废旧锂离子动力电池无害化回收利用技术赛德美ppt课件.ppt

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1、1,锂离子动力电池无害化回收利用技术,李荐北京赛德美资源再利用研究院有限公司邮箱：2016年3月,2,目录,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,3,一、单位简介,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,4,一、单位简介,中南大学,湖南省正源储能材料与器件研究所,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,5,一、单位简介,我们的技术团队,主要研究方向1、能源材料与器件：超级电容器、锂离子电池、电容电池等储能器件及其关键材料的研发、产业化及应用技术研发。2、高性能材料：超细纳米粉体材料、陶瓷材料、硬质合金等。3、冶金、化工：回收利用及再资源化、化工新产品的开发等。,人员：

2、高级职称（教授及副教授）：5人博士、博士后：7人研究生及全职人员：26人,特色1、侧重产业化研究2、突出应用研究3、具有很强的产业化实施能力,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,6,一、单位简介,长沙巨力电子科技股份有限公司,朝阳立塬新能源有限公司,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,湖南省正源储能材料与器件研究所,张家港能瓷材料科技有限公司,我们的技术团队,300多篇论文，120多项专利,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,7,二、梯度利用,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,8,二、梯级利用,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,湖南省正源储能材料与器件研究所,2.1 背景,废旧动力电池梯度

3、利用的必要性,通常废旧动力电池包中多数电池并未真正损坏，具有利用价值；梯度利用是目前废旧动力电池回收能够做到盈亏平衡的重要措施；梯度利用是物尽其用、节约资源的必然要求。,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,9,10,湖南省正源储能材料与器件研究所,2.2 梯度利用产品规划及商业模式,低速电动车、老年代步车；电动观光车；电动自行车；储能,产品规划,销售租用,商业模式,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,11,2.3 工艺流程（1）,尺寸、重量问题重量问题电性能问题：容量、内阻寿命问题安全问题,思考因素,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,12,2.3 工艺流程（2）,北京赛德美资源再利用研究院有

4、限公司,13,14,15,2.4 梯级利用效果,低速电动车使用效果,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,16,2.5 梯级利用效益估算,所用的废旧动力电池包规格为300V60Ah，目前常见的低速电动车（观光车）的配电为60V120Ah。考虑废旧电池包一定的损坏率以及配组率（实测在2030），按80%利用率估算；所以1.25个废旧动力电池包可以组合1个电动观光车的电池包；产品售价以铅酸电池价格（1万元）为计算依据。 结论：一个电池包梯级利用可赢利1100元。,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,17,三、拆解及材料修复,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,18,三、拆解及材料修复,北京赛德美资源

5、再利用研究院有限公司,19,3.1 磷酸铁锂电池衰减机理,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,20,3.1 磷酸铁锂电池衰减机理,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,21,3.1 磷酸铁锂电池失效机理,LFP电池失效机制：1、LFP中锂或铁的损失2、铁价态转变时（过充）引发相变，层状结构出现混乱和缺陷3、粘接剂失效，导致材料松散、内阻显著增加、电池功率性能下降4、密封结构失效导致电解液失效5、负极失效,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,22,3.2 动力电池结构及组成,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,23,3.3 动力电池结构和组成（40AhLFP为例）,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,24,3.4 LFP动力电池回收总体思路,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,25,3.4 材料修复流程,26,3.5 材料修复样品,27,3.6 材料修复工艺效益估算（1000吨）,注：从保守角度出发，未计梯度利用电池效益。,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,28,欢迎各界朋友来我单位参观指导谢 谢！,北京赛德美资源再利用研究院有限公司,