海洋空间的开发利用课件(新人教版选修2).ppt
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1、5.4 海洋空间的开发利用,一、海洋运输空间,二、海洋生活和生产空间,三、海洋储藏和倾废空间,四、海底军事基地,五、海洋旅游,目录,5.4 海洋空间的开发利用一、海洋运输空间 二、海洋生活和生,海洋表面积有361亿平方公里,约占地球表面的71; 海洋的体积为137亿立方公里,比海平面以上的陆地体积要大10多倍。,海洋空间开发利用的概况,海洋表面积有361亿平方公里,约占地球表面的71,现代海洋空间利用就是指为了发展生产和改善生活的需要,把海上、海中、海底和海岸带的空间用作交通、生产、储藏、军事、居住和娱乐场所的海洋开发话动。 海上、海中、海底和海岸带四部分。,1.海洋空间包括:,海洋空间开发利
2、用的概况,现代海洋空间利用就是指为了发展生产和改善生活的需要,,海洋空间开发利用的概况,2.海洋空间特点:,多变的海洋气象和海水运动,黑暗、高压、低温、缺氧,海水腐蚀性强、海冰破坏性大,海洋空间广阔,便于立体利用,地价便宜,不需搬迁人口,海底隐蔽性能好,温度、压力比较稳定,海洋空间开发利用的概况2.海洋空间特点:缺点:海上:深海:多,海洋空间利用已从传统的海洋工程向近海和深海工程发展,由传统的海上交通运输,发展到在海上建起大型人工岛和各种海上设施 。,海洋空间开发利用的概况,海洋空间利用已从传统的海洋工程向近海和深海工程发展,由,3.海洋空间开发利用的意义:,海洋空间开发利用的概况,拓展人类生
3、存空间,缓解沿海地区人地矛盾,3.海洋空间开发利用的意义:海洋空间开发利用的概况拓展人类生,4.海洋空间开发利用方式:,海洋空间开发利用的概况,4.海洋空间开发利用方式:海洋空间开发利用的概况,海洋运输的优缺点,缺点速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响大。,海洋运输,海洋运输跨海大桥海港码头海上机场 海底隧道海上航道、航海运,海港码头,海港一般是在岸边建筑近代出现了海中人工岛码头,漂浮码头等新型码头。,海港码头海港码头是船舶的停靠站又是海运货物的转运场,在世界,日本神户港,日本神户港,浮动码头,浮动码头,在埃及开凿的苏伊土运河,长173km,它把地中海和红海连接到一起,使大西洋到印
4、度洋的距离比绕道好望角缩短了8000公里,海上船舶运输具有特殊的优越性。航道的投资较用于铁路、公路的投资少得多,通行能力几乎不受任何限制,能够实现大吨位、长距离的运输,大大降运输成本 。,在南北美洲之间的巴拿马运河,长816公里,沟通了大西洋与太平洋比绕道南美洲缩短航程10000公里。,海上航道、航海运河,在埃及开凿的苏伊土运河,长173km,它把地中海和海上船舶运,世界主要航线:,北太平洋航线,北大西洋航线,地中海苏伊士航线,北美东西岸经巴拿马的航线,世界主要航线:北太平洋航线北大西洋航线地中海苏伊士航线北美,世界主要石油航线:,波斯湾霍尔木兹海峡印度洋马六甲海峡太平洋日本,波斯湾霍尔木兹海
