工程机械市场招商项目分析.docx

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1、n 当前文档修改密码：8362839第一部分：项目所在区域的市场分析一、地理位置。江南区位于南宁市邕江南岸。二、江南辖区划分。江南区划辖那洪、江西、吴圩、苏圩、延安5个镇，福建、江南、沙井3个街道办事处，总面积1154平方公里，总人口40.2万人。在南宁市新划分的6个区里面，面积仅次于邕宁区，人口仅次于西乡塘区与青秀区。三、交通情况。江南区区位优势和交通优势十分明显，南宁国际机场和西南最大铁路编组站南宁铁路南站座落辖区内，桂柳高速、南北公路、快速环道、高速外环和建设中南宁至凭祥高速公路贯穿辖区，白沙大桥、中兴大桥、青川大桥、邕江一桥、永和大桥和即将建设的葫芦顶大桥、北大桥、桃源桥、凌铁大桥9座

2、桥梁横跨邕江两岸。江南区境内有吴圩机场，有公路北经邕江一桥和邕江二桥可进入市中心；南沿友谊公路及南宁北海二级公路，可直通钦州、北海、防城港、东兴镇；西有公路通凭祥、友谊关；东可直达邕宁、横县、贵港；西经五一路与南防铁路、南昆铁路交接。交通十分畅达。四、江南区历史背景。江南区古为邕州城郊，建国前为邕宁县所辖。1950年为南宁市郊区工委所辖。1953年大部分地区划归第三区（兴宁区）。1955年归邕江上、下段两个街道办事处管辖，1957年合并为水上办事处。1958年在水上办事处基础上成立南宁市上游公社，1959年改称南宁市水上公社；1968年成立水上公社革委会，1971年改为江南街道公社革委会；江南

3、区大部分地区先后归其所辖。1979年3月正式建立城区建制，撤并江南公社为江南区革委会。1980年5月成立江南区人民政府。五、江南区工业及配套设施情况。江南区是南宁市轻纺、化工、制糖、机械、建材、电子等工业的重要基地。区内有南宁绢麻纺织印染厂、南宁麻纺织厂、南宁合成纤维厂、南宁化学工业集团公司、南宁平板玻璃厂、南宁制糖造纸厂、南宁铝厂、南宁市自行车总厂、南宁市电子软件集团公司等一大批国营大中型企业。 辖区内有西园饭店、广西体育馆、南宁剧场、滨江公园、南方大厦等一批旅游、食宿、文体活动场所。六、江南区20062010年发展规划。（一）“一区”多点式商贸区 范围：亭江路、星光大道、南建路、壮锦大道、

4、沙井大道、江南大道、五一路、亭洪路、白沙大道，“五纵四横”路网交汇点。 目标定位：构建多点串联、各有特色、相互带动的商贸网，形成由北向南波浪推进、东西延伸的商业格局，带动“五纵四横”路网覆盖区域的繁荣。 发展重点：发展具有市场集聚效应的商贸网点，以“10+1”商业大道为中心，构建休闲旅游为重点的商贸区；以邕江大桥南为中心，构建文化体育产业为重点的商贸区；以中兴大桥南为中心，构建服务社区的大型卖场为重点的商贸区；以清川大桥南为中心，构建金融、商务为重点，服务江南工业园和江南物流园的商贸区。不断完善这些街区周边的基础设施，促进“五纵四横”路网的其它交汇点联动发展。 重大项目：白沙大道汽车销售一条街

5、扩建、淡村农贸市场改扩建、肉禽蛋市场整合重组、原皇后啤酒厂地块盘活、原燃气轮机厂地块盘活。白沙商贸城、南宁国际商贸城、五一东路综合大楼、亭子综合大楼。 （二）“两带”邕江南岸经济带、城区西南部经济带 1、邕江南岸经济带 范围：沿邕江地带。 目标定位：发展以观光旅游、文化娱乐、休闲健身、餐饮、商贸和房地产为主的服务业，形成环境优美特色鲜明的滨江商住区，聚积人流、物流、资金流、信息流的服务功能区，独具特色的旅游景观区，构筑江南经济新的增长带。 发展重点：结合凌铁大桥、北大桥、桃源桥的建设，改造旧区、开发新区，有机组织现有资源在江南香格里拉商业广场及周边区域构建集大型超市、购物中心、餐饮娱乐中心、图

6、书文化中心为一体的购物广场。发展沿江高档商住楼、高级写字楼、多功能商务楼，着力打造江南沿江商务商贸区、房地产聚居发展区，构建独具特色的江南外滩新景。不断完善江南大道及其连接路网，建设餐饮、购物、民俗、商贸、休闲等特色休闲街区。重点开发沿江人文景观、古镇、古村落和原生态自然风光，把杨村、三江口、木村、智信等独具特色的旅游资源串点成线，发展集古镇、古村落、观光、娱乐、采摘、品尝、花卉、瓜果、健身等为一体的生态特色旅游。 重大项目：江南（堤路园）风情街，法国大西洋置业公司白沙半岛房地产项目，江西镇扬美古镇及其周边的壶天岛、三江口、智信花卉苗木基地，木村珍稀植物园，沙井林场天池岭森林度假公园。 2、城

