酒后驾驶 害人 害己 害社会.docx
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1、酒后驾驶 害人 害己 害社会班级:117指导教师:安凤贤组长:赵剑锋组员:王燕霞 谷罗捷课题背景:交通事故的严重性已成为当今世界的一大问题,社会经济的迅猛发展却已有一系列的隐患,交通事故就是之一。人的生命是最宝贵的,我们要珍贵生命,要辩证的看问题,既要发展,同时更为重要的是和谐健康发展。研究内容:研究当今社会酒后驾驶出现的一系列交通事故。研究方法:文献研究法俗语说,“喝酒误事”。酒后驾车的危害是不言而喻的,因喝酒会严重影响驾驶行为,增加驾驶过程中发生交通事故的几率。它可以使驾驶人触觉能力降低、判断能力和操作能力降低、产生视觉障碍、产生心理障碍和易疲劳等。因此而导致的大量交通事故给人民生命财产带
2、来了严重危害,治理酒后驾车已经成为道路交通事故预防工作中的重点之一。那么,酒后驾车的危害性如何?为何酒后驾车屡禁不止?又该如何预防呢?酒后驾车危害性大其一,酒后驾车导致大量的交通伤亡事故。根据公安部交通管理局提供的交通事故统计数据,酒后驾车交通违法行为近5年来平均每年导致交通事故1.09万起,造成4054人死亡、1.16万人受伤,是导致交通伤亡事故的重要诱因之一。其二,酒后驾车交通事故严重程度位居各类交通事故首位。通过对近5年来酒后驾车交通事故次数、伤亡人数的比较分析可以看到,平均每起酒后驾车交通事故造成0.37人死亡、1.06人受伤,即大约每3起事故就有1人死亡,事故严重程度位居各类交通事故
3、首位。酒后驾车为何屡禁不止酒后驾车一直是公安交通管理部门整顿的重点交通违法行为,近几年来,全国每年查处的酒后驾车交通违法行为都在百万起以上。然而缘何屡禁不止呢?这就衍生出了两个疑问:一是为何要喝酒?二是为何敢酒后开车?为何要喝酒,应该说,首先酒是许多人日常生活中必备的调味剂,高兴、悲伤、喜庆、哀痛等等场合,总免不了来上一杯,宣泄一番。其次,喝酒是一种交往方式,中国历来都是“熟人社会”,酒成了联系和加深感情的媒介,有时还直接决定着某些项目、事情的成功与否,因而人际交往过程中,喝酒也就在所难免。为何敢酒后开车呢?综合分析驾驶人敢于“冒天下之大不韪”酒后驾车的原因,主要有以下几个方面:其一,安全意识
4、不强。许多酒后驾车者都认为自己驾驶技能好,控制力强,喝点酒对行车安全无妨,甚至会开得比平时更好,而没有充分意识到喝酒对驾驶行为的不利影响,对酒后驾车的严重危害性认识不足。其二,查处难度大。首先,除非是醉酒驾车,饮酒后驾车很多没有明显的外在表现,隐蔽性较大,不易被发现,难以查获。其次,要认定酒后驾车交通违法行为,需对肇事者进行酒精检测,而目前有些交管部门缺少足够的酒后驾车检测设备,尤其是欠发达地区,对酒后驾车者的证据收集有一定难度,常常出现不能及时有效地对酒后肇事或违法驾驶人进行酒精检测,有的甚至都不能作出有效鉴定的情况。第三,在执法过程中,常会出现酒后驾车者逃避、拖延血液中酒精浓度检测等不配合
5、执法的情况,如有的酒后驾车者狂喝矿泉水或饮料冲淡酒精含量;有的面对酒精测试仪时故意不吹气逃避检测;有的发现交警后立即与没有喝酒的乘车人换座;还有的趁交警不备一溜烟弃车逃走,再派没有喝酒的朋友或家人前来处理等等,致使酒后驾车交通违法行为得不到准确的定性,妨碍了酒后驾车的有效治理,助长酒后驾车的风气。其三,处罚力度不够。我国道路交通安全法对酒后驾车的处罚中,一般性的酒后驾车如果没有造成致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,主要是经济处罚,最高罚款也不超过2000元;即使是情节严重的酒后驾车,最严重的也就是治安拘留15天。然而,国外一些国家对酒后驾车处以刑罚处罚,如奥地利对酒后开车肇事者追究刑