5、峡印度洋好望角大西洋西欧、北美,世界主要石油航线:波斯湾霍尔木兹海峡印度洋马六甲海峡,海底隧道,通汽车、火车,运输速度大大提高,避免了水面轮渡的种种弱点,施工方法有三种,1、在海底的地下,采用钻机在海床上钻洞。,2、沉埋管道,在陆上预制管道,铺设固定在海床上。,3、悬浮式,管道设在海中。,海底隧道通汽车、火车,运输速度大大提高,避免了水面轮渡的种种,英法海底隧道,英法海底隧道,跨海大桥,海上桥梁一般采用多桥墩支撑钢架式和少桥墩拉索式钢铁大桥。由于海洋环境恶劣,风浪海流都很大,不利于修建多个桥墩,因此,现代化的跨海人桥多采用拉索式钢铁吊桥 。如我国的杭州湾跨海大桥,以及厦门海沧大桥。,跨海大桥海
6、上桥梁一般采用多桥墩支撑钢架式和少桥墩拉索式钢铁大,杭州湾跨海大桥,杭州湾跨海大桥,海洋空间的开发利用-课件(新人教版选修2),填筑式,围海式,桩基式,浮体式,海上机场,即把陆地上大量土石填入浅海,先建人工岛再建机场。,这种机场漂浮在海上,一般对于地基的建造,采取半浮式浮体作支柱,在支柱上面连接架成机场。整个机场用索链锚系于海底。,采用栈桥建造技术,一般是把钢桩打入海底在钢桩上建造高出海平面的桥墩,在桥墩上建造飞机场。,在浅海的岸边用堤坝把浅海滩围起来,抽出海水再填上一些土石构成。,填筑式围海式桩基式浮体式海上机场即把陆地上大量土石填入浅海,,海上建机场的优点,可以降低成本保证机场用地,海上机
7、场占地费用低于大城市附近的机场用地费,海上机场可以把噪声和废气转移到海上,从而减轻对大城市的污染,海上机场周围数公里没有高大的建筑物,视野开阔,可以提高飞机升降的安全性,海上建机场的优点可以降低成本保证机场用地,海上机场占地费用低,新加坡的樟宜国际机场,新加坡的樟宜国际机场,美国的拉瓜迪亚机场,美国的拉瓜迪亚机场,关西浮动机场,关西浮动机场,生活和生产空间,一、生活空间1.人工岛与海上城市 人工岛就是在近岸浅海水域用人工筑成的海岛。 人工岛主要有着底式人工岛和浮体式人工岛两种。浮体式人工岛是利用物体的浮力,建成浮体使其漂浮在海上,用锚链固定。着底式人工岛是在近岸海水区域中人工建造的陆地,作为进
8、行海上作业或其它用途的场所。通常建在水深不超过20米的近岸区,掩蔽性好,附近有足够的土石料的海域。日本的神户人工岛即为着底式人工岛。,日本神户人工岛,生活和生产空间一、生活空间日本神户人工岛,俄罗斯人工岛,澳门国际机场人工岛,香港国际机场人工岛,迪拜人工岛,俄罗斯人工岛 澳门国际机场人工岛 香港国际机场人工岛迪拜人工,人工岛是特殊行业用地向海洋的延伸,主要用于: 1.兴建停泊大型船舶的开敞深水港; 2.建设起飞着陆安全、不对城市产生噪声污染的机场; 3.开采离岸不远的海上石油(气)田和建造石油、天然气加工厂; 4.开采海底煤、铁矿或建造海上选矿厂和金属冶炼厂; 5.建造水产品加工厂、纸厂、废品
9、处理厂、毒品与危险品仓库等; 6.建造海上公园,以及新的海上城市。,人工岛是特殊行业用地向海洋的延伸,主要用于:,海上城市是指在海上建立的大型居住区,可供数万到上百万人居住生活,具备现代化的城市功能和新的交通体系。 海上城市是工业、商业、科研、居住、娱乐等人类社会活动的综合体; 人工岛、海上城市大多由栈桥或海底隧道与岸相连。,海上城市是指在海上建立的大型居住区,可供数万到上百万人居住,2.娱乐设施空间,娱乐设施空间包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区等。随着现代旅游业的兴起,各沿海国家和地区纷纷重视开发海洋空间的旅游和娱乐功能,利用海底、海中、海面进行娱乐和知识相结合的旅游中心综合开发建设。 一