7、区西南部经济带 范围：沙井片区、吴圩镇、苏圩镇。 目标定位：发展科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势明显和具有发展潜力的都市型工业和现代物流业。 发展重点：集中力量建设江南工业园，打造江南物流园，培育工业集中区，着力构建产业集聚平台，重点培育和发展铝加工业、生物制药业、建材业等都市型工业和现代物流业；在吴圩、苏圩一带规划建设工业集中区，主要承接东部产业转移和市区工业迁移，重点发展机械加工制造业、食品加工业和精细化工业；围绕吴圩国际机场的扩建，开发建设集生产、技术、资讯、贸易于一体的空港物流市场，大力发展“空港经济”。 重大项目：年产30万吨高精度铝板带项目、水轮发电机组

8、制造技改项目、日熔化900吨在线镀膜玻璃生产线项目、糖业物流项目、摩托车物流项目、南站配套物流项目、同济医药创新基地项目、汽车物流园、南宁国际商业贸易中心、广西国际农产品物流中心项目、吴圩空港物流园项目。（三）“多组团”多个小城镇特色组团范围：吴圩、苏圩、江西、延安镇。目标定位：构建“一镇一业”的产业格局，提高城镇化水平，加快建设各具特色的小城镇组团。 发展重点：根据各镇资源特点和比较优势，分别侧重发展商贸、物流、农产品加工、食品加工、旅游、房地产等主导镇域经济快速发展的产业。吴圩镇重点发展商贸、物流、房地产业；苏圩镇重点发展储运、食品加工业；江西镇重点发展旅游业；延安镇重点发展农产品加工业。

9、规划启动中心镇的新区建设，加大基础设施投入。大力实施“万村千乡”工程，引导便利店、连锁经营店、中小商场、超市落户村镇，开拓农村消费市场。调整农产品结构，发挥资源优势，吸引农业产业化龙头企业落户，推进优势产业的规模化、集约化经营。大力发展农业社会化服务组织，提高农民进入市场的组织化程度。 重大项目：吴圩西街商住小区、吴圩空港经济区、瓜果批发市场、蔬菜批发市场、农资批发市场、畜牧批发市场、花卉苗木批发市场、江西镇民族风情街。木薯、西瓜、无公害蔬菜、林果、禽畜养殖等“产加销”基地。七、2008年江南区商业发展规划。统计数据显示，江南区2007年全社会消费品零售总额完成42.38亿元，比2003年翻了

10、近一番，与上年同比增长28.58%，增幅居全市12县区之首。（一）商贸物流成主导2008年，江南商圈的建设，将以商贸物流业为主导，并以此加快第三产业的发展。该城区将加快发展现代物流业，推进区域性物流基地建设。整合各种交通资源，强化交通枢纽的集散辐射功能，完善基础设施、信息网络、物流配送三大平台，积极培育江南沙井物流园区，引进一批国内外知名物流企业。以促成近期签约的东盟国际工业原料产品物流城、广西国际农产品物流中心等项目尽快落地为契机，按照大商业、大市场、大流通的思路，整合现有的仓储资源优势，大力发展以专业市场为主体的现代物流业，构建立足南宁、辐射广西、面向西南与东盟的区域性物流中心，使物流业成

11、为江南经济发展的新亮点。同时，继续实施“万村千乡”市场工程，有效整合供销、粮食系统及个体经营网点资源，构建以集中采购、统一配送为核心的农村消费流通网络体系。房地产项目开发建设是促进投资加快增长、迅速提高财税收入最直接有效的途径与办法。该城区将稳健发展房地产业，加强项目前期工作，积极推动富宁花城、白沙片区旧改、年产30万吨铝板带及精品线路配套投资项目等房地产项目的开发建设，进一步提高江南房地产业的档次和品位，提升江南居住新形象，努力打造花园式宜居城区，为江南商圈的快速发展拓展更加宽阔的空间，添加更为充足的后劲。（二）专业市场为引擎2008年的江南商圈建设，将大力发展专业市场：继续扶持汽车、茶叶等

12、特色专业市场，结合五一路改造，加强专业市场建设，培育新兴专业市场，以专业市场活商贸，打造南宁市新兴商贸中心。具体措施是：进一步挖掘优势，打造特色，加大扶持引导力度，通过培育名企名店，推进白沙大道南站路向南拓展，构建中高档汽车文化一条街；从理顺管理和服务体制入手，实施政府、协会和企业三方共建，精心打造亭洪路茶叶一条街，使其成为全市具有一定规模和影响力的精品特色商业街；结合五一路改造和凌铁大桥建设，按照一街一色、一路一品的原则，根据现有的业态特点，构建福建路、五一路小商品一条街，使其尽快形成产业集聚效应。江南区还将大力发展现代服务业，提升江南商圈人气氛围。该城区将培育发展服务业，使传统服务业向现代