6、事责任;日本对酒后驾驶的处罚标准是一年以下徒刑及30万日元以下罚款;美国把酒后驾车定义为故意犯罪,对酗酒后驾驶的犯罪行为,不论是否造成交通事故,一律由警察部门先行羁押后交刑事法庭处理。相比之下,我国对于酒后驾车这一严重危害公共安全的交通违法行为处罚力度明显不够,这种轻微的处罚根本不足以引起驾驶人的重视,无法形成震慑力。酒后驾车交通事故预防的应对之策其一,应加强宣传教育。首先是加大宣传力度,充分利用电视、广播、报刊等社会力量广泛宣传酒后驾车危害性和相关的法律法规,并对典型个案进行曝光处理,使每个驾驶人都能够切实认识到酒后驾车的危害性。二是选择更有效的宣传场所,如酒店、餐馆、酒吧等开展宣传,尽量使
7、酒后驾车能够及时得到劝阻,从源头上消除酒后驾车的安全隐患。三是要使用一些既特色又有实效的宣传教育方法,例如,北京市石景山交通支队对酒后驾车司机采取了“牵连教育”,要求酒后驾车的司机到交管部门接受处罚时,必须带上配偶或单位领导,共同接受教育;马来西亚把男性酒后开车者与其妻子一起拘留,并令其妻教育自己的丈夫;澳大利亚对醉酒驾驶人则除了判刑外,还要把驾驶人的姓名登在报等,均起到了较好的宣传教育效果。其二,应加大查处力度。一是组织一些声势强大的行动,选择重点时间、重点路段进行整治,对查处的违法行为进行反面宣传,形成严管重罚的整治氛围。二是提高处罚力度,根据国外经验可以考虑增设“酒后驾车罪”,同时提高交
8、通肇事罪的刑罚等级;在现有法律基础上,应从重从严进行处罚,取处罚的上限,以增加对酒后驾车交通违法的震慑作用。三是明确同乘者、同餐者等与酒后驾车有关人员的职责,对其进行相应的处罚和教育。四川省政协九届五次会议上有些委员建议,要求对明知驾驶人酒后驾车,不制止、不劝阻、不举报的同车乘客和同餐劝酒而又没有阻止被劝酒者酒后驾车的人,也应进行相应的处罚或教育。一些发达国家对此已有相应的规定,如日本对于同乘并提供酒类和车辆者,其处罚标准与驾驶者等同,实现酒后驾车的有效监督和查处。其三。必须加大科技应用。一是加大防止酒后驾车系统的研发应用,进一步推广应用饮酒者驾车的设备和系统,如已经逐步成熟和发挥作用的“酒精
9、锁”、“酒精手机”,以及丰田公司即将研制的通过检测驾驶人手掌上的汗液确定血液中酒精含量的防酒后驾车系统。同时,对这些设备和系统要有相应的政策和标准,使其更加完善和规范。二是要增加执法检测设备。酒精检测仪是目前应用最广的检测设备,但也存在着配备数量少而且准确性不高,且在使用时需要驾驶人的配合,取证难度大等问题。如果抽血化验,则需投入大量的时间、精力和财力。因此,除增加基层交警部门的科技投入外,还需进一步研发易操作、准确性高的检测设备,提高对酒后驾车的检测水平。最后,可以根据实际情况发展“代驾”业务。在进行教育的同时,要重点疏导,让自觉守法的人在酒后能够顺利地请人代驾,既满足了社会交往中的饮酒需要
10、,又不违反法律规定,保障交通安全,国外就有比较成熟的“代驾”服务产业。我国“代驾”行业尚处于初级阶段,收费、管理等各方面还不规范,政府应加大鼓励和扶持力度,促进“代驾”行业的规范健康发展,为消除酒后驾车交通违法提供有力的保障。酒后驾车不仅影响交通安全,也影响着社会和谐。只有人们交通安全意识进一步增强、交通执法水平进一步提高、交通科技应用进一步加大,酒后驾车交通违法才能实现有效治理,酒后驾车交通事故才能得到有效控制,从而使“司机一滴酒,亲人两行泪”的情景不再上演,使我们的家庭更加美满幸福、社会更加安定和谐。新华网南京12月6日专电(记者 王骏勇)在江宁“630”特大醉酒驾车肇事案开庭后不久,南京
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