10、般的形式有: (1) 海上展览馆 (2) 海底居住室 (3) 旅游潜艇 (4) 海底游览车,2.娱乐设施空间 娱乐设施空间包括海洋公园、海滨浴,冲浪摩托艇游艇,二、生产空间,海上工厂就是把生产设备安装在海面的固定设施或浮体设施上,就地开发利用海洋资源的工厂。海上工厂具有不占面积、工厂主体小、距离加工原材料近、便于建造和管理,建设成本低等优点。目前世界上正在兴建的海上工厂主要有:发电厂、液化天然气厂、炼油厂、海水淡化厂、造纸厂和垃圾处理厂等。,二、生产空间,引言海水的特点,建造海底食品仓、库储藏危险品.,建造海洋倾废,建造军事基地,海水的特点,海水的温度比较稳定,地价便宜,无需搬迁人口,海底隐蔽
11、性能好,引言海水的特点建造海底食品仓、库储藏危险品建造海洋倾废建造,海洋倾废场,海底军事基地,海洋储藏基地,储藏、倾废和海底军事建设,海洋倾废场海底军事基地海洋储藏基地储藏、倾废和海底军事建设,海洋储藏基地是指在海中储藏石油、矿石、粮食、核燃料等货物的设施。,目前以储藏石油的设施居多。,除了这些常规的储藏外,大家还能想到储藏什么呢?,概念,其他,现状,一、海洋储藏基地,海洋储藏基地是指在海中储藏石油、矿石、粮食、核燃料等货物的设,海洋储藏基地储存在海底的葡萄酒,葡萄酒,海洋储藏基地储存在海底的葡萄酒葡萄酒,人们设想以管道的形式把液态二氧化碳输送到海面以下1000m的深处在某些深度上,二氧化碳将
12、保持液态并溶于海水如果灌得很深,二氧化碳会象冰块那样沉在海底,海洋储藏基地封存天然的二氧化碳,水深特点600米水的压力很大可以把二氧化碳转化为液体3000,实际上,在挪威附近的北海,人们就把天燃气生产过程中放出的二氧化碳注入海底900米以下的多孔砂岩中。,海洋储藏基地封存天然的二氧化碳,海洋吸收二氧化碳的潜力是无穷的,但利用海洋处理二氧化碳,可能改变海水PH值,提高海水酸性,影响海洋生物生长。,注入,吸收,实际上,在挪威附近的北海,人们就把天燃气生产过程中放出的二氧,海洋倾废的定义与发展,二、建造海洋倾废定义和发展,定义,发展,1.世界上最早实行海洋倾废的国家是美国,1875年在南卡罗来纳州的
13、查尔斯顿开始向海洋倾废。2.英国1887年开始在泰晤士河口海湾倾废。3.此后,德国、日本、西班牙、意大利、爱尔兰、新西兰等国也相继在海上倾废。4.二战后,海洋倾废的数量和种类日趋增多。,海洋倾废就是指利用海洋浩大的空间资源和环境自净能力,通过船舶、航空器、平台或其他载运工具向海洋处置废弃物或其他有害物质的行为。(也包括弃置船舶、航空器、平台和其他浮动工具),海洋倾废的定义与发展二、建造海洋倾废定义和发展定义发展1.,二、建造海洋倾废图片展示,图片展示,二、建造海洋倾废图片展示图片展示,Contents,注意事项,Contents,倾废法,1.在防止污染的前提下在海洋中处理垃圾废物。,建造海洋倾
14、废注意事项和法规,2.把有毒物品和核废料存到特殊装置内,沉到基本没有水交换的深海,3.海洋倾废场,必须选择适宜的海洋空间存放废物和其它有害的物质,1972年 2月15日,西、北欧12国在奥斯陆签署了防止船舶和飞机倾废造成的海洋污染公约。1972年12月29日,79个国家的代表在伦敦签署了防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约。美国于1973年10月由环境保护局颁布了关于海洋倾废的规则。日本、加拿大、新加坡、瑞典、丹麦及英国等国也相继各自制订了倾废法或有关条款。中国在1985年4月1日起实施了中华人民共和国海洋倾废管理条例。对海上倾倒活动实行了科学管理,严格控制。,Contents注意事项Cont