13、服务业转变，服务区内向服务区内外转变，消费性为主的服务业向生产性、消费性并重转变，粗放管理向高层次管理转变，努力在现代物流业、商贸流通业、旅游业实现新突破，并推动发展其它服务业。发展现代服务业主要措施包括：加快扬美古镇旅游风景名胜区总体规划修编，推进“广西土改工作团第二团团部旧址”（麻子畲）等旅游项目开发，进一步完善旅游功能，提升旅游产业，突出旅游主题，打造旅游产品和线路，把旅游业发展成为城区的支柱服务产业。同时，依托自治区体育局、南宁剧场、市图书馆等文体设施，加大对文化、体育产业的培育与扶持，积极引进企业投资经营文体产业。根据南宁市产业布局调整规划，江南区紧紧抓住北部湾经济区和两廊一圈经济走

14、廊建设步伐加快，以及东部地区产业结构调整和转移的大好机遇，充分发挥江南区的优势，在加快新型工业化进程的同时，积极培植壮大流通产业。江南区将充分借助国内知名大企业进驻江南区的品牌效应和发展潜力，充分整合辖区各类资源，积极发展现代服务业，大力发展以商圈、专业市场和物流为重点的流通产业，做大做强支柱产业。积极推进物流强区、商贸旺区战略部署，建设富有活力的江南商圈。八、江南区商业情况。（一）亭洪路“101”商业大道1、地理位置：位于南宁市江南区亭洪路，东接亭江路，西接南建路。2、规模：路段全长2855.863米，其中从亭江路口至江南路段长981.787米，江南路口至南建路口段长1870.076米，基本

15、为东西走向，控制红线70米，其中机动车道22米，人行道及绿化用地两边各9米，建筑第一期用地两边约15米进深。3、交通情况：途经亭洪路、星光大道的公车繁多，如301、208、301、5、1、501等等4、经营业态：以茶叶市场为主，兼营有餐饮、购物、文化、娱乐等。其中茶叶市场，以经营成品茶叶的批零为主，同时经营茶具及与茶相关的工艺品和茶叶包装设备等。市场汇集了茶叶六大系列近百个品种，包括福建安溪铁观音、武夷山“大红袍”云南普洱、台湾顶冻红茶、浙江龙井、广西本地的花茶等名茶，还有来自全国各地乃至东南亚的著名瓷器和玻璃器皿等茶具以及茶床、茶台等木制根雕工艺品。5、周边情况：四周建有几个教育基地，分别是

16、广播电视学校、市卫生学校、市五职高、亭子一中、亭子小学。6、综合分析：一条具有东南亚风情和现代化商业服务配套设施并集商贸、商务、物流、购物、餐饮、文化、休闲、娱乐、旅游、运动为一体的“10+1商业大道，一、二层做为商铺，第三层为公寓，并有部分 “占天占地”独立商铺。（二）白沙大道 汽车销售一条街1、地理位置：白沙大桥北岸、白沙大道两侧2、规模：汽车销售企业近50家。3、交通情况：离市中心较近，道路宽敞。4、经营业态：主要以汽车销售为主。5、周边环境：白沙大道街貌杂乱，空闲地多。6、未来规划：（1）在白沙桥头、机场高速路口等地段规划建设配套宾馆、酒店、商场；（2）在沙井牛头水库天池岭建设一座占地

17、300亩的汽车大本营，通过招商引资，修建供特种车技表演、学习、训练与试车的试车场；（3）成立汽车俱乐部，以靓丽的亚热带风光和优美的景色吸引国内、国际车赛车展和车友俱乐部落户南宁。在白沙大道规划建设219亩的二手车交易市场和拍卖中心及汽车综合服务中心，实现集中工商、税务、车管、交通、银行、保险等部门现场办公，提供验车、上牌、装饰等一站式服务，让客户不出大厅就能办完购车手续。在规划建设中的江南公园，设立专门的汽车景区，摆设各种品牌车辆模型、雕塑、图片，突出汽车主题文化建设；（4）白沙大道的街头绿地、休闲公园要突出汽车文化，利用白沙大道沿街汽贸店铺，建立落地式橱窗，采用图片、模型、电子触摸屏、电子大

