桥梁荷载试验ppt课件.ppt

《桥梁荷载试验ppt课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁荷载试验ppt课件.ppt（39页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、结构检测技术示例：桥梁荷载试验,梁栋手机:13622114075河北工业大学土木工程学院,桥梁荷载试验适用范围和目的,非破坏性试验、破坏性试验适用于新建、改建、加固和旧有等各种混凝土桥梁为检验桥梁运营的安全可靠性，检验其承载力和工作状况，能否满足使用要求。,桥梁荷载试验分类,验收荷载试验检验结构承载力是否符合设计要求，以确定能否交付正常使用。主要用于新建结构。如：天津地方要求：跨径30m以上，必须做验收试验。鉴定荷载试验确定结构容许承载能力的界限。主要用于现有桥梁。如，鉴定病害桥梁在当前荷载作用下的安全性、能否承受预定增大荷载的旧桥、鉴定加固效果等。,桥梁静载试验原理,桥梁荷载试验依据,公路旧

2、桥承载能力鉴定方法（试行），人民交通出版社，1988年大跨径混凝土桥梁的试验方法，交通部公路科学研究所等，1982年公路桥梁承载能力检测评定规程，JTG/T J21-2011,桥梁静载试验试验现场图片,桥梁静载试验效率系数,静载试验的效率系数h式中，Sstat 试验荷载作用下，检测部位变位或内力的计算值；S设计标准可变作用下，检测部位变位或内力的计算值(不计冲击系数)；m 设计取用的冲击系数。基本荷载试验：1.05=h 0.80,桥梁静载试验加载设备及布置,静载试验的加载物车辆荷载重物、水箱、施工机械等，应注意的是：加载系统不能参与结构受力；如果桥下具备设置平衡重或锚杆的条件，也可用液压千斤顶

3、加载静载试验的加载物布置按结构计算或检测的控制截面的最不利工作条件布置荷载，使控制截面达到最大试验效率。,桥梁静载试验加载分级和加载方式,静载试验的加载分级为了获得结构试验荷载与变位关系的连续曲线，并防止结构的意外损坏，试验荷载至少分为4级，逐级施加，直到最大值。每次卸载量可分为加载量的2倍，或一次性卸完。静载试验的加载方式单次逐级递加到最大荷载，然后逐级递卸到零级荷载。每次加载后均卸载到零级荷载，且每次加载量逐级增加，直到最大荷载。也称为逐级递增的循环加载方法。,桥梁静载试验加载分级和加载方式,桥梁静载试验观测内容,挠度和扭转变位控制截面的最大应力支座及连结部分的变位支点沉降细长受压杆的稳定

4、性裂缝的出现和扩展，及卸载闭合情况,桥梁静载试验观测内容,桥梁静载试验观测部位,简支梁主要：跨中挠度和跨中截面应变，支点沉降。附加：跨径4分点挠度、支点斜截面的应变。连续梁主要：跨中挠度、跨中和中支点截面应变，支点沉降。附加：跨径1/8处挠度和截面应变，支点斜截面的应变。拱桥主要：跨中，4分点和跨径3/8截面的挠度和应变、拱脚截面应变附加：跨径1/8截面的挠度和应变连续刚构桥、斜拉桥、悬索桥等,桥梁静载试验观测部位,桥梁静载试验观测部位,桥梁静载试验终止加载条件,控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时；控制测点变位超过规范允许值时；由于加载，结构裂缝长度或宽度急剧

5、增加，新裂缝大量出现时；拱桥加载时沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大时；发生其他损坏，影响桥梁承载能力或正常使用时。,桥梁静载试验数据整理,计算各测点的弹性变形值（Se）、残余变形值（Sp）和总的变形值（Stot）。应注意扣除支点变位和温度影响。变位与应变与荷载的关系裂缝的扩展与分布各荷载阶段下的弹性变位及应变曲线各荷载阶段下截面弹性应变图控制截面的影响线,桥梁静载试验数据整理,桥梁静载试验数据整理,桥梁静载试验结果判定,满足以下全部条件，可认为桥梁是满意的。量测弹性变形或应变（Se）与试验荷载作用下的理论计算值（Sstat）的比值量测的残余变形（Sp）与量测的总变形值（Stot

