地铁给排水系统介绍ppt课件.pptx
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1、地铁给排水系统简介,讲师:刘明先,部门:第五项目部,培训目标,1.了解给水系统组成2.掌握水表读数方法3.熟悉站内消火栓使用流程4.了解排水系统组成,系统内容,给水系统排水系统,一、给水系统介绍,1.水源及用途2.供水管网3.水表读数方法4.给水附件5.消防配套设备,1.水源及用途,用途,来源,2.供水管网,供水条件,供水类别,具备市政供水条件的管网,市政1路供水管道,市政2路供水管道,1路消防表井,2路消防表井,生活表井,西风亭,东风亭,说明:1、一般情况下,车站水源由两路不同市政管路供给,其中一路供消防用水,另外一路分别供消防及生活用水;2、石门-俸伯站,市政管路还供给站外消火栓用水。,深
2、井泵房,消毒,水箱,消防水池,室外消防泵房,室外消火栓,室外消火栓,室外消火栓,生活供水,消防水池,消防泵房,站内消火栓,不具备市政供水条件的管网,说明:望京东、孙河、国展、花梨坎为此供水方式。,西风亭,东风亭,消防泵房,市政管道,市政管道,站厅层,站台层,区间,XJ 0.2-0.4MPa,J 0.4-0.8Mpa,排气阀,放水阀,井,井,区间,车站内消防管网,3.水表读数方法,水表按分支分为:一级表、二级表、三级表一级表指市政水表,市政与地铁给水管路分界点。二级表指由市政引至车站风道第一块水表三级表指各设备机房、卫生间、洒水栓、冷塔补水表,3.水表读数方法,如图所示为一标准机械水表的表盘示意
3、图。水表表盘上一般有8个指针示值标盘。仅读取大于1立方米的示值。,读表数注意事项,认读水表时,要从高位指针向低位依次认读,即从10000的指针示值标盘顺时针从下向上依次认读。特别需要注意:如果千位、百位、十位指针位置在两个数字之间时,要注意上下两个相邻指针与它的关联。看下图:,注意:个位指针是在0和9之间,也就是说还没有进位,所以十位指针应该读8,而不读9。,3.水表读数方法,如图所示为数字式水表的表盘示意图。,4.给水附件,定义:安装在给水管道及设备上的启闭和调节装置称为给水附件。分:配水附件和控制附件两类。给水附件,配水附件:水龙头,控制附件:阀门,闸阀,截止阀,蝶阀,球阀,安全阀,倒流防
4、止器.,控制附件:1)闸阀:闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。,控制附件:2)截止阀:关闭严密,但水流阻力较大,用于管径不大于50或经常启闭的管段上。,控制附件:3)旋塞阀:又称转心阀,通过旋转90度使阀塞上的通道口与阀体通道相同或分开,实现开启或关闭的一种阀门。一般与缓冲管、压力表连接。,控制附件:4)止回阀:能自动阻止流体倒流的阀门,阀瓣在流体压力作用下开启,流体从进口侧流向出口侧,当进口侧压力低于出口处时,阀瓣流体压差或本身重力作用下自动关闭比以防止流体倒流。,控制附件:5)浮球阀:浮球始终要漂在水面上,当水面上涨时,浮球也跟着上
5、升。浮球上升就带动连杆也上升。连杆与另一端的阀门相连,上升一定位置时,连杆支起橡胶活塞垫,封闭水源。,5.消防配套设施(消防泵),1)用于地铁消防工作的泵叫做消防泵,它是地铁火灾灭火不可缺少的核心设备。2)地下消防泵房设有两台消防泵,属于一级负荷,当工作泵发生故障时,备用泵应自动投入运行,由FAS进行监控。3)高架车站室外消防泵房设两台立式消防泵,一用一备。当工作泵发生故障时,备用泵应自动投入运行。并应定期进行自动低频巡检。消防系统设稳压装置,设两台稳压泵(一用一备)和一个气压罐。,4)自巡检功能:消防泵控制柜能对消防主泵进行定期自动巡检(按消防要求),并能将巡检结果反馈给车站综控室(GCC)
6、。5)消防水进入管网有两条路径:1、消防引入管与车站消防环状管网连通成超越管,平时由市政管网压力直接供水,并设倒流防止器。2、经消防泵加压后打入消防管网。6)稳压泵控制方式:高架站消防主泵、稳压泵由气压罐控制,平时管网中压力由稳压泵保持,当管网压力下降时,稳压泵启动,压力恢复后停泵。,高架站消防泵房,高架站与地下站消防泵主要区别:1、增设稳压泵,稳压管稳压设备;2、地下站2套消防泵,地上站4台消防泵;3、无区间消防管路供水,只服务本站消防管网。,地下站消防泵房,消防泵控制柜面板(机场线),电压表,缺水,手自动转换开关,选泵,1号泵启,2号泵启,电流表,声光报警,报警解除,站内消火栓箱,消报按钮
7、,自救软盘,水龙带,消火栓枪头,自救软管,消火栓栓头,站内消火栓箱,消火栓作用 消防栓,一种固定消防工具。主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源。消防系统包括,室外消火栓系统,室内消火栓系统。消火栓使用说明1、打开消火栓门,按下内部火警按钮(按钮是综控室FAS主机及GCC报警功能)。2、一人接好枪头和水带奔向起火点。3、另一人接好水带和阀门口。4、逆时针打开阀门水喷出即可。注:电起火要确定切断电源。,小结,车站站内采用生产、生活和消防分开的给水系统,不得与其它系统混接。生产、生活给水管布置成枝状,消防给水管在车站和区间内形成环网。车站消防系统从不同的市政给水管道(或环网)上分别接入一条D
8、N150引入管,当供水压力不能满足消防压力时,设置消防增压设施。消防时直接从管网抽水,不设置消防水池。如只有一路市政给水管道时,则考虑相邻站备用或设消防水池。车站消火栓间距:单口单阀消火栓不大于30m,双口双阀消火栓不大于50m(双口消火栓箱内需配备两条水龙带)。,车站站厅层、设备区及出入口的消火栓主要采用单口单阀消火栓,在出入口端部局部采用双口双阀消火栓,在车站站台层公共区设双口双阀消火栓。地下区间消火栓系统每隔5个消火栓布置一个检修蝶阀,区间在系统最低点设放水阀,在系统最高处设排气阀。,小结,二、排水系统介绍,1.排水系统分类2.排水条件3.车站污水泵4.车站废水泵5.洞口雨水泵6.超声波
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