18、屏幕等，形成开放式的博览馆；（5）以“三会一节”等大型节会活动为载体，精心组织和策划汽车展示会、汽车节，开展新型车上市巡游以及试车乘驾、讲座培训等汽车文化活动，营造浓厚的汽车文化氛围。（6）从2004年起，江南区正式启动白沙大道汽车城改造项目，进一步完善配套服务设施建设，培育汽车文化，打造形成汽车产业集群，建设集观光、休闲、展示于一体的园林式汽车文化广场。（7）到2010年，白沙大道新建大型汽车销售企业20家，新建3S、4S品牌店15家。建成汽车配件市场，经营面积1万平方米；建成国际汽车贸易中心，营业面积1万平方米。引进20家规模较大的金融保险、休闲服务餐饮娱乐业。建成汽车主题休闲公园（广场）

19、、试车场一个，二手汽车市场及快修专修区一个。7、综合分析：（1）劣势：汽车销售点分散零乱，各自经营，权属、职责不清，没有统一管理，缺乏整体规划开发。没有专门的试车道，给购车者带来不便。（2）优势：白沙大道离市中心不远，道路宽阔，有建造一个完整的、功能齐全的汽车销售点的空间。 同时，白沙大道与机场高速路连接，具备很好的广告宣传优势，成为世界名车销售商在邕的首选之地。（4）机会：销售的产品主要以轿车为主，货车、客车等的销售比较少，尚有很大的市场份额有待开发。邕州老街1、地理位置：白沙大桥下（荣和新城后）2、规模：整条街长达1.8公里，街上有近300家仿明清建筑风格的商业店铺，整条街的建筑风格古朴雄

20、浑，飞檐挑角，梁枋交错，鳞次栉比。3、交通情况：附近道路状况较差。4、经营业态：收藏类商品为主。5、项目定位：该街定位为复古、返璞归真时尚的休闲文化街，以历史文化为根基，以文化艺术为龙头，集旅游、购物、休闲、娱乐为一体，使之成为以奇石、书画、古玩收藏类商品为主，兼有盆景、根雕、花鸟以及民间艺术、手工艺品交易等的文化产业带。6、发展趋势：首府将把“邕州老街”打造成广西规模最大、品位最高、促进中国东盟文化交流的广西文化第一街，最终把“邕州老街”打造成首府的文化地标。7、综合分析：附近道路状况较差，铺面经营惨淡，人流量少，铺面租金10元/平方米。锦绣江南商业街1、地理位置：南宁市白沙大道与星光大道交

21、会处2、规模：约1.5公里骑楼3、经营业态：1#楼餐饮酒楼；6、7#楼娱乐休闲；8#楼康体保健；3、4、5#楼生活消费；14、15#楼社区配套。约1.5公里骑楼商业街。4、综合分析：铺面只租不售，单一产权，统一招商，统一管理（三）五一路 专业市场1、地理位置：五一路2、经营业态：淡村农贸小商品综合市场、家具市场、灯具市场、建材市场、旧货市场、再生资源市场、木材加工市场、海鲜批发市场、糖烟酒市场、百货商品交易市场等10个专业市场。3、综合分析：政府将重点实施“一十百千万工程”,即“培育一个市场群，发展十个专业市场，引进百家名店，新增千户个体工商经营户，提供一万个就业岗位”。按照高起点规划、高标准

22、建设、高效能管理要求，分期分批整合同类专业市场，重点建设和发展淡村农贸小商品综合市场、家具市场、灯具市场、建材市场、旧货市场、再生资源市场、木材加工市场、海鲜批发市场、糖烟酒市场、百货商品交易市场等10个专业市场，促使它们发展成为上规模，上档次，辐射全广西乃至东盟各国的专业市场。同时以专业市场为平台，推行品牌战略，引进一百家名店，新增加千户个体经营户，安排万人就业。（四）星光大道香格里拉商业广场1、地理位置：南宁市星光大道34号西园国宾馆旁2、规模：由地上5层，地下两层构成。商业物业总建筑面积50，000多平方米，经营面积40，000多平方米，配置有一个10，000多平方米的大型休闲广场，13

23、，000平方米大型停车场。3、交通情况：多条公交线路在此停靠4、经营业态：超市、苏宁电器、购物中心、餐饮娱乐、金融、通讯。5、周边环境：与南宁市传统成熟商业区仅一桥之隔，紧临西园国宾馆，南宁市图书馆、南宁剧场、广西体育馆、江南电影院均在项目周边500米范围内，周边有南宁十中、江南小学、幼儿园、以及供水、供电、医院、银行、科研、设计等单位和多处办公大楼，是一个众多居民区和单位办公区的集中之地。6、项目定位：项目以创新的“都市MALL”为核心经营模式，以大型超市、大型电器城、时尚品牌购物中心、大型餐饮娱乐中心、大型文化中心五大经营主题，兼具购物、休闲、娱乐、商务、文化五大消费功能荣宝华商城1、地理