15、ents倾废法1.在防止污染,三、海底军事基地,现在海军事基地一般指建于海底的发射基地,反潜基地、作战指挥中心、海底发射场、海底侦听站、海底特种武器研究所、海底兵工厂、海底机场、海底补给站等。,海底军事基地一般的电子侦察系统及间谍人员是无法发现和到达的世界,所以,随着科学技术的不断发展,海底已经成为具有极其特殊的战略地位和极其重要军事价值的神秘领域,在军事上有着广阔的应用前景。因此,一些军事大国和濒海发达国家加紧建设海底战场作战系统和作战设施,力求掌握未来战争的主动权。,三、海底军事基地现在海军事基地一般指建于海底的发射基地,反潜,最多的是投放式小型基地,这类基地又分有人和无人两种,最多的是无
16、人基地。这类基地实际就是一栋钢材做的密封建筑,由大型船舶拖带到预定地点投放安装。 有人基地已经可以用制氧设备分离海水中的氧气,人呼出的废气再通过压缩回海水,海面上不会发现气泡。,现在,早期的海底军事基地大多数是从岛礁开始向海底延伸,利用岛礁上的山或建筑物来隐蔽出口。这类基地的特点是需要的技术含量不高,正常运行成本也低。 这类基地的致命缺点是出口处的二氧化碳比例较周围区域高,卫星的遥感色谱仪能检测到。,早期,海底军事基地早期和现在,视频,最多的是投放式小型基地,这类基地又分有人和无人两种,,基本要求:了解我国海洋旅游资源和区划,了解我国国家级海洋旅游风景区和度假区,了解我国海洋旅游开发存在的问题
17、和对策。本部分重难点:我国海洋旅游开发存在的问题和对策。,中国领海地图,基本要求:了解我国海洋旅游资源和区划,了解我国国家级海洋旅游,目 录,第一节 中国海洋旅游区划第二节 中国国家级旅游风景名胜区(海洋部分)第三节 中国国家级旅游度假区(海洋部分)第四节 我国海洋旅游开发存在的问题和对策,目 录第一节 中国海洋旅游区划,第一节 中国海洋旅游区划,一、渤海旅游区 二、黄海旅游区三、东海旅游区 四、南海旅游区,第一节 中国海洋旅游区划一、渤海旅游区,渤海旅游区包括渤海和山东半岛以北的黄海部分,涉及辽宁、河北两省和天津市,以及辽东半岛北部所属海岸带和海域。渤海旅游区地处我国北方暖温带,夏,秋两季是
18、海洋旅游的黄金季节。这里既有如梦如幻的海上,仙山,又有雄壮的古建筑、古遗迹、深厚的海洋文化底蕴也为这一旅游区增添了绚丽的色彩。渤海旅游区著名的海滨旅游城市有辽宁的丹东、大连,河北秦皇岛,山东的逢来、烟台等。,一、渤海旅游区,渤海旅游区包括渤海和山东半岛以北的黄海部分,涉及辽宁、河北两,长岛列岛地理位置图,长岛列岛地理位置图,(一)海岛旅游资源,1、庙岛列岛 古有蓬莱、方丈、瀛洲海上三神山之称。这里有著名的海上幻景-海市蜃楼;有各种海蚀地貌和海滩;有石岛、鸟岛、野兔岛,蝮蛇岛等;有各种海产品和工艺类美术品;更有迷人的海景和宜人的气候。2、长山群岛 在辽阔的黄海海域上,有一串璀璨的珍珠,142个岛
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