6、）的比值,桥梁静载试验结果判定,满足以下全部条件，可认为桥梁是满意的。试验荷载作用下，裂缝宽度不应超过设计标准限值，并且卸载后应闭合到小于容许值的1/3。原有裂缝，受载后也不应超过标准容许宽度。量测结构的最大变形或应变总值（Stot）不应超过设计标准的容许值。静力荷载试验结果不满足上述任何一项条件时，则认为桥梁结构不符合要求。必须查明原因，并采取适当措施，如定期检验、长期观测、降低通行标准、加固等。,桥梁动载试验目的,研究公路桥梁结构的动力性能，是判断桥梁营运状况和承载能力的重要指标之一。桥梁过大的振动，或者从心理学来说人们很敏感的振动，将引起行人的不舒适。测定桥梁的自振频率，消除外荷载（行驶

7、车辆、行人、地震、风、海浪冲击等）引起共振的危险。,桥梁动载试验目的,桥梁动载试验内容与分类,内容受迫振动特性：冲击系数、频率、振幅、加速度和振型等自振特性：结构的自振频率和阻尼特性等分类检验桥梁受迫振动特性的荷载试验：通常采用接近运营条件的汽车，以不同速度通过桥梁，或在桥梁动力效应最大的检测位置进行刹车试验测定桥梁自振特性的激振试验：在预定激振位置，汽车后轮越过一根515cm的有坡面的横木，车轮落下后立即停车；或车辆通过桥梁后的余振。,桥梁动载试验记录资料、数据整理,记录桥梁垂直、水平位移、应力、速度或加速度的时程曲线。数据整理受迫振动效率系数hdSd动力试验荷载（按静载考虑时）作用下，检测

8、部位的变形和应变；S 设计标准可变作用下，检测部位变位或内力的计算值(不计冲击系数)；冲击系数m Smax动力试验荷载引起检测部位的最大动力变形或应变Smean 静荷载作用下，引起同一检测部位的实测最大静力变位或内力的计算值；,桥梁动载试验数据整理,数据整理受迫振动振型f1,桥梁动载试验数据整理,数据整理受迫振动振型 f2,桥梁动载试验数据整理,数据整理受迫振动振型 f3,桥梁动载试验数据整理,数据整理自振特性自振频率：式中：l为结构的计算跨径（m）；E为结构材料的弹性模量（N/m2）；Ic为结构跨中截面的截面惯矩（m4）；mc为结构跨中处的单位长度质量（kg/m）；结构阻尼:,桥梁动载试验评

9、定,动载试验评定冲击系数应满足：式中：自振频率应大于有关标准的限值动应力或动挠度应小于标准容许值,桥梁动载试验记录资料、评定,跳车时桥梁竖向振动的速度时程信号及频谱分析,桥梁动载试验记录资料、评定,20km/h的竖向加速度时程曲线 40km/h的竖向加速度时程曲线,10km/h刹车时的竖向加速度时程曲线 10km/h刹车时的水平加速度时程曲线,桥梁荷载试验报告,简要介绍试验实施概况桥梁外观检查结果量测数据的计算结果和各种关系曲线对试验结果的分析与评定关于结构适用性、耐久性、桥梁运营安全条件的建议试验及报告日期、主持和参加单位、人员附录，数据汇总表、现场照片等,桥梁荷载试验实例,陈塘庄铁路支线分离式立交桥天津快速路跨径：40+65+40m,桥梁荷载试验实例,汉蔡路互通式立交桥天津海滨大道跨径：17.54+19.37+16.85m,桥梁荷载试验实例,饮马桥S323，邢台跨径：40m,桥梁荷载试验实例,112国道分离式立交桥保定跨径：4 20m先简支后连续,桥梁荷载试验常用仪器,重视仪器，但绝不能迷信仪器，专业技术人员的判断更为重要。百分表应变仪超声回弹仪速度、位移和加速度传感器动态数据采集仪,桥梁荷载试验,谢谢大家！问题？,