24、位置：江南区星光大道223号(江南客运站斜对面)2、规模：主要建筑有商贸大厦、专业商街、零担货运中心、仓储区、商住楼群等。项目拥有经营单位2000多个，可容纳上万人开展商贸活动。3、交通情况：有多条公车经过项目，如21路、23路、31路、11路、41路、207路、501路。4、经营业态：日用百货、副食品5、项目定位：西南区域最大的综合性的现代化批零商贸中心。第二部分：工程机械类行业市场分析一、市场背景分析。（一）行业1、从产品上划分 工程机械行业划定的范围包括：挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、电梯与扶梯、压实机械、桩工机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、钢筋及预应力机械、装修

25、机械、市政工程与环卫机械、路面机械、线路机械、军用工程机械、工程机械专用零部件以及其它工程机械等18大类。2、从消费需求上分（1）高原型工程机械。在国家西部大开发战略的引导下，西部经济建设将掀起高潮，这是工程机械的新市场。需要注意的是，在西部高原及沙漠地区，其独特的自然条件要求使用高原型工程机械。国外发达国家的高原型工程机械已形成定型的机种，而我国不少工程机械企业尚未进行高原型工程机械的开发研究，或处于起步阶段，现有机种难以适应西部和特殊要求。国内的工程机械生产厂家应开发研制适应西部要求的高原工程机械，抓住西部经济建设这个巨大商机。 （2）特殊工程机械。为了保护生态环境，全国七大水系的河道清淤

26、，几大湖泊的退田还湖，几万公里堤坝的加固，需要较多的通用工程机械和一些特殊的工程机械，如长臂挖掘机、清淤船等。另外，抢险抗灾用的特殊工程机械如高通过性微型挖掘机、危岩挖掘机等的需求也日益增多。 （3）农用工程机械。随着农业结构的调整，农村需要小型、简单、实用、价廉的农用工程机械，以从事农业基础设施建设和农业产业化生产。 （4）通用或专用工程机械。小城镇建设，园林绿化及维护，林业开发，港口、铁路、机场、高速公路的维护等建设、非建设行业，也日益广泛使用通用或专用工程机械。 （5）工程机械出口。工程机械是国家贸易中的主要机械产品之一，年贸易额约350亿美元，其中美国和日本占世界市场份额的50%以上。

27、我国工程机械的总体水平与发达国家相比落后10-15年，但也有少量产品接近国际水平，且因价格低廉受到发展中国家的欢迎。一些节省劳动力、提高劳动生产率、降低作业成本的产品如叉车、小型搬运车等，也受到欧美市场的欢迎。我国工程机械产品年出口额仅为2.5亿-3亿美元，出口潜力很大。（二）行业厂家1、挖掘机大宇重工业烟台有限公司、常州现代工程机械有限公司、合肥日立挖掘机有限公司 2、装载机广西柳工机械股份有限公司、厦门工程机械股份有限公司、福建龙工集团有限公司 3、推土机山推工程机械股份有限公司、河北宣化工程机械股份有限公司、上海彭浦巨力工程机械有限公司 4、平地机中外建发展股份有限公司、徐州工程机械科技

28、股份有限公司、常林股份有限公司5、压路机徐州工程机械科技股份有限公司、一拖（洛阳）建筑机械有限公司、厦工集团三明重型机器有限公司6、铺机徐州工程机械科技股份有限公司、江苏华通机械集团公司、陕西建设机械股份有限公司 7、汽车起重机工集团徐州重型机器厂、中联集团浦沅工程机械有限公司、四川长江起重机厂（三）行业经销商多数工程机械企业已经习惯于将售后服务外包给经销商，采取直接在货款中扣除服务费或阶段性结算服务费的方式。此外，企业对经销商的支持主要是免费提供三包配件，而对经销商的服务管理极少。原因是除了企业本身的资金实力和管理能力有限外，关键是企业在主观上认为这类产品很容易维修保养、配件也容易获得，不会

29、有什么大的问题存在。正是这一不作为的错误认识，导致很多品牌的小型工程机械在售后服务方面不尽如人意，厂家不愿意投入，经销商更不愿意投入，用户得到的服务质量可想而知。二、南宁工程机械类发展现状及发展趋势。（一）发展现状1、起步期由于南宁经济发展相对全国其它城市落后,因此从事工程机械生意这一行也起步很晚,00年起才陆续出现一些经营工程机械类的铺场.最早出现的是在明秀西一带,但其规模也是相对小,所经营的品种也是很单一,只是单纯的挖机,经营的方式为租赁.2、发展期随着南宁城市建设的不断推进,南宁对工程机械类产品的需求也就越来越来越多,一些工程机械类的卖场也纷纷出现,其主要在一些汽车市场中附带出现的,分布

