接的两轴不一定度能精确对中,因此会出现两轴之间的轴向位移、径向位移和角位移,或其组合。,轴向,x,y,径向,角度,y,x,综合,14-1联轴器的种类和特性,5,二、联轴器与离合器的分类
3、,无弹性元件联轴器,刚性联轴器,联轴器,套筒联轴器,凸缘联轴器,夹壳联轴器,齿式联轴器,十字滑块联轴器,挠性联轴器,有弹性元件联轴器,滑块联轴器,万向联轴器,滚子链联轴器,弹性套柱销联轴器,弹性柱销联轴器,梅花形弹性联轴器,轮胎联轴器,膜片联轴器,星形弹性联轴器,下面将对各种联轴器作详细介绍,6,(一)刚性联轴器,结构:用一个套筒通过键将两轴连接在一起。用紧定 螺钉来实现轴向固定。,特点:结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能缓冲减振。,应用:用于载荷较平稳的 两轴连接。,套筒联轴器,7,2.凸缘刚性联轴器,结构:半联轴器通过键与轴相连,用螺栓将两个半联 轴器的凸缘连接在一起。,普通凸缘联轴
4、器,绞制孔螺栓,8,9,制造与安装要求:半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直,安装时应使两轴精确对中。,90,材料:一般用铸铁 当重载或 V30 m/s时,用铸钢或锻钢。,特点:结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能缓冲减振。,应用:用于载荷较平稳的两轴连接。,10,应用:用于低速传动轴,常用于垂直传动轴的连接。,3.夹壳联轴器,结构:将套筒做成剖分夹壳结构,通过拧紧螺栓产生的预紧力使两夹壳与轴连接,并依靠键以及夹壳与轴表面之间的摩擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。,特点:无需沿轴向移动即可方便装拆,但不能连接直径不同的两轴,外形复杂且不易平衡,高速旋转时会产生离心力。,11,12,1.齿式联轴
5、器,功用:能补偿轴不对中和偏斜。,(二)无弹性元件联轴器,结构:两个有内齿的外壳,两个有外齿的套筒,两者齿数相同,外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键连接,两外壳用螺栓连接。两端密封,空腔内储存润滑油。,13,优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。,缺点:结构笨重、造价高。,应用:用于重型传动。,14,15,十字滑块联轴器,结构:两个端面开有径向凹槽的半联轴器,两端各具有凸榫的中间滑块,且两端榫头互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。,工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在凹槽内滑动。,y,16,优缺点:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。,适用范围:3
6、0,y0.04d,v300 r/min,滑块联轴器,结构:与十字滑块联轴器结构相似,只是沟槽很宽,中间为不带凸牙的方形滑块,其材料为夹布胶木。,工作特点:由于中间滑块质量小,且有弹性,故允许较高的极限转速。,17,优点:结构简单、尺寸紧凑。,应用:适用于小功率,高转速而无剧烈冲击的场合。,18,19,万向联轴器,作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、有夹角,应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。,单万向联轴器,20,结构特点:两传动轴末端各有一个叉形支架,用铰链与中间的“十字形”构件相联,“十字形”构件的中心位于两轴交点处,,两轴平均传
7、动比为1,但瞬时传动比是动态变化的。,21,22,5、双万向铰链机构,铰链机构串联使用,构成双万向铰链机构。,安装要求:,主动、从动、中间三轴共面;,主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹角应相等;,中间轴两端的叉面应在同一平面内。,C,2,1,2,1,C,为了消除从动轴变速转动的缺点,常将两个单万向,23,小型双万向联轴器 结构如图所示,通常采用合金钢制造。,A A,滚子链联轴器,结构:利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同 的并列链轮啮合来实现两半链轴器的连接。,24,特点:结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉。,优点:结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容
8、易、成本低廉,有一定的补偿性能和缓冲性能。,缺点:因链条的套筒与链轮之间存在间隙,不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。,25,26,弹性套柱销联轴器,(三)有弹性元件联轴器,结构特点:外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销连接两个半联轴器。,A,c,圆柱孔,圆锥孔,27,28,弹性柱销联轴器,结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。结构简单、更换柱销方便。,销与挡板之间留有间隙,特点:上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递,缓和冲击、吸收振动。,应用:适用于正反向变化多,启动 频繁的高速轴。,适用范围:-12t60,v8000 r/min,能补偿
9、较大的轴向位移,并允许微量的径向位移和角位移。,29,30,3、轮胎式弹性联轴器,结构:中间为橡胶制成的轮胎环,用止推垫板与半联轴器联接。,特点:结构简单、易于变形。允 许较大的综合位移。,应用:适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合。,适用范围:512,x0.02D y0.01D,n5000 r/min,轮胎环,D,止推垫板,31,32,梅花形弹性联轴器,结构:半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形,中间的弹性元件形状似梅花,故得名。选用不同硬度的聚胺酯橡胶、尼龙等材料制造。,A A,A,A,工作温度:-35+80,传递扭矩:T=1625000 NM,33,
10、34,5、膜片联轴器,结构:弹性元件为多个环形金属薄片叠合而成的膜片组,膜片圆周上有若干个螺栓孔。用铰制孔螺栓交错间隔与半联轴器联接。,35,特点:结构简单、弹性元件的联接之间没有间隙,不需要润滑,维护方便、质量小、对环境的适应性强。但扭转减振性能差。,应用:主要用于载荷平稳的高速传动。如直升机尾翼轴。,36,37,应用范围:允许两轴的相对径向位移约为:0.2 mm,偏角位移约为:130,38,39,大多数联轴器已经标准化或规格化,一般机械设计者的任务是选用联轴器,不需要设计。,转矩、转速、轴径、相对位移、工作环境、成本等,(1)考虑传递转矩的大小、性质以及对缓冲减振要求,14-2联轴器的选择
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