30、在交通比较发达的区域,如安吉路、白沙大道一带，这些地方所经营的规模也不大，品种也不多，大都以街铺的形式经营，常常是某一品牌的某一工程机械产品，如小松机械、三一重工、广西山推等，主要都是以销售为主，由于受场地的限制，其摆放都比较凌乱，严重影响了南宁的市容。3、规范期为解决工程机械机器所造成脏、乱、差的现象，南宁建成了第一个工程机械类市场，其位于白沙大道西段，占地150亩，规模极其庞大，经营的品种也是很丰富，但在售后和配件服务上不足，经营的档次也较低，缺少一定的市场知名度。（三）发展趋势随着“136”工程的实施，明显加快了南宁建设国际性现代化城市的进程，建设高潮迭起，投资规模不断扩大。2002年，

31、全市城建投入资金50多亿元，建设项目118项；2003年，全市城建投入资金70多亿元，建设项目114项；2004年是“136”工程的“三年中变化”的决战年，也是服务中国东盟博览会的第一年，全市建设投资升至122.7亿元，涉及近200个项目；南宁城建再挥“大手笔”，目前已经开工或竣工重大项目128项，总投资达16617亿元。年广西开工和在建重大项目项，其中新开工重大项目项，在建重大项目项，年度总投资亿元左右。巨大的投资和快速增长的建筑工程机械和交通设备需求，为南宁工程机械行业发展提供了广阔的机遇。三、南宁的工程机械类市场个案分析。（一）南宁工程机械市场1、市场基本信息 南宁工程机械市场位于南宁江

32、南区白沙大道西段，市场占地约150亩，后部分用地被征用住宅项目开发，该市场是广西第一个规模较大的工程机械类市场，市场的建立遏制了工程机械乱停街道边造成脏、乱、差的现象，也促进了南宁工程机械类市场的发展。2、交通状况 南宁工程机械市场位于南宁那洪槎路口，作为城市交通主动脉及外地过往车辆必尽之路的城市快速环道穿市场而过，南站西路、机场高速公路与友谊公路在此交汇。市场距南宁国际机场28公里，距南宁南站（南昆铁路枢纽站）5公里，距邕江码头3公里，紧邻南宁友谊客货站，602、5、15、CG2路共工汽车直达市场门前，市场交通环境十分优越。3、周边情况（1）商业分布：市场周边临快速两边分布有各类品牌工程机械

33、类专营店，如徐工集团、四川长江、大宇重工等，本区域与白沙-星光路口一带形成了南宁工程机械类市场的集散地，与白沙大道东段“品牌汽车一条街”相连接，形成了白沙大道特色的商业业态。（2）居住区：邻近村私宅住区、江南新兴苑，以及正在开发的普罗旺斯、四季花都、尚雅名都等居住小区.（3）其它：平阳小学、加油站、菜市等4、市场经营（1）经营业态：集销售、维修、停放于一体的工程机械市场（2）功能分区：配件区、维修区、停放区功能分区配件区维修区停放区分布位置设于市场的前段部分，靠近主入口分布于停放区的四周设有两大停放区，一个位于市场中部；另一个位于市场后端业种类别各种杂牌工程机械类配件的销售各种工程机械类的维修

34、，主要面向停放区的机械各种工程机械类的停放、销售、租赁，如勾机、推土机、工程车、压路机商种数量约80家约40家约250辆设置形式设置成内街形式铺面规格：3m6m后期建设部分的铺面规格为：6m8m设置成内街形式铺面规格：3m6m后期建设部分的铺面规格为：6m8m露天场地两个大停放区约各有80005、市场租金情况（1）铺面租金：公建部分为：1300-1500元/月/间；私建部分（后期建设部分）：15元/月。租赁年限可选择1年、2年、3年签，最少为1年一签；租金可按月进行交纳；铺面可转让或转租，转让费5000元左右。（2）停放区场地租金：大型机械：20元/天；中型机械：15元/天；小型机械：10元/

35、天。（3）市场管理费：包含在租金里面。6、综合分析：（1）优势市场所处位置比较优越，南宁快速环临边而过，向可快速连接市中心区，向外辐射大西南及东盟各国。白沙大道西段分布有多个工程机械类的专营点，目前已经初具一定的规模，有着一定是市场知名度。市场规模比较大，对于大型的机械类产品来说有着较大的经营空间，也容易形成市场规模效应。市场的主营区为停放区，内设有两大停放区，面积约16000，可停放约250辆机械机，通过停放区带动了旁边维修区、配件区的经营。（2）不足周边各种服务型的配套比较缺乏，如酒楼、银行等。周边人气也不够浓厚，邻近的几个居住区目前仍在开发建设中。市场规划设计比较落后，停放区没有进行位置

36、和过道的划分，内大小机械摆放一起比较拥挤凌乱，且不容易移动。市场管理较差，道路坑哇不平，停车区内积土成堆，造成市场极差的经营环境，不利于市场长期的经营发展。铺面设计面积较小，3m6m铺面不适合工程机械类大型器件的经营需要。市场服务配套也比较缺乏，缺少配件类的仓储服务，以及停放车辆统一租赁服务平台。（二）嘉恒工程机械市场1、项目概况 项目位于星光大道与白沙大道交汇处的左上角，该区域乃南宁供电局电力区与南宁自来水管理区，水电方便。周边有国家级南宁经济技术开发区、荣宝华商城、金康住宅小区、锦绣江南小区；南往江南客运站、北海、凭祥、防城港、越南，西往高速公路、百色、云南、贵州，东往白沙大桥；北往邕江一

37、桥、永和大桥，本区域被定义为南宁交通区纽中心，南来北往交通极为便利。项目的主要经济技术指标为：占地面积为：30021.55（45亩）总建筑面积：18657.13品牌商家展厅面积：挑高7米，豪华装修，面积为8465写字间面积：3500修理场地：2500展示区：7000地上停车场2、市场经营（1）经营业态：集品牌机械整机、配件销售、维修、仓管、展示、办公于一体的工程机械服务市场。（2）功能分区：展销区、配件区、维修区、办公区功能分区展销区配件区维修区办公区分布位置设于市场的前段部分，靠近主入口位于展销区旁边设于配件区的前面设于独立展厅的上面业种类别品牌商家、机械的展示、销售，如三一重工、小松、VO

38、LVO、徐工集团等各种工程机械类的配件的销售各种工程机械类的维修站，主要面向展销区品牌机械维修工程机械类商家及其它商家的办公服务商种数量约20家约30家约20辆设置形式设置成独立展厅+展场形式独立展厅：分为两层，第一层做为商家展示区，挑高7米；第二层为办公区，单个展厅面积约300展场面积：7000设置成内街形式铺面规格：4m8m露天场地场地：2500写字间面积：35003、市场租金情况（1）独立展厅：约35元/（2）展场：约18元/（3）铺面：30元/（4）写字间：约25元/4、综合分析：（1）优势项目位于南宁市星光大道与白沙大道交汇处南侧，占踞政府重金打造的江南商贸圈的核心地段，交通路网四通

39、八达，周边配套也比较完善，地段优势显赫。毗邻国家级南宁经济技术开发区、江南客运站、荣宝华商城、东艺中心以及金康天和时代、锦绣江南等，人流聚集，商业氛围较为浓厚。白沙大道、星光大道现已初步形成南宁市品牌的汽车、工程机械展销一条街，三一重工、小松、VOLVO、徐工集团等国内外500强企业以及国内外众多品牌汽车厂家、代理商均已进驻设点，有着良好的市场铺垫。市场主营区为品牌机械展销区，主要以品牌机械的整机销售为主，同时也兼备品牌商家的办公服务，在经营档次上比较高，经营的环境也较好。（2）不足周边各种服务型的商业配套仍不足，如银行、保险、加油站等。市场规模较小，不利于形成规模性的经营局面。经营高档的产品

40、，所面对的都是高端的客户，但经营缺乏人气支撑。第三部分：二手车行业市场分析一、我国二手车市场的现状。随着我国汽车市场的快速发展，近几年，二手车市场受到越来越多消费者的关注，二手车市场发展迅速。特别是局部市场二手车交易甚至出现了井喷”态势，如北京、广东、上海、浙江等省市二手车交易量增长甚至超过了新车，而且品牌二手车业务取得重要进展。国内主要汽车厂商相继进入二手车领域并陆续开展业务。统计显示，2007年1-11月,二手车累计交易量224.7万辆（已经超过2006年全年总量，同比增长27.57%。）其中，二手轿车交易107.53万辆,同比增长42.16%；二手客车交易53.88万辆,同比增长19.1

41、3%；二手货车交易39.81万辆,同比增长16.96%；2007年，中国二手车交易量增幅比新车要高近5%。从2007年前11个月的新车、二手车销量来看，二手车的市场正在迅猛发展，目前中国二手车销量可以占到新车销量的1/4，但是这个比例并不高，发达国家品牌经销商二手车销售量占到市场总量的1/3以上，而经销商二手车销售量在我国仅占很小一部分，不难看出，与国外相比，国内二手车交易量存在着明显的差距，同时也表明我国二手车市场发展有着巨大的潜力。从二手车消费行为分析看，随着汽车保有量的上升以及二手车经营主体的放开，二手车交易规模逐渐扩大。而品牌专营、拍卖、置换、翻新等业务的开展，也丰富了二手车的交易行为

42、。据新华信联合新浪网就消费者对二手车业务的态度所进行的网上调查结果显示，有近 40%的消费者购车 35年后会考虑更换车辆。调查结果还显示，对于旧车的处理方式，有 88.4%的消费者会将旧车转移到二手车流通市场。二手车市场交易量日趋活跃，发展趋势良好，前景广阔。但二手车的流通秩序却不容乐观。二、我国二手车发展趋势。(一)呈现良好的增长势头。这是由于 4大趋势刺激着换车需求。首先是人均收入逐年增长，富裕人群增加。目前，北京、上海、广州等城市已经达到了汽车基本消费标准，一些企业中高层领导、外企/合资企业白领、私营业者等的年均收入达到了 1万美元以上，这些人是稳定的换车群体。其次是新车竞争刺激换车。汽

43、车厂家的激烈竞争给市场带来了更多、更好的车型，而且，随着二手车档次的提高，消费者购车观念也逐渐发生变化，开始理性地看待二手车，他们逐渐抛弃“二手车市场买的都是破车”的消费观念，很多车主开始频繁更换车辆。第三是随着我国经济的快速发展，二手车也正向低龄化方向发展。据统计，2006年进入二手车市场使用 3年以内的车辆超过市场总量的三分之一。2007年上半年，3年以内的准新车占交易总量的 35%。第四是二手车诚信和售后服务改善。品牌二手车经营将带动二手车交易更加诚信，质量担保和售后服务明显改善，大大增加了二手车的信赖度，有效刺激了二手车交易。根据预测，2007年后国内二手车交易将迅速扩容，至2010年

44、二手车交易量有望达到新车销量。(二)多种经营主体并存的局面将长期存在。随着政策的放开，新车销售店、汽车拍卖公司和二手车销售店将在未来几年纷纷进入二手车市场，二手车市场多种经营主体并存的局面已经形成，并将长期存在。(三)二手车市场正在逐步走向成熟。据悉，国家工商行政管理总局根据二手车流通管理办法，已与有关部门广泛征求社会各界的意见，研究制定了二手车买卖合同(示范文本)，准备在近期发布推行使用。内容有：车辆基本情况；车辆价款、过户手续费及支付时间、方式；车辆的过户、交付及风险承担；双方的权利和义务；违约责任；合同争议的解决方式；合同的生效；其它约定。同时，设计了车辆状况说明书，内容有：车辆基本信息

45、、重要技术配置及参数、是否为事故车、车辆状况描述、质量保证。车辆状况说明书中鉴定评估师签章一项内容，体现了评估机构应该承担法律责任，以解决目前交易中诚信不足的问题，这将促进二手车交易良好秩序的形成，形成保证二手车市场良性运行的法律和道德约束机制，从而促进二手车市场的繁荣与发展。三、南宁二手车发展现况。（一）发展现状1、区域分布情况南宁市的二手车销售格局，主要分布在西乡塘区安吉大道、秀厢大道、兴宁区金源国际汽车城、高新区科园大道。西乡塘区安吉大道是比较成熟的汽车交易片区，是目前离市中心最近，交通最便利，规模、服务设施最全面的汽车交易主干道。2、品牌车占领市场目前，南宁市形成规模的二手车交易市场只

46、有一家，汽车交易主要以家庭和私人购车为主，在二手车市场，除了淘汰下来的公车外，还有一批是私企更换品牌、国企改制减少下来的各类小车。最重要的是私家车的大幅增长，有喜欢追求时尚的人士加快换车的速度，许多新车也就由此现身旧车市场。其中国产车交易量远远大于进口车，而且以桑塔纳、捷达、富康、夏利四个品牌为主。3、二手车保有量不足二手车保有量不足是南宁市二手车交易不够活跃的原因。目前，南宁市二手车只有20多万辆的保有量，在全国几乎是保有量最低的省会城市，甚至还比不上广东的东莞、中山等地级市的水平。4、二手车交易方式仍很落后目前，南宁二手车的销售模式多数仍停留在业务员与客户一对一的销售模式上。这样的销售模式

47、不仅耗费大量的人力物力，而且不易做大做强二手车市场。目前很多发达城市在二手车交易上已经形成以拍卖为主的交易方式，拍卖的交易方式更能体现交易的信誉与质量，也更好体现二手车的价值，利于二手车市场的发展。5、二手车交易渠道很单一 南宁二手车的交易主要依靠固定的市场来完成，相对与发达城市来说二手车的交易平台仍很单一，虽然也有些二手车交易的网络平台，但这些网络平台各方面都不完善，只是单纯的汽车展示而已，其它相关的服务配套仍然比较缺乏，市场的知名度也比较低。（二）发展趋势1、5年前的购车者已开始换车，南宁逐渐进入换车高峰期按照汽车用户换车的时间上看，一般用户更换汽车的周期为：一是中级车及以经济型车换车周期为5年，中高级轿车用户在第3年更新比例较大；二是大型轿车换车周期随意性大，1年内换车比例在轿车里表现最为突出。而2002年和2003年南宁私家车风生水起，由此推算，从今年开始逐渐进入换车的高峰期，且更换的档次要比之